bonjour,
je vien vous faire mon retour d'exp ayant rouler sur nova, os et reds.
nova j ai arreter et la je tourne avec os et reds.
1)le nova etait un p5.
bien réglé ca marche très fort en haut (si on tombe sur une bonne serie) mais ....
moteur très sensible aux variations atmospherique, ( faut jouer du tournevis tout le temps, on aime ou pas ...)
rodage hyper difficile,
-PB remonté par plusieurs membre du club, icompris moi :
ce moteur est fabriqué en grande chaine, on en a acheté plein au club, il y a pas un moteur qui fonctionne pareil qu un autre.
des gas achetent 3 moteurs pour faire la saison, aucun d eux ne fonctionne pareil.
2) os tessman edition
le top.
moteur plein de bas en haut .
rodage facile et reglage stable !
moteur très puissant a ne pas mettre entre toute les mains sinon la puissance sera plus un handicap qu autre chose....
3) reds r7 evoque.
un tout petit peu moins puissant que l os, ca joue a une longeure en fin de ligne droite mais ....
il tient particulièrement les bas régime, et a les coups de gaz a bas regime les plus précis que j ai pu voir sur un moteur sans jammais s etouffer!!!
précision: j ai monté la buse de 6.5 livré avec le moteur.
avec la buse de 7, ca envoie tres fort ( un peu plus que l os) mais c est moins réactif en bas !
rodage hyper facile.
jamais de calage.
démarrage hyper facile, en 1 sec des que ca touche le banc !!!!
le plus stable des 3 en reglages.
je precise que je fais regler mes moteurs par un pro ensuite je n y touche casi jammais.
tous les os et reds que nous avons eu au club ont des perfs vraiments proche.
pour mon utilisation, j aime l os quand il y a un très gros grip, par contre le reds r7 est royal pour un pilotage coulé comme moi sur des pistes dures et très glissante.
en espérant avoir aidé
bonne journée
. Super retour, pour ma part je pense que mon choix va se porter sur un reds 5t team et effectivement pas mal de retour négatif sur les derniers nova qui ne sont plus a la hauteur réglage difficile et non stable . Merci d avoir pris du temps pour répondre on y voit plus clair _________________ TEAM LA MEUTE / TEAM ELECTROBOLIDES
Mugen mbx7r eco / schum k1 aéro/asso sc x-factory/assoT5. Club CMCT
Je suis d'accord avec toi les bases os speed sont très performantes.
Pour avoir essayer... ça avoine sec ...
Apres il faut comparer les tarifs.
Pour info,
J'ai 15l sur un keep-off 4 (j'ai changé bielle et roulement avant une fois à 5l), le moteur est bien entretenu et franchement il peut encore faire.
Bon couple, un peu juste en pointe.
Un ulitmate m514: un p5 amélioré, il a 6-7 litres, il marche très fort. Je pense l'amener à 12-15l et après retraite, ça va il m'a couté 200 euros avec la ligne.
Bref les nova et dérivés ne sont pas non plus des gros tocards ça reste de moteurs avec un rapport qualité / prix corrects.
Pour moi les moteurs ça dépend du niveau du pilote et de son portefeuille.
Je suis donc un utilisateur de nova qui est content
Inscrit le: 17/07/2011 Messages: 411 Localisation: France
Posté le: 01.10.2015, 19:28:14 Sujet du message:
Rati63 a écrit:
Salut,
Je suis d'accord avec toi les bases os speed sont très performantes.
Pour avoir essayer... ça avoine sec ...
Apres il faut comparer les tarifs.
Pour info,
J'ai 15l sur un keep-off 4 (j'ai changé bielle et roulement avant une fois à 5l), le moteur est bien entretenu et franchement il peut encore faire.
Bon couple, un peu juste en pointe.
Un ulitmate m514: un p5 amélioré, il a 6-7 litres, il marche très fort. Je pense l'amener à 12-15l et après retraite, ça va il m'a couté 200 euros avec la ligne.
Bref les nova et dérivés ne sont pas non plus des gros tocards ça reste de moteurs avec un rapport qualité / prix corrects.
Pour moi les moteurs ça dépend du niveau du pilote et de son portefeuille.
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Keep off , Bonito en gros tous les moteurs de ces series sont vraiment super , par contre comme l'a precise RS400 , quand tu change de serie c'est plus du tout la meme limonade. dans mon ancien club nous avions commande tout un lot de NOVA TOP , ELITE et Paloma , tres franchement se fut une vrai cata , comme l'a precise RS400 aucun moteurs n'etaient pareil , certains ete meme impossible a regler.
OS ou Reds sont vraiment de super moteurs. Je roule principalement en courses OS ou RC concept et rien a dire (et oui je suis un gros veinard , j'ai trois OS : OS VMAX V2 , OS Speed 2 et un TESSMAN et ces trois moteurs ont ete gagne lors de loteries pendant des amicales hehehehehehe!!!!). _________________ Mugen Seiki MBX7R + OS speed 2+ EFRA 2042
Mugen Seiki MBX6R US edition + OS 2101 + Jamming JP1
Radio : futaba 4pks-r
Ligue 2
Je suis d'accord avec toi les bases os speed sont très performantes.
Pour avoir essayer... ça avoine sec ...
Apres il faut comparer les tarifs.
Pour info,
J'ai 15l sur un keep-off 4 (j'ai changé bielle et roulement avant une fois à 5l), le moteur est bien entretenu et franchement il peut encore faire.
Bon couple, un peu juste en pointe.
Un ulitmate m514: un p5 amélioré, il a 6-7 litres, il marche très fort. Je pense l'amener à 12-15l et après retraite, ça va il m'a couté 200 euros avec la ligne.
Bref les nova et dérivés ne sont pas non plus des gros tocards ça reste de moteurs avec un rapport qualité / prix corrects.
Pour moi les moteurs ça dépend du niveau du pilote et de son portefeuille.
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Keep off , Bonito en gros tous les moteurs de ces series sont vraiment super , par contre comme l'a precise RS400 , quand tu change de serie c'est plus du tout la meme limonade. dans mon ancien club nous avions commande tout un lot de NOVA TOP , ELITE et Paloma , tres franchement se fut une vrai cata , comme l'a precise RS400 aucun moteurs n'etaient pareil , certains ete meme impossible a regler.
OS ou Reds sont vraiment de super moteurs. Je roule principalement en courses OS ou RC concept et rien a dire (et oui je suis un gros veinard , j'ai trois OS : OS VMAX V2 , OS Speed 2 et un TESSMAN et ces trois moteurs ont ete gagne lors de loteries pendant des amicales hehehehehehe!!!!).
. Si c est pas du bol ça 😵 _________________ TEAM LA MEUTE / TEAM ELECTROBOLIDES
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Inscrit le: 17/07/2011 Messages: 411 Localisation: France
Posté le: 01.10.2015, 20:09:17 Sujet du message:
Hehehehehe ! Pour tre parfaitement exact j'ai gagne le vmax v2 et os speed lors de loteries et le Tessman a ete un cadeau des membres de mon club lors de mon depart car je viens de changer de region. Un super cadeau je trouve ! ce moteur est tellement beau que je n'ose meme pas le roder lol (le Tessman) !!@@@@@ _________________ Mugen Seiki MBX7R + OS speed 2+ EFRA 2042
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Salut.
T inquiète je dis pas que nova c est de la merde.
J ai eu la chance de tomber sur un gros p5 et sincèrement règle par un pro,
Le moteur arrachait en haut et en pointe autant qu un os.
Je doublait des gen en ligne droite en ch de ligue ils hallucinaient.
Et oui les perf du moteur dépendent grandement des compétences de la personne qui les règles !!!!.
Je dis juste le moteur était trop sensible au variation de temps, ne supportait pas les filets de gaz et
Trop compliquer à régler pour moi car il faut jouet du tournevis tout le temps.
Et capricieux au démarrage et le rodage à été difficile.
Ce moteur conviendrait volontiers à un attaquant hyper à l aise en réglage mais pas à moi .
Au niveau confort d utilisation c est clair k y a pas photo avec les 2 autres.
Ensuite mon reds r7 à 35 l , il arrache toujours et mon pote a un b2101, qui as 50 l et il crache toujours du feu.
Quand à mon tessman il as que 6 l pour l instant.
Mais comme du dis les perfs et la longévité sont grandement du au compétence du mécano et du pilotage.
Pour en revenir à notre petit comparatif :
Le reds est le plus doux le plus stable le plus facile des 3.
L os est plus pêchu partout et il faut un châssis régler au ognions et être bon pilote pour l èmener surtout sur piste glissante.
Le nova et le plus complexe en réglage démarrage rodage et la puissance n est pas délivrer partout.
Et oui y a pas un p5 qui marche pareil qu un autre c est pas une critique juste un constat .
Mais attention ici je parle du p5 pas du virtus comme dans le sujet car je l ai jamais essayer.
Et on est dans la gamme de prix de ce que demande l auteur
J avais pas vu les autres témoignages.
Merci messieurs.
Mon but n est pas de critiquer mai rapporter ce que je vois pour s entraider.
Et oui ôn as galère au club avec les série de p5 .....
Je précise je vends pas de moteur lol.
Je bosse pas dans le modelisme lol.
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