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jp03
Découverte
Inscrit le: 23/03/2016
Messages: 4
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 Posté le: 23.03.2016, 22:13:38 Sujet du message: probleme de comportement avec diff active centrale xb8 2015 |
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bonjour a tous
j ai monté un diff active centrale sur mon xb8 avec de l huile 5000
la conduite me parait plus difficile en sorti de virage a l acceleration le train arriere
passe devant, la voiture par beaucoup en sucette des que je mes gaz ca fait des des demi tour
quel huile je peut utiliser dans les 2 autre diff pour changer tous ca
actuellement
av 7000 centrale 5000 ar 5000
merci pour vos conseil
a+ |
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nicotech
Ligue
Inscrit le: 23/12/2010
Messages: 244
Localisation: mions 69
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| Posté le: 23.03.2016, 22:32:43 Sujet du message: |
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Essai 3000 voir 2000 à 'arrière pour commencer
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Mugen mbx6Reu bonito xlb -base fiable-
hobbytech spirit proto P5 -melting pot un peu moins fiable- |
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alarash
Ligue
Inscrit le: 14/09/2013
Messages: 186
Localisation: lauzerte
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| Posté le: 24.03.2016, 08:08:58 Sujet du message: |
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C pas de la graisse que l'on met dans l'active diff???
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Xb8 2017/Ultimate M5
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traxxmanfather
Champion du monde
Inscrit le: 13/11/2006
Messages: 3488
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| Posté le: 24.03.2016, 09:07:23 Sujet du message: |
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hi!
il n y a pas une histoire ,de pieces a changer suivant l etat de la piste 90 °ou 120 °
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lorenzodu92
Ligue
Inscrit le: 20/03/2008
Messages: 161
Localisation: 92
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| Posté le: 24.03.2016, 09:33:01 Sujet du message: Re: probleme de comportement avec diff active centrale xb8 2 |
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| jp03 a écrit: | bonjour a tous
j ai monté un diff active centrale sur mon xb8 avec de l huile 5000
la conduite me parait plus difficile en sorti de virage a l acceleration le train arriere
passe devant, la voiture par beaucoup en sucette des que je mes gaz ca fait des des demi tour
quel huile je peut utiliser dans les 2 autre diff pour changer tous ca
actuellement
av 7000 centrale 5000 ar 5000
merci pour vos conseil
a+ |
Pour avoir souvent rouler avec le diff active je mettais 7000 ou 5000, en général je le met sur une piste glissante avec rampe de 120°, 5000 av 5000 centre 3000 arrière, peut monter à 7000 si tu manque un peut d'avant et de motricité.
pour ton soucis de train arrière qui passe devant, tu doit surement avoir quelque chose de mal monté ou alors trop remplis dans ton diff central, si il y a un trop plein cela peut expliquer ton soucis.
Contrôle ton diff central, que tout soit bien libre et bien remplis. Si tu a toujours ce soucis descend déjà ton diff arrière en 3000...
Crolla Lorenzo
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Crolla Lorenzo
Xray ; Hudy ; FX ; Sigma Rc fuel ; Proline ; Jo-Graphix ; RcConcept ; Maugrafix ; Spektrum |
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jp03
Découverte
Inscrit le: 23/03/2016
Messages: 4
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| Posté le: 24.03.2016, 12:45:08 Sujet du message: |
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| bon je vais tous redemonter ce soir pour controler je vous tiens au courant |
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jp03
Découverte
Inscrit le: 23/03/2016
Messages: 4
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| Posté le: 29.03.2016, 10:24:58 Sujet du message: |
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salut
donc j ai trouver le souci ce n étais pas le diff mais les roulement de cellule arriere grippe
ainsi qu un roulement du cote gauche de la voiture
donc voila ca marche bien meme si je ne vois pas forcement une grande difference par rapport au diff normal
merci a tous
a+ |
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