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ANODISATION, votre avis m'intéresse!!! Aller à la page 1, 2  Suivante
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Auteur Message
Franky_4X2
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Inscrit le: 24/01/2004
Messages: 1237

MessagePosté le: 29.01.2007, 18:50:27    Sujet du message: ANODISATION, votre avis m'intéresse!!! Répondre en citant

Voilà je viens de recevoir les deux versions du chassis KAT_2... Chassis fraisé anodisation HARD BLACK Chassis anodisé HARD BLACK puis fraisé D'autres photo en vrac: La question est tout simplement liée à votre avis!!! QUELLE VERSION PREFEREE VOUS???
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Le BL du roulage et encore du roulage:

TT 1/8° 4X4: Eight-E / SCTPRO 120A + TORO 1750KV + Krypton 6500mAh;
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Alf24
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Inscrit le: 02/06/2005
Messages: 444

MessagePosté le: 29.01.2007, 18:59:48    Sujet du message: Répondre en citant

celui avec les fraisages apparent est vraiment magnifique.
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Secrétaire de l'USBRC
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samikusa
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Inscrit le: 27/01/2005
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MessagePosté le: 29.01.2007, 19:01:03    Sujet du message: Répondre en citant

+1 pour celui avec les fraisages apparent! vraiement de tres belle pieces!
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Stratos
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Localisation: Gardanne (13)

MessagePosté le: 29.01.2007, 19:03:49    Sujet du message: Répondre en citant

le tout black Laughing Wink
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greggas06
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Messages: 136

MessagePosté le: 29.01.2007, 19:07:49    Sujet du message: Répondre en citant

le tout black aussi plus cool est moins salissant
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Franky_4X2
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Inscrit le: 24/01/2004
Messages: 1237

MessagePosté le: 29.01.2007, 19:11:33    Sujet du message: Répondre en citant

Juste une petite demande, j'ai fait un petit sondage en haut du post... Si vous pouviez me cocher votre préférence, cela me permettrait de connaitre votre avis d'un seul coup d'oeil Wink Désolé pr ceux qui ont déjà voté et merci d'avance Very Happy
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StephMP7.5
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MessagePosté le: 29.01.2007, 19:17:39    Sujet du message: Répondre en citant

moi j aime bien les 2 Laughing
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Stephen VERMERSCH
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syl
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Inscrit le: 17/09/2006
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MessagePosté le: 29.01.2007, 19:49:14    Sujet du message: Répondre en citant

Moi je prefere les fraisurages apparents mais dommage que l'OAD est éclatée sur les arêtes....
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trakattak
Découverte
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Inscrit le: 04/01/2007
Messages: 83

MessagePosté le: 29.01.2007, 20:15:41    Sujet du message: Répondre en citant

moi aussi fraisage apparent c'est tres beau !! Wink
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enlever vous.... traction à l'attaque !!!!!
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olive
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MessagePosté le: 29.01.2007, 20:23:44    Sujet du message: Répondre en citant

et couleur alu avec les fraisage noir Question Wink Arrow
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louisou
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MessagePosté le: 29.01.2007, 20:23:58    Sujet du message: Répondre en citant

moi je prefere le black fraise
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Ludo
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MessagePosté le: 29.01.2007, 20:53:49    Sujet du message: Répondre en citant

Perso j'ai voté le second Wink C vraiment magnifique !!! Tu aurais pas une version rouge à points verts avec les fraisages bleus rayés de violet ? LOL Olive attends moi !! Laughing
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MK4
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MessagePosté le: 29.01.2007, 20:59:15    Sujet du message: Répondre en citant

ça prouve que l' anodisation est vraiment dure ... c'est fait maison l' anodisation ou chez un industriel ? sinon pour moi la version avec les fraisages bruts est plus sympa!!
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Franky_4X2
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Messages: 1237

MessagePosté le: 29.01.2007, 21:22:52    Sujet du message: Répondre en citant

Le KAT'2 même s'il est fabriquer en petite série n'est pas fait "artisanalement"... Les ANODISATIONS non plus! Tout est fait en relation avec des industriels qui pour chacun d'eux profitent d'un savoir faire irréprochable... Je passe du temps à faire faire juste un chassis pour voir la qualité du résultat afin de ne garder que ce qui me semble le meilleur!
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glaiseux
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MessagePosté le: 29.01.2007, 21:40:13    Sujet du message: Répondre en citant

entierement black pour moi, cela fait "pro"
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Franky_4X2
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Inscrit le: 24/01/2004
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MessagePosté le: 03.02.2007, 10:58:53    Sujet du message: Répondre en citant

Je n'aime pas trop faire cela mais bon c'est le week end alors pour récupérer le MAXIMUM d'avis... je remonte le sujet Wink
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bugster78
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MessagePosté le: 03.02.2007, 15:14:44    Sujet du message: Répondre en citant

Perso, je préfère la version anodisation avant fraisages. Plus de couleur, plus pro....
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Jacke
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MessagePosté le: 03.02.2007, 16:10:06    Sujet du message: Répondre en citant

Le châssis tout noir donne une impression de meilleure finition Exclamation Donc à mon gout tout noir Smile
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Vivelaglisse
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MessagePosté le: 03.02.2007, 19:21:08    Sujet du message: Répondre en citant

c'est une anodisation à froid? pour le sondage je préfère les fraisages apparents
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syl
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MessagePosté le: 03.02.2007, 20:14:25    Sujet du message: Répondre en citant

Non c'est une anodisation à plusieurs bain mais chaud, ca rentre de 0.01 à 0.03mm dans la matière et ça te donne une surépaisseur de 0.005 à 0.01mm mais surtout ça durcit pas mal la surface de la matière. On appelle ca de l'OAD (Oxydation Anodique Dure) contrairement a une OAS (Oxydation Anodique Surfurique) qui elle ne donne que la couleur mais ne durcit pas la matière.
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traxxmanfather
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MessagePosté le: 03.02.2007, 21:01:06    Sujet du message: Répondre en citant

COMME C EST UNE ANODISATION DURE C EST PREFERABLE QUE L ENSEMBLE SOIT TRAITE POUR MOI L ESTHETIQUE PASSE APRES Wink
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syl
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MessagePosté le: 03.02.2007, 23:23:58    Sujet du message: Répondre en citant

Bah non ca fait pas grand chose. Tu sais on ne se sert pas de toutes les caractéristiques de la matière en modèle réduit, on est pas dans l'aéronautique!! Laughing
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Vivelaglisse
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MessagePosté le: 04.02.2007, 10:16:50    Sujet du message: Répondre en citant

syl a écrit:
Non c'est une anodisation à plusieurs bain mais chaud, ca rentre de 0.01 à 0.03mm dans la matière et ça te donne une surépaisseur de 0.005 à 0.01mm mais surtout ça durcit pas mal la surface de la matière. On appelle ca de l'OAD (Oxydation Anodique Dure) contrairement a une OAS (Oxydation Anodique Surfurique) qui elle ne donne que la couleur mais ne durcit pas la matière.
justement une anodisation "dure" à froid joue sur env 1/10, ça fait une grosse différence, mais c'est sur c'est pas le même coût...
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MessagePosté le: 04.02.2007, 10:48:32    Sujet du message: Répondre en citant

Hors mis la technique du traitement, je préfére esthétiquement les fraisages alu comme celui que tu avais à Pertuis, superbe!!!!!
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MessagePosté le: 04.02.2007, 11:45:35    Sujet du message: Répondre en citant

Je vais compliquer un peu l'affaire: anodisation avant fraisage suivi d'un sablage Very Happy
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syl
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MessagePosté le: 04.02.2007, 13:40:19    Sujet du message: Répondre en citant

Vivelaglisse a écrit:
syl a écrit:
Non c'est une anodisation à plusieurs bain mais chaud, ca rentre de 0.01 à 0.03mm dans la matière et ça te donne une surépaisseur de 0.005 à 0.01mm mais surtout ça durcit pas mal la surface de la matière. On appelle ca de l'OAD (Oxydation Anodique Dure) contrairement a une OAS (Oxydation Anodique Surfurique) qui elle ne donne que la couleur mais ne durcit pas la matière.
justement une anodisation "dure" à froid joue sur env 1/10, ça fait une grosse différence, mais c'est sur c'est pas le même coût...
une AOD à froid, je connais pas.
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Mugen-boy
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MessagePosté le: 04.02.2007, 13:46:02    Sujet du message: f Répondre en citant

+ 1 pour le chassi avec fraisage pas noir !
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Vivelaglisse
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MessagePosté le: 04.02.2007, 13:52:58    Sujet du message: Répondre en citant

Principe de l’anodisation dure Elle est caractérisée par une température faible : de –5°C à 5°C et une utilisation de densité de courant élevée. La faible température de l’électrolyte minimise la dissolution de l’oxyde, ce qui permet d’atteindre des épaisseurs plus importantes qu’en anodisation conventionnelles ( de 25 µm à 100 µm ). La dissolution des précipités est diminuée d’ou leur incorporation dans l’oxyde ; ce dernier possède une coloration plus marquée que pour une température de 20°C. Ainsi la porosité de l’oxyde plus faible. N.B. : La couche se forme à moitié à l’extérieur et à moitié à l’intérieur pour l’anodisation dure. copié/collé wikipédia
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GD4x2
Elite
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MessagePosté le: 04.02.2007, 17:16:04    Sujet du message: Répondre en citant

Et en plus , pour le même prix on a droit a un cours fort intéressant sur l'anodisation Wink merci pour ces infos
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yoman
Découverte
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MessagePosté le: 04.02.2007, 19:28:57    Sujet du message: Répondre en citant

salut , un point en plus pour le tout noir Wink
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