Kit 4*2 complet???

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Spyro1 · Expert* Inscrit le: 30/08/2006 Messages: 439 Localisation: Ligue 1

Ayant vu tourner un 4*2 aujourd'hui et ayant pris le temps de discuter 5 minutes avec un des pilotes, je me suis dit "tiens pourquoi pas...."..... Comme je cherche une remplaçante a mon humble TR15 ST...... Alors la question est la suivante: existe-t-il un kit de 4*2, et non un kit de conversion comme le KAT2 qui nécessite un XB8....j'ai entendu parler du twist, mais est-il encore disponible, et ou le trouver????

pirapoulp · Expert* Inscrit le: 11/09/2006 Messages: 428

Bienvenue Spyro1 dans l'univers du 4x2! Pour répondre à ta question, tu as le choix cher: -Aubry modélisme: Le twist Le vautour -Mad racing: RM2 Ou bien tu récupéres un bon vieux 4x4 d'occas que tu transformes à la sauce 4x2 (pack d'accu à l'AR, réservoir décalé à coté du moteur, etc)

Vuil · Découverte Inscrit le: 29/04/2007 Messages: 1

Salut, et bien en kit complet, tu as le RM2 de chez mad racing. Il est équipé de la triangulation et de la distribution Xb8

En revanche je sais pas si le Rb est fournis avec.. enfin 680 euros TTC Sinon, c'est un très bon chassis. Après dur de viser mieu Wink

pimpon45 · Expert* Inscrit le: 20/02/2007 Messages: 438

si tu veu tu peu voir avec top option j'ai achté un twist la bas et il fonctionne tres bien!!!

Spyro1 · Posté le: 29.04.2007, 21:22:13 Sujet du message:

J'ai eu beau chercher auibry modelisme et top option, impossible de mettre la main sur leurs sites internet.... quelqu'un peut-il m'aider????? j'ai trouvé le site du RM2, mais a part RB products, qui est leur distributeur ( d'ailleur le RM2 et mad racing n'apparaissent pas sur le site de RB Confused

), mais impossible de mettre la main sur un magasin vendant ces produits....

GD4x2 · Posté le: 29.04.2007, 21:54:01 Sujet du message:

Spyro1 , je t'envoie en MP les coordonnées de Aubry pour le Twist , et pour le mad l'adresse du site de M. Devise

Samu89 · Posté le: 29.04.2007, 22:02:18 Sujet du message:

Salut, le RM2 est vendu tout fait ?? Je croyais que c'était un kit d'adaptation Shocked

Je ne crois pas qu'Aubry modelisme ait une adresse internet (à confirmer). Et on dis top options (avec un s) Wink

tu tapes ça sur google et c'est bon A+ Wink

_________________
http://perso.orange.fr/samu89

NON à microsoft windows, et leur politique de ... . Vive les logiciels libres !! Migrons tous vers LINUX

GD4x2 · Posté le: 30.04.2007, 09:20:49 Sujet du message:

En effet , SAMU 89 , c'est l'adresse postale des Aubry que je lui ai passé . Pour ce qui est du MAD , il est maintenant disponible complet (sans moteur ni radio , bien sure) sur une base de XB8 . A+

Spyro1 · Posté le: 30.04.2007, 11:47:25 Sujet du message:

Merci beaucoup pour toutes vos réponses.....

teammygale · Posté le: 30.04.2007, 11:58:21 Sujet du message:

idem pour le tt cat je crois que l option complete existe , frnacky pourra le confirmer
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gilles garrigou
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Franky_4X2 · Elite Inscrit le: 24/01/2004 Messages: 1237

Oui bien entendu... Le KIT KAT 2 sera disponible en version LIGHT pour les possersseurs d'XB8 c'est le KIT de conversion 2 Roues Motrices mais le KAT 2 de boite comme celui avec lequel je roule srera aussi dispo Wink

2 versions donc en fonction de l'environnement de l'acheteur!
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Le BL du roulage et encore du roulage:

TT 1/8° 4X4: Eight-E / SCTPRO 120A + TORO 1750KV + Krypton 6500mAh;
Rally Game: XB8-Teckno / SCTPRO 120A + TORO 2350KV + Krypton 7200mAh

teammygale · Posté le: 30.04.2007, 15:44:23 Sujet du message:

c est donc bien ce que je disais le kat est un tt complet veritable 4x2 !! efficace en plus et beau pour finir
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Spyro1 · Posté le: 30.04.2007, 17:20:59 Sujet du message:

Le twist est a combien????? par rapport au RM2.... Parce que je dois avouer que plus de 600 Euros pour un kit seul...autant acheter un XB8 basique et un kit de conversion KAT2 ce qui permet de faire du 4*4 et du 4*2....

teammygale · Posté le: 30.04.2007, 17:34:59 Sujet du message:

héhé , jean michel , biens ur que le twist est un vrai 4X2 mais d une part il est difficile de s ele procurer , idem pour le mad , de plus , le kat est bien vendu comme un 4X2 , et non un 4X4 modifié , ceci dit il est vrai qu il reprends de la mecanique xb8 mais cela permet un ravitaillement en pieces facilement , le procédé merite d etre soumis . ceci dit il me tarde de recevoir mon kat pour venir jouer avec vous
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cobra85 · Elite Inscrit le: 28/09/2006 Messages: 1916

bah moi j'dis Alex il met tout le monde d'accord, il gagne en 4x2, il gagne en 4x4 et se marre en truggy, la passion ça a du bon!

teammygale · Posté le: 30.04.2007, 18:08:34 Sujet du message:

Bullitwist · Posté le: 30.04.2007, 18:12:48 Sujet du message:

Oui, mais à l'époque , de tels commentaires faisaient un gros préjudice aux ventes Crying or Very sad

.
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1er pratiquant de la voitureR/C en France (1970).
1er Vice-Président responsable TT FFMARC.
Membre du Comité Directeur de 1979 à 1992.
Inventeur du BULLIT, du DFR Rally-Cross et du TWIST.
Historien de la voiture R/C.

teammygale · Posté le: 30.04.2007, 18:33:50 Sujet du message:

je sais mais .. c etait denis sallé....
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Bullitwist · Posté le: 30.04.2007, 18:48:09 Sujet du message:

teammygale · Posté le: 30.04.2007, 19:03:00 Sujet du message:

non pas du tout mais il sevfissait quand meme souvent , surtout en piste , je me rappelle qu il etait pas forcement unanimement reconnu meme si c etait un copain , il ne sentait pas forcement l objectivité Laughing

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GD4x2 · Posté le: 01.05.2007, 09:44:51 Sujet du message:

Hé bien , oser dire que le MAD n'est pas un 4x2 performant !!! Si ça c'est pas du dénigrement Evil or Very Mad

Cette pantalonnade est d'autant plus déplacée , qu'elle est fausse . Bon nombre d'entre nous savent que cette voiture a un très gros potentiel . Tant qu'au KAT de Franky , il a prouvé ce week end qu'il faut maintenant compter avec lui .

teammygale · Posté le: 01.05.2007, 09:47:09 Sujet du message:

c est vrai que j ai aps bien lu tous les post mais il ne me semble aps avoir vu ca GD , se serait evidement une grave erreur d appreciation , il suffit de lire simplement les reusltats , d autre par t, lorsq un chassis gagne ou se place bien avec plusieurs pilotes differents cela est LA preuve de la qualite de ce dernier
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GD4x2 · Posté le: 01.05.2007, 10:00:53 Sujet du message:

[quote="BULLITWIST"]Désolé Gilles, mais le seul vrai TT 4X2 actuel (et performant), c'est le TWIST, produit par JCA. D'ailleurs, regardes les résultats de la 2 ème manche du CF A de ce week-end à BERGERAC: Teammygale : tu ne lis pas la même chose que moi là ? C'est pas un MAD qui a gagné la 1° manche de CFA ? Je ne sais pas de quelle région tu es , mais dans le sud il y a pas mal de MAD , et a force de courir avec eux ( ou contre eux !! ) je peux te garantir que c'est une bonne (et très belle) machine .

teammygale · Posté le: 01.05.2007, 10:41:42 Sujet du message:

je suis obligé de nuancer tona vis , en effet , bullit ne dit en aucun cas que le mad ne marche pas il dit que le seul vrai 4X2 est les twist ,et qu il est performant ce qui est vrai aussi .d aiulleurs pour etre honnete je pense qua tous ces nouveaux TT ou vrais TT 4X2 font que cette categorie vie encore , d une part, et d autre part, ils sont aussi performants les uns que les autres et c est tant mieux je ne suis pas pour la domination dun ou un autre chassis , que se soit en auto rc , ou en F1 , c est totalement nul
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GD4x2 · Posté le: 01.05.2007, 12:24:07 Sujet du message:

Teammygale , nous sommes donc du même avis : le plus important c'est que vive le 4x2 et qu'il y ai le plus de modèles performants possible . A+ Giiles PS pour jmc j'ai eu les coordonnées de rcmag sur le site du club de Pertuis : clubmbcp.com

teammygale · Posté le: 01.05.2007, 21:01:42 Sujet du message:

soyons cool , je pense et je respecte fortmeent les gens qui comme jmc netreprennent , innovent realisent avec passion , respect ils sont de la trempe des desarmennien ou lachat , bref tout ce qui fait que la frnace est encore aujour dhui un grand pays de l auto rc incontournable? ceci dit , il y a des jeunes qui reprennent le flambeau , les aubry, franky kat2, mad racing d olivier, et quand je pense a aubry ou mad racing , c est la symbiose entre deux generations , pere et fils , cela donne les produits uniques dans le monde que nous connaissons, et là, la polémique et la lutte des generations n a pas sa place , ni dans un sens ni dans l autre . donc mon idee est que les tt 4X2 ont autant de merite que les anciens , car leur technologie est plus evoluée, les materiaux proportionnellement bien plus chers , mais les anciens nous ont donné les lignes directrices d un TT qui marche , le twist etant ce qui se fait de plus abouti à ce niveau encore bravo à tous oui je dis bien TOUS Laughing

et fair play est de rigueur, ne dit on pas que les 4X2 c est une ambiance cool et pas de prise de tete?

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teammygale · Posté le: 01.05.2007, 21:29:24 Sujet du message:

héhé en effet ca fait jamais de mal en ces periodes de scrutin
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Bullitwist · Posté le: 02.05.2007, 07:17:52 Sujet du message:

Licence 18321, si je n'avais pas consacré une très large partie de ma vie, en tant que bénévole mais aussi concepteur, au développement de la voiture TT R/C, surtout en imposant le TT à la Fédé dès 1979, tu ne serais certainement pas sur ce forum aujourd'hui. Alors un minimum de respect et comme l'a déjà écrit TRACTO, si ça ne t'intéresse pas, tu n'es pas obligé de lire mes posts. Il y a qd même des dizaines de milliers de modélistes qui ont apprécié mes idées sur la voiture R/C, ce qui est certainement loin d'être le cas pour toi, dommage. Et dire que je me suis levé le c.. pour des gens comme toi. "Fais du bien à BERTRAND, il te le rends en KAGANT". J-M CLAUDEL, licence n° 373, 1er président de la section TT à la FFMARC en 1979, membre du COMITE DIRECTEUR jusqu'en 1992. T'as donné quoi de ton temps comme bénévolat à la Fédé pour que les petits copains puissent s'amuser ?
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1er pratiquant de la voitureR/C en France (1970).
1er Vice-Président responsable TT FFMARC.
Membre du Comité Directeur de 1979 à 1992.
Inventeur du BULLIT, du DFR Rally-Cross et du TWIST.
Historien de la voiture R/C.

Franky_4X2 · Elite Inscrit le: 24/01/2004 Messages: 1237

Pour en revenir au sujet initial, entre: AUBRY Modelisme, DCM Précision, MAD Racing et, WHEELING Concept tu commence à avoir le choix tout de meme! 4 constructeurs, 4 façon de voir le modélisme et de fait le 2 Roues motrices et au final, 4 produits vraiment différents qui sont tous de vrai 4X2 Wink

... Twist: transmission par chaine et moteur transversal champion de france, RM2: cellule aluminium avec un train avant très léger vice champion de france, Dragon: voiture toute alu championne de france, KAT2: kit de conversion 2 Roues Motrices pour XB8 champion de rien mais le plaisir est là Smile

...DE VRAI 4X2, QUI ONT TOUS FAIT LEUR PREUVE... D'autre part, je ne connais pas de FAUX 4X2 (sauf Eric... Laughing

), si ce n'est les 4X4 qui eux ont ajouté un train supplémentaire!!! Tous les autres 4X2, n'ont que 2 roues motrices que je sache....... donc je vois pas de faux 4X2 ou des pas vrais 4X2!!! Sur ce je

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Le BL du roulage et encore du roulage:

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jean_sairien · Elite Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 1789

J'ai une question : c'est vraiment aussi bon enfant l'ambiance en 4x2 ? C'est pas pour dire, mais d'un oeil extérieur, le monde du 4x4 semble moins sulfureux... Il me semble qu'une remise en question des propos de chacun serait bénéfique pour l'ambiance du forum et l'image de la catégorie.