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Magnum PR 2007 Aller à la page 1, 2  Suivante
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jimy
Ligue
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Inscrit le: 15/02/2006
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MessagePosté le: 13.03.2007, 13:29:42    Sujet du message: Magnum PR 2007 Répondre en citant

Après avoir tiré des plans sur la comete, je me lance enfin dans le remontage d'un Magnum PR 87 à la sauce 2007, je m'explique : l'architecture reste celle du Magnum PR 87 avec quelques aménagement : - amortisseurs AV sur les triangles inferieurs - amortisseurs AR sur les fusées - position des fusées et triangles AR de façon à reculer le moteur - transmission avec moteur centrale mais axe renforcé (sans cardan) et double couronne pour le train intermediaire (testé sur magnum TR en 88 avec succes !) Mon but et de puiser au maximum dans mon stock de pieces qui date des années 87-90 et d'avoir une auto pas pour faire de la compet mais juste pour tourner de temps en temps Voici une premiere photo de la maquette réalisé avec du medium (il reste des découpe à faire je vous rassure), au final j'aimerai avoir un chassis le moins large possible (je vise 130 mm) : vos remarques sont les bienvenues à suivre...
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FastGreg
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Inscrit le: 12/05/2004
Messages: 529

MessagePosté le: 13.03.2007, 16:02:00    Sujet du message: Répondre en citant

Ca c'est grandiose comme idée !!! Bravo ! Faudra faire une carrosserie blanche et rose à petits pois !!!
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2WD Power
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Ludo
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MessagePosté le: 13.03.2007, 17:51:58    Sujet du message: Répondre en citant

Laisse le comme ça le chassis Laughing
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Samu89
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MessagePosté le: 13.03.2007, 22:22:09    Sujet du message: Répondre en citant

Et ben c'est super ça !!! Shocked Vivement la suite !! Wink
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NON à microsoft windows, et leur politique de ... . Vive les logiciels libres !! Migrons tous vers LINUX
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turboinferno94
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MessagePosté le: 13.03.2007, 23:15:42    Sujet du message: Répondre en citant

Manque plus que les hauts parleurs et on fait des enceintes ,vive le medium!!! Laughing
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jimy
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MessagePosté le: 15.03.2007, 07:59:37    Sujet du message: Répondre en citant

Merci pour vos encouragements je pourrais mettre des hauts parleurs, mais bon le tunning c'est pas trop mon truc Very Happy sinon ça avance, j'ai positionner les servos et le reservoir, bientot de nouvelles photos
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jimy
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MessagePosté le: 22.03.2007, 21:58:06    Sujet du message: Répondre en citant

Voila j'ai positionner les servos et le reservoir pour le recepteur je sais pas trop ou le mettre, je pensais sous le parchoc arriere (en fait au dessus de la cellule) pas terrible, mais avec le moteur centrale et un RS1000 à la direction (j'ai que ça en stock) ça prend beaucoup de place il faut que je revois un peu l'avant car je suis 1cm trop long en empattement j'ai acheté l'alu pour le chassis, ça sera du 4mn, c'est un peu epais mais mon fournisseur est en train de faire faillite et il n'a plus grand chose
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Samu89
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Inscrit le: 09/06/2005
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Localisation: vers sens

MessagePosté le: 23.03.2007, 14:08:00    Sujet du message: Répondre en citant

Moi je dirais à l'avant du chassis dans le pare-choc, y a plus que là, (je pense), c'est vrai qu'en cas de choc Confused , au pire tu le cales avec de la mousse. Tu as peut-être aussi au dessus de la "cellule" avant si il reste de la place Wink Pour le chassis en 4 mm, ça devrait être bon, car vu qu'il n'est pas très large il risquerait de "trop travailler" pendant les virages (torsion) En tout cas beau travail Exclamation Exclamation
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cobra85
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MessagePosté le: 23.03.2007, 14:11:23    Sujet du message: Répondre en citant

[/quote]il faut que je revois un peu l'avant car je suis 1cm trop long en empattement
Citation:
un vrai magnum quoi Laughing Laughing Laughing
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jimy
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MessagePosté le: 24.03.2007, 10:21:51    Sujet du message: Répondre en citant

voici la version avec 1cm de moins en empattement pour le recepteur je verrai : soit à l'avant soit à l'arriere, j'ai pas trop le choix Confused pour l'aileron, je vais peut être faire un support en nylon fixé sur la cellule AR ou en cordre à piano genre magnum d'époque, ça dépend un peu de l'emplacement du recepteur je m'attaque aux découpes de l'alu et du nylon, pour ça je me suis fabriqué une table à découper avec ma scie sauteuse retourné et vissée dessous, j'ai fais quelques essais ça va pas mal Very Happy pour la carrosserie, il ne me reste pas grand chose qui pourrait faire l'affaire (j'en ai bien une de magnum force mais j'ai pas trop envie de la massacrer), j'ai pensé en faire une avec du papier venillia, je l'ai déjà fait ça marche Cool ou mettre une caro de yankee de chez 2cm, mais bon un magnum avec une carro de yankee Sad au pire je me fais un arceau et la le sujet prend 50000 réponses en 3h Very Happy je rigole off course
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Ludo
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MessagePosté le: 24.03.2007, 16:11:08    Sujet du message: Répondre en citant

Super le chassis en carton Smile Beau travail N'empeche !!! Neutral
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turboinferno94
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MessagePosté le: 24.03.2007, 16:54:10    Sujet du message: Répondre en citant

Alain Lion doit se retourner dans sa tombe....Pauvre Magnum Crying or Very sad
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macho
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MessagePosté le: 24.03.2007, 18:31:18    Sujet du message: Répondre en citant

c'est clair domage de dénaturer de la sorte une voiture qui est bien aboutie, mais chacun a sa vision des choses...
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jimy
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MessagePosté le: 24.03.2007, 21:52:03    Sujet du message: Répondre en citant

Pour moi le modelisme a toujours été et sera toujours de bricoler une voiture à partir d'un modele du commerce, j'ai un stock de pieces de magnum et je n'ai pas les moyens d'investir dans un modele neuf, je fais donc avec les moyens du bord. Mon but et de me faire plaisir à "concevoir" (un grand mot j'en convient) et construire ma propre voiture et ensuite de la faire roulé. Tout ça sans pretention aucune. Ce sera la 4eme voiture que je fais ainsi à partir de pieces de magnum (j'ai mis les photos d'un magnum force perso dans le forum retro siccom), je m'amuse toujours autant et tant pis pour les grincheux. A+ et merci pour ceux qui m'encourage.
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macho
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MessagePosté le: 24.03.2007, 22:30:41    Sujet du message: Répondre en citant

Pour ce genre de véhicule autant les remonter conforme à l'origine et rouler comme ça. Si c'est c'est juste pour bricoler achète une voiture plus récente sur un site d'enchère il ne t'en coutera qu'une centaine d'euros tu pourras adapter des pièces récentes et tu trouveras donc ton bonheur. Comme je te le disais dans mon précédent post "chacun a sa vision des choses " là je trouve que c'est du gâchis.
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turboinferno94
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MessagePosté le: 25.03.2007, 05:01:03    Sujet du message: Répondre en citant

totalement d'accord avec toi Seb Wink !
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jimy
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MessagePosté le: 26.03.2007, 07:01:34    Sujet du message: Répondre en citant

je n'ai jamais roulé avec un magnum d'origine, je vais pas commencé maintenant Laughing
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jimy
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MessagePosté le: 05.05.2007, 10:02:04    Sujet du message: Répondre en citant

J'attaque les decoupes de l'alu, voici quelques photos
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Tractoricou
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MessagePosté le: 05.05.2007, 11:45:16    Sujet du message: Répondre en citant

la cela devrait pas bouger avec ces renforts le gros défault de cette voiture c'était justement la transmission
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boysdontcry
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MessagePosté le: 05.05.2007, 11:49:34    Sujet du message: Répondre en citant

Ton recepteur, tu le mets sur le côté du servo de gaz comme en piste. Par contre, le jour où ton moteur lâche, ce sera la galère pour mettre un échapement arr. Trés beau travail, n'écoute pas les grincheux. Sinon, une voiture aboutie il y a 20 ans et encore sans parler fiabilité. Rolling Eyes
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Samu89
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MessagePosté le: 05.05.2007, 11:53:15    Sujet du message: Répondre en citant

Beau travail ! Avec quoi as-tu découpé l'alu ?
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jimy
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MessagePosté le: 07.05.2007, 10:12:57    Sujet du message: Répondre en citant

Pour la transimission c'est vrai que ça devrait etre fiable d'autant plus que le deuxieme train de pignon est doublé mais je pense qu'il faudra que j'allege un peu tout ça, on verra L'idée du recepteur a coté du servo de gaz pourquoi pas, je verrai une fois tout en place Je decoupe l'alu avec une scie à metaux classique et un jeu de limes, c'est long mais avec un peu de patience on arrive a un truc pas trop mal. J'ai essayer de me faire une table a decouper avec une scie sauteuse retournée mais ça fonctionne pas tres bien avec l'alu, par contre pour le bois c'est top
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GD4x2
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MessagePosté le: 07.05.2007, 11:31:35    Sujet du message: Répondre en citant

Pour du travail fait a la main , la qualité d'usinage est particulièrement bonne . Félicitations , et bon courage pour la suite .
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jimy
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MessagePosté le: 21.05.2007, 21:51:59    Sujet du message: Répondre en citant

Le train avant a un peu avancer, voici une photo : et une photo de l'ensemble : j'espere bien finir avant l'automne Smile [/img]
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jimy
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MessagePosté le: 22.05.2007, 22:23:12    Sujet du message: Répondre en citant

ça avance coté implentation générale [/img]
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Ruanfogo
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MessagePosté le: 23.05.2007, 17:20:39    Sujet du message: Répondre en citant

Franchement super beau boulot, sa me donne vraiment envi de me l'ancer dans l'aventure de la conception d'un 4X2, mais sur base Kyosho MP 777, depuis le temp que cela me trote dans la tête.
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jimy
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MessagePosté le: 30.05.2007, 07:29:26    Sujet du message: Répondre en citant

Ben y a plus qu'a Smile Le coup de réaliser une maquette en medium c'est pas mal, ça permet de ce donner une idée avant de se lancer dans la découpe de l'alu et ainsi d'eviter des trous ou découpes inutiles et en plus le medium c'est pas cher
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Stratos
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MessagePosté le: 30.05.2007, 12:17:02    Sujet du message: Répondre en citant

Je trouve ton concept vachement sympa, quand a la realisation, il y a rien a redire c'est super propre Wink
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jimy
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MessagePosté le: 02.07.2007, 19:14:26    Sujet du message: Répondre en citant

Voila le support d'aileron, pas trés orthodoxe je le conçois, mais ainsi le recepteur touvera sa place dessous et sera bien protégé, la batterie sera quand a elle mise derriere la cellule
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jimy
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Inscrit le: 15/02/2006
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MessagePosté le: 10.09.2007, 21:06:28    Sujet du message: Répondre en citant

Installation de la radio A l'allure ou ça avance je vais l'appeler PR2008 Smile
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