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Quel servo choisir pour la direction TT 1/8
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Auteur Message
sebtheboss
Découverte
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Inscrit le: 08/05/2014
Messages: 44

MessagePosté le: 08.05.2016, 12:58:47    Sujet du message: Quel servo choisir pour la direction TT 1/8 Répondre en citant

Bonjour,

J'ai mon servo de direction de mon TT 1/8 qui est mort. Je me pose la question comment doit on choisir son servo pour la direction de mon brushless ?
Quel est le meilleur compromis kg et vitesse ?
Quel modèle choisir pour maxi 80€.
Merci de vos bons conseils ! Very Happy
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fr4nciosa
Expert**
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Inscrit le: 02/05/2013
Messages: 696

MessagePosté le: 08.05.2016, 13:12:25    Sujet du message: Répondre en citant

J'ai un savox 1258 sur mon eight à la direction et pour l'instant RAS ^^
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sonic
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Inscrit le: 17/11/2008
Messages: 326

MessagePosté le: 08.05.2016, 14:05:33    Sujet du message: Répondre en citant

Pour un bl, le 1268 est mieux car 15kg sous 6v, ce qui est le minimum
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gazman
Modérateur

Champion du monde
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Inscrit le: 31/08/2007
Messages: 8167

MessagePosté le: 08.05.2016, 14:08:19    Sujet du message: Répondre en citant

un des meilleurs rapport qualité/prix

carter alu , moteur brushless et tarif mini

http://www.aj-racing.fr/servos-palonniersinter/551-hb2623s.html
_________________

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JFL
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Inscrit le: 24/01/2010
Messages: 428

MessagePosté le: 08.05.2016, 14:13:02    Sujet du message: Répondre en citant

sonic a écrit:
Pour un bl, le 1268 est mieux car 15kg sous 6v, ce qui est le minimum


+1 OK!
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sebtheboss
Découverte
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Inscrit le: 08/05/2014
Messages: 44

MessagePosté le: 08.05.2016, 19:21:05    Sujet du message: Répondre en citant

Ok mais que faut il privilégier pour la direction, la rapidité du servo ou la force en kg ?
Sinon à partir de combien de kg mini faut il prendre pour la direction?
Qu'est ce que les servo digital ? Que valent les servos brushless?
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ghorghor
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Inscrit le: 15/01/2016
Messages: 23

MessagePosté le: 08.05.2016, 19:26:32    Sujet du message: Répondre en citant

Moi qui ne jure que par le futaba 9350 en tt 1/8 ème depuis 10 ans maintenant, faudra que j'essaie le savox 1268...... Cool
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davrace
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Inscrit le: 30/12/2011
Messages: 163

MessagePosté le: 08.05.2016, 19:30:04    Sujet du message: Répondre en citant

salut

pour moi il faut de la force à la direction plus que de la vitesse, j'ai tendance à mettre du costaud en servo et pour le moment j'ai pas de mauvaises surprises

les réglages de fins de course sont aussi très important

perso je mettrais pas moins de 20kg à la direction même si je sais que ça peut marcher

beaucoup de servo sont bons après faut faire son choix par rapport à son ses gouts et son budget

je t'ai envoyé un MP , si cela peut t'aider , tant mieux
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JFL
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Inscrit le: 24/01/2010
Messages: 428

MessagePosté le: 08.05.2016, 19:40:47    Sujet du message: Répondre en citant

ghorghor a écrit:
Moi qui ne jure que par le futaba 9350 en tt 1/8 ème depuis 10 ans maintenant, faudra que j'essaie le savox 1268...... Cool


Le Futaba est effectivement un bon servo par contre perso j'ai eu des soucis en l'utilisant à la direction à cause du pignon fusible en plastique qui m'a lâché à plusieurs reprise. du coup j'ai mis le 9350 au gaz frein et suis passé en Savox 1268 à la direction depuis 2 ans plus aucun pb!
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ghorghor
Découverte
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Inscrit le: 15/01/2016
Messages: 23

MessagePosté le: 08.05.2016, 20:04:05    Sujet du message: Répondre en citant

JFL a écrit:
ghorghor a écrit:
Moi qui ne jure que par le futaba 9350 en tt 1/8 ème depuis 10 ans maintenant, faudra que j'essaie le savox 1268...... Cool


Le Futaba est effectivement un bon servo par contre perso j'ai eu des soucis en l'utilisant à la direction à cause du pignon fusible en plastique qui m'a lâché à plusieurs reprise. du coup j'ai mis le 9350 au gaz frein et suis passé en Savox 1268 à la direction depuis 2 ans plus aucun pb!


Très content du 9350 en effet, celui que j'ai à la direction de mon mbx7r E a 10 ans et tourne comme au 1er jour mais ça reste cher pour un servo....... Confused

Celà dit, le 9350 ne fait "que 10 kgs de couple" mais ça reste largement suffisant pour la direction d'un tt 1/8 ème.
Le jour où il me lâche, je partirai probablement sur un savox 1268......quand même plus abordable.
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lilou0188
Découverte
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Messages: 40

MessagePosté le: 08.05.2016, 20:08:24    Sujet du message: Répondre en citant

J'ai un Savox 1283SG boîtier alu. 30kg 0,13s sous 6V. Aucun soucis avec.
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Nemo77
Elite
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Inscrit le: 11/07/2011
Messages: 1409
Localisation: au podium

MessagePosté le: 08.05.2016, 21:48:02    Sujet du message: Répondre en citant

Bonsoir

Tu peut prendre un savox 1267, beaucoup l utilise sans trop de soucis
_________________
><(((((°>
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sonic
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Inscrit le: 17/11/2008
Messages: 326

MessagePosté le: 09.05.2016, 08:05:08    Sujet du message: Répondre en citant

En brushless, c'est 15kg à la direction et c'est un minimum. 20kg c'est bien avec une bonne fiabilité.
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Juju_59320
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Messages: 1666

MessagePosté le: 09.05.2016, 08:24:26    Sujet du message: Répondre en citant

Puissance n'est pas forcément signe de fiabilité. Ce qui compte c'est la qualité de la pignonnerie et le réglage de vos fin de course.
Il n'y a pas si longtemps que ça, un 10 kg était amplement suffisant sur des voitures qui pesaient prêt d'1 Kg de plus que nos actuels châssis.

Entre un 15 kg et un 20 kg d'une même marque, il n'y a que le rapports des pignons internes qui changent, pour soit un meilleur couple soit une vitesse plus élevée.
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miniman
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MessagePosté le: 09.05.2016, 10:44:16    Sujet du message: Répondre en citant

slt

quelle que soit la marque choisie , des servos de 15kgs sont a la hauteur , direction ou gaz
...apres vous avez le parametre alimentation : 6v.....ou 7.4v ( lipo)
un 15kgs sous 6v fera bien plus sous 7.4v

vu l'evolution des accus, a mon sens vaut mieux acheter directement des servos HV ( Higt voltage) , comme ca pas besoin de tout changer si vous decidez de passer en accu lipo

pour pas se casser la tete , ayez 2 servos de puissances identiques, comme ca on peut se depanner indifferament en cas de soucis .....et cela ne demande que 1 seul servo en secours au lieu de 2

apres il y a le budget et vous avez des servos a puissances equivalente qui vont du simple au double en prix

perso , on roule SAVOX depuis longtemps sans soucis particuliers , servos au prix abordables et fiables

A VOUS DE FAIRE VOTRE CHOIX
_________________
Plus tu pedales moins vite .....moins tu avances plus vite

MUGEN MBX7R/ moteur NINJA/radio SANWA /servos SAVOX /carburant ............ /pneus AKA
MUGEN MBX7R/ECO /moteur PRT/vario HW SC8
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traxxmanfather
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Messages: 3488

MessagePosté le: 09.05.2016, 11:21:20    Sujet du message: Répondre en citant

hi!
vous ne parlez pas beaucoup de la vitesse Rolling Eyes surtout a la dir Exclamation

perso jamais plus que 0.11 Wink

fred Cool
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gazman
Modérateur

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Inscrit le: 31/08/2007
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MessagePosté le: 09.05.2016, 12:08:40    Sujet du message: Répondre en citant

Attention au lipo , chargé il fait 8.4 , certain n'encaisse pas , le servo chauffe et n'apprécie guère .
_________________

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lilou0188
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Messages: 40

MessagePosté le: 09.05.2016, 13:24:30    Sujet du message: Répondre en citant

Pas de soucis pour lui, il est en Brushless. Son BEC délivre 6V ou 7,4V régulés.
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gazman
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Inscrit le: 31/08/2007
Messages: 8167

MessagePosté le: 09.05.2016, 14:20:27    Sujet du message: Répondre en citant

lilou0188 a écrit:
Pas de soucis pour lui, il est en Brushless. Son BEC délivre 6V ou 7,4V régulés.


OK! OK!
_________________

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sebtheboss
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Messages: 44

MessagePosté le: 09.05.2016, 18:55:41    Sujet du message: Répondre en citant

Je vous remercie infiniment pour vos réponses précieuses et de votre retour d'expérience.
Je vais donc suivre vos bons conseils pour un savox 1268 en rapport performance, qualité et prix.
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freddy31
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Localisation: RMB82 | L14 🇫🇷

MessagePosté le: 09.05.2016, 21:21:03    Sujet du message: Répondre en citant

1267 et 1268 c'est nickel en 7.4v et 6v OK!
Si tu est en 6v tu peux prendre le 1258.
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Team Associated Rc8b3.2, Bullit B219, Racing Expérience 25% / servos made in Taiwan, Graupner X-8E, Pneus en caoutchouc, EPO (Eau-Pastis-Olives), cacahuètes...
Aller le stade !!!
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