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Auteur Message
canardeur
Découverte
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MessagePosté le: 05.12.2016, 12:37:52    Sujet du message: Répondre en citant

oui mais juste par jerome, les autres ils sont absents aussi. si jérome s'en va, losi ce sera aussi mort que les concurents
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potshots
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MessagePosté le: 05.12.2016, 16:44:13    Sujet du message: Répondre en citant

canardeur a écrit:
oui mais juste par jerome, les autres ils sont absents aussi. si jérome s'en va, losi ce sera aussi mort que les concurents



Moyennement d'accord avec toi, d'un côté la politique de support Losi et plus globalement celle d'horizon hobby a commencée bien avant l'arrivée de Jerome S. aux commandes.

D'un autre côté, il est indéniable que celle ci a pris une autre dimension à l'arrivée de JS, et quand on connait le bonhomme c'est largement justifié tant il est disponible pour les utilisateurs des marques avec lesquelles il roule !
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Atomikcar
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MessagePosté le: 05.12.2016, 16:50:30    Sujet du message: Répondre en citant

pomme a écrit:
même si j'interviens pas trop souvent là c'est un sujet qui me touche.
Atomikcar on se connait pas et tu dois être un pilote qui pratique la compétition. c'est pas mon cas et comme mes copains c'est uniquement du loisir. et comme on aime se faire plaisir on a tous du matériel assez haut de gamme équivalent a celui que vous utilisez en compétition.

j'ai commencé la rc avec un magasin qui m'a refilé un rtr qui n'a jamais vraiment fonctionné. mon premier contacte avec les "pros" ne fut donc pas bon. pour etre conseillé j'ai fait des recherches sur internet et j'ai ainsi découvert rcmag et son forum ou j'ai été bien orienté. ce qui m'a permis de faire d'avoir enfin du matériel de qualité.
vos pilotes nous ont été d'aucune utilité car pour nous pilotes loisirs on a pas de contact direct ou indirect avec eux. Et c'est pas eux qui sont venus nous conseiller mais d'autres clients comme nous. on vit pas dans le meme monde donc on a du mal a se comprendre. comme d'autres j'ai besoin de trouver facilement les informations.
je précise que dans notre petite bande de copains on est presque tous passé sur xray et qu'on a les memes problèmes que kyoshomania, pas d'aide sauf par les autres amateurs comme nous


Effectivement j'ai fait de la compétition pendant presque 15 ans et 6 ans de CF, donc j'ai pas mal cotoyé les pilotes pro comme vous les appelez, parce que pour la plupart ils ne le sont pas et je pense qu'avec la fin du contrat entre Jérôme Aigoin et Kyosho en fait il n'y a plus de pilotes pro en France... Ils ont tous des fonctions autres que pilote (comme Jérôme Sartel chez Horizon) voir une société à gérer (comme Yannick Aigoin) ou même un autre job qui n'a rien à voir (comme prochainement Jérôme Aigoin si j'ai bien suivi...).

On a abordé plus tôt dans le sujet la communication de ces pilotes et je ne vais pas redonner mon avis. Mais je pense que même si vous ne faites pas de compétition, avec tous les moyens de communication actuels (mail, FB par exemple), si vous leur envoyez un message en posant quelques questions, ils vous répondront sans soucis !

Il y en a qui communiquent sur les forums, très bien, d'autres pas, ça ne veut pas dire qu'ils ne communiquent pas du tout...
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Tractoricou
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MessagePosté le: 05.12.2016, 18:36:16    Sujet du message: Répondre en citant

on a en live 2 mondes qui ne se comprennent pas Laughing

je rigole mais c'est pas drôle .... on est mal barré !
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laurent
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MessagePosté le: 05.12.2016, 21:29:45    Sujet du message: Répondre en citant

Le top serait d organiser un grand prix lors d un salon de modelisme comme au us. Là, ca permettrait que les debutant voit les pros et aux non initiés de voir que ce n est plus des jouets Smile
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Bobol
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MessagePosté le: 05.12.2016, 22:00:41    Sujet du message: Répondre en citant

Ça se confirme pour tessmann chez XRay Sad
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Tractoricou
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MessagePosté le: 05.12.2016, 22:04:13    Sujet du message: Répondre en citant

on l'a déjà fait sur le salon de la voiture de course par exemple avec les meilleurs pilotes européens. C'était le GP de France porte de Versailles.
on avait eu les Prost, Laffite .... aux commandes de nos bolides

On a aussi roulé a Bercy ... mais là comme on dit, c'était avant Laughing

Maintenant sur ce type d’évènements cela semble bien plus compliqué, surtout en nitro. On a surement plus les personnes capables d'organiser cela, qui ont les relations qui vont bien et clairement c'est malheureusement pas dans les objectifs ou les projets actuels. Suis le premier a le regretter.

faut rajouter a cela que financièrement beaucoup dans le milieu sont pas au top et trouver de l'argent pour un projet ambitieux devient mission impossible.

pour refaire de la promo pour notre loisir faudrait réorienter les priorités de la fédération et ceux des professionnels.
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Tractoricou
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MessagePosté le: 05.12.2016, 22:17:47    Sujet du message: Répondre en citant

Bobol a écrit:
Ça se confirme pour tessmann chez XRay Sad
Fb source


en effet, c'est une rumeur qui court depuis un petit moment.
sont en forme Xray niveau recrutement , cela arrose large !
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MessagePosté le: 06.12.2016, 08:52:37    Sujet du message: Répondre en citant

C est quand meme une sacrée news que personne n a vu venir.
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Atomikcar
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MessagePosté le: 06.12.2016, 10:09:01    Sujet du message: Répondre en citant

Tractoricou a écrit:
on a en live 2 mondes qui ne se comprennent pas Laughing

je rigole mais c'est pas drôle .... on est mal barré !


Moi ce sont certains arguments que je ne comprends pas... On dirait que certains ne veulent pas faire autrement que de voir par le biais des forums... Rolling Eyes
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MessagePosté le: 06.12.2016, 10:41:57    Sujet du message: Répondre en citant

Atomikcar a écrit:
Tractoricou a écrit:
on a en live 2 mondes qui ne se comprennent pas Laughing

je rigole mais c'est pas drôle .... on est mal barré !


Moi ce sont certains arguments que je ne comprends pas... On dirait que certains ne veulent pas faire autrement que de voir par le biais des forums... Rolling Eyes


Faut bien comprendre aussi que tout le monde n'a pas facebook ...
Donc si ces personnes ne passent que sur les forums c'est peut être par la qu'il faut passer ..
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anaurac
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MessagePosté le: 06.12.2016, 11:05:23    Sujet du message: Répondre en citant

Il y a beaucoup plus de monde qui consultent Facebook plutôt que Rc Mag.....
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Mdp177
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MessagePosté le: 06.12.2016, 11:06:36    Sujet du message: Répondre en citant

anaurac a écrit:
Il y a beaucoup plus de monde qui consultent Facebook plutôt que Rc Mag.....


Ca marche dans l'autre sens aussi OK!
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Papymini
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MessagePosté le: 06.12.2016, 11:19:19    Sujet du message: Répondre en citant

anaurac a écrit:
Il y a beaucoup plus de monde qui consultent Facebook plutôt que Rc Mag.....


C'est certain que RCmag ne fait pas le poids vs le plus gros réseau social du monde, avec twitter, mais pour retrouver un info sur les réseaux, pas évident, même celles des gros posteurs ( rien à voire avec la rc ), comme l'AFP ou Reuters Wink
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MessagePosté le: 06.12.2016, 11:28:29    Sujet du message: Répondre en citant

On ne parle pas de retrouver une info, franchement pour un débutant recopier le set-up du top pilote, même si il roule sur le même circuit avec le même matos ne lui servira à rien... Ce qu'il lui faut c'est le conseil qui lui permettra de progresser sur la piste et de comprendre l'influence du réglage qu'il vient de changer pour gagner en autonomie sur le set-up de sa voiture, peu importe si le but c'est plus de plaisir ou plus de vitesse...

Donc si on connaît le nom du ou des pilotes qu'on veut contacter, il n'y a rien de plus simple sur les réseaux sociaux ou sur le net, parce que ça ne se fait pas beaucoup en France mais à l'étranger beaucoup de top pilotes ont leurs sites perso, (Tessmann et Boots par exemple...)
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MessagePosté le: 06.12.2016, 11:29:17    Sujet du message: Répondre en citant

Et toujours pareil ... quand on cherche quelque chose on va où ? Sur Google ... Google ce grand magicien, ne trouve pas les infos des pilotes sur Facebook ... mais référence les sites de RC. J'ai commencé à m'intéresse aux drones ... bah je ne suis pas allée chercher les infos sur Facebook mais bien sur des sites spécialisés via Google OK! .
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MessagePosté le: 06.12.2016, 11:33:23    Sujet du message: Répondre en citant

vive fb alors OK! on va pouvoir fermer nos sites qui demandent beaucoup de taf et on gardera juste notre page fb pour faire de l’instantané OK! Et comme cela plus besoin de s'emmerder Idea notre loisir restera réservé a ceux qui "savent" et ce sera vite réglé ... De toute façon vu l'individualisme ambiant c'est inévitable
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MessagePosté le: 06.12.2016, 11:42:17    Sujet du message: Répondre en citant

Salut,

y'a Cazeneuve qui remplace Valls...

Ca compte comme transfert??
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Tractoricou
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MessagePosté le: 06.12.2016, 11:44:38    Sujet du message: Répondre en citant

Laughing Laughing Laughing
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MessagePosté le: 06.12.2016, 11:51:47    Sujet du message: Répondre en citant

Atomikcar a écrit:
On ne parle pas de retrouver une info, franchement pour un débutant recopier le set-up du top pilote, même si il roule sur le même circuit avec le même matos ne lui servira à rien... Ce qu'il lui faut c'est le conseil qui lui permettra de progresser sur la piste et de comprendre l'influence du réglage qu'il vient de changer pour gagner en autonomie sur le set-up de sa voiture, peu importe si le but c'est plus de plaisir ou plus de vitesse...

Donc si on connaît le nom du ou des pilotes qu'on veut contacter, il n'y a rien de plus simple sur les réseaux sociaux ou sur le net, parce que ça ne se fait pas beaucoup en France mais à l'étranger beaucoup de top pilotes ont leurs sites perso, (Tessmann et Boots par exemple...)


a la différence qu'aux US les tops communiquent sur les forums ( RC tech ) pour ne pas le citer .
Mais bon pense ce que tu veux ...
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MessagePosté le: 06.12.2016, 12:27:53    Sujet du message: Répondre en citant

Gord Tessmann a démissionné de son poste de directeur de l'équipe HB. Sad
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Tractoricou
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MessagePosté le: 06.12.2016, 12:55:57    Sujet du message: Répondre en citant

c'est le père ?
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MessagePosté le: 06.12.2016, 12:58:29    Sujet du message: Répondre en citant

On en revient a ce que j ai dit Smile
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MessagePosté le: 06.12.2016, 12:59:30    Sujet du message: Répondre en citant

Tractoricou a écrit:
c'est le père ?



oui le pere

Mais hier Torrance Deguzman, designer de HB Racing Responded un post sur Facebook a semble laisser aucun doute sur le départ imminent de Ty (voir ci-dessous), avec des rumeurs donc fait Gord Tessmann a démissionné de son poste de directeur de l'équipe HB
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electroman
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MessagePosté le: 06.12.2016, 13:02:35    Sujet du message: Répondre en citant

cela semble logique
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MessagePosté le: 06.12.2016, 13:41:27    Sujet du message: Répondre en citant

Ah mais en fait j'ai compris, vous êtes binaires, comme l'informatique... la nuance vous ne connaissez pas... Laughing

Continuez d'être obtus, c'est hyper efficace généralement ! Rolling Eyes
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Tractoricou
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MessagePosté le: 06.12.2016, 13:48:13    Sujet du message: Répondre en citant

pour clore je vais dire que suis ok avec toi, ne changeons rien OK! le système fonctionne très bien comme cela

je vous propose d'en revenir aux transferts, c'est plus rigolo Laughing
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MessagePosté le: 06.12.2016, 13:51:54    Sujet du message: Répondre en citant

Les baldo chez TLR.
Tesmann chez Xray Sad
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Tractoricou
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MessagePosté le: 06.12.2016, 13:53:30    Sujet du message: Répondre en citant

tu sembles attristé pas ces transferts ?

baldo c'est une bonne recrue pour tlr niveau europe
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MessagePosté le: 06.12.2016, 14:00:43    Sujet du message: Répondre en citant

Du coup vous qui suivez assidûment les transferts, c'est quoi le bilan pour l'instant? De ce qui est sûr? De ce qui est en train de se faire?
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