Présentation de la radio Absima CR4T à écran tactile *°

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satanas14 · Expert* Inscrit le: 21/05/2014 Messages: 311

j'ai dernièrement rencontré un "petit" souci avec ma radio. Le ressort de rappelle du volant ne suffisait plus a ramener se dernier au neutre (pô facile facile de piloter Mad

)
apparemment c'était l'axe du potentiomètre qui coincés Question

j'ai donc démonté pour accéder au mécanisme, j'ai remplacer le ressort d'origine par un ressort de résonateur ... ça a fonctionner (bon il fallait avoir les doigts musclés...) mais bon ça m'as permis de finir le course.

Une fois revenus à l'atelier j'ai remis le ressort d’origine et depuis plus de pb à croire qu'il fallait un "rodage"... bizarre comme pb non Question

maram · Découverte Inscrit le: 10/12/2014 Messages: 80

pour le volant la première des choses à vérifier quand le retour au neutre peine un peu c'est aussi la mousse qui l'entoure qui n'est pas super bien collé

j'ai eu le cas ou cette mousse s'est décalée vers le corps de la radio , frottait un peu et genait le retour au neutre du volant...

Maram

Juju_59320 · Elite Inscrit le: 10/06/2012 Messages: 1666

satanas14 · Expert* Inscrit le: 21/05/2014 Messages: 311

satanas14 · Expert* Inscrit le: 21/05/2014 Messages: 311

pour le paramétrage d'un contrôleur brushless il y a une manipulation spécifique ou pas Question

ABSIMA-France · Découverte Inscrit le: 02/11/2014 Messages: 40

Bonsoir,

Je reviens vers vous pour vous rappeler que les FAILSAFE n'est pas réglé d'origine en sortie d'usine.

Il faut donc le faire. Smile

Sur la CR4T, un voltage trop bas de l'accus de réception peut entrainer une mise en sécurité dur Récepteur. la mise en sécurité ou le Failsafe doit être réglé.

Veuillez trouver ci-dessous la marche à suivre :

1/ D'abord se rendre dans le menu "RX Setup" puis "Surveillance batterie"

On tombe alors dans le menu ci-dessous.
La tension Basse correspond a l'activation du Failsafe pour mise en sécurité.
La tension d'Alarme correspond a un signal sonore d'alerte dés que la tension réglée est dépassée
la tension Haute : est le voltage maxi de votre pack d'accus une fois chargé

ci-dessous mes réglages sur mon Nitro alimenté par un NIMH 1700mA

2/ Ensuite il faut aller dans le menu "Failesafe"

Ici d'origine tous les canaux sont réglés à "Off" soit pas de réglage des position de servo en cas de perte de signal. Dans ce cas, le récepteur garde la dernière position reçue depuis le transmetteur ! ce qu'il faut éviter pour la sécurité !

3/ Sélectionnez la voie 2 - Gaz / Frein :

- Activez le Failsafe sur ce canal avec le bouton en bas à Gauche de l'écran.
- Activez votre radio dans la position souhaitée, maintenir sélectionner " Back".
Votre réglage est alors sauvegardé comme position de sécurité.

Ici la position sauvegardée sur le canal est Gaz a 5% qui correspond a ma position neutre.

4/ Sélectionnez le Canal 1 de direction :

- Activez le Failsafe sur ce canal avec le bouton en bas à Gauche de l'écran.

Ci-dessous activez la direction puis sélectionnez "Back" pour sauvegarder la position souhaitée.

5/ Le Failsafe des deux Canaux Gaz/Frein et Direction sont réglés :

A bientôt et bon roulage !

Guillaume
OK!

BALOO51 · Expert* Inscrit le: 26/06/2015 Messages: 318

bonsoir,
je recherche une radio et j'hésite entre la cr4t et la sanwa mt4.
laquelle serait le mieux et quels sont les retours sur la cr4t?
merci d'avance.

Juju_59320 · Elite Inscrit le: 10/06/2012 Messages: 1666

max0312 · Ligue Inscrit le: 26/04/2015 Messages: 209

belle radio et tres bon rapport qualité prix

BALOO51 · Expert* Inscrit le: 26/06/2015 Messages: 318

ah bon, c'est pas Tractoricou qui présente la cr4t et non absima France?
sinon qu'elles sont les problèmes ou défauts de cette radio?

Nemo77 · Posté le: 19.08.2015, 21:36:20 Sujet du message:

Gvp est l importateur absima pour la france
_________________
><(((((°>

BALOO51 · Expert* Inscrit le: 26/06/2015 Messages: 318

avez-vous d'autres retours sur cette radio?
pourquoi ne pas mettre un accus life qui fait 6,6v?

kinghonk · Découverte Inscrit le: 21/04/2013 Messages: 8

Bonjour je viens d'acheter cette radio mais je n'ai pas trouver/compris la manip pour activer le temps par tour et start/stop chaque tout.
Merci.

satanas14 · Expert* Inscrit le: 21/05/2014 Messages: 311

quels récepteurs sont compatibles avec la CR4T svp ?

MERCI

Tractoricou · Posté le: 15.10.2015, 19:48:04 Sujet du message:

juju4x2 · Posté le: 16.10.2015, 12:31:32 Sujet du message:

Après une saison complète avec cette radio, je n'ai rencontré aucun problème
ni de portée ni de fiabilité. C'est un excellent produit pour un prix d'une radio basique.

rc94.com · Elite Inscrit le: 11/01/2005 Messages: 1873

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satanas14 · Expert* Inscrit le: 21/05/2014 Messages: 311

satanas14 · Expert* Inscrit le: 21/05/2014 Messages: 311

idem pour moi une saison deux modèles de programmés dessus et pas eu de soucis mis à part en début de saison (la premiere course...) un pb toujours pas expliqué: le volant ne revenait plus tous seul Mad

démontage sur le terrain remplacement du ressort par un plus "costaud" le temps de la course. une fois de retour à l'atelier, re-démontgage, remise en place du ressort d'origine et depuis pas de soucis OK!

Maxime-F · Découverte Inscrit le: 25/10/2015 Messages: 22

Salut à tous ,
J'aimerais remplacer ma sanwa mxv , la cr4t m'intéressé car elle possède beaucoup de caractéristiques intéressant OK!

Vous me conseiller la absima ou une mt4 ?
C'est pour l'utiliser en 1/10 tt OK!

Tractoricou · Posté le: 26.10.2015, 11:29:53 Sujet du message:

y'a une grosse différence de tarif là, c'est plus du double pour la sanwa et avec moins d'équipements d'origine
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Maxime-F · Découverte Inscrit le: 25/10/2015 Messages: 22

Alors ?
Je cherche surtout une radio avec c'est critére :
-gâchette réglable
-précise

cescadeau · Posté le: 07.11.2015, 22:58:59 Sujet du message:

les explications en images sont top Smile

je regrette juste sur cette radio une autonomie qui me semble réduite, avec les batteries d'origines c'est encore pire

juju4x2 · Posté le: 08.11.2015, 09:14:09 Sujet du message:

Les batteries d'origine (qui sont incluses et ça c'est plutôt inédit) ont besoin d'un
rodage comme tous les accus. L'autonomie s'améliore au fil des sorties et des charges.
Elles tiennent largement la durée d'une course.

calimerosf501 · Elite Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 1953

Tractoricou · Posté le: 10.11.2015, 12:47:30 Sujet du message:

cela date un peu, c'était chez top option, c'est là que j'ai pris ma radio a sa sortie
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Freddyafond49 · Posté le: 10.12.2015, 22:56:02 Sujet du message:

Bonsoir. Je viens d 'acquérir cette radio il y a 1 semaine et je n 'arrivais pas à programmer la puissance du frein, merci à Gvray pour le tuto fort pratique.

Je me suis posé la question pour programmer le dual rate sur la molette TR4. J 'ai remarqué également un problème de traduction. Vous devez choisir sub-trim canal 3 en version française alors qu 'en anglais, c 'est bien "steering exp. rate".

Quelle est la procédure pour mettre à jour la radio??

Cdt. Fred

Black-Killa · Découverte Inscrit le: 23/12/2010 Messages: 46 Localisation: Six-Fours

Bonsoir tout le monde et dsl du déterrage de post Mad

mais cette radio me plais vraiment et je ne sais ou me la procurer puis j'aimerai savoir vos retours depuis l'achat de cette radio qui a l'air sublime Very Happy

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Smile

Tractoricou · Posté le: 17.12.2015, 12:29:25 Sujet du message:

regardes sur les sites partenaires, ils doivent tous la vendre

exemple

http://www.wartelle-shop.com/boutique/liste_produits.cfm?type=573&code_lg=lg_fr&num=10
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