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YaYa
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 Posté le: 27.03.2016, 18:33:03 Sujet du message: |
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Je ne sais pas pourquoi mais on va en entendre parler un moment de cette manche, ca sent très fort le roussi sur les réseaux sociaux...
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Mdp177
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| Posté le: 27.03.2016, 18:38:25 Sujet du message: |
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| Tractoricou a écrit: | J'ai lu sur FB des commentaires de personnes qui n'étaient pas présent sur la course plus que limite pour les bénévoles du club
Quand on est pas présent on essaye au minimum d'être neutre |
Je me suis fait la même réflexion ...
C'est juste pour étre bien vu , pour yaya la demi A n'a pas était roulé sur le sec , la seul différence c'est qu'il y avait de la sciure pour la demi À et pas pour la B .
Je faisais parti de la commission des pilotes , on avait notre mot à dire mais la décision finale à était prise par le jury de course . De toute façon si la course avait été recourue ( du moins la demi B ) tu avais 12 réclamations ( des qualifiés de chaques demi ) qui allait arrivé et la on fait comment après ?
Le seul point regrettable c'est qu'effectivement il aurait fallu un peu de sciure pour la demi B . |
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linker
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| Posté le: 27.03.2016, 18:40:32 Sujet du message: |
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| Tractoricou a écrit: | J'ai lu sur FB des commentaires de personnes qui n'étaient pas présent sur la course plus que limite pour les bénévoles du club
Quand on est pas présent on essaye au minimum d'être neutre |
+1 mais ça c est l effet groupies ( ou adolescent attardé)
Mais mon avis la dessus est que le comportement de certains top pilotes est inadmissible ( dont c est le métier )
Si ces réflexions m avaient été faite personnellement et/où en dehors d une enceinte sportive je crois que cela se serrait très mal fini pour ces personnes.
Bref pas d autre commentaire sur cette course dont les bénévoles ont été capable de fournir une piste toujours praticable et qui ne c est pas dégradée du week-end malgré la pluie ( mais ça personne n en parle).
À noter que les bénévoles ne veulent plus de cf tt pour la plupart devant l attitude supérieur de certains dont je n oublierai pas l attitude inadmissible et seulement excusable pour les "groupies"
Perso je suis fatiguer et je vais me reposer avant d attaquer une semaine de boulot qui sera sûrement plus pénible que des pros du pilotage RC (dont le plus gros pb semble être le 'nettoyage d un TT pas spécialement sale)
Bref sur cela j'ai vous laisse et merci à tous les bénévoles du lmrc( une 30aine),..
Dernière édition par linker
Présidents le 27.03.2016, 18:58:23; édité 1 fois |
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jmcracing67
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| Posté le: 27.03.2016, 18:42:40 Sujet du message: |
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Peut-on savoir qui étaient :
le directeur de course,
l'arbitre fédéral ?
Merci |
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Tractoricou
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Tractoricou
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Tractoricou
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| Posté le: 27.03.2016, 18:56:47 Sujet du message: |
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Le podium 4x2 avec la victoire de Christophe Dupuis ( JCA ) devant Michael Landervie ( PLM ) et André Gavazzi ( JCA )
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Tractoricou
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| Posté le: 27.03.2016, 18:57:10 Sujet du message: |
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Le podium 4x4 avec la victoire de Jérôme Aigoin ( Kyosho ) devant Jean Pierrick Sartel ( Losi ) et Rayan Medjoubi ( Kyosho )
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Tractoricou
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YaYa
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| Posté le: 27.03.2016, 19:29:57 Sujet du message: |
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Merci Tracto !! Belles photos comme toujours ! 
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Binjam1
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| Posté le: 27.03.2016, 19:45:07 Sujet du message: |
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| linker a écrit: | | Tractoricou a écrit: | J'ai lu sur FB des commentaires de personnes qui n'étaient pas présent sur la course plus que limite pour les bénévoles du club
Quand on est pas présent on essaye au minimum d'être neutre |
+1 mais ça c est l effet groupies ( ou adolescent attardé)
Mais mon avis la dessus est que le comportement de certains top pilotes est inadmissible ( dont c est le métier )
Si ces réflexions m avaient été faite personnellement et/où en dehors d une enceinte sportive je crois que cela se serrait très mal fini pour ces personnes.
Bref pas d autre commentaire sur cette course dont les bénévoles ont été capable de fournir une piste toujours praticable et qui ne c est pas dégradée du week-end malgré la pluie ( mais ça personne n en parle).
À noter que les bénévoles ne veulent plus de cf tt pour la plupart devant l attitude supérieur de certains dont je n oublierai pas l attitude inadmissible et seulement excusable pour les "groupies"
Perso je suis fatiguer et je vais me reposer avant d attaquer une semaine de boulot qui sera sûrement plus pénible que des pros du pilotage RC (dont le plus gros pb semble être le 'nettoyage d un TT pas spécialement sale)
Bref sur cela j'ai vous laisse et merci à tous les bénévoles du lmrc( une 30aine),.. |
Bonsoir Linker , tu as parfaitement résumé la situation et je te comprends aisément .
Je ne ferais pas d ' autres commentaires . Bravo au club et a tous les bénévoles sans qui une course qu' elle soit amicale ou officielle ne pourrait se faire . |
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Tractoricou
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| Posté le: 27.03.2016, 19:48:21 Sujet du message: |
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Je voulais féliciter le club pour son travail car les conditions furent difficile dimanche avec une alternance de pluie et d'éclaircies
Sur beaucoup d'autres circuits c'étaient pliés, fini ! A Limoges la piste a parfaitement tenue et ne transformait pas les voitures en tas de boue
Y'a un moment que je n'étais pas venu sur un CF nitro et cela m'a fait du changement, y'a du stress de tout les cotés, c'est tendu !
Y'a pas mal de chose a améliorer si on veut pas se retrouver un jour sans grands clubs organisateurs pour nos CF nitro !!!
Je pense pas que le club de Limoges soient prêt a réorganiser une manche nitro, en fait on a tous perdu et les pros en premier 
Quand il y a des conditions changeantes c'est tres compliqué de prendre les bonnes décisions au bon moment et de toute façon quelque soit la décision ce sera contesté. C'est très usant pour les organisateurs et je trouve qu'on est pas assez respectueux avec les bénévoles
J"étais souvent a coté du président pour filmer sur la petite terrasse a coté du comptage et je peux témoigner que faut avoir le moral pour organiser un CF.
Faut gérer le temps, l'humeur des pilotes, les bénévoles, les imprévus, les demandes de la FFVRC ....
il me semble qu'il faut lâcher la grappe des clubs et si on attribue une manche faut faire confiance et les laisser gérer leur affaire. Là c'est une critique envers la FFVRC et je m’inclue dedans car maintenant j'y suis. Donc a mon petit niveau je vais tenter de faire évoluer cela car j'ai entendu des discutions entre responsables du club que j’entends malheureusement trop souvent. Là par exemple ils étaient trop limité en effectif et leur demander de gérer les radios par exemple c'était problématique et surtout totalement inutile. Bref ces soucies que l'on peut éviter facilement.
Pour la gestion de la course là aussi j'ai bien vu que faut leur laisser faire. Faut faire confiance en leur jugement. Je précise que c'est pas une constatation sur cette course, c'est un problème qui perdure depuis des lustres qui explique que de nombreux clubs préfèrent organiser un GP qu'un CF Les grands clubs n'ont besoin de personne pour organiser de grandes courses mais par contre la FFVRC a besoin de ces grands clubs pour organiser ses CF. Donc a nous de se mettre au service des clubs et de les mettre dans les meilleurs conditions possibles pour leur donner envie d'organiser des courses FFVRC nationales
Pour en revenir a "l'incident" de la 1/2 B c'est surtout un problème d'interprétation du règlement, d'interférence entre le directeur de course et l'arbitrage et de déception des pilotes qui rend la réaction excessive
y'a eu une alternance de pluie toute la journée donc déjà entre 2 1/2 on peut pas comparer les conditions
entre les 2 1/2 4x4 les bénévoles ont voulu nettoyer le circuit pour retirer le plus gros de la flotte
là y'a eu interférence entre la direction de course et l'arbitrage car l'un était pour "nettoyer", l'autre a fait stopper l'opération
entre temps les pilotes ont préparé leur voiture car la course était stoppée en attente d'une amélioration
la décision de reprendre prise, Jérôme Sartel n'était pas prêt et le départ a été pris sans lui alors que son père était venu demander le l'attendre 20s. Du coups il est parti avec 2/3 de tour en retard
Là je pense qu"on aurait pu l'attendre car comme il y avait eu coupure indéterminée fallait laisser le temps de se retourner aux pilotes et s'assurer qu'ils étaient prêt Là j'avoue comprendre que Jérôme était énervé, il avait le n°1 et d'entrée c'était compromis ...
S'il y a une contestation que je comprend c'est celle ci 
Jérôme était le plus rapide mais il a commencé a un moment a avoir des problèmes qui ont provoqués plusieurs arrêts au stand, ce qui fut aussi le cas de Yannick. Donc ces 2 candidats au podium n'ont pas pu défendre leurs chances en finale. Ils ont porté ensuite réclamation sur les conditions de déroulement de cette 1/2 mais là j'avoue ne pas avoir compris car finalement les autres concurrents de la 1/2 ont couru dans les mêmes conditions, cela me semble le principal.
Après comme je l'ai dit avant je comprends leur déception, le fait qu'on aurait du laisser le club nettoyer la piste ( mais peut être l'objet de contestations d'autres pilote ? ) mais les réactions m'ont semblé pas adaptées.
Et là je viens de relire les réactions sur FB, suis honteux pour certains qui se permettent de donner des avis sans connaitre la situation, l'histoire, sans être présent ...
FB rend con c'est confirmé !
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Dernière édition par Tractoricou
Administrateur le 28.03.2016, 00:07:09; édité 2 fois |
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pr516
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| Posté le: 27.03.2016, 20:06:38 Sujet du message: |
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Je pense qu'il n y a pas que Facebook qui rend con car quand je lis certains pos sur ce forum c'est pas mal non plus ......
c'est les la joie d internet en fait.... |
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piratus
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| Posté le: 27.03.2016, 20:10:42 Sujet du message: |
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ce que je ne comprends pas , en 2013 nous avons ete a toulouse dans une nsituation similaire
ca n a pas servi a mener une reflexion pour permettre au club de gerer cette situation au mieux ??
pour les remarques moi je zappe ,sinon on organise rien ,des commentaires nauséeux yen aurait toujours
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Tractoricou
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Tractoricou
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Tractoricou
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Gazzz
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| Posté le: 27.03.2016, 21:12:20 Sujet du message: |
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Ce n'est pas la première fois que cette situation se présente, en CF ou en Ligue d'ailleurs !
J'avais interpelé Marie pour une histoire d'interprétation... Je n'avais pas donné suite à mes interrogations...
L'article 3.10 est nul au possible (ou pas ). Je m'explique...
"Si les pré-finales sont courues et validées, le classement s’effectue sur ces pré-finales"
Cette phrase, à priori claire, valide la précédente du règlement avec le souci de manches équivalentes.
En effet, cela ne peut être juste que SI les deux manches sont courues dans les mêmes conditions. Le résultat se fait sur la piste, en course.
MAIS, et c'est là le problème, il y des courses, y compris de CF ( n'est-ce pas Jérôme... ), où les 1/2 validées, décident des pilotes qui montent en Finale, ce qui n'est pas illogique... MAIS à l'issue des quelles on se base sur les qualifs ! Suis-je clair ?
Cela valide les questions du pauvre Cosmos_H qui se fait rembarrer !
Dans ce cas, on se fout effectivement des conditions similaires dans les deux remontées puisque le principal... c'est d'être en Finale !
Et c'est seulement à ce moment là, qu'on prend le résultat des qualifs !!
Le résultat final est bâtard, moitié en course, moitié en qualif...
Vous me suivez toujours ?
Eh oui, ces situations se sont déjà présentées, plusieurs fois, partout.
Il faudrait repondre cet article afin qu'il n'y ait aucune matière à interprétation...  |
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Juju19
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| Posté le: 27.03.2016, 21:25:00 Sujet du message: |
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limoges a l habitude d organiser des courses, et pas des moindres.
j ai une grosse pensee pour pierre cadeo et son equipe. ils ne meritent pas ces foudres.... |
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fg
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| Posté le: 27.03.2016, 21:28:59 Sujet du message: |
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Surtout que pierre cadeo donne beaucoup de sa personne pour organiser des courses,un grand respect pour pierre.
Je connais bien le problème j'ai donné
Juju19 je suis entièrement d'accord avec toi ainsi tractoricou qui a tout résumé.
Malheureusement on respecte de moins en moins les bénévoles c'est pour cette raison qu'on en a de moins en moins
Dernière édition par fg
Modérateur le 27.03.2016, 22:11:29; édité 1 fois |
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Tractoricou
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Tractoricou
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Tractoricou
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Tractoricou
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Tractoricou
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Tractoricou
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Tractoricou
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808driver
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| Posté le: 28.03.2016, 07:21:52 Sujet du message: |
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| Cosmos_H a écrit: | j'vois pas trop le rapport... les pilotes de la demi B courraient sous la pluie, donc a armes egales dans la demi B... pourquoi les deux dernier de la demi B reclament ? j'espere que c'est pas a cause du temps... sinon faut reclamer a celui qui dirige la pluie  
Merde, comment il s'appelle deja lui....  |
suis d'accord avec cosmos et la photo publiée par yannick c'est juste sale, c'est pas un tas de boue. y'a eu bien pire. Suis client a Yannick et fan, mais pas fan au point de suivre bêtement tous ce qu'il dit sur sa page comme trop le font. un pilote pro et membre de l'équipe de france c'est pour moi un exemple, suis un peu déçu du manque de contrôle. s"il y a des problemes faut pas laver son linge sale de cette façon. une pensée pour le club qui en lisant ces réactions postées sur sa page doivent être blessés |
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808driver
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| Posté le: 28.03.2016, 08:03:57 Sujet du message: |
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et félicitation a jerome aigoin pour sa victoire  |
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Pereigor
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| Posté le: 28.03.2016, 08:07:31 Sujet du message: |
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En 4x2 la 1/2 A s'est deroulee sous le sec et la 1/2 B sous une pluie très importante (seulement 6 pilotes ont fini la demie) et vous savez quoi, pas de reclamation !
bon moi jai tout peter juste avant la pluie au bout de 4 tours lol |
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