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RCmag Index du Forum » TT 1/8 divers

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Ma première voiture RC: Hobao Hyper SS e Aller à la page Précédente  1, 2
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Auteur Message
sah
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MessagePosté le: 17.02.2015, 08:11:21    Sujet du message: Répondre en citant

Et ben c'est cool t'es motivé toi au moins pour bricoler jusqu'a 2 plombes Bravo!
Bon effectivement cette petite vis ne doit servir qu'a boucher le trou par lequel tu rentres la clavette, et ne doit rien maintenir.
Par contre j'insiste il faut pas que de l'huile soit sous pression dans ton diff tu as laissé un peu l'huile s'échapper ? Parceque quand tu me dis l'huile sort des quatres trous au serrage c'est clairement trop d'huile et quand tu vas poser la voiture sur la piste ca va se ressentir. Il faut que plus rien ne sorte quand tu dévisse une des vis, plein mais pas sous pression.
_________________
Reste calme ô mon ennemi ce n'est rien de moins que le destin qui guide ma main et tu ne subiras aucun déshonneur à périr contre un adversaire supérieur.
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MessagePosté le: 17.02.2015, 08:50:42    Sujet du message: Répondre en citant

Oui j'ai chopé un sale virus je crois Smile

Je te confirme que cette fois, il n'y avait plus d'huile qui sortait quand j'ai revissé. Et merci pour l'info, c'est toujours bon à savoir OK!
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MessagePosté le: 11.03.2015, 14:34:59    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour à tous,

J'ai reçu toutes mes pièces, tout montés, soudés Smile

Si tout va bien vous aurez des photos ce soir avec la carrosserie finalisée.

Premier tour de piste prévue samedi après-midi à Piesport en Allemagne.

@bientôt.
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Messages: 371

MessagePosté le: 12.03.2015, 00:00:15    Sujet du message: Répondre en citant

Bonsoir,

Comme promis voici des photos de ma première carrosserie. Certes, ce n'est pas parfait mais je suis assez content du résultat.

La prochaine fois, je tenterai avec du FastMask car pas évident de faire des courbes en découpant dans du scotch Smile

Maintenant place aux images (la couleur du orange est un peu terne à cause de la chaleur de la lumière mais je ferai d'autres photos ce week-end en plein air):













Bonne nuit.
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sah
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MessagePosté le: 12.03.2015, 07:41:02    Sujet du message: Répondre en citant

Sympa pour une première carro, j'ai pas fait aussi bien la première fois Mr. Green
Et j'aime bien tes autocollants, super marrant OK!
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MessagePosté le: 12.03.2015, 18:11:18    Sujet du message: Répondre en citant

sah a écrit:
Sympa pour une première carro, j'ai pas fait aussi bien la première fois Mr. Green
Et j'aime bien tes autocollants, super marrant OK!


Merci Smile
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Fyness
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MessagePosté le: 25.03.2015, 00:59:42    Sujet du message: Répondre en citant

Sympa la carro.

Tu es fan des Sons of Anarchy? Mr. Green

Le petit autocollant sur le bec OK!

Quels sont tes retours sur ce modèle?
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rcoxia
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MessagePosté le: 25.03.2015, 02:04:01    Sujet du message: Répondre en citant

Salut.

Mon premier TT était également un hobao (hyper 7). Ca marche plutot bien, mais je pense aussi que tu passeras vite avec un chassis peut être un peu plus fiable.

En tout cas tu prends le temps de comprendre ta voiture et ça c'est top OK!

...bon le coup de l'huille pour les diff c'est un peu moins top, mais cela à le mérite de faire rire, juste rire pas se moquer hein Smile


OK!
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MessagePosté le: 25.03.2015, 09:23:58    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour,

Alors oui j'aime la Serie Sons of Anarchy. L'autocollant est en effet un petit clin d'oeil. Prospect représente le petit nouveau dans la bande, un peu comme moi dans le monde du RC Wink

Pour le coup du diff, j'avoue que je me suis tâté pour supprimer mon post ^^

Concernant la voiture, je me suis éclaté. Bien équilibrée sur les sauts, bonne reprise et accélération. Elle tient bien la route (ne chasse pas du cul).

Je l'ai faite essayer à mon collègue qui roule avec une TeamC T8EV3. Il était sur le cul, il se demandait même si ça valait vraiment le coup de mettre presque 200€ de plus pour une voiture soit disant plus performante.

Niveau réglages, j'ai roulé avec les pneus d'origine.
Diff: 7000/AV 10000/MI 3000/AR
Amortisseurs: 500/AV 400/AR

Sinon j'ai joué un peu avec les réglage de l'ESC (courbe d'accélération et freins principalement), pour l'instant je ne touche pas au timing.

Côté casse, la carrosserie a un peu morflé au niveau du plot de fixation avant. Et les tiges d'amortisseurs légèrement tordues à l'avant.
Mais c'est ma faute, les premiers tours j'ai eu du mal à négocier la bosse du "requin". Pas évident au début de gérer les gaz et frein pour stabiliser l'assiette dans les airs. Du coup, quelques réception n'étaient pas très académiques Smile

Ci-dessous quelques photos de la piste et de cette fameuse bosse du "requin".

http://www.rc-moselhaie.de/include.php?path=galerie_sub&cid=9

Enfin voilà, je pense que pour débuter c'est une excellente voiture qui permet de s'initier au TT 1/8 brushless sans être à la ramasse sur la piste et qui pardonne quelques fautes....

@bientôt.
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MessagePosté le: 25.03.2015, 15:38:10    Sujet du message: Répondre en citant

Ah si, un ptit détail que j'avais lu et que je peux confirmer, pour monter ou démonter le moteur du chassis, il faut dévisser une vis de la bavette sinon ça coince.

Une petite vis plus courte fera l'affaire évidement ^^
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Fyness
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MessagePosté le: 25.03.2015, 22:10:36    Sujet du message: Répondre en citant

Tiens une question sur tes lipos GenAce 5800.

Tu en es content? Cb de pack as tu fait? Niveau autonomie ça dit quoi? 30mn?
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MessagePosté le: 25.03.2015, 22:18:40    Sujet du message: Répondre en citant

Fyness a écrit:
Tiens une question sur tes lipos GenAce 5800.

Tu en es content? Cb de pack as tu fait? Niveau autonomie ça dit quoi? 30mn?


Pour l'instant j'en suis content oui. J'ai fait 3x (+/- 20 minutes).
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MessagePosté le: 30.03.2015, 09:27:28    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour,

Ce week-end, je suis retourné sur la piste. Elle est maintenant bien sèche, légèrement poussiéreuse et quelques passages accidentés.

Cette fois, j'ai senti la voiture beaucoup trop vive (nerveuse) sur les accélérations en sortie de virage et du mal à enchaîner les petits virages.

Je vais certainement changer mes diff:
Avant: 5000
Centre: 5000
Arrière: 3000

Je me tâte aussi pour changer le pignon et mettre un 17 au lieu de 16 ?
Qu'en pensez-vous ?

Merci.
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trustin
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MessagePosté le: 13.04.2015, 17:33:28    Sujet du message: Répondre en citant

Bon finalement, je suis passé en 5000 AV 7000 MIL 3000 AR et barre d'ackermann la plus grande.

C'est nettement mieux, j'arrive à accrocher mes collègues, par contre ils me grattent tous dans les deux lignes droites.

Du coup je pense mettre une couronne de 46 au centre pour remplacer celle d'origine ( 48 ) pour gagner un peu en pointe.

Parmis les utilisateurs d'hobao hyper sse, certains ont-ils déjà testé ce rapport 46/16 ?

Merci par avance pour vos retours Smile
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