Avis LiPo ?

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AC0649 · Posté le: 27.05.2015, 20:57:10 Sujet du message: Avis LiPo ?

Bonsoir j'aurais voulu avoir un avis sur les différentes marques de lipo 4s pour faire de la compétition avec combien de C et de mah merci à vous
Car j'aimerais investir sur du bon matériel merci

sonic · Expert* Inscrit le: 17/11/2008 Messages: 326

Bonjour,
En capacité, 5200 à 5800 mah sont une base de départ, en décharge, 45 - 50C minimum sachant que les fabricants surestiment toujours un peu (parfois beaucoup) ce paramètre.
Pour les marques, quelques unes assez connues : Kypom, GensAce, nVision , Orion,... il y en a d'autres ...

AC0649 · Posté le: 28.05.2015, 09:06:24 Sujet du message:

Merci pour ton retour

LeGueux · Découverte Inscrit le: 03/11/2015 Messages: 36

Réponse tardive, m'en fou, pourquoi mauvaise? Le mieux c'est le plus en mAh et en C. Aprés il faut savoir que comme pour les œufs, (grossièrement) tout sort de le même usine, mais le service qualité n'est pas le même. Une cellule sortant comme (admettons) en 3000 mAh ne passe ce les SQ (Service Qualité) seras rétrogradé en 2800mAh, et si vraiment ca craint, en 2600 mAh, ainsi de suite....Donc tu voila pourquoi certains accus ont la même dimension mais pas la même capa, mais ceux "no name" ont de bonne perfs par rapport a ceux 2 fois plus chère. Aussi libre a toi de faire ton choix Wink

davrace · Ligue Inscrit le: 30/12/2011 Messages: 163

ce sujet m'intéresse beaucoup

si vous avez des avis objectifs sur différentes marques, je suis preneur, parce que visiblement il y a des problèmes un peu partout et les prix sont parfois hallucinants , mais sont ils justifiés?

Phred · Posté le: 19.01.2016, 09:13:48 Sujet du message:

Pas a me plaindre des Turnigy (gammes Nanotech et Nanotech Ultra). Ils ont plus de 120 cycles et ont toujours la peche. Compares a Kypom ils gardent plus de peche apres quelques dizaines de cycles.
_________________
3D imprimables : https://cults3d.com/en/users/PhredTech

Mugeninter · Découverte Inscrit le: 04/03/2012 Messages: 92

plutot d'accord les turnigy ont un excellent rapport qualité prix

math63 · Découverte Inscrit le: 01/02/2015 Messages: 25

les turnigy hardcase ne sont ils pas un peu "gros" pour passer dans le bac lipo mugen?

daddy · Découverte Inscrit le: 21/02/2015 Messages: 50

Non sa passe pas Shocked

il faut changer le bac d'accu Mad

gazman · Champion du monde Inscrit le: 31/08/2007 Messages: 8167

Les turnigy passent dans un bac mugen mais il faut prendre les 5000 en 20C
_________________

Nemo77 · Posté le: 19.01.2016, 12:08:49 Sujet du message:

Les accus de la marque hobbytech sont tres bon, utilise en rcmbt et aucuns soucis. 5400 40 c ou 7200 60 c en 4. Existe aussi en 2s
Les accus onpower sont aussi tres bon
_________________
><(((((°>

Christophe · Posté le: 19.01.2016, 19:45:31 Sujet du message:

Bonjour,
si la configuration est homogène, avec kv et format moteur cohérent, soit par exemple un standard 1/8éme actuel, en théorie un simple 5000 25C suffit (ça fait un pack qui délivre 125A en continu pour rappel), prendre plus de capacité et ou plus de taux de décharge ne fera que rajouter du poids au détriment des perfs.
A l'époque ou je roulais en 4S j'avais même testé des 4000 20C ultra légers et la buggy marchait d'enfer, très efficace et fun à piloter et vitesse de pointe plus élevée (relevé au radar) qu'avec des 5000 25C ou 35C 100 à 150 grammes plus lourds.
Bref on veut souvent prendre la maxi en capacité et taux de décharge et perso je trouve ça débile, pourquoi embarquer 600 grammes voir beaucoup plus en pack quand un pack à 500 grammes ou moins suffit largement?

Darkmo2 · Posté le: 19.01.2016, 19:59:58 Sujet du message:

gens ace à éviter, le sav est proche du foutage de gueule Rolling Eyes

hyperion est pas mal mais non coqué
_________________
losi 8ight E 2.0 EU NEU US 1515 1Y
MP9 TKI3 falcon OS B-Power
DEX410 tekin
Tamiya Egress 2013

yankee30670 · Posté le: 19.01.2016, 20:02:35 Sujet du message:

les turnigy passe tres bien dans un bac mugen en 5000.
Sur 4 achetés 3 nickels et un une cellule qui est morte au bout de 2 charges !!
_________________
Philippe Veaux.
Gt8 brushless Xray brush
MBM ligue 13. licence 7376

Alex90 · Elite Inscrit le: 11/03/2013 Messages: 1145

tu as les emax qui sont top! il n'existe plus à la base..mais Mr wartelle refait des 6800 70c. je roule avec cette marque depuis 2 ans et que du bonheur!

en 6000 60c et 7500 70c! j'ai pris dernièrement des 7500 90c pour remplacer mes 6000 60c revendu a un gars du club qui chercheai des accus pas chère et en état!

au bout de 1saison et demi, les 6000 60c tenait encore 15 bonnes minutes! j'était a 20/22min au début!

si emax revient..je garde emax! sinon ce sera les onpower qui sont made in France! et je connais plus ou moins les fabricants! ou sinon les Vant battery! j'ai l'impression de voir les emax! et en plus moin chère! je vais les tester en format shorty en 1/10eme!

en capactié..5200 mini en 40c avec un vario 120amp et moteur 1900/2050 kv!

après si tu cherche de l'autonomie et plus de patate..augmente en C et en mah!

regarde bien le poids des accus..certain seront très lourd d'autre leger..je suis actuellement a 640gr par accu! certe c'est assez lourd mais j'ai toujours les même performance et la voiture est plus facile ! mes 6000 était plus leger de 40gr et ça se ressentait! en bien ou en mal! mais c'était surtout plus souple et facile a piloter!

évite Kypom...gen ace....leurs cellules ont tendance a lâché facilement et même neuf! alors que pour les emax..si ta une cellule un peu faible..tu peux la récupérer sur 2/3 charges! et tu peux te permettre de les laisser stocker full charge 1 ou 2 mois sans problème! (j'essaye au max d'être en mode stockage sur les longue période..)

davrace · Ligue Inscrit le: 30/12/2011 Messages: 163

hobby tech, vant battery, merci pour vos avis

quelqu'un a testé les accus IP de chez wartelle , je trouve intéressant qui n'y ait pas de fils

turboman · Posté le: 20.01.2016, 00:26:31 Sujet du message:

des avis sur les accus RC Concept Question

merci

ghorghor · Découverte Inscrit le: 15/01/2016 Messages: 23

Content de tomber sur ce post.....
Je vais me remettre au tt avec un mbx7r eco que je viens d'achever de monter et je comptais me prendre du kypom ou du gens ace ........vaudrait-il mieux me tourner vers du emax alors ??
Les emax sont-ils coqués ?
Merci pour vos réponses Smile

Alex90 · Elite Inscrit le: 11/03/2013 Messages: 1145

Ouep elle sont coqué Wartelle vend tout en coqué soit hardcase...emax ou vant racing...tes pas déçu et cest les moins chères... Certes ya les marques chinoise de chez hobb*** mais cest différents...moin de puissance... A peine plus lourd...2 fois moins chère env...mais faut passer en 2x2s...leur 4s sont trop chère !

piaf · Ligue Inscrit le: 08/05/2014 Messages: 270

Gadman · Posté le: 20.01.2016, 08:09:33 Sujet du message:

Je suis tenté par les RC Concept en 8000 50C histoire d'avoir un maximum d'autonomie sur mon Sword 4x2, ou des VANT 7600 75C, ou bien des EMAX 6800 70C.
Difficile de faire un choix, je suis perdu et c'est un gros investissement.
Les GENS ACE 7000 50C ont l'air bien aussi et je connais quelqu'un qui en dit du bien par contre certain, ici même, n'en sont pas satisfait.
Un choix bien difficile. Neutral

_________________
www.Yankee-RC.com ... YANKEE forever
www.sarc.asso.fr Le site du Saveuse Auto Radio Commandée
www.amac-207.fr Le site de Auto Métropole Amiens Club
www.Ligue4.fr Le site de la ligue des "Hauts de France"

CoolRaoul · Ligue Inscrit le: 10/09/2007 Messages: 179

bonjour à tous. Je suis, comme certains membres qui se sont exprimés précédemment, dubitatif sur la guerre à la plus grosse capacité embarqué ! des accus de 8000 mA, je suis rêveur Shocked

Quelques questions me viennent à l'esprit:

1- Est ce que ces capacités sont réelle ? j'en doute, si le poids de l'accus n'est pas en relation avec la capacité affichée.
Exemple d'un accus vu sur un site partenaire:
marque VANT capacité 6500 mA 50C poids 300g
Sur un autre site:
marque turnigy capacité 5300 mA 50C poids 295g

Cherchez l'erreur ? la masse du Lithium Ion est forcément proche d'une marque à une autre puisque nous touchons là à des règles de physique. Alors comment expliquer une si petite différence de poids pour 1200mA de différence ?

3- Le volume, comment peut-on croire que l'on embarque toujours plus de capacité dans un même volume ? Il apparaît normal à tout autoMOBILISTE que la batterie 45Ah de sa clio soit plus petite que celle de sa grosse merco de 75Ah. Mais quand il se transforme en autoMODÉLISTE, ça ne le choque plus que la taille d'un accus 2S de 8000 mA soit à quelques mm prêt la même que pour un 2S de 5000 mA Rolling Eyes

2- Si la capacité indiquée est réelle et donc le poids bien plus élevé, gagne-t-on réellement de l'autonomie puisque le poids est aussi l'ennemie de l'autonomie ? C'est une affaire de compromis qui n'est pas si facile à trouver.
De plus, l'électronique qui va donc devoir être utilisé au taquet de ses performances pour faire bouger tout ce sur-poid ne risque-t-elle pas de rendre l’âme plus tôt ?

En conclusion, un fabriquant qui produit des accus de la technologie LI-ON ne peut pas honnêtement proposer une hausse de la capacité sans une hausse du poids et du volume. Car seule une évolution du procédé chimique permettra de la faire comme par exemple le LI-AIR ou d'autre.

Ce qui serait facile à mettre en œuvre, ce serait de publier nos résultats de cycle décharge/Charge pour mesurer réellement la capacité de nos accus persos quand il arrive du magasin. ça donnerait finalement une idée réelle de cette fameuse capacité embarqué.

Fram · Posté le: 20.01.2016, 14:20:28 Sujet du message:

Gadman · Posté le: 20.01.2016, 14:24:21 Sujet du message:

Phred · Posté le: 20.01.2016, 14:35:11 Sujet du message: h

a part un mag, je ne vois personne qui a le budget pour comparer ainsi différentes marques et capacités affichées... et il faut encore le temps de le faire !
Si chaque utilisateur du forum partage son expérience, on aura alors le problème que les varios/cutoffs et les chargeurs diffèrent !

Mais comme j'avais déjà fait l'exercice en ce qui concerne mon matos, je partage :

Capacité, mesurée en rechargant (GT Power, 4.2V) un accu après cutoff (3.2V, Hobbywing) sans mode "équilibrage". comme l'accu ne chauffe pas, les pertes sont négligeables. Note: le mode "équilibrage" affiche la capa de l'élément qui "reprend" le plus, ce que je ne trouve pas représentatif.
"Turnigy Nanotech 6.6Ah" : 6.45Ah neuf, 5.95Ah après 100 cycles (soit 90% du nominal)
"Turnigy Nanotech Ultimate 4.6Ah 2S Shortys" : 4.41Ah neufs. (pas encore assez de cycles pour re-mesurer)
"Kypom 5.2Ah" : ?? neuf, 4.3Ah après 100 cycles (soit 83% du nominal)

Masse :
"Turnigy Nanotech 6.6Ah 2S" : affiché 320g "avec fils", mesuré 304g (sans fils, car les bornes sont intégrées), soit 0.55KJ/g
"Turnigy Nanotech Ultimate 4.6Ah 2S Shortys" : affiché 237g "avec fils", mesuré 200g (sans fils, car les bornes sont intégrées), soit 0.52KJ/g

En fait, en mesurant plusieurs accus, j'ai noté que l'énergie embarquée varie de 0.49 à 0.59KJ/g. Et je ne suis pas étonné qu'avec l'évolution des technologies (épaisseur des membranes, impression des anodes/cathodes etc...) on réduise progressivement la masse spécifique.

Quand à la question d'embarquer des 8Ah, je répondrai que je me tourne maintenant vers des shortys haute capacité, qui réduisent la masse embarquée par rapport à des accus de dimension standard et de même capacité (de génération plus ancienne). En plus je gagne de la place et je peux jouer sur l'équilibrage du chassis...
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3D imprimables : https://cults3d.com/en/users/PhredTech

Fram · Posté le: 20.01.2016, 14:40:37 Sujet du message:

sbou · Ligue Inscrit le: 08/11/2012 Messages: 103

Il y a des 4S 4500 de 400g
Cela doit être plus adapté pour le 4x2

Gadman · Posté le: 20.01.2016, 15:26:13 Sujet du message:

Gadman · Posté le: 20.01.2016, 15:28:49 Sujet du message:

Phred · Posté le: 20.01.2016, 18:10:56 Sujet du message:

En effet les shortys c'est du 2x2S. Tous les mags qui vendent du 1/10 en ont donc en stock.
Ici sur mon 4x2 :

Plus rare, il existe aussi des "supershortys" qui sont des 2S au format des 1S. Et egalement des 4S au format d'un stick 2S standard... Surtout utilises aux US pour des buggys en config "light". Le downsizing arrive...

Vu sur le site LRP, pour des 2S :

supershorty : en haut à gauche 69.0x47.0x25.1mm
shorty : les deux en haut à droite 96.0x47.0x25.1mm
stick standard : en bas à gauche 139.0x47.0x25.1mm
(et un "shorty Low Center of Gravity" a gauche, deuxième en commençant en bas 93.0x47.0x18.5mm)

Le catalogue Wartelle : (en 2S) http://www.wartelle-shop.com/boutique/liste_produits.cfm?type=381&code_lg=lg_fr&num=18

En 4S, j'ai juste trouvé Protek qui fait un 4S en 47.2x137.5x25mm, 3.25Ah, 100C, 335g.
_________________
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