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YaYa
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 Posté le: 23.01.2017, 22:40:17 Sujet du message: |
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Des fois, un bon vieux stickers avec le logo et l'adresse web suffit aussi... comme dans le street marketing. Ca prends 10 secondes à coller sur le dessus de la boîte et c'est la partie la plus visible du contenant.
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didier2702
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| Posté le: 23.01.2017, 22:59:20 Sujet du message: |
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| linker a écrit: | J ai vu quelquepart que l aéro se portait bien maintenant avec les drones.
Sur leur pages :
Le 16 janvier 1966, la Fédération Française d'AéroModélisme naît, association Loi 1901 à but non lucratif. En constante progression, la FFAM comptait, en 2015, 28000 licenciés.
28000 licenciés donc 3x plus que l autorc |
J'ai pratique l'aeromodelisme pendant pas mal d'annees et je confirme a mon epoque nous etions moins de 20000 Licencies , aujourd'hui plus 28000 cela donne a reflechir tout de meme cependant cela ne m'etonne pas car quand j'ai bascule de l'aeromodelisme a l'auto RC la courbe avait deja amorce un redressement significatif.
-Gros effort sur la communication , pour ceux qui ont la freebox il y a la chaine Aerostar , et presque tous les jours il y a des sujets sur l'aeromodelisme sans parler des pubs pour la FFAM.
-Gros efforts sur l'encadrement et la formation des jeunes ,
-Le prix du materiel est tout meme plus abordable
-Moins de competitions et plus de rencontres amicales , journees ports ouvertes . idem de gros efforts de Comm pour accompagner et annoncer ces rencontres.
-Par definition l'aeromodelisme laisse plus de place a l'innovation , la creation etc etc .. en comparaison a part la venue du Brush dans notre hobby il y a peu d'innovation. Nous souffrons clairement d'un manque de creation . Seules les courses amicales ou rencontres de marques apportent un peu de sang neuf. Pour votre info au debut des annees 2000 avec la venue de l'electrique tout le monde a cru que cela allait booster l'aeromodelisme et c'est tout le contraire qui s'est produit car cela a en fait niveler vers le bas le niveau et nous avons ete confrontés a des consommateurs du dimanche plutot qu'a des passionnes. On branche on vole , n'a pas ete vraiment la formule magique et nous nous sommes tres vite rendu compte que les modelistes n'avaient plus besoin d'un club pour voler d'ou la chute significative des membres et des clubs moribonds. La FFAM a mis un certain temps pour redresser la barre . Le meme phenomene s'est produit avec la venue des drones.
Etc etc .....
Pour faire court , sans innovation , une communication adaptée et si on laisse nos championnats sans apporter du sang neuf et des competitions qui attirent les jeunes , cela ne va pas s'ameliorer pour nous.
la federation doit absolument se recentrer sur les ligues car ils sont le pillier de notre activité .
Une politique Elitisme a sens unique ne paye pas . Quand je vois comment est gere le classement des championnat de ligues je trouve cela vraiment limite , tout comme les pilotes Elites , les pilotes de ligues payent egalement leurs licenses !
ce qui est le plus rageant est qu'en France nous sommes tres certainement le pays en Europe qui possede le plus de pistes par rapport au nombre d'habitants , nous avons de belles installations et malgre tout la mayonnaise ne prend pas (Plus). La situation est loin d'etre dramatique il faut simplement ajuster notre activité a un environnement social qui est est en constante evolution.
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linker
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Champion du monde
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| Posté le: 23.01.2017, 23:16:02 Sujet du message: |
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| didier2702 a écrit: | Une politique Elitisme a sens unique ne paye pas . Quand je vois comment est gere le classement des championnat de ligues je trouve cela vraiment limite , tout comme les pilotes Elites , les pilotes de ligues payent egalement leurs licenses !
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Tout est là. On pense (et on écoute) seulement les élites, les pilotes "lambda" ou débutant qui sont le pilier de tout (souvent des bénévoles assidus) peuvent se sentir aussi méprisé par certains commentaire sur FB de pilotes "pro" (oui c'est du vécu et cela arrête aussi vite qu'ils sont venu), rien n'est fait et on ne l'écoute pas, et ils comprennent encore moins le fonctionnement des courses (par ex, peuvent directement faire du CF, O/P...). Des classements de ligues fait comme on peu avec les moyens du bord, cela ne fait pas sérieux en plus (enfin j'espère que c'est de l'histoire ancienne maintenant).
Résultat, l'année dernière ma ligue a connu une très net progression des licences, mais seulement en loisir (ce qui prouve que les clubs sont capables d'attirer du monde, enfin du moins dans ma ligue)... et comme je pense que seul les courses permettent de faire perdurer ses amateurs dans ce loisir (qui pourtant à tout pour plaire) et ben on va les perdre cette année, j'en suis quasiment sur (j'espère avoir tord).
Et encore, on a la chance d'avoir l'arrivée du BL qui limite les dégâts car plus simple et attire des nouveaux, sinon c'était la fin des haricots.
Comme tu l'as dit, il faut mettre l'accent sur les courses de ligues et faire en sorte qu'il y est réellement un but pour participer a ces courses (sponsoring, aide complete etc...). Il faut absolument commencer par cela pour déjà éviter de perdre des pilotes tous les ans et ensuite on pourra commencer à en gagner.
De nos jours tout va très très vite, et malgré la bonne volonté des BENEVOLES de la FFVRC je pense que cela va etre compliqué pour relancer la machine maintenant.
Et arreter le sponsoring ridicule qui maintenant fait des clans dans les clubs, c'est d'un ridicule ca aussi, et ca c'est aussi la faute des pratiquants qui pensent mériter qq chose. |
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Tractoricou
Administrateur
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| Posté le: 23.01.2017, 23:35:35 Sujet du message: |
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On peut facilement récupérer 30 à 35 000€ sur d'autres budgets afin de les consacrer a la com, au développement de notre loisir.
Le mot loisir n'étant pas un gros mot 
Faut soutenir les ligues, les projets qui permettent de mettre en avant la voiture RC. Les équipes de France c'est quelque peu secondaire actuellement car sans le loisir, sans un renouvellement des effectifs ... l'élite va disparaitre aussi.
Mais c'est pas juste à la FFVRC de changer, c'est aussi aux distributeurs qui consacrent des budgets pour aider des pilotes qui n'apportent rien a notre hobby et qui désertent totalement la promotion plus grand public.
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linker
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| Posté le: 23.01.2017, 23:51:55 Sujet du message: |
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| Tractoricou a écrit: | Le mot loisir n'étant pas un gros mot
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en France pas loin  |
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jmcracing67
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| Posté le: 24.01.2017, 00:18:01 Sujet du message: |
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| miniman a écrit: | slt
ya pleins d'idees de plein de monde ,..... ya plein de gens de bonne volonté.....mais c'est comme la politique c'est compliqué de mettre toutes les idées dans un panier et d'en debattre
une simple constatation : 5 manches de CF , combien de commissions technique reunies sur ces rencontres......et combien de pilotes ont assisté a ces reunions 
si peu, que cela laisse a croire que les gens ne se sentent pas concernés ou que il n'y a rien a changer
perso , j'ai posé une remarque sur le gravage des pots qui pose probleme a la manche de CF DE SENS j'ai quand meme eu une serieuse impression de passer pour un "c***e c******s ....mais certainement pas l'impression que ma remarque etait prise en consideration pour aller au dela .... 
c'est cela aussi etre proche de ses adherents |
110 % OK  |
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YaYa
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| Posté le: 24.01.2017, 06:48:53 Sujet du message: |
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| Tractoricou a écrit: | On peut facilement récupérer 30 à 35 000€ sur d'autres budgets afin de les consacrer a la com, au développement de notre loisir.
Le mot loisir n'étant pas un gros mot
Faut soutenir les ligues, les projets qui permettent de mettre en avant la voiture RC. Les équipes de France c'est quelque peu secondaire actuellement car sans le loisir, sans un renouvellement des effectifs ... l'élite va disparaitre aussi.
Mais c'est pas juste à la FFVRC de changer, c'est aussi aux distributeurs qui consacrent des budgets pour aider des pilotes qui n'apportent rien a notre hobby et qui désertent totalement la promotion plus grand public. |
Tu l'as bien dit : qui n'apportent rien à notre hobby et à sa promotion... mon point de vue est que tu ne devrais pas être autorisé à faire le CFE si tu ne fais pas le championnat de ligue... et supprimons ce CFN, c'est d'un ridicule d'avoir 3 championnats ( y compris la ligue)
L'elite repasse par les stands de clubs lambda et cela va les rendre plus accessible et attirer le monde.
Je ne citerais pas de noms mais il y a des elites qui ne viennent même pas sur le forum donner un setup ou des conseils (heureusement pas tous)
Les distributeurs devraient les obliger à faire du support en ligue et un peu sur le net...
Drake lui par exemple à tout compris ou on lui a fait comprendre
mais lui il est ricain, chez eux rien n'est du, tout se mérite... tu peux être le meilleur et être en poste depuis des décennies, au moindre couac, tu dégages .
En France, on a à peu près tous des mentalités de fonctionnaires, je ne vais pas développer sinon je vais me faire lyncher comme dans d'autres posts  
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Modelteam
Découverte
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| Posté le: 24.01.2017, 08:08:54 Sujet du message: |
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Salut
À une époque c'était ligue région beaucoup moins compliqué
Et le cf A et B
Si des anciens peuvent confirmé.
OUi la FD a changer plusieurs fois de nom gmarc fvrc ffvrc
J'ai du en oublier
J'ai fait mes début en 1982
Et il y a eu beaucoup de changement du bon comme du mauvais
Après il y a certains comportements de pilotes qui poussent d'autres a arrêté
Voilà aussi le pourquoi de la baisse de licence
Philippe BOUYER
Licence 7713 |
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vr84160
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| Posté le: 24.01.2017, 09:45:53 Sujet du message: |
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| linker a écrit: | J ai vu quelquepart que l aéro se portait bien maintenant avec les drones.
Sur leur pages :
Le 16 janvier 1966, la Fédération Française d'AéroModélisme naît, association Loi 1901 à but non lucratif. En constante progression, la FFAM comptait, en 2015, 28000 licenciés.
28000 licenciés donc 3x plus que l autorc |
Il faut relativiser les chiffres, la FFAM a un dispositif de "passeport découverte" valable 2 mois et d'autres systèmes de découverte qui font des licenciés mais pas forcément des pratiquants (la personne qui a essayé 1 fois sur 1 journée puis qui n'a pas aimé reste comptée comme licencié).
Mais oui il y a une baisse inquiétante de nos licenciés, probablement due en partie au manque de considération de la FFVRC pour le loisir qui émerge de plus en plus dans notre sport et c'est très regrettable !
Pour ce qui est de la communication oui, c'est évidemment un problème et rien n'a changé en 4 ans sur ce point. Il n'y a pas qu'une question de budget (la FFVRC a les ressources financières pour le faire), c'est avant tout une question de bénévolat, il faut un membre du comité qui s'en occupe et même si l'on sous-traite à une agence ou à un graphiste, il faut que quelqu'un supervise tout ça ... bref vous avez encore quelques jours pour envoyer votre candidature alors ne vous privez pas ! Venez exposer votre vision du modélisme et si vous arrivez à convaincre les votants vous pourrez faire bouger les choses  |
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Modelteam
Découverte
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linker
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Champion du monde
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| Posté le: 24.01.2017, 11:44:09 Sujet du message: |
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| vr84160 a écrit: | | linker a écrit: | J ai vu quelquepart que l aéro se portait bien maintenant avec les drones.
Sur leur pages :
Le 16 janvier 1966, la Fédération Française d'AéroModélisme naît, association Loi 1901 à but non lucratif. En constante progression, la FFAM comptait, en 2015, 28000 licenciés.
28000 licenciés donc 3x plus que l autorc |
Il faut relativiser les chiffres, la FFAM a un dispositif de "passeport découverte" valable 2 mois et d'autres systèmes de découverte qui font des licenciés mais pas forcément des pratiquants (la personne qui a essayé 1 fois sur 1 journée puis qui n'a pas aimé reste comptée comme licencié).
Mais oui il y a une baisse inquiétante de nos licenciés, probablement due en partie au manque de considération de la FFVRC pour le loisir qui émerge de plus en plus dans notre sport et c'est très regrettable !
Pour ce qui est de la communication oui, c'est évidemment un problème et rien n'a changé en 4 ans sur ce point. Il n'y a pas qu'une question de budget (la FFVRC a les ressources financières pour le faire), c'est avant tout une question de bénévolat, il faut un membre du comité qui s'en occupe et même si l'on sous-traite à une agence ou à un graphiste, il faut que quelqu'un supervise tout ça ... bref vous avez encore quelques jours pour envoyer votre candidature alors ne vous privez pas ! Venez exposer votre vision du modélisme et si vous arrivez à convaincre les votants vous pourrez faire bouger les choses |
Je ne savais pas pour l histoire des licences FFAM. C est bizarre ce fonctionnement
Pour le reste oui, c est le pb du bénévolat qui a des limites au supportable. Il faut des gens en temps complet dont c est le métier. On ne peut pas avoir un travail à plein temps et consacrer tout le reste du temps à la ffvrc, cela ne pourra jamais suffir (aussi pénible car il faut supporter les critiques plus ou moins ridicule). Pour être au cd ffvrc il faut avoir beaucoup de temps libre et être courageux pour subir tout et n importe quoi.
Je suis pas d accord avec beaucoup de truc mais de la à dire que la ffvrc s en fout c est n importe quoi (cela serait quoi leur intérêt ?? Ils ne sont pas payées). |
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philippe27
Champion du monde
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philippe27
Champion du monde
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| Posté le: 24.01.2017, 13:01:58 Sujet du message: |
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| Comment aider les liges et clubs a avoir tous un site web attractif |
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philippe27
Champion du monde
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| Posté le: 24.01.2017, 13:06:26 Sujet du message: |
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| Comment sont représenté les gens du loisir non compétiteur a la Fede |
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jmcracing67
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| Posté le: 24.01.2017, 13:23:37 Sujet du message: |
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| philippe27 a écrit: | | Comment sont représenté les gens du loisir non compétiteur a la Fede |
Au moins par leurs présidents de Ligue, non ? |
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philippe27
Champion du monde
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| Posté le: 24.01.2017, 13:41:47 Sujet du message: |
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| Oui mais quand on regarde les rapports et autres on est plus dans une culture de compétition |
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jmcracing67
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| Posté le: 24.01.2017, 14:38:57 Sujet du message: |
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| philippe27 a écrit: | | Oui mais quand on regarde les rapports et autres on est plus dans une culture de compétition |
En effet, dès l'origine de la Fédé (1975), le but était d'organiser des courses de voitures, comme les grandes, mais à l'échelle 1/8.
Tous les pratiquants de cette époque glorieuse étaient des passionnés de sport automobile (monoplaces, sport-prototypes et GT-Saloon).
Et ils ne désiraient pas rouler tout seul sur un parking, mais vraiment faire la course avec d'autres. C'est grâce à cela que la Fédé a grandi.
C'est sûr que par la suite, l'aspect "loisir technique", comme pratiqué pour les avions et les bateaux, a été laissé de côté pour du loisir de consommation du "tout fait". |
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Capitaine_Caverne
Modérateur
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| Posté le: 24.01.2017, 15:58:28 Sujet du message: |
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Bonjour,
Je ne comprend pas quel est le problème avec les pratiquants loisir, il me semble qu'ils sont représentés auprès des ligues par les présidents de club et donc auprès de la Fédé par les présidents de ligues même si je suis conscient que le fonctionnement n'est pas parfait. De plus je rappel quand même que nous parlons d'une fédération sportive et non de l'association des loisirs créatifs comme cela existe dans mon village.
La question qui à mon avis est celle à se poser et cela a été évoqué ici est de savoir comment amener plus de gens à pratiquer et surtout à se licencier pour accroître le vivier et surtout que les clubs et ligues vivent mieux mais aussi ramener des compétiteurs sur les courses fédérales.
Pour finir, je ne pratique plus qu'en loisir et ne suis plus licencié par manque de temps entre autre, alors je ne me voit pas reprocher à la Fédé de ne pas s'occuper de moi quand je roule dans mon jardin.
Cordialement. |
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philippe27
Champion du monde
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| Posté le: 24.01.2017, 19:50:11 Sujet du message: |
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on est d'accord sur le faite qu'il faut atteindre les 10000 Adherents et plus
FFVRC - Fédération française de voitures radio commandées |
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Modelteam
Découverte
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| Posté le: 24.01.2017, 20:03:38 Sujet du message: |
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À voir sur le salon de l'auto à Paris en 2018
Si cela et possible gros coup de pub et de média sur place |
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lapointe40
Ligue
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| Posté le: 25.01.2017, 06:04:52 Sujet du message: |
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Je suis peut être hors sujet, dans les autres sports on voit toujours des banderoles de la fédération concernée fff, ffr etc
Les "simples mortels" qui ne pratiquent pas sont souvent surpris qu'il existe un championnat de notre discipline et une fédération, j'ai pu m'en rendre compte lors des forums des assos ou autres démonstration publiques.
Donc je me demande si la fédé fourni des banderoles ffvrc au club à afficher sur nos circuit et sur les manifestation ?
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vr84160
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| Posté le: 25.01.2017, 08:51:41 Sujet du message: |
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| lapointe40 a écrit: | Je suis peut être hors sujet, dans les autres sports on voit toujours des banderoles de la fédération concernée fff, ffr etc
Les "simples mortels" qui ne pratiquent pas sont souvent surpris qu'il existe un championnat de notre discipline et une fédération, j'ai pu m'en rendre compte lors des forums des assos ou autres démonstration publiques.
Donc je me demande si la fédé fourni des banderoles ffvrc au club à afficher sur nos circuit et sur les manifestation ? |
C'est une excellente remarque ! Oui la FFVRC dispose de banderoles qu'elle vend aux ligues ou aux clubs (et qu'elle doit pouvoir prêter pour les CF). Après pour avoir expérimenté ça dans ma Ligue, on avait 4 banderoles dans les valises de comptage qui tournaient entre les clubs et au final sur les 4 on en a 3 qui sont visiblement "restées" dans des clubs, on en a racheté et ça n'a pas changé grand chose, les clubs ne les mettent pas (à part en championnat de France parfois). |
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Tractoricou
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| Posté le: 25.01.2017, 09:13:33 Sujet du message: |
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Ce fut une de mes propositions lorsque je suis arrivé à la fd. Améliorer la visibilité de notre loisir. Surtout qu'en cherchant un peu c'est vraiment pas trop chère et y'a moyen de faire des banderoles bien plus attractives que celles actuellement disponibles.
Mais c'est pas dans les priorités ....
Pourtant c'est pas un gros budget et on dépense bien plus dans de simples sorties récréatives totalement inutiles
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jerome12
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| Posté le: 25.01.2017, 11:28:39 Sujet du message: |
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moi j'ai quelques questions pour les présidents de ligues
comment avoir le détails des dépenses ? combien coûte chaque élu ?
combien a coûté au total le site internet ? et combien va t'il couté chaque année ?
et le site va t'il évoluer ? quand je me connecte sr mon espace licencié il n'y a aucune infos. il est même pas possible de modifier ses données personnelles 
C'est quoi les 6000€ communication ? |
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vr84160
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| Posté le: 25.01.2017, 11:32:33 Sujet du message: |
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| jerome12 a écrit: | | et le site va t'il évoluer ? quand je me connecte sr mon espace licencié il n'y a aucune infos. il est même pas possible de modifier ses données personnelles |
Il évolue sans cesse, en 2015 nous avons mis en place l'Extranet et la gestion des licences (ce n'est pas vieux!) et en 2016 la gestion des classements. Mais là encore c'est une question de temps, de bénévolat, de gestion, ...
Par contre oui sur l'espace licencié on peut modifier ses coordonnées sans souci (je viens encore de le faire) et il devait être totalement revu en début d'année pour offrir pas mal de services aux licenciés (palmarès, classements, résultats des courses, ...) |
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vr84160
Expert**
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Localisation: Pertuis (PACA)
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| Posté le: 25.01.2017, 11:37:42 Sujet du message: |
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| jerome12 a écrit: | | comment avoir le détails des dépenses ? combien coûte chaque élu ? |
Les comptes sont présentés lors de l'AG et peuvent être mis à disposition sur demande par mail au trésorier.
Pour ce qui est du "cout" d'un élu, il faut rappeler que nous sommes tous des bénévoles, que nous ne sommes bien entendu pas payés. Nous sommes justes défrayés : pour les 4 comités directeur de l'année à Paris on nous rembourse le trajet (TGV) et l'hôtel; de même pour les arbitrages de manches nationales, l'arbitre peut demander à être défrayé (frais de transport + hôtel). Nous donnons tous énormément de temps personnel pour la FFVRC, il me semble logique que nous n'ayons pas en plus à donner de l'argent de notre poche. |
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linker
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| Posté le: 25.01.2017, 12:04:24 Sujet du message: |
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Oui en effet normal que cela ne coûte rien.
Cependant pour les ligues c est autre chose. Pour ma part, cela m a coûté de l argent (pas des sommes astronomique non plus) depuis que je suis président de ligue. Je ne demande pas de remboursement même si cela va mieux maintenant pour les finances de ma ligue.
Et j utilise mon matériel perso comme beaucoup (même si théoriquement il ne faudrait pas), idem pour mon club.
Je veux absolument que les vainqueurs de ligues soient récompenser et qu être gagnant d une catégorie apporte vraiment qq chose ( sponsorisé, aide etc...).
Tant que cela ne sera pas le cas, ça n ira jamais mieux. |
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Tractoricou
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| Posté le: 25.01.2017, 12:31:05 Sujet du message: |
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c'est en effet normal que les membres du CD soient remboursés des frais.
C'est pas a eux de financer de leur poche ce type de réunion ( qu'on peut réduire ... )
Mais c'est aussi vrai pour les présidents de ligue. Surtout quand elle est vaste avec des distances importantes. Mais y'a t'il beaucoup de président qui visitent l'ensemble des clubs de leur ligue ?
perso j'ai pas demandé de remboursement car déjà j'ai pas assisté a toutes les réunions ( cela tombait en même temps que des manches BL ), suis monté en voiture et au moins une fois j'étais de toute façon dans le coin pour une course. Bref j'ai été économique
Et la dernière raison, comme je pense qu'on peu faire de grosses économies sur le CD en modifiant son mode de fonctionnement, que je suis pas ok avec les objectifs, les choix ... je me voyais mal faire des "notes de frais".
Pour les dépenses un peu plus de transparence ce serait pas inutile.
On me pose souvent des questions a ce sujet. Ce fut encore le cas ce week lors des essais du GP de Montpellier.
Y'en a qui imaginent que les responsables de catégories ont tous leurs déplacements remboursés du moment qu'ils sont présents sur une coupe, un CF, un CE, un CM .... là j'avoue ne pas avoir su quoi répondre.
Pour les déplacements type efra là non plus je sais pas qui paye quoi ? la FFVRC ? l'efra ? un mixte des 2 ?
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| Posté le: 25.01.2017, 12:35:27 Sujet du message: |
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Ben si moi j ai été voir tous les clubs au moins une fois et pourtant certains sont éloignés.
C est à mon avis le minimum mais certains éloignés je n ai pu y aller qu une seule fois où deux. Et cela a mes frais mais personne ne m a obligé à signer |
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Tractoricou
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