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RCmag Index du Forum » TT 1/8 4x2

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Un nouveau proto 4x2 PR : L'Alligator Producteam Aller à la page Précédente  1, 2
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Bullitwist
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Inscrit le: 17/09/2004
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MessagePosté le: 08.03.2007, 19:53:08    Sujet du message: Répondre en citant

Salut Christophe, dire que je suis allé à cette course rien que pour voir ce que cet ALLIGATOR avait dans le ventre, car tu as pu te rendre compte que je suis un passionné de la mécanique et surtout des réalisations qui sortent de l'ordinaire, principalement en 4X2 PR Laughing Wink . A une prochaine course, avec l'ALLIGATOR et mon TWIST RX 8.
_________________
1er pratiquant de la voitureR/C en France (1970).
1er Vice-Président responsable TT FFMARC.
Membre du Comité Directeur de 1979 à 1992.
Inventeur du BULLIT, du DFR Rally-Cross et du TWIST.
Historien de la voiture R/C.
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Christophe
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MessagePosté le: 08.03.2007, 20:02:50    Sujet du message: Répondre en citant

Salut Jean Michel, j'ai moi aussi hâte de voir ton Twist RX8, faudra me le faire tester Very Happy, sinon monsieur Producteam je ferai en sorte de le motiver pour faire une course, je garantis rien car il est plutôt occupé. @+ Smile
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Christophe
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MessagePosté le: 08.09.2007, 13:19:43    Sujet du message: Répondre en citant

Salut à tous, just un petit up pour ce sujet car ce week end cette auto va faire sa premiére course à Carcassonne en ligue 14, malheureusement je n'y serai pas mais si il y en a parmi vous qui y sont j'espére que vous pourrez donner vos impressions. La voiture a encore évolué avec une nouvelle implantation radio et position moteur, pliage chassis à l'arriére etc ... J'ai des photos je les posterai quand j'aurai le temps Wink. @+
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Phred
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MessagePosté le: 08.09.2007, 18:46:57    Sujet du message: Répondre en citant

waha ! cette voiture existe depuis près d'un an et je n'avais rien vu ! Et pourtant, ça fait chaud aux mirettes de voir une idée si originale aboutir (et de manière efficace, selon les commentaires de ce post). Bravo au réalisateur ! (je suis nettement jaloux,mais ici, j'ai pas honte)
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Christophe
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MessagePosté le: 09.09.2007, 09:55:55    Sujet du message: Répondre en citant

Salut, il n'y a encore rien de sûr mais il est probable qu'on aligne une petite équipe pour faire quelques CF l'an prochain, si je peux j'en ferai partie. A noter qu'au chapitre des nombreuses modifs depuis les premiéres photos le moteur s'est vu adapter un carbu Novarossi 3.5 bien plus fiable et constant que le carbu d'origine (une grosse daube source de pas mal de problèmes), depuis ça marche bien mieux. Sinon la voiture RTR pése dans les 2.5 Kg.
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Tractoricou
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Champion du monde
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MessagePosté le: 10.09.2007, 13:03:49    Sujet du message: Répondre en citant

des photos des dernieres évolutions ?
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Christophe
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MessagePosté le: 10.09.2007, 13:53:05    Sujet du message: Répondre en citant

Tractoricou a écrit:
des photos des dernieres évolutions ?
Salut Eric, j'en ai oui comme je l'ai dit, il faut que je les mette en ligne, je suis en plein déménagement mais promis je ferai remonter ce sujet dés que ça sera en ligne Wink.
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Slide
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Messages: 46

MessagePosté le: 11.10.2007, 17:33:48    Sujet du message: Répondre en citant

Hello Christophe! Ca fait un mois que j'attends de voir les évolutions de la bête et je ne pense pas être le seul. Je n'en puis plus! Very Happy Le projet de dupliquer l'engin pour faire quelques CF en team l'an prochain est-il toujours dans les cartons?
_________________
2006 = retour aux affaires sur MAD RM2!
2007 = continuation des affaires sur MAD RM2...
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Christophe
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MessagePosté le: 11.10.2007, 17:48:04    Sujet du message: Répondre en citant

Salut, je vais recontacter le principal intéressé sous peu, je lui poserai la question Wink. J'ai toujours pas retouché les derniéres photos Confused , je vais essayer d'en mettre quelques unes sur le forum et plus tard je ferai une page sur mon site. @+
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Christophe
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MessagePosté le: 16.10.2007, 17:06:38    Sujet du message: Répondre en citant

Salut à tous, je fais remonter ce sujet pour vous montrer les derniéres photos de ce proto, on va dire que c'est la version 1.2 avec plaque moteur pliée et moteur incliné vers l'avant et vers l'intérieur pour être centré au mieux. Lorsque j'ai pris ces photos l'auto n'était pas tout à fait remontée mais elle a roulé depuis et d'aprés son pilote / concepteur il y a un gros mieux en terme de comportement la voiture est plus stable et saute mieux avec un gain en motricité, seul probléme le carbu d'origine du TRX source de gros problémes, il a été depuis remplacé par un carbu Novarossi de 8 mm et le moteur tourne comme une horloge. Laurent alias Producteam a fait une course lors de laquelle il a eu des problémes de couples coniques, il aimerait faire une version 2.0 avec sans doute une cellule usinée et une nouvelle platine radio et chassis. A suivre ... Wink
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pat32
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MessagePosté le: 16.10.2007, 18:14:05    Sujet du message: Répondre en citant

8)je l'ai vu roulé elle est hallucinante sur la piste et impersionnante de part sa conception.
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Tractoricou
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MessagePosté le: 23.01.2008, 05:57:55    Sujet du message: Répondre en citant

on va le voir cette saison ?
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Christophe
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MessagePosté le: 23.01.2008, 10:13:32    Sujet du message: Répondre en citant

Tractoricou a écrit:
on va le voir cette saison ?
Salut, aucune idée Confused , son concepteur Producteam (membre de ce forum) a d'autres projets en cours, il m'a dit réfléchir à un nouveau proto 4x2, à suivre ...
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Bullitwist
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MessagePosté le: 23.01.2008, 10:27:39    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour et bonne année Christophe, j'espère te revoir ce Dimanche..... "Laurent alias Producteam a fait une course lors de laquelle il a eu des problémes de couples coniques" : pourquoi faire compliqué qd on peut faire simple ? ( Wink ). Mais à chacun sa conception de la mécanique simple (AGRICOLE) pour nos courses de voitures TT 4X2 PR R/C (surtout pour tenir 24 heures sans aucun pb) Cool . A dimanche Very Happy
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Christophe
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MessagePosté le: 23.01.2008, 10:46:55    Sujet du message: Répondre en citant

Salut Jean Michel, bonne année à toi aussi Smile . Malheureusement je ne vais pas pouvoir venir à Pertuis Confused , je garantis rien mais je ferai peut être des sorties en ligue 10 cette saison, avec ma société (CBRacing) je ne prends pas le temps de préparer mes caisses.
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Bullitwist
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MessagePosté le: 23.01.2008, 10:54:41    Sujet du message: Répondre en citant

Crying or Very sad Crying or Very sad Crying or Very sad Je tâcherai, pour ma part, de revenir à ALES, comme l'an dernier (le seul 4X2 PR de la Ligue 10 à y avoir fait le déplacement, souviens-toi), en espèrant que cette fois-çi, d'autres pilotes 4X2 PR de la 10 me suivront Wink .
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