Posté le: 30.08.2018, 21:16:14 Sujet du message: Pneus montés collés, ou non...
Bonjour
Dans un souci d'économie, je suis tenté par le fait de coller mes pneus. Je ne roule qu'en loisir, mais très régulièrement, sur circuit en 1/8 brushless.
Un train pour truggy c'est 30 euros montés, un peu moins de 20 euros seuls.
Pour le buggy c'est dans les 18 euros montés, un peu moins de 10 euros seuls.
Mais au final est-ce réellement intéressant... Il faut un minimum de matériel comme de l'acétone pour décoller, de quoi dégraisser avant de coller (essence, alcool), de la colle, les inserts et les jantes sont réutilisables mais pas ad vitam, ça s'use quand même assez vite (Surtout les jantes avec mon style de conduite gros cochon).
Il y a aussi le risque de mal coller, de se retrouver avec quelque chose de mal équilibré.
Et puis dans mon cas j'ai un souci par rapport à la disponibilité : Les pneus truggy que j'apprécie (6mik Rapid T) ne sont pas stockés (seuls) en magasins. Ce même profil seul pour mon buggy n'est pas super dispo non plus. Il y a donc du délai, car il faut attendre que le magasin ou distributeur ait à passer une commande. Sans parler des boutiques qui mettent plusieurs jours à répondre ou pire qui ne prennent même pas le temps de répondre.
Du coup, me voilà tout dubitatif Collé, pas collé, changer de marque,...
Quelle est votre expérience, votre avis sur ce sujet?
Pour du loisir, ca vaut pas le coups de coller, faut prendre du spracing ! Pour 13e/ paire voir 12.75e/paire si tu prend le lot que le mec fait!
Pour la compétition qui cherche la performance mais un gains d'argent, ouep tu peux coller et selon se que tu prends, c'est entre 10.50--13 euros la paire coller si tu recup jante et insert avec 6mik en moin chere, aka en intéressant.
La colle, 8 euros, tu fais 20 paires env si tu fais sa bien
Acétone 10litres tu fais 40paires facile décoller et encore tu récupère l'acétone pour les prochains... Genre tu perds, si boite a étanchéité moyenne c'est 2litres/ 5-6j après si boite étanche tu perds même pas 1litre.
La boite faut prendre les sceau de peinture refermable...ou on m'a parlé des sceaux pour la colle a tapisserie
Un seau de peinture 15 l c’est nickel
Tu te fabrique une grille qui ne touche pas l’acétone.
Et tu mets 2l et tes pneus et tu fermes pendant 24h .
Parcontre récupère les inserts avant 👍 _________________ Team Associated Rc8b3.2, Bullit B219, Racing Expérience 25% / servos made in Taiwan, Graupner X-8E, Pneus en caoutchouc, EPO (Eau-Pastis-Olives), cacahuètes...
Aller le stade !!!
Sud-Ouest Modelisme / Modelisme34
Tu est au club de la ramée ?
Chez Seb sud ouest modélisme, il a du aka truggy _________________ Team Associated Rc8b3.2, Bullit B219, Racing Expérience 25% / servos made in Taiwan, Graupner X-8E, Pneus en caoutchouc, EPO (Eau-Pastis-Olives), cacahuètes...
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Tu est au club de la ramée ?
Chez Seb sud ouest modélisme, il a du aka truggy
Non, j'ai oublié de changer ma localisation, j'ai déménagé sur Montauban je suis inscrit au RMB82 de Labastide
Merci pour l'info, j'ai déjà utilisé de l'Aka pour le truggy à la ramée, de l'Ibeam, efficace également, mais un peu plus cher que les 6Mik Rapid T, du moins sur les boutiques en ligne. Faut que je lui demande le tarif.
Alex90 a écrit:
Faut trempé c'est bien plus efficace que mettre un pot étanche et utiliser le ''gaz''de l'acétone
C'est ce que j'ai fait après avoir enlevé les inserts, c'est bien plus rapide à ce que j'ai lu.
Ça bouffe pas les jantes ? _________________ Team Associated Rc8b3.2, Bullit B219, Racing Expérience 25% / servos made in Taiwan, Graupner X-8E, Pneus en caoutchouc, EPO (Eau-Pastis-Olives), cacahuètes...
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nan aucun soucis pour les jantes. et biensur sans insert et tu enlève le max du pneu
après je connais pas les 6mik niveau insert ( les anciens, c'est mort, récupère pas) mais les nouveaux je pense que c'est réutilisable 1 voir 2 fois, comme aka, jconcept noir, proline, toutes les autres inserts je prends pas
Chose que j'aurais du faire avant, j'ai comparé le prix, sur 8 paires, des pneus montés collés, avec du non collé, en considérant que je réutilise une fois les jantes et inserts, je les changerai donc une fois sur deux.
Toujours sur le profil Rapid, le monté collé dans les 17 euros, la paire seuls 10 euros, la paire de jantes ultra 4.2 euros, la paire d'inserts ultra dans les 7 euros.
Et effectivement, il faut en monter beaucoup pour vraiment sentir la différence.
Sur 8 paires, grosso merdo on économise 8 euros, auxquels il faut ajouter (ou soustraire ...) la colle et les solvants.
Donc à moins de pouvoir réutiliser les jantes et inserts 2 ou 3 fois, c'est pas hyper intéressant non plus... du moins pur le buggy.
Pour le truggy par contre ça doit être plus intéressant. Il me faudrait trouver le prix des inserts ultra pour le RapidT.
Les jantes tu peux quasi en faire 3 ou 4 fois la réutilisation l'insert noir jconcept c'est 3 de sur sans qu'il bouge! Le aka 3 selon duré et conditions d'utilisation.
Après quand tu te lance dans cette méthode ! Tu récupéres chez les copains qui veulent pas s'embêter donc t'achete rien du tout
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Posté le: 31.08.2018, 14:11:51 Sujet du message:
Alex90 a écrit:
Faut trempé c'est bien plus efficace que mettre un pot étanche et utiliser le ''gaz''de l'acétone
slt
ca sert a rien de tremper .........1.5cm d'acetone dans le fond d'une boite etanche qui peux recevoir 2 jantes ( ou plus suivant la quantité que l'on doit decoller ...).....suffit amplement a decoller les restants de pneus en 48h
les vapeurs d'acetone sont imparables contre la cyano
en fond de boite je pose mes jantes sur un capuchon de bombe de nettoyant frein ( ou de peinture aerosol )....et je laisse agir
avec un litre d'acetone on a de quoi faire _________________ Plus tu pedales moins vite .....moins tu avances plus vite
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