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RCmag Index du Forum » Actualités TT 1/8

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CF TT 1/8 ELITE à Limoges les 23 et 24 juin Aller à la page 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7  Suivante
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MessagePosté le: 10.05.2007, 18:19:51    Sujet du message: CF TT 1/8 ELITE à Limoges les 23 et 24 juin Répondre en citant

Bonjour
Je vous presente ce qui pour nous est la course de l'année :

Vous trouverez sur notre site http://lmrc.free.fr/, toutes les infos.
Et pour un lien direct vers la liste des inscrits et le descriptif de l'organisation, c'est ici : http://lmrc.free.fr/pages/prochainecourse/prochainecourse.htm
On vous attend Very Happy


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poupoup
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MessagePosté le: 10.05.2007, 18:27:22    Sujet du message: Répondre en citant

pas de probleme pour moi je serais presque à domicile!
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Le 4x2 la meilleure école de pilotage
Le nouveau site du MACL
http://macl.86.xooit.fr/index.php
Blog sur le club de Loudun
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MessagePosté le: 11.05.2007, 08:18:16    Sujet du message: Répondre en citant

Séquence Rértro :

ma dernière participation à LIMOGES : CF TT A le 09 avril 1989 :
que des têtes connues, à l'époque où il y avait des constructeurs français :



C'est tjrs la même piste, au même endroit ?


Au fait, de LIMOGES, qui saurait ce que sont devenus les BESSAUDOU (Eric et Annie), de PIERRE-BUFFIERE ?

Avec grand plaisir au 22 juin Very Happy , en espèrant retrouver des anciens TWISTERS.
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MessagePosté le: 11.05.2007, 16:32:12    Sujet du message: Répondre en citant

ohhh trés belle photo ! Sur notre site on a aussi de vielles photos ( depuis la creation de la piste ( 1985 ).
Le circuit est toujours au meme endroit et le bus de la photo aussi !!
Pour les Bessaudou, je m'en rappelle uniquement en temps de spectateurs, je crois pas que qq a des nouvelles mais je me renseigne.
A bientot
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MessagePosté le: 11.05.2007, 17:25:18    Sujet du message: Répondre en citant

MERCI.

Ils doivent nous suivre sur le forum, car je viens de recevoir un mail de leur part. (c'est qd même beau l'informatique !).

J'espère qu'ils viendront m'encourager à ce CF.

Pour rappel, ils ont fait les 1ères 24 heures TT de juillet 1985, en tant que pilotes TWIST, avec Corinne LAVAUD, à la grande époque du 4X2, et ont été un temps membres du Comité Directeur de LA FEDE, en charge du TT, avec moi.
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olive
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MessagePosté le: 11.05.2007, 17:45:21    Sujet du message: Répondre en citant

waouhhh, y'a quelques têtes connues sur cette photo !!!!
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MessagePosté le: 11.05.2007, 17:48:31    Sujet du message: Répondre en citant

Merci BULLITWIST pour cette photo,cela fait des bons souvenirs car j'ai participé à cette course et je suis sur la photo.Que du bonheur Laughing
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MessagePosté le: 11.05.2007, 18:40:22    Sujet du message: Répondre en citant

Pour des photos d'archives :
http://lmrc.free.fr/pages/archivecourse.htm
Edit : mr Bessaudoux il me semble :
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MessagePosté le: 11.05.2007, 18:59:01    Sujet du message: Répondre en citant

C'est bien lui (mais sans Annie Sad ).

Que des très bonsouvenirs de LIMOGES où je suis allé courir plusieurs fois, même rien que pour une amicale un 14 juillet 1985 (je ne me souviens plus du patelin, mais ça finissait en "ac".

Dans les bons souvenirs, il y a aussi les voisins de BRIVE (1ère victoire d'un TWIST en CF TT, avec Fred GROSSI) et la famille TINON.
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MessagePosté le: 11.05.2007, 19:03:15    Sujet du message: Répondre en citant

Feytiat Very Happy
Regarde les archives photos tu devrais reconnaitre d'autres personnes je pense
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MessagePosté le: 11.05.2007, 19:08:06    Sujet du message: Répondre en citant

Non, ce n'était pas FEYTIAT, mais un bled à environ 40 bornes.
Me souviens plus bien car nous avions fait une teuf d'enfer en boite le samedi soir et pratiquement pas dormi.

Mais je retrouverai Wink .

Tu veux des photos de jolies "limougeautes" en bikini à St SATURNIN les AVIGNON ?
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MessagePosté le: 11.05.2007, 19:11:26    Sujet du message: Répondre en citant

lol ok Smile
Pour les villages en ac ce n'est pas ce qui manque dans le limousin.
Je me renseignerai
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MessagePosté le: 12.05.2007, 04:37:47    Sujet du message: Répondre en citant

Eric va nous dire ça de suite, s'il nous lit (peut-être pas à cette heure-çi Laughing ).
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MessagePosté le: 12.05.2007, 12:30:40    Sujet du message: course 1/8 eme tt Répondre en citant

COUSSAC BONNEVAL , J'AI JUSTE ?
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MessagePosté le: 12.05.2007, 13:52:41    Sujet du message: Répondre en citant

Si t16 est Eric, ça doit être ça Very Happy .
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MessagePosté le: 12.05.2007, 14:34:32    Sujet du message: Désolé Répondre en citant

t16 n'est pas eric et le contraire, par contre la réponse est sure à 98%
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MessagePosté le: 12.05.2007, 14:50:41    Sujet du message: Répondre en citant

Amicale du 14 juillet 1985, tu y étais ?

J'y étais, mais je ne me rappelle plus si j'y ai courru (car peut-être pas trop en état).
Les BESSAUDOU et les LAVAUD (Mr et Mme dans les 2 cas) y étaient pour parfaire la préparation de leur TWIST pour les 24 heures qui devaient avoir lieu 15 jours après, et j'étais allé à LIMOGES en train pour les assister dans la préparation.

Ca me revient, je suis sûr que ce n'était pas à COUSSAC BONNEVAL, car ce nom m'est bien connu par l'importateur WEBRA-moteur que j'ai utilisé sur mon TWIST 1985_ et son célèbre carburant (celui qui nous a permis de faire tenir UN SEUL MOTEUR pour ces 24 heures, sans aucune usure et avec une conso la plus faible possible).

Donc, il faut affiner les 2% restant Very Happy .

Mais on trouvera (en ce moment, je suis très pris par mon "RX 8").
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MessagePosté le: 12.05.2007, 17:27:28    Sujet du message: la reponse ? Répondre en citant

SOLOMIAC ? C'EST MIEUX ? Very Happy
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MessagePosté le: 12.05.2007, 17:29:45    Sujet du message: Répondre en citant

GAGNE Very Happy Very Happy

Merci t16, j'espère faire ta connaissance (ou re-connaissance Laughing ) bientôt à LIMOGES Wink .
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MessagePosté le: 13.05.2007, 08:40:59    Sujet du message: Répondre en citant

Solignac plutot Very Happy
A coussac bonneval il y un mag d'aeromodelisme Very Happy
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MessagePosté le: 13.05.2007, 15:32:01    Sujet du message: Répondre en citant

bonjour
je suis votre sauveur sur le "ac"
pierre cadeo le pdt du lmrc (depuis 1981 avec une pause de 97à2001) et instigateur du circuit Calberson
j'étais le dr de course en 89 (voir sur la photo de groupe (à la porte de la régie à gauche en noir) et je serai le dr de course les 23 et 24 juin
vous avez été courir à Vicq sur Breuilh (pas ac mais ic!!) , un village au sud de limoges,le club qu'avait fondé eric bessaudou et qui avait du faire qques courses dont 1 ou 2 cf ; le club de vicq avait ensuite intégré le LMRC et nous avions géré mais pas longtemps ce circuit, en plus du notre (nous avions meme au debut des annees 80 géré aussi (toujours pour aider) le circuit de st junien où nous avions organisé des courses de ligue et des manches du Challenge du Limousin TT
Voilà si vous voulez d'autres détails, je suis inépuisable sur ma passion depuis 1979
Pour info, le club et ses très nombreux bénévoles ont encore bossé hier fort sur le circuit TT, il est maintenant magnifique et prêt, puisque fermé jusqu'au CF)
Allez sur le site du lmrc (bravo à notre webmaster laurent qui fait un gros boulot)
On a vraiment envie de le réussir, ce retour au CF TT!
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MessagePosté le: 13.05.2007, 17:09:39    Sujet du message: Répondre en citant

Salut Pierre Very Happy
Les photos des travaux serontt sur le site quand les pages perso de free refonctionneront :?

Edit :
Ca remarche : lien direct vers les photos du circuit :
http://lmrc.free.fr/pages/pagesphotos/travauxcfmai07.htm
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MessagePosté le: 13.05.2007, 19:55:05    Sujet du message: Répondre en citant

Solignac plutot

Sad Tu me remets le doute Laughing

Vivement qu'ERIC BESSAUDOU me confirme la date de cette amicale sympa d'il y a 22 ans.

pour le magasin, bien sûr : c'était ( et peut-être encore ?) l'importateur WEBRA, j'ai courru avec ses moteurs, et c'est lui qui nous avait préparé le carburant "spécial 24 heures TT en plein mois de Juillet", le fameux "ROUGE" de l'époque.
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MessagePosté le: 13.05.2007, 20:33:06    Sujet du message: le ic et le ac Répondre en citant

salut à vous tous

je confirme étant eric bessaudou, je peux dire que c'est effectivement coussac bonneval et le mag est modelisport dont le patron est JF Martin vendeur du carburant génial avec lequel j'ai fait de très nombreuses courses
quant à vic sur breuilh c'est bien exact à très bientôt
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MessagePosté le: 13.05.2007, 21:35:28    Sujet du message: Répondre en citant

MERCI ERIC Very Happy Very Happy

Alors j'avais bien picolé dans la boite (qui s'appelait comment Eric ?), pour confondre le lendemain les "Hic" et les "Ac" Laughing .
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MessagePosté le: 13.05.2007, 21:41:25    Sujet du message: Re: la reponse ? Répondre en citant

t16 a écrit:
SOLOMIAC ? C'EST MIEUX ? Very Happy


SOLOMIAC ? du côté d'AUCH ?

Mais bon sang, c'est bien sûr !! C'est là où 2 années de suite, ont été organisées les "JOURNEES TWIST" par des super passionnés par le TT 4X2 et surtout le TWIST, de BEAUMONT de LOMAGNE et de sa région .
De très bons souvenirs........
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MessagePosté le: 14.05.2007, 17:40:41    Sujet du message: Répondre en citant

linker a écrit:
Salut Pierre Very Happy
Les photos des travaux serontt sur le site quand les pages perso de free refonctionneront :?

Edit :
Ca remarche : lien direct vers les photos du circuit :
http://lmrc.free.fr/pages/pagesphotos/travauxcfmai07.htm


Pas mal comme piste, mais quand même un peut trop plat a mon gout...
Ce serait quand même sympa de voir un peut plus de relief sur les pistes de nos championnats de France.
Wink
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MessagePosté le: 14.05.2007, 20:46:05    Sujet du message: Répondre en citant

A l'origine, j'ai conçu le TT français pour faire comme la "piste", mais sans piste coûteuse en bitume, cause du frein à son développement, tout en prenant exemple sur les pistes de Rally-Cross, soient des courses de vitesse sur terre, avec si possible des voitures ressemblantes à des modèles connus (du modélisme auto, en sorte).

Par ex. les 1 ères 24 heures TT de St SATURNIN les AVIGNON se sont bien déroulées sur un circuit plat et ont bien permis de départager les meilleurs pilotes et les meilleurs constructeurs et je ne vois pas à l'heure actuelle quel circuit type "montagnes russes" serait capable de résister à l'assaut de 18 voitures pendant 24 heures sans grosses dégradations.

Votre circuit me va très bien et j'y retourne avec joie 18 ans après Very Happy Very Happy .
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MessagePosté le: 14.05.2007, 21:18:10    Sujet du message: Répondre en citant

edf84 a écrit:
linker a écrit:
Salut Pierre Very Happy
Les photos des travaux serontt sur le site quand les pages perso de free refonctionneront :?

Edit :
Ca remarche : lien direct vers les photos du circuit :
http://lmrc.free.fr/pages/pagesphotos/travauxcfmai07.htm


Pas mal comme piste, mais quand même un peut trop plat a mon gout...
Ce serait quand même sympa de voir un peut plus de relief sur les pistes de nos championnats de France.
Wink

Ben 5 bosses, le maxi autorisé sur le reglement je crois dont une double bosse pas toujours trés simple a négocier Cool
Attention sur les photos, elles ne rendent pas forcement bien les bosses Razz
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MessagePosté le: 14.05.2007, 21:19:33    Sujet du message: Répondre en citant

BULLITWIST a écrit:
A l'origine, j'ai conçu le TT français pour faire comme la "piste", mais sans piste coûteuse en bitume, cause du frein à son développement, tout en prenant exemple sur les pistes de Rally-Cross, soient des courses de vitesse sur terre, avec si possible des voitures ressemblantes à des modèles connus (du modélisme auto, en sorte).

Par ex. les 1 ères 24 heures TT de St SATURNIN les AVIGNON se sont bien déroulées sur un circuit plat et ont bien permis de départager les meilleurs pilotes et les meilleurs constructeurs et je ne vois pas à l'heure actuelle quel circuit type "montagnes russes" serait capable de résister à l'assaut de 18 voitures pendant 24 heures sans grosses dégradations.

Votre circuit me va très bien et j'y retourne avec joie 18 ans après Very Happy Very Happy .


Le circuit a beaucoup changé en 18 ans ! Moi a l'epoque j'etais present en spectateur en train de baver devant ces bolides Razz
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