Vos questions techniques à Jérôme Sartel et au Team Losi

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sebastie27 · Elite Inscrit le: 15/01/2005 Messages: 1191

tu as tout le necessaire ici à pas cher en plus
http://www.dynamiterc.com/Products/Default.aspx?ProdID=DYN2833
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losi eight 4
losi eight 3+E ezrun120 tekin 2000kv,
Losi truggy 3.0 e, rx8, rc concept 2100kv
TLR, Horizon Hobby

AC0649 · Posté le: 22.09.2015, 17:48:06 Sujet du message: re

Avez vous des réf à me donner ? J'avais vu les dynamites mais je sais pas pour les tailles merci

sebastie27 · Elite Inscrit le: 15/01/2005 Messages: 1191

Tu as toutes les tailles nécessaires dans le kit dynamite. C est ce que j utilise et je n ai rien besoin d autre.
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speedy2 · Champion du monde Inscrit le: 11/09/2006 Messages: 9774

Set-up pour pistes synthétiques, du pilote Hollandais Jordy Velder..

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Reporteur universel - Adore les planches,JQ,les petites marques et les petites femmes xxx Anti-UE

arny · Découverte Inscrit le: 24/02/2015 Messages: 10

Salut
J'ai quelques questions sur le losi th et bl.
Je roule avec un TH converti en BL.Je trouve qu'il marche très bien stable motrice costaud facile a régler un bon TT.
Le BL j'ai personne pour le tester voir ce qui vos etc....
Y a t'il une grosse différence de piloter entre un converti ou un vrai bl.
Les pièces du TH et BL sont il pareil .
Merci

arny · Découverte Inscrit le: 24/02/2015 Messages: 10

Personne peu me dire ??

stan93700 · Posté le: 30.10.2015, 00:11:27 Sujet du message:

Oui les pièces du th sont toute compatible avec ton bl
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Rc Models Team
Agama A319P/A319PE/bullitt/6mik

Roromix · Posté le: 30.10.2015, 00:18:10 Sujet du message:

Manalo · Découverte Inscrit le: 30/10/2015 Messages: 8

Bonjour à tous

Apres 10ans a faire de la piste 1/10 elec Je passe en TT 1/8 brushless pour 2016 , et le losi 8ight me fait plus que l'oeil .
J'ai vue qu'il y a quelques que modif à fait de suite

-plot de carro AV+AR à modifier , avez vous une référence pour les nouveau plot .

-axe de triangle réduire la longueur de 0,5mm ,ou prendre des agama qui sont plus solide de se qui se dit .

-les biellette à écraser , j'ai pas bien compris Question

Y a t'il d'autre chose à modifier ?

Faut il prendre une couronne métal de suite pour ne pas avoir de surprise ?

Dans le quitte y a t'il un set de barre anti roulis ?

En moteur variateur j'ai vue un combo esc hobbywing 120 sct pro avec moteur tekin, pour la puissance il y a 1700 1900 2050 quel puissance faut il
prendre ?

Au niveau des huiles amortiseur et dif quel viscosité faut il que j'ai dans ma caisse , pour les dif j'ai vue pas mal de 7000 av 5000 centre 3000ar c'est un réglage standard ?

Merci pour vos réponses

vavavroum · Ligue Inscrit le: 08/04/2015 Messages: 126

pour les axe tige en titane acheter au metre apres tu coupe et tu et tranquille pour un bon moment

viscosite 7000 7000 4000 c plutot pas mal mais tout depend ta facon de conduire

kedal · Ligue Inscrit le: 17/10/2011 Messages: 106

Manalo · Découverte Inscrit le: 30/10/2015 Messages: 8

Ok pour le dif les rondelles en moins

Par contre j'ai de ľhuile ultimate en stock pour les amortiseur sa représente quoi de la 27.5 et 25 ?

Pour le pignion moteur il faut prévoir du 13 au 20 ?

kedal · Ligue Inscrit le: 17/10/2011 Messages: 106

C'est donné pour respectivement 300 et 350 cst.
Pour les pignons moteur je suis en 15/43. Je pense qu'en prenant du 13, 14 et 15 t'es tranquille.

En pieces de rechange, pense à prendre des axes d'amortisseur avant. Ils sont fragiles.
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SG Tiger - Gmade Sawback - Schumacher KF2
Ligue 11

Cambouis · Découverte Inscrit le: 09/06/2014 Messages: 30

Salut a tous Wink

Je voulait vous demander si il faut remplir les diff entièrement ou juste au milieu
Merci

kedal · Ligue Inscrit le: 17/10/2011 Messages: 106

Dans la notice il est indiqué de remplir "jusqu'au dessus des satellites".
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SG Tiger - Gmade Sawback - Schumacher KF2
Ligue 11

Cambouis · Découverte Inscrit le: 09/06/2014 Messages: 30

Thank you

fr4nciosa · Expert** Inscrit le: 02/05/2013 Messages: 696

Salut les losistes !

J'ai une petite question, je suis en train de monter un eight 3.0 th et sur les servos gaz frein et direction, il y a des petites inserts en métal à installer. Mais le problème c'est que je n'y arrive pas à les insérer :

-j'ai un savöx et un futaba, les deux c'est bien des 25 dents ?? Le Futaba j'ai réussi à le mettre mais alors le savöx

Même en tapant dessus avec un maillet ça rentre pas Mad

Ca vous est déjà arrivé ce problème ? Car sur mon eight 2.0 ça rentrait super facilement..

Alex79 · Ligue Inscrit le: 20/11/2010 Messages: 280

Salut
J'ai eu le même problème sur un savöx j'ai remarqué que la tête des pignons du servo n'étais pas usiné pareil par rapport à l'autre sachant que c'était les 2 mêmes...
J'ai mis le palonnier alu losi et plus de problème OK!

_________________
Sworkz - OS - TPro - Labema - AGF - Futaba - Donuts Racing
http://www.brcf.fr/

cyrille78 · Posté le: 09.11.2015, 21:10:54 Sujet du message:

sur mon savox c est monter
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Vignier cyrille

stemy33 · Expert** Inscrit le: 13/08/2012 Messages: 661

sebastie27 · Elite Inscrit le: 15/01/2005 Messages: 1191

j'ai roulé avec 2 savox cette année et je n'ai pas eu de soucis également pour les monter
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losi eight 4
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fr4nciosa · Expert** Inscrit le: 02/05/2013 Messages: 696

Bah je comprends pas car ça veut vraiment pas s'insérer. Mais c'est pas grave car j'ai un palonnier alu je vais l'installer.

Même sur le futaba c'était serrer mais c'est rentrer. A mon avis sur ma série ils sont ajustés trop serrés.

8888truck · Découverte Inscrit le: 04/07/2014 Messages: 51

Bonjour
j ai du mal a comprendre poir le reglage anti plongee et anti cabrage du 3.0e.
que mettez vous comme inserts et dans quel sens pour avoir 27° d anti plongee, et 3° d anti cabrage .
merci

Train avant
Dans cale alu exterieur ???
Dans cale alu interieur ???

train arriere
Dans cale alu interieur ???
Dans cale alu exterieuf ???

arnaudx5r · Posté le: 13.12.2015, 22:49:32 Sujet du message:

Bonjour,

Voici les réglages, je ne suis pas sûr pour le train avant. Je ne me souviens pas de la chasse maxi que l'on peut avoir en degrés. Avec ce réglages tu a la chasse maxi pour le train avant.

Normalement tu a un tableau à l'étape du montage tu train concerné dans la notice.

Train avant
Dans cale alu exterieur :1 vers le haut
Dans cale alu interieur :1 vers le bas

train arriere
Dans cale alu interieur : 1 vers le haut
Dans cale alu exterieu: joue sur le pincement du train arrière
_________________
TLR, horizon hobby, spektrum, dynamite rc

DamienM · Découverte Inscrit le: 29/02/2012 Messages: 7

Bonjour,

Je suis en train de monter un Losi 4 électro. Je trouve la direction dure : j'ai fait une erreur ? Il faut laisser le jeu se faire ? Repercer dans les étriers ?

Merci de vos éclairages !

Etan · Champion du monde Inscrit le: 09/12/2004 Messages: 6138

comme tout bon buggy neuf, ca doit forcer un poil au niveau des rotules et des chappes. La méthode : pincer les chappes avec une pince multi (sans se faire mal) et tu devrais retrouver de la liberté, et sinon le temps et la poussiere feront le reste.

Pour voir d'où vient la dureté : tu enlèves tes rotules des fusées, tu actionnes les renvois de direction à la mains, tu tournes à la mains tes fusées de direction . Si les deux sont libres et qu'une fois remonté c'est l'ensemble qui est dur : le seul lien entre les deux ce sont les chappes et rotules.!

Ca vaut pour tout les buggy.

Ps : jai répondu parceque le représentant TLR avec son chapeau de trappeur et sa volvo m'a bien fait rire hier! Smile

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RC10 WorldCar
www.rc-cmat.fr

cuisinella · Découverte Inscrit le: 03/04/2005 Messages: 79

cyrille78 · Posté le: 19.02.2016, 08:54:21 Sujet du message:

salut,

sur le 4.0 le fait que ce soit dur cela provient des "goupilles" qui maintienent la fusée au porte fusée. cela va se faire apres si tu veut que ce soit libre desuite un petit coup de foret Wink

DamienM · Découverte Inscrit le: 29/02/2012 Messages: 7

Bonjour,

Merci pour vos réponses !
Effectivement, ça ne vient pas des chapes, que je n'ai pas encore montées, mais bien de l'association fusée/étrier. Je passe un foret 4,1 très facilement dans l'étrier, et la goupille seule tourne bien dans son trou. C'est quand je monte le tout (avec les deux goupilles, les deux grosses rondelles en plastique notamment), que ça serre trop à mon goût.
Je vais laisser se faire le rodage naturel, mais si c'est trop long, j'envisagerai peut-être un perçage à 4,2.
Je continue le montage en attendant. Miam !

Cordialement,
Dam

Tractoricou · Posté le: 14.03.2016, 17:49:47 Sujet du message:

le team TLR qui rafle les 3 catégories au RCMBT Montpellier 2016

Buggy 1/8 - Truggy - Short Course
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