Alor je suis pas specialiste,mais en gros,a tres basse vitesse,le controleur n envoie pas bcp de jus au moteur!
Du coup,n ayant pas bcp de jus,le rotor ne sait pas trop ou il en est!
Le capteur et la pour capté l info de la position du rotor!
Donc,et la il faut prendre l info que je te donne avec des pincettes,et attendre un autre avis,mais il me semble qu a partir d une certaine vitesse,la capteur n est plus utilisé,et tu te retrouve avec un moteur sensorless..
Inscrit le: 12/08/2004 Messages: 531 Localisation: dans le 28
Posté le: 25.05.2015, 08:38:28 Sujet du message:
Normalement,la platine de capteurs,permet au controleur de savoir la température moteur pour le coupé en surchauffe,la position du rotor ,pour éviter qu'il tourne à l'envers suite à un tete à queue et éviter que le moteur centrifuge en explosant.A l'échelle 1 ,c'est comme çà ,je pense qu'en modèle réduit,celà est pareil vu le nombre de fils _________________ MUGEN JCA 4x2,1700kv,6mik
MUGEN MBX8 eco,Hobbywing et Hacker,Mt44,james
MUGEN MGT7 eco,Hobbywing et un 1900KV,GRP
Les moteurs avec senseur sont plus la pour le bas régime, genre un crawler. De la a ce qu'un contro te fasse tourner ton moteur a l'envers il y a un monde!!
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