Problème rodage moteur

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xmen · Découverte Inscrit le: 14/01/2011 Messages: 40

Salut j ai des petits soucis pour roder mon moteur je suis débutant et c est le premier que je rode moi même et j ai besoin de votre aide les pro svp !

Je le Chauffe avec un sèche cheveux et le démarre il tourne deux trois minute et au moment où on dirait qu il va caler je touche à l accélérateur et hop il cale.

Quoi faire !!!!!

Merci pour vos conseille

perche · Expert** Inscrit le: 21/10/2013 Messages: 997

Salut trop riche peut être, ferme la reprise c'est quoi comme moteur?

xmen · Découverte Inscrit le: 14/01/2011 Messages: 40

C est un ultimate 4r

freddy31 · Posté le: 25.04.2016, 14:40:37 Sujet du message:

+1 ferme 1/2 tour ta reprise pas plus et 1/8 en haut.
Laisse gras et ne cherche pas à vouloir de la puissance.
Reste sur un terrain plat style parking OK!

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Team Associated Rc8b3.2, Bullit B219, Racing Expérience 25% / servos made in Taiwan, Graupner X-8E, Pneus en caoutchouc, EPO (Eau-Pastis-Olives), cacahuètes...
Aller le stade !!!
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freddy31 · Posté le: 25.04.2016, 14:41:40 Sujet du message:

Et laisse un ralenti un peu haut mais pas trop
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perche · Expert** Inscrit le: 21/10/2013 Messages: 997

Slt, alors ça dit quoi, perso j'ai un m4r ceramic et le reglage d'origine était bon, il a tenu les 2 pleins au ralenti, j'ai juste dù augmenter le ralenti et ouvrir la richesse de 3/4 de tours en dynamique sinon il prenait trop de tours. Voilà dans tout les cas rodage ou pas apres un long moment au ralenti c'est toujours délicat, faut accelerer tres progressivement.

freddy31 · Posté le: 29.04.2016, 12:41:04 Sujet du message:

Est c'est chiant quand tu cales souvent, tu forces sur la bielle quand tu redémarres souvent, ce qui n'est pas top pour celle-ci surtout en periode de rodage. OK!

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cotech01 · Posté le: 29.04.2016, 16:25:51 Sujet du message:

Après un long moment au ralenti, avant de ré-accélérer , remet ton chauffe bougie pour bien dégorger ou alors accélère comme dit un peu plus haut, accélère très progressivement .

Bon courage pour la fin de ton rodage
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Les plus grands ne sont pas ceux qui ne tombent jamais, mais ceux qui se relèvent toujours !

Juju_59320 · Elite Inscrit le: 10/06/2012 Messages: 1666

Passe au club gars si t'as des soucis, on le rodera ensemble à Beuvry Wink

freddy31 · Posté le: 20.05.2016, 21:19:00 Sujet du message:

Salut à tous, moteur rodé par mes soins pour xmen.
Il a eu un moteur très serré pour une base nova, ce qui m'a étonné.
Je comprend pourquoi il a galéré avec.
Je lui ai mis 3.5l et la il tourne au poil OK!

Le reste continura sur la piste.
Il a un moteur qui marchera très fort !!!
Beaucoup de linéaire et de reprise.
Xmen est très sympa on a bien parlé au tel ensemble Bravo!

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xmen · Découverte Inscrit le: 14/01/2011 Messages: 40

Un grand merci à Freddy31, pour son aide et son sérieux et surtout pour sa grande patience. C est pas tous les jours qu on rencontre des gars aussi sympas ! Je lui ai envoyé mon moteur et il a pris de son temps pour le roder !

Très content d avoir un nouvel ami !
Merci encore pour tous Freddy31

Cosmos_H · Posté le: 21.05.2016, 15:50:35 Sujet du message:

J dis ca, j dis rien, mais moi ca m fait plaisir de lire des trucs comme ca OK!

freddy31 · Posté le: 21.05.2016, 17:03:02 Sujet du message:

De rien mon gars, ça m'a fais très plaisir OK!

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perche · Expert** Inscrit le: 21/10/2013 Messages: 997

Slt, bizar le miens bloquait pas plus que ça, par contre j'ai mis le joint de décompression sup livré avec.
quelques photos

freddy31 · Posté le: 22.05.2016, 07:16:45 Sujet du message:

Merci perche pour les photos.
Lui aussi avait le joint.
Je pense qu'il est tombé sur un couple chemise/piston bien ajusté.
3.5 l est il bloque encore, mais beaucoup moins.
Il se liberera sur la piste au fur et à mesure des pleins OK!

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freddy31 · Posté le: 22.05.2016, 07:20:26 Sujet du message:

Parcontre tu utilise quoi comme carburant car ton moteur est bien propre.
Tu viens de le nettoyer ?
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perche · Expert** Inscrit le: 21/10/2013 Messages: 997

Je les ai pris quand il était neuf Cool

freddy31 · Posté le: 22.05.2016, 07:53:29 Sujet du message:

Ah ok car c'était bien propre Mr. Green

Sinon tu utilise du racing exp ?
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perche · Expert** Inscrit le: 21/10/2013 Messages: 997

Ouais racing

Jason1993 · Découverte Inscrit le: 16/06/2016 Messages: 1

salut les gars j'ai acheter un ultimate m5 tuned pour monter sur mon hobao hyper vs ,
j'ai vraiment enormement de mal a le mettre en route j'ai fais 5 plein en statique et le moteur a un point dur dans la compression, est ce normal ? merci pour vos réponses

Adri1 · Ligue Inscrit le: 19/01/2016 Messages: 159

salut,

il est tout à fait normal que ça bloque ton moteur est neuf.

Avant de le demarrer, tu dois chauffer le corp et la culasse du moteur avec au mieux, un décapeur thermique, au pire avec un seche cheveux. Molo avec le décapeur....

Le but étant de dilater le couple chemise piston pour qu'il soit moins serrant et donc plus facile a démarrer.

Moi j'ai pour habitude de ne pas laisser les moteurs tourner des pleins et des pleins au ralenti.La simple et bonne raison est que le couple chemise piston s'usine, comme le veux le rodage, mais pas à la bonne température. Ce qui fait que quand tu réglera ta carburation optimale en fin de rodage, le tout va se dilater, et l'étanchéité ne sera pas parfaite.

L'idéal est de roder l'été car le moteur monte vite en température. idéalement le maintenir à 90 degré. 2 pleins au ralenti. Ensuite sur la voiture, en ouvrant la richesse pour que le moteur ne monte pas plus haut en température, ni qu'il monte en régime.

Quelques aller et retour, ensuite tu coupe le moteur. Après refroidissement, tu redémarre, tu fait quelques aller retour en maintenant 90 degrés, et tu coupe. etc etc. Ce qui rode le moteur, ce sont les cycles de température.

tu fait ca pendant quelques pleins, ensuite tu ressere d1/8 la vis de richesse tout les pleins.

Une base nova, en 2 litre ton moteur sera libéré.

Je me suis fait ma propre idée en lisant énormément et en prenant des idées à droite à gauche. Appuis toi de la méthode tesmann, qui selon moi, est très bonne.