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Débat sur le ramassage lors des CF nitro Aller à la page Précédente  1, 2, 3, 4, 5  Suivante
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Auteur Message
rcvivi
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MessagePosté le: 30.03.2016, 09:25:14    Sujet du message: Répondre en citant

Le soucis du ramassage entre 4x2 et 4x4 est que si mes calculs sont bons, les 4x4 ne peuvent pas préparer leur voiture entre les demi et la finale ...

Les 4x4 terminent leur demi (ceux de la A ont leur voiture en parc fermée), partent ramasser la finale 4x2 et enchainent sur la finale 4x4 ?

Tandis que les 4x2 ont le temps des 1/2 4x4 pour préparer leur finale.
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djay
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MessagePosté le: 30.03.2016, 09:41:44    Sujet du message: Répondre en citant

iforcegirl a écrit:
Alors dans ce cas il y a peut-être encore une autre solution à étudier
Les finalistes 4x4 ramassent la finale 4x2 et réciproquement

Libre au pilote de se faire remplacer comme c'est le cas pour les demies par dérogation (j'ai vu la question un peu plus haut je crois)

Ca évite de "bloquer" les demi qui ne remontent pas et on est sûr d'avoir 12 ramasseurs
puisque tout les finalistes resteront jusqu'à la remise des prix


Perso je ne laisserai pas le choix. au pilote d'aller au ramassage.
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rcvivi
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MessagePosté le: 30.03.2016, 09:50:33    Sujet du message: Répondre en citant

Si le pilote n'y va pas c'est qu'il peut donc fournir un ramasseur ...
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iforcegirl
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MessagePosté le: 30.03.2016, 10:01:40    Sujet du message: Répondre en citant

Je pense aussi qu'il faut laisser cette souplesse afin de laisser au pilote la possibilité de préparer sa voiture lui-même s'il préfère
Et à débattre bien sûr, mais je crois que les 4x4 ont plus de possibilités pour trouver des ramasseurs que les 4x2
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iforcegirl
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MessagePosté le: 30.03.2016, 10:05:14    Sujet du message: Répondre en citant

Et pour le national, idem +40 et finale 4x4
Very Happy
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strakar
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MessagePosté le: 30.03.2016, 10:05:57    Sujet du message: Lol Répondre en citant

Pilotes en Demi qui ne remonte pas ramasse les finales

Voiture en par fermée Ét disqualification si absent au ramassage

Pourquoi faire compliqué quand on connais la solution
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gazman
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MessagePosté le: 30.03.2016, 10:17:21    Sujet du message: Re: Lol Répondre en citant

strakar a écrit:
Pilotes en Demi qui ne remonte pas ramasse les finales

Voiture en par fermée Ét disqualification si absent au ramassage

Pourquoi faire compliqué quand on connais la solution


c'est clair ..

Cette solution est appliquée en ligue ( du moins dans la notre ) et aucun soucis , aucun râlement . C'est vraiment appréciable OK!
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phiphi931
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MessagePosté le: 30.03.2016, 10:49:15    Sujet du message: Re: Lol Répondre en citant

strakar a écrit:
Pilotes en Demi qui ne remonte pas ramasse les finales

Voiture en par fermée Ét disqualification si absent au ramassage

Pourquoi faire compliqué quand on connais la solution



Il fait que cela soit appliquer partout OK!
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yankee30
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MessagePosté le: 30.03.2016, 11:05:55    Sujet du message: Re: Lol Répondre en citant

gazman a écrit:
strakar a écrit:
Pilotes en Demi qui ne remonte pas ramasse les finales

Voiture en par fermée Ét disqualification si absent au ramassage

Pourquoi faire compliqué quand on connais la solution


c'est clair ..

Cette solution est appliquée en ligue ( du moins dans la notre ) et aucun soucis , aucun râlement . C'est vraiment appréciable OK!



Ces le cas dans beaucoup de ligue et entrote en ligue 13. Les open ramasse les promo ou vis versa selon les départs des finaliste.
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Kartman
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MessagePosté le: 30.03.2016, 12:45:31    Sujet du message: Répondre en citant

iforcegirl a écrit:
Je pense aussi qu'il faut laisser cette souplesse afin de laisser au pilote la possibilité de préparer sa voiture lui-même s'il préfère
Et à débattre bien sûr, mais je crois que les 4x4 ont plus de possibilités pour trouver des ramasseurs que les 4x2



Cela rejoint ce que j'ai pu écrire sur le post consacré au CF de Limoges..

La solution d'Alex tient la route Very Happy
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Tractoricou
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MessagePosté le: 30.03.2016, 13:32:20    Sujet du message: Répondre en citant

Débat qui me semble intéressant et constructif Idea Smile
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phiphi931
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MessagePosté le: 30.03.2016, 14:09:45    Sujet du message: Répondre en citant

Oui mais débat déjà fait il y a un ans voir 2 ans pour quel résultats Question
avec toujours les mêmes problèmes Crying or Very sad


Dernière édition par phiphi931 le 30.03.2016, 15:44:04; édité 1 fois
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the-pink-panther
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MessagePosté le: 30.03.2016, 14:42:44    Sujet du message: Répondre en citant

Pas de ramasseurs! Il faut rester sur les roues... OK!
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MessagePosté le: 30.03.2016, 14:55:32    Sujet du message: Répondre en citant

the-pink-panther a écrit:
Pas de ramasseurs! Il faut rester sur les roues... OK!


Tel un félin OK! Cool
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miniman
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MessagePosté le: 30.03.2016, 15:04:16    Sujet du message: Répondre en citant

les eliminés des 1/2 finales ramassent les finalistes respectifs 4x2 ou 4x4
ok a condition qu'un controle strict soit fait sur la presence des pilotes SANS AUCUN PASSE DROIT
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MessagePosté le: 30.03.2016, 15:45:58    Sujet du message: Répondre en citant

Tous les pilotes reste jusqu’à la fin de la course après 2 appels si non présent au poste de ramassage sanction direct OK!
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MessagePosté le: 30.03.2016, 16:14:25    Sujet du message: Re: Lol Répondre en citant

strakar a écrit:
Pilotes en Demi qui ne remonte pas ramasse les finales

Voiture en par fermée Ét disqualification si absent au ramassage

Pourquoi faire compliqué quand on connais la solution


Bien mais pas simple de l'organiser en courses de Ligue ou il y a encore moins de bénévoles qu'en CF.

Les finalistes 4x4 ramassent la finale 4x2.
Puis les finalistes 4x2 ramassent la finale 4x4.
J'aime bien OK!
Si c'est précisé dans le règlement, ça sera respecté.
Et effectivement les finalistes 4x4 trouveront bien des ramasseurs pour aller à leur place au ramassage pour qu'ils préparent leur châssis...

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MessagePosté le: 30.03.2016, 16:33:13    Sujet du message: Re: Lol Répondre en citant

strakar a écrit:
Pilotes en Demi qui ne remonte pas ramasse les finales

Voiture en par fermée Ét disqualification si absent au ramassage

Pourquoi faire compliqué quand on connais la solution


+1

Du coup c'est double peine : non seulement tu ne remontes pas mais en plus tu te tapes 45 minutes dans la poussière ou la boue ! Laughing

Blague à part, Strakar a tout dit. OK!
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Tractoricou
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MessagePosté le: 30.03.2016, 21:06:08    Sujet du message: Répondre en citant

je précise que le sujet c'est pour les CF

pour les ligues cela mérite un sujet différent car c'est encore plus compliqué avec dans certaines ligues un mélange nitro et brushless le même jour
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chewbacca-rs3
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MessagePosté le: 30.03.2016, 21:49:12    Sujet du message: Répondre en citant

A premiere vue on est tous d'accord pour la solution dès ramassage en final de cf
Question ?
Ya til possibilités de l'appliquer directement sur la 2em manche.
à fin de le placer aux réglement 2017 si Cest probant .
La fédé et tel prête à jouer le jeux ?
Car cette question av dejat eux débat il y a 2an sans application i
_________________
un vieux sage ma dit ferme la c'est mieux!! il av pas tord mon papa!!
24 ans de modelisme sa fait long Wink
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laurent
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MessagePosté le: 31.03.2016, 06:34:04    Sujet du message: Répondre en citant

Meme questons qu Olivier?
Ca m aiderait bien.
Par contre sur le cf national, il faut en trouver pour la finale des + de 40.
Donc Marie, je peux tester à Beuvry?
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chewbacca-rs3
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MessagePosté le: 31.03.2016, 06:51:46    Sujet du message: Répondre en citant

Oui mon Laurent Cest bien Olivier tallier qui se cache derrière se vieux pseudo
un test grandeur nature ne peux qu'être bien pour faire les petit réglagE
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Etan
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MessagePosté le: 31.03.2016, 07:44:41    Sujet du message: Répondre en citant

yannick a écrit:
Etan a écrit:
Bientôt faudra venir avec un mini bus 9 places pour faire une course de petite voiture... c'est triste .
je prêche pour moi, mais deja avoir le meme mécano à chaque course : c'est deja un concept purement irréaliste à mon pauvre niveau. Alors en plus un ramasseur là, on est en pleine science fiction. Le mieux que je puisse faire c'est d'organiser un "chifoumi" avec mes 2 autres alcoolique pour savoir qui fait quoi et encore dans le cas où on ne se retrouve pas tous les 3 en finale...

Revenons au réel et au bon sens : l'idée de faire ramasser les non qualifiés me paraît la plus réalisable, avec consignations des voitures au CT et rendu apres service puisque de toute façon c'est bien connu il faut une carotte pour que ça fonctionne.


Au delà de ca, il faudrait aussi que les sanctions tombent lorsque le pilote gueule après le pauvre ramasseur qui n'a pas su anticiper 5s avant la bourde : c'est trop souvent le cas.

Voili ma contribution du jour OK!
Et puisqu'il faut signer :
Etienne Pavet licence 12580 multidiscipline : 4x4 Th ( en pose), 4x4bls ( en pose), 4x2 Th (en préparation), 4x2 1/10e et 4x4 1/10e en redécouverte... C'est la Fête


Salut,

L'idée de "fournir" un ramasseur ne veut pas dire que ça doit être un gars qui fait la forcément la bringue avec toi le samedi !
C'est plutôt de dire que le pilote est responsable de cela et plus le club.
Par exemple tu viens faire un CF en 4x2, nous sommes en demie tous les 2 (toi en 4x2 moi en 4x4) et devons fournir un ramasseur pour notre remontée : Je ramasse pendant que tu roules et ensuite inversement.
L'idée est simplement de décharger les clubs qui ont bien d'autres choses à faire et pour qui cette partie est un cauchemar ...

Yannick



Salut Yannick,
Tu sais avec l'âge on supporte de moins en moins la fiesta du samedi... Shocked
Etpuis, tu verrais Louis affûter son b5m : il me parle de rebound, hauteur de chassis, effet turbo à mi régime etc etc.... Bientôt il va me parler de résultats !!
Bref c'est pas le sujet, mais oui vu comme ça pourquoi pas.
A+
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iforcegirl
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MessagePosté le: 31.03.2016, 11:08:10    Sujet du message: Répondre en citant

laurent a écrit:
Meme questons qu Olivier?
Ca m aiderait bien.
Par contre sur le cf national, il faut en trouver pour la finale des + de 40.
Donc Marie, je peux tester à Beuvry?


Je réfléchis et de toute façon si ça doit se faire je vous écrirai par mail et pas ici

Very Happy Very Happy
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iforcegirl
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MessagePosté le: 31.03.2016, 14:15:13    Sujet du message: Répondre en citant

chewbacca-rs3 a écrit:
A premiere vue on est tous d'accord pour la solution dès ramassage en final de cf
Question ?
Ya til possibilités de l'appliquer directement sur la 2em manche.
à fin de le placer aux réglement 2017 si Cest probant .
La fédé et tel prête à jouer le jeux ?
Car cette question av dejat eux débat il y a 2an sans application i


Vous êtes vraiment négatif, ce débat avait abouti à supprimer les ramasseurs clubs pour les 4 demi finales, ce qui n'est pas rien me semble-t-il

Very Happy
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MessagePosté le: 31.03.2016, 15:14:22    Sujet du message: Répondre en citant

Pardon, mais... Je me souviens d'un GP Indoor en Allemagne ou en Hollande ou j'allais quand j'étais jeune et insouciant, la fleur au fusil.

Ta remontée, tu pouvais y participer si tu mettais un ramasseur à ton numéro.

Pas de ramasseur, pas de montée sur le podium.

Tu demandais à un francais qu'il te fasse le ramasseur 20 minutes et tu lui faisais son ramasseur 20 minutes. A moins de tomber sur le mec qui remonte des 1024eme, tu ramasses une fois et il te rend ton service plus tard dans la journée.

Autre solution : au lieu d'avoir deux mécanos en bas, vous limitez l'accès aux stands à 12 mécanos et le second mécano habituel ramasse.

Etian. (mon 2nd message...)


Dernière édition par ec le 31.03.2016, 15:36:02; édité 1 fois
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Juju19
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MessagePosté le: 31.03.2016, 15:31:34    Sujet du message: Répondre en citant

Strakar président (poste à pourvoir en 2017, et c'est une citroen avec moins d'autocollants la voiture de fonction, ça tombe bien !)

Mais qui ramasse les demi ?
les demi finalistes entre eux comme l'a proposé Djey en debut de post ?
Parce qu'on évoque seulement les finales...
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MessagePosté le: 31.03.2016, 15:34:08    Sujet du message: Répondre en citant

pour celui qui vient seul, qui connait pas grand monde c'est bof. faudrait que d'autres pilotes concernés par les 1/2 et finales en cf donnent leurs avis.
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chewbacca-rs3
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MessagePosté le: 31.03.2016, 16:34:16    Sujet du message: Répondre en citant

iforcegirl a écrit:
chewbacca-rs3 a écrit:
A premiere vue on est tous d'accord pour la solution dès ramassage en final de cf
Question ?
Ya til possibilités de l'appliquer directement sur la 2em manche.
à fin de le placer aux réglement 2017 si Cest probant .
La fédé et tel prête à jouer le jeux ?
Car cette question av dejat eux débat il y a 2an sans application i


Vous êtes vraiment négatif, ce débat avait abouti à supprimer les ramasseurs clubs pour les 4 demi finales, ce qui n'est pas rien me semble-t-il

Very Happy

Justement Marie Cest pas négatif (bien aux contraire )vue que tu et open pour jouer le jeux
on est tous d'accord et à première vue toi aussi sa avance dans la bonne direction .
Si en plus tu tente le test sur une manche ,c'est tout à votre honneur de tenter une solution proposer via le net .
C'est pour aider aux mieux les club qui organise et qui on de moin en moin de bénévole
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miniman
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MessagePosté le: 31.03.2016, 17:05:10    Sujet du message: Répondre en citant

Juju19 a écrit:
Strakar président (poste à pourvoir en 2017, et c'est une citroen avec moins d'autocollants la voiture de fonction, ça tombe bien !)

Mais qui ramasse les demi ?
les demi finalistes entre eux comme l'a proposé Djey en debut de post ?
Parce qu'on évoque seulement les finales...




3.2 Ramassage des voitures :
Voir RG § 4.2.2 RAMASSAGE
En manches nationales, le club doit fournir des ramasseurs
(minimum 10 ce nombre doit être identique au nombre de
ramasseurs en qualification) pour les finales et compléter, si
nécessaire, les postes vacants des autres pré-finales. Les demifinales
A sont ramassées par les demi-finalistes B (dans la même
catégorie) et les demi-finales B sont ramassées par les demifinalistes
A (dans la même catégorie). Par dérogation au RG et
seulement pour ces remontées, le pilote peut se faire remplacer
par le licencié de son choix, si celui-ci est valide, à plus de 13 ans
et moins de 70 ans.
Les ramasseurs doivent être vigilants et efficaces, toutefois
aucune réclamation n’est recevable quant à leur prestation.
Voir aussi RG § 8.3.4 pour les sanctions en cas de non-respect.
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