photo de la 79 b pour les 24 heures de chateauroux 2007

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jojo34 · Expert** Inscrit le: 21/03/2007 Messages: 829

T'as raison Jean Marie,

Excuse moi d'avoir titillé ta suceptibilité.

C'est ton chapeau de Cow-Boy qui crée la confusion....??

Je me rappelle à l'époque, sur tous les circuits ou nous nous retrouvions, tout le monde te prenais pour un Américain!

Tu es bien le premier français (que je connaisse ) à avoir pratiqué la voiture RC en France.

QUE TOUT LE MONDE LE SACHE, ET SE LE RAPELLE ETERNELLEMENT

Bullitwist · Posté le: 30.04.2007, 19:09:12 Sujet du message:

AMEN !

Sacré Joël, mais tu ne t'y feras jamais :

J-M, c'est Jean-Michel et non Jean-Marie Laughing

.

Pour le chapeau, non je ne suis pas Américain (que Français ET Mauricien !),
mais ce STETSON venait bien de LAS VEGAS, acheté en 1978 lors de notre show MICRO-RACING, au Tournoi International des Champions, sponsorisé par l'Hôtel CIRCUS-CIRCUS.
_________________
1er pratiquant de la voitureR/C en France (1970).
1er Vice-Président responsable TT FFMARC.
Membre du Comité Directeur de 1979 à 1992.
Inventeur du BULLIT, du DFR Rally-Cross et du TWIST.
Historien de la voiture R/C.

jojo34 · Expert** Inscrit le: 21/03/2007 Messages: 829

JMC
Ca fait plaisir de te lire.
J'ai un petit service à te demander, c'est pour un ami commun, (Raymond de DIJON)
Toi qui à fréquenté dans ta jeunesse LAS VEGAS , t'aurais pas les coordonnées d'un CASINO suceptible de sponsorisé un TEAM VINTAGE Français ?

speedy2 · Champion du monde Inscrit le: 11/09/2006 Messages: 9777

speedy2 · Champion du monde Inscrit le: 11/09/2006 Messages: 9777

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teammygale · Posté le: 30.04.2007, 21:40:56 Sujet du message:

sublime trav&ail en CAO bravo ca me rappelle des choses Razz

_________________
gilles garrigou
licence 6570

jojo34 · Expert** Inscrit le: 21/03/2007 Messages: 829

Très belle auto en effet, simple , rationnelle, parfaite

Compliments à Jojo 34

( Le 2ème plus ancien pratiquant et inventeur de voiture RC en France après JMC bien sur )
Pour tous renseignements:
joel.tridard@free.fr

Bullitwist · Posté le: 30.04.2007, 22:07:37 Sujet du message:

Honnêtement, je préfère tes dessins de 1976/77 de ta 1ère voiture de piste, avec les détails de pièces comme l'embrayage complet par exemple.

Rigolo cette manière de dessiner les billes des roulements maintenant. Dire qu'il y en a qui se sont emm...és à faire des normes pour les représenter Sad

.

Beau travail qd même Wink

.
_________________
1er pratiquant de la voitureR/C en France (1970).
1er Vice-Président responsable TT FFMARC.
Membre du Comité Directeur de 1979 à 1992.
Inventeur du BULLIT, du DFR Rally-Cross et du TWIST.
Historien de la voiture R/C.

jojo34 · Expert** Inscrit le: 21/03/2007 Messages: 829

Un peu de PUB pour la Voiture "virtuelle" ci-dessus

Elle pourrait s'appeler X, Y, Z 2007 , JTS,;;;etc
Son nom de baptême n'est pas choisi, car elle n'est qu'en papier ou en octects...et propablement elle restera eternellement virtuelle.

Deux de ses particularités parmi d'autres:
1

-En moins de 15 secondes
-Sans autres outils que ses propres doigts

Il est possible de changer l'ensemble de la transmission:

-Couronne de 53 à 55 dents
-Cloche 10 dents et ses 3 Rlts intégrés
-Mono-Masselotte d'embrayage si necessaire
-bien evidemment les 2 roues AR

Qui fait mieux?

Concept idéal pour la maintenace en endurance...de 24 H.. ???

C'est mieux que les mécanos de la Formule 1 actuelle
et c'est unique sur une voiture RC
2

En 30 secondes, avec 2 clés ,une Allen et une pipe de 8 dans l'autre main,
Vous enlevez une cale d'épaisseir sous le train AV,
ce qui vous permet d'usés les pneus AV jusqu'a la corde.
( Meilleure accroche et tenue de route train AV garanti )

Tout en conservant une garde au sol qui permet de rouler sans balayer la piste....!!!

lecantalou · Posté le: 30.04.2007, 22:39:09 Sujet du message: Juste une mise au point

Bonsoir

Je lis depuis qqes jours les différents postes qui traitent des sujets, classic, Beaumont, les 24h et la 79B vintage.

Je ne vais pas vous dire que cela m'irrite, cela n'avancerait à rien.......je souhaite seulement que le plus grand nombre puissent lire ces qqes lignes.

Depuis mon retour sur Dijon, Raymond nous a proposer de participer aux 24h de chateauroux. Après réflexion nous avons décidé de reproduire le fruit mythique de la marque YANKEE, la 79B. (la était bien le projet et le seul projet de départ)

Dans un deuxième temps et grâce à de bonnes volontés, l'idée de sortir une classic plus dans l'air du temps, a mûrie au fil des croquis, des esquisses, des discussions avec toujours un fil conducteur utiliser un maximum de pièces existantes....... (Merci à toutes les participations).

Il ne roulera donc pas une autre voiture que la 79B pour les 24h de chateauroux, en ce qui concerne le team 2CM.
La était la surprise......
La était notre plaisir........
Et nous n'avons pas à nous justifier.

Et ce plaisir passe aussi par la découpe, le collage et le rodage des pneus...
Cela passe par l'utilisation de moteurs, des radios et des carrosseries qui ne sont sûrement pas à la pointe de la technologie........mais là est notre choix et il n'y a jamais eu d'ambiguïté à ce sujet.

Quelle gloire peut on avoir, d'être le plus gros budget du plateau...!!!. L'argent est ce qui fait crever notre hobby et qui empêche les jeunes de venir gonfler nos rangs.

La politique de 2CM a toujours été de démocratiser le modélisme sous toutes ces formes, de rendre accessible notre passion au plus grand nombre. Pour preuve le développement de la FF en 1/5, le développement d'avions en EPP etc.....

Pour rappel l'entreprise 2CM c'est "2CM ITEM"

I injection plastique
T thermoformage
E engineering
M modélisme

Non ce n'est pas présomptueux, seulement un exercice pour vous préciser que l'entreprise 2CM consacre plus de 75% de son temps, de son budget, de ses investissements à l'industrie.

Etre au four et au moulin n'est possible que si vous avez le don d’ubiquité...

Et ne dite pas que le Boss n est pas un fou de modélisme, un passionné, qu'il ne donne pas sans compter, de son temps et le reste.......chaque semaine des modélistes du monde entier pourraient vous dire le contraire
Dernièrement des carrosseries 1/4 au japon, idem au canada, une 1/5 GT et 1/4 F1 en Namibie, du TT1/8 en Belgique et le colis de cet après midi pour les états unis (photos jointes).

Je vous donne tous rendez vous à BEAUMONT pour voir les premiers tours de roue de la 79B "Edition vintage 2007" nous pourrons enfin échanger de vive voix, en toute amitié et dans un but exclusivement constructif.

Cordialement et bonne préparation à tous.

Et oui une serie de B30 pour des passionnés américains désireux d'équiper leurs Jag silcut, 905LM ou courage.

Du boulot...............n'est ce pas Claude ?

garros · Elite Inscrit le: 07/11/2006 Messages: 1026

joel je t ai dit que nous aimerions faire cette auto, et tu le sais bien, elle n est pas abandonnée ,je te téléphone mercredi j espere que tu auras les devis,amicalement

jojo34 · Expert** Inscrit le: 21/03/2007 Messages: 829

Purée,
vous allez faire les 24H avec un bi -cylindre et boite de vitesse ?
comme sur la photo

lecantalou · Posté le: 30.04.2007, 22:55:45 Sujet du message:

Oui............................jojo

Sigma · Posté le: 30.04.2007, 23:01:06 Sujet du message:

Super voilà les dessins de ma future voiture pour la saison 2008....

Allez on y croit.

François

garros · Elite Inscrit le: 07/11/2006 Messages: 1026

joel pas de bicylindre,un OS simplement, ce 30 cm est vraiment super pour les grosses échelles ,toi qui aime les belles mécaniques tu devrait apprécier.

jojo34 · Expert** Inscrit le: 21/03/2007 Messages: 829

Très sincèrement, j'aime cette belle mécanique,

C'est dommage qu'elle soit destinée au marché Américain

Fait attention à la conso avec le bi-cylindre, pour les 24 H?
PARCE que les organisateurs ne t'accordent que 25 litres de coco.
Et tous ce que tu consommes en plus, ils t'enlèvent des tours dans le comptage......

A l'arrivée l, tu risques d'avoir un solde de tours négatif....

EX d'affichage au final : Voiture NÝ 15 avec - 333 tours...?

jojo34 · Expert** Inscrit le: 21/03/2007 Messages: 829

garros · Elite Inscrit le: 07/11/2006 Messages: 1026

joel ,nous ne sommes pas en 2010 et que diras tu quand l auto sera fabriquée, pense a la contact elle n a pas vu le jour en 2 mois,renseignes toi! et je crois que tu attends des devis ,dont nous devons discuter .

jojo34 · Expert** Inscrit le: 21/03/2007 Messages: 829

Raymond, tu me fais gentiment sourire.

Parce que le mot " Contact " me fait penser irrésistiblement à la colle.

Genre BOSTICK, PATTEX ou autre. utilisée en Modèle réduit.....

T'inquiète pas, ce n'est que les prémices d'une sélénité précoce.

jojo34 · Expert** Inscrit le: 21/03/2007 Messages: 829

Pour LECANTALOU
Faut compter combien d'euros pour un B30, frais de port compris, rendu dans l' Herault ?

Vraiment très belle mécanique.

Y en aura des comme ça exposées à Beaumont ?

Pour mon info, Tu travailles dans l'Entreprise en question?

Je croyais très naivement que la PUB était interdite sur les FORUMS de discussion.
Une erreur de ma part

lecantalou · Posté le: 01.05.2007, 00:52:11 Sujet du message:

JOJO

aucune Pub, juste de l'information sur l'activité de 2CM.
Je n'y travail pas et n'y ai aucune action........

Pour le B30, il doit y avoir 5 autres series de 4 au planing
je te donnerais le tarif et les dates de disponibilité à BEAUMONT

Les forum sont effectivement un lieu d'échange sans finalité commerciale

cordialement

Eric

jojo34 · Expert** Inscrit le: 21/03/2007 Messages: 829

Merci Eric pour l'info

Certains , comme moi d'ailleurs, auraient pu croire, suite à tes propos sur l'Entreprise 2CM, que t'était un BOSS , DRH, Associé, ou PDG NÝ2 ou 3. ou XXXXXX

Tu donnes réellement l'impression dans tes propos que c'est toi qui décide dans le TEAM .

Raymond aussi affirme qu'il décide seul.

C'est qui le 3 ème décideur du TEAM ?

Sur pas moi....

Raymond est pourtant mon ami de longue date, certaines de ces décisions me font sourire et plus encore , mais curieusement , il ne m'a jamais parlé de TOI dans le projet.

Un oubli.

Rassure t-oi c'est pas grave

A plus Eric

Bullitwist · Posté le: 01.05.2007, 07:28:05 Sujet du message:

Au fait, Jojo, pourquoi ne pas faire courir TA "J.T.S." de 1977 (30 ans d'âge !), entièrement dessinée_et du vrai dessin industriel_ et réalisée par tes soins et une bonne bande de copains ?

_________________
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Membre du Comité Directeur de 1979 à 1992.
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teammygale · Posté le: 01.05.2007, 07:58:14 Sujet du message:

bonjour tout le monde ,
je viens de lire tout ce courrier et malgré toutes ces superbes images, passionnantes, et certains post qui le sont aussi , je voudrais mettre un terme a ce sujet,en attendant la demande que j ai fait a tractor qui n a pas l air d etre là en ce moment, afin de verrouiller ce post car , malheureusement il ressemble plus à un reglement de comptes en "non regles" qu autre chose,
En tout état de cause, je demde donc en particulier à JOJO34 de cesser DEfINITIVEMENT ce petit "manege textuel" qui n amuse finalement que peu de lectuers, l objectif de RCMAG n etant en aucun cas une tribune de conflits.
Je te remrcie donc , de bien vouloir tenir compte de ce post, afin que nous puissions lire l histoire de notre vénérée YANKEE tranquillement .
Je te suggere , sans pour autant me permettre quoique se soit, d utiliser un appareil nommé telephone.... qui existait en 1979 Laughing

( là moi , je plaisante vraiment)
Encore merci d avnace jojo au nom des lecteurs qui m ont demandé d intervenir et en mon nom aussi.
gilles
_________________
gilles garrigou
licence 6570

Bullitwist · Posté le: 01.05.2007, 08:25:39 Sujet du message:

????????????????

Explications plus claires , SVP, merci .
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jeanpeupu · Découverte Inscrit le: 26/02/2007 Messages: 13

Entièrement d’accord avec toi Gilles , et comme a dit je sais plus qui sur un autre post , " petite querelle de chapelle!"