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PapyDodu
Champion du monde
Inscrit le: 04/09/2006
Messages: 4619
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 Posté le: 21.03.2007, 19:03:40 Sujet du message: |
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| Bonsoir ,que faut il faire pour ameliorer la fiabilitée du 8ight ,ou qu'est qui et fragile sur cette voiture losi,les viscositer des huiles amortisseur et diff,merci |
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Tractoricou
Administrateur
Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003
Messages: 120660
Localisation: 93
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| Posté le: 23.03.2007, 16:07:16 Sujet du message: |
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spider-man
Ligue
Inscrit le: 29/11/2004
Messages: 189
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| Posté le: 23.03.2007, 22:38:38 Sujet du message: |
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il y a aussi ,
ultimate racing qui fait un kit de joints pour amortoss  |
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PapyDodu
Champion du monde
Inscrit le: 04/09/2006
Messages: 4619
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| Posté le: 24.03.2007, 08:10:24 Sujet du message: |
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| Bonjour peut ton monter un autre volant d'embrayage que selui d'origine,merci |
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Stephnet
Ligue
Inscrit le: 12/05/2004
Messages: 200
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| Posté le: 24.03.2007, 08:21:26 Sujet du message: |
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Oui, c'est possible. Jérémy tourne avec du fioroni. Des membres de mon club ainsi que moi meme tournons avec du kyosho.
Il faut pour cela avancer l'ensemble "volant-cloche" de 2 mm en mettant une rondelle de cette epaisseur derriere le volant moteur afin d'avancer le tout et d'utiliser la petite rondelle "cuvette" du Losi en bout de vilbrequin.
_________________
www.arc14.com |
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Tractoricou
Administrateur
Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003
Messages: 120660
Localisation: 93
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| Posté le: 28.03.2007, 05:06:58 Sujet du message: |
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Bain de boue pour le Tartempion Racing Team ! |
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charly
Expert**
Inscrit le: 01/11/2003
Messages: 506
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| Posté le: 28.03.2007, 08:28:43 Sujet du message: |
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houla, il a les petits yeux le pilote
C'est bizarre, la préparation pluie semble plus légère qu'auparavant ? Il y a du changement suite à la mésavanture lors de la Mugen Cup ?
_________________
La page du mbx6: http://www.allmbx.com
Le site du club ARC14: http://www.arc14.com |
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spider-man
Ligue
Inscrit le: 29/11/2004
Messages: 189
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| Posté le: 06.04.2007, 19:01:35 Sujet du message: |
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ont mes quoi comme accu  dans la boite plate comme ca !!!
svp merci |
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MugenBoy_-ARC14-_
Expert*
Inscrit le: 05/03/2004
Messages: 329
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| Posté le: 06.04.2007, 19:05:38 Sujet du message: |
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| c'est du lr03 (AAA) en 950 ou 1000nimh |
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spider-man
Ligue
Inscrit le: 29/11/2004
Messages: 189
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| Posté le: 06.04.2007, 21:39:14 Sujet du message: |
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| merci vincent ... |
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speedy2
Modérateur
Champion du monde
Inscrit le: 11/09/2006
Messages: 9783
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| Posté le: 07.04.2007, 11:45:51 Sujet du message: |
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| une photo de la platine servosaver svpl.... |
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PapyDodu
Champion du monde
Inscrit le: 04/09/2006
Messages: 4619
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| Posté le: 11.04.2007, 17:51:26 Sujet du message: |
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| Bonsoir ,pourait on avoir les renseignent suivant :viscositer d'huile amortiseur av & ar quel piston av & ar et pour les diff quel viscositer pou av , centre , ar et barre stabilisatrice av ar ,merci |
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spider-man
Ligue
Inscrit le: 29/11/2004
Messages: 189
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| Posté le: 20.04.2007, 18:02:42 Sujet du message: |
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salut vince.... ,
serais t'il possible d'avoir des videos des losi 8 en action dans votre club ou meme en course ,
des infos sur de nouvelle pieces ?? 
merci |
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josselin
Elite
Inscrit le: 15/04/2005
Messages: 1376
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josselin
Elite
Inscrit le: 15/04/2005
Messages: 1376
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spider-man
Ligue
Inscrit le: 29/11/2004
Messages: 189
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| Posté le: 21.04.2007, 13:59:11 Sujet du message: |
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merci joss , ca marche fort !!!  |
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josselin
Elite
Inscrit le: 15/04/2005
Messages: 1376
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| Posté le: 21.04.2007, 15:22:10 Sujet du message: |
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salut,
oui ca marche tres fort
il y a pas de secret jeremy est tres regulier et surtout tres rigoureux et tout est preparer au petit oignons
puis son etant militaire il faut que sa fie droit 
tartempion pere laisse rien passe il est tres miticuleux et aime que tout fonctione comme il l'a prevus
serieux ils sont tres sympas si un jour tu les croise a une course n'esite pas a aller les saluer
@+ |
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tarantula
Ligue
Inscrit le: 02/09/2006
Messages: 203
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| Posté le: 21.04.2007, 20:21:49 Sujet du message: |
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| jeremy peux tu nous devoiler tes set up (genre pour clamart) de tes diffs ainsi que les amorto parce que ta voiture a l air vraiment bien affuteé...cordialement. |
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spider-man
Ligue
Inscrit le: 29/11/2004
Messages: 189
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| Posté le: 22.04.2007, 07:40:36 Sujet du message: |
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joss es qu'ont pourait s'avoir quel sont les opts a utiliser , et reglage pour nos piste francaise svp :wink:
 enfin !! les petites chose a s'avoir  |
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Tractoricou
Administrateur
Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003
Messages: 120660
Localisation: 93
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| Posté le: 11.05.2007, 03:26:03 Sujet du message: |
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Tractoricou
Administrateur
Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003
Messages: 120660
Localisation: 93
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| Posté le: 23.07.2007, 13:53:52 Sujet du message: |
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en photos sur le CE 2007 auxerre 2007
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PapyDodu
Champion du monde
Inscrit le: 04/09/2006
Messages: 4619
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| Posté le: 23.07.2007, 19:21:03 Sujet du message: |
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| pour avoir la norme au niveaux de la capasité du reservoir d'essence avec durit depuis la sortie du réservoir jusqu'au carburateur combien de centimetre en longueur faut il avec un filtre en plus,Merci |
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PapyDodu
Champion du monde
Inscrit le: 04/09/2006
Messages: 4619
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| Posté le: 24.07.2007, 05:15:51 Sujet du message: |
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| je vois que je n'ai pas de réponse urgent merci |
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Tartempion
Découverte
Inscrit le: 17/04/2004
Messages: 61
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| Posté le: 24.07.2007, 06:15:48 Sujet du message: |
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Salut
Il y a environ 41 cm depuis la sortie du réservoir. Ca passe à environ 1 cm sous la limite lors du contrôle à froid. Il suffit de faire comme sur les photos ... Nous n'avons pas eu de problème lors de ce CE.
A+ |
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Cams
Expert**
Inscrit le: 01/11/2003
Messages: 504
Localisation: Cahors/Tarbes
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| Posté le: 24.07.2007, 18:49:45 Sujet du message: |
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Salut Denis,
C'est moi le grand avec la casquette UBC qui est venu vous harceler toute la semaine de l'euro , j'ai pas penser a te demander, tu as gardé la pièce en plastique qui est vissée dans le réservoir?
merci
A+ |
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Tartempion
Découverte
Inscrit le: 17/04/2004
Messages: 61
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| Posté le: 24.07.2007, 20:09:07 Sujet du message: |
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Ah oui salut, 
En effet, il faut surtout enlever cette pièce vissée dans le réservoir.
A Noeux à la première manche de CFA, on ne l'avait pas enlevée et au contrôle le niveau maxi était bien en dessous du début du rétrécissement de la burette de contrôle
Sur le coup, je me demandais s'il ne fallait pas mettre au moins 3 filtres à la queue leu leu pour augmenter la contenance !
Donc il faut surtout bien enlever cette pièce !
A+
Dernière édition par Tartempion le 25.07.2007, 06:28:48; édité 2 fois |
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laurent
Elite
Inscrit le: 11/01/2004
Messages: 1268
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| Posté le: 24.07.2007, 21:28:56 Sujet du message: |
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| En faite cette piece est présente pour ceux qui veule mettre un filtre à carburant supplémentaire |
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Papymini
Modérateur
Champion du monde
Inscrit le: 14/09/2005
Messages: 26238
Localisation: Orléans
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| Posté le: 24.07.2007, 21:47:13 Sujet du message: |
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| TARTEMPION a écrit: | Ah oui salut,
En effet, il faut surtout enlever cette pièce vissée dans le réservoir.
A Noeux à la première manche de CFA, on ne l'avait pas enlevée et au contrôle le niveau maxi était bien en dessous au début du rétrécissement de la burette de contrôle
Sur le coup, je me demandait s'il ne fallait pas mettre au moins 3 filtres à la queue leu leu pour augmenter la contenance !
Donc il faut surtout bien enlever cette pièce !
A+ |
Sur la présentation du 8ight sur le site Team Losi, le réservoire est donné pour capacitée ajustable :wink:
Product Specifications
Type: Competition Buggy Kit
Scale: 1/8
Length: 19.5" (495mm)
Width: 12.13" (308mm)
Wheelbase: 12.64"- 12.80" (321-325mm)
Chassis: 4mm Hard-Anodized 7075 T-6 Aluminum
Suspension: H-Arm, fully independent
Drive Train: Offset drive with 3 sealed differentials
Tire Type: Team Losi Step-Pin
Motor or Engine: Not Included (.21 rear exhaust required)
Wheel Size: 17mm hex
Kit/RTR: Kit
Shock Type: Oversized hard anodized, threaded bodies / 4mm shafts
Body: Clear racer type
Ball Bearings: Complete
Fuel Tank Capacity: Adjustable
http://www.teamlosi.com/Products/Default.aspx?ProdID=LOSK0800
_________________
Papy boomer
Stadium truc RC10T4 Team Associated, Mini T Pro Losi
Elle est pas belle la vie. |
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PapyDodu
Champion du monde
Inscrit le: 04/09/2006
Messages: 4619
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| Posté le: 25.07.2007, 05:14:42 Sujet du message: |
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| et comment fesont nous pour le regler par rapport au norme de la FVRC,merci |
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djay
Expert**
Inscrit le: 28/07/2006
Messages: 840
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| Posté le: 25.07.2007, 14:22:50 Sujet du message: |
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| bah tu enleve la cale dans le reservoir puis tu regle avec la durit |
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