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mbx6 à convertir en piste Solidworks Aller à la page Précédente  1, 2
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Auteur Message
Sylveris
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MessagePosté le: 04.04.2015, 00:35:20    Sujet du message: Répondre en citant

Salut à tous,

Excuse Clem72, je passais là par hasard et je vois ton post, je pensais que tu avais trouvé, ou que tu l'avais déjà modélisé finalement.
Voici donc (par contre, il est issu d'un modèle paramétrable en version super simplifiée, donc avec peut-être des diamètres de "portées", pour les appuis, qui ne sont pas respectés) :

http://sylveris.free.fr/15x21x4.step

(Clic droit et enregistrer la cible du lien sous...)

Bye !
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Clem72
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MessagePosté le: 04.04.2015, 16:44:23    Sujet du message: Répondre en citant

Pas de soucis, merci beaucoup Sylveris ! Very Happy

De mon côté, je n'avance pas bien vite... la conception est plus difficile et prend plus de temps à faire que de recopier une pièce réelle, je ne pensais pas que la différence serait si importante ! Plus de 7 heures pour créer un nouveau support d'amorto qui s'adapte au système type F1. Confused
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Clem72
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MessagePosté le: 04.04.2015, 17:56:58    Sujet du message: Répondre en citant

J'ai oublié de copier sur clef USB le travail que j'ai effectué au lycée, donc je n'ai pas de photos à vous montrez, sauf celle ci :


Depuis j'ai créer les bras de suspensions et le nouveau support d'amortisseur horizontal que est fixé au dessus des plots pour le diff central.


EDIT : Je n'arrive plus à mettre de photo Twisted Evil Twisted Evil
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Clem72
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MessagePosté le: 05.05.2015, 17:06:40    Sujet du message: Répondre en citant

Salut à tous,

J'ai presque finis mon projet, regardez ! Razz

http://staticclub.caradisiac.com/1/mecanique-technique/solidworks-mbx6/photo/hd/3441101344/5364026157/solidworks-mbx6-capture-big.png?v=6
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Sylveris
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MessagePosté le: 06.05.2015, 00:50:11    Sujet du message: Répondre en citant

Salut Clem72,



C'est pas mal du tout. Une seule remarque sur tes basculeurs :
Les fixations des amortos sur chacun de tes basculeurs, forment des cercles dont le centre est le point de pivot de ces mêmes basculeurs.
J'ai dessiné ce cercle en rouge.
Dans n'importe quel cas le ratio dont je te parlais plus haut n'est qu'une base de travail, car tes amortos s'enfoncent non pas droit, mais en décrivant une courbe (il n'y a pas vraiment de ratio, puisque pas de proportionnalité réelle course roue/course amortos). Peut-être devrais-tu mettre le point d'ancrage de tes amortos (sur tes basculeurs) sur la même ligne que les points de pivot de tes basculeurs (en vert sur le dessin). Ceci comme point de départ pour une hauteur moyenne de châssis que tu souhaites valider. La position dans laquelle sont tes points d'ancrage actuellement, semble être celle dans laquelle ils devraient être en position châssis à plat (qui touche le sol).

Regarde ici la position dans laquelle ils sont :



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Clem72
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MessagePosté le: 06.05.2015, 12:59:01    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour Sylveris.

Effectivement cela me parait logique.
On a lancé l'impression 3D de ces pièces ce matin, je n'ai pas eu le temps de les modifier. Cependant ce sera le prochain travail que je vais faire.

Merci pour ta réponse.
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antoine27
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MessagePosté le: 06.05.2015, 13:51:40    Sujet du message: Répondre en citant

c'est super Shocked OK!
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http://www.facebook.com/MiniAutoClubAndelysien?ref=hl
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