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Franconen · Expert** Inscrit le: 23/04/2010 Messages: 511

Pas sûr du tout que ça va envoyer. Pour l'instant le moteur Honda est très en retard et donc ni fiable ni performant, et comme il faut déposer le moteur témoin à la FIA fin fevrier y a comme qui dirait urgence car après il sera trop tard et il ne sera plus possible d'introduire d’évolutions.

Mdp177 · Posté le: 12.12.2014, 19:24:24 Sujet du message:

Franconen · Expert** Inscrit le: 23/04/2010 Messages: 511

Surement pas. L'équipe qui dominera l'an prochain aura un moteur Mercedes.
La FIA ayant refusé le dégel des moteurs les utilisateurs des moteurs Ferrari et Renault se traineront les même bouses que cette année (si Lotus s'est barré chez Mercedes c'est pas pour rien).

Quant à Vettel il va vite se rendre compte de la pétaudière dans laquelle il à mis les pieds. Je lui prédit une saison encore plus horrible que celle qu'il vient de vivre cette année.

Juju_59320 · Elite Inscrit le: 10/06/2012 Messages: 1666

Pour le dégel des moteurs rien n'est moins sûr. Si Mercedes veut un championnat attrayant ils ont tout intéret à accepter. A gagner sans peine on triomphe sans gloire.

Et pis le vieux Ecclestone veut revenir aux moteurs atmo v8 -v10 de 1000 cv avec systèmes hybrides simplifiés dés 2016. (un peu utopiste je pense mais on ne sait jamais avec ce vieux fou) Il y a déjà la moitié du plateau qui serait d'accord pour ce retour aux moteurs V10.

Bref à voir, mais pas sûr que Honda ait signé pour avoir ce genre de "vieille" technologies.
Car ce qui attire les nouveaux motoristes, c'est le défi technologique et les retombés économiques sur leurs futurs modèles hybrides de série.

Franconen · Expert** Inscrit le: 23/04/2010 Messages: 511

Mercedes ne veut pas de championnat attrayant mais gagner le championnat. Aucune équipe qui domine grâce à un avantage ou à un autre ne voudra le remettre en question, pas plus Mercedes que les autres.

Les sommes engagés sont vertigineuses et il faudrait en plus dégeler les moteurs pour ceux qui ont moins investi ou moins bien travaillé? Ca va pas la tête? Laughing

Mercedes fera tout pour garder son avantage.

Quant à retourner à de nouveau moteurs pour 2016 ça m'étonnerait. Le développement de ces "power unit" a couté une fortune (on parle de 1 milliard d'€ pour Mercedes) et je ne crois pas que les constructeurs soient prêts à investir cette somme tous les 3 ans. De plus si Mercedes est resté et que Honda est revenu c'est à cause de ces V6 hybrides et donc il feront tout pour les conserver ou partiront.

Vadormir · Découverte Inscrit le: 03/04/2008 Messages: 17

Changement de motorisation impossible, Mr Ecclestone le sait très bien mais joue !!! Ferrari et Renault n'avaient qu'à mieux travaillé.

Juju_59320 · Elite Inscrit le: 10/06/2012 Messages: 1666

Franconen · Expert** Inscrit le: 23/04/2010 Messages: 511

Vadormir · Découverte Inscrit le: 03/04/2008 Messages: 17

Mdp177 · Posté le: 14.12.2014, 18:05:12 Sujet du message:

Franconen · Expert** Inscrit le: 23/04/2010 Messages: 511

C'est tout vu. Ferrari est redevenu le bordel qu'elle était avant l'arrivée de Todt/Schumacher/Brawn. Une fois partis ça à tenu un an et depuis plus rien!

"Chassez le naturel il revient au galop", aucun châssis valable n'est sorti de Maranello depuis 2007.
Les teams managers se succèdent tous les 6 mois et personne n'est réelement aux commandes de cette équipe qui, avec le budget, l’expérience et les infrastructures qu'elle a, devrait dominer toutes les autres.

Je donne pas moins d'une saison au nouveau (Arrivabene, bien arrivé en Italien, ça s'invente pas Laughing

) avant de jeter l'éponge.
Cette équipe doit être dirigée par une main de fer comme les Jean Todt, Briatore ou encore Ron Dennis. Sans un gars de cette trempe point de salut pour elle.

Juju_59320 · Elite Inscrit le: 10/06/2012 Messages: 1666

Pas d'accord pour les moteurs, c'est pas que Renault a moins bien travaillé, c'est qu'ils se sont dispersés.
Ils ont fait un power unit spécifique par écurie, alors que Mercedes l'a développé rien que pour elle, et elle a dit à ses client voici le moulin, démerdez vous avec pour l'adapter à votre châssis.
Pour ça que le Merco coûte moins cher que le Renault entre autre.

Franconen · Expert** Inscrit le: 23/04/2010 Messages: 511

Qu'est ce que je disais: http://www.autohebdo.fr/f1/f1/article-25-25-30743/161214-f1-pat-fry-et-nikolas-tombazis-quittent-la-scuderia-ferrari

Alors si on fait les comptes on a depuis début 2014 le départ de Stefano Domenicali, team principal, Luca Marmorini, responsable moteur, Marco Matiacci, remplaçant de Doménicali, viré lui aussi et maintenant ces 2 là.

On revient aux heures les plus sombres de la scudéria, entre le départ d'Alain Prost et l'arivée de Todt/Schumacher/Brawn.

Je souhaite bien du plaisir à Vettel pour l'an prochain.

Juju_59320 · Elite Inscrit le: 10/06/2012 Messages: 1666

Et si le nouveau Jean Todt était James Alisson celui qui a fait les grandes heures de gloire de Beneton, Renault et dessiné la dernière Lotus victorieuse ????
Tout semble s'articuler autour de lui, il sera à la tête du développement et aussi responsable des activités piste, et donnera les ordres directement aux ingénieurs.
Une simplification de la hiérarchie ne peut être que bénéfique. Mais je pense que 2015 sera une année de transition.

Franconen · Expert** Inscrit le: 23/04/2010 Messages: 511

On verra bien, mais l'année qui s'annonce promet d'être difficile.

speedy2 · Champion du monde Inscrit le: 11/09/2006 Messages: 9775

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milano · Ligue Inscrit le: 26/06/2009 Messages: 171

Juju_59320 · Elite Inscrit le: 10/06/2012 Messages: 1666

En tout cas, les essais se passent très bien pour Mercedes Ferrari et Williams.
Je sais que ça ne représente pas grand chose mais bon Vettel devant tout le monde avec près de 2 secondes d'avance 2 jours de suite quand même quoi.
Les Merco sont les plus assidues en piste avec déjà pas loin de 300 tours soit l'équivalent de 4 GP.
Lotus a su rouler hier après n'avoir reçu la monoplace que Dimanche soir en pièce détachées et était de suite dans le rythme avec Maldonado.

POur info Vettel meilleur tour en 1.20, alors que l'année dernière Raïkkonen était le plus rapide en 1.27 (le meilleur temps absolu des essais fût 1.23), preuve que la technologie et les perfs de ces nouvelles unités de puissance sont bien assimilées.

Vous pouvez suivre les essais en live timing ici :

http://www.toilef1.com/LIVE-Jerez-Jour-2-Les-essais.html
(là c'est le lien d'hier mais comme ça commence à 9h pas encore le lien pour aujourd'hui, en tout cas c'est sur toilef1)

Moi perso c'est mon fil rouge au bureau. Mr. Green

Franconen · Expert** Inscrit le: 23/04/2010 Messages: 511

Franconen · Expert** Inscrit le: 23/04/2010 Messages: 511

simonSG · Elite Inscrit le: 15/04/2010 Messages: 2413

Dans tout les cas la F1 est devenue inintéressante au possible trop de régulation trop de fric toujours les mêmes pilotes sur une certaine période ... Bref pour ceux qui suivent le champ Nascar usa la il y du sport des pilotes et de la compétition ! La F1 est decenue un cirque au mieux une pièce de théâtre ...dommage !
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Juju_59320 · Elite Inscrit le: 10/06/2012 Messages: 1666

Juju_59320 · Elite Inscrit le: 10/06/2012 Messages: 1666

simonSG · Elite Inscrit le: 15/04/2010 Messages: 2413

On n'en dégoute personne les instances dirigeantes sont assez
Fortes pour le faire tout seul Smile

tel était le message.
On attend donc avec impatience qu'un peut d'ordre soit fait !entre temps en tant que passione de sport mécanique on regarde autre chose ! Et le Nascar est tout à fait au niveau vous devriez y jeter un œil Wink

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Franconen · Expert** Inscrit le: 23/04/2010 Messages: 511

Bah moi ça fait 15 ans que j'ai accès à la nascar mais j'ai jamais réussi à m'y faire.
Pourtant j'ai essayé plusieurs fois de regarder mais il y a rien à faire ça me captive pas Neutral

Par contre le V8 supercars ça oui c'est excellent OK!

et cette année le WEC avec l'arrivée de Nissan et de son proto complétement différent (moteur central av et boite devant le moteur!) ça risque d'être un beau spectacle.
Je vais d'ailleurs surement aller au prologue au Paul Ricard au mois de mars.

Spyro1 · Posté le: 03.02.2015, 16:48:56 Sujet du message:

Juju_59320 · Elite Inscrit le: 10/06/2012 Messages: 1666

Face à Vettel Bourdais a fait pâle figure (il a eu de la malchance par moment mais il s'est quand même fait taper).

Spyro1 · Posté le: 03.02.2015, 23:53:35 Sujet du message:

Mouais enfin face a Vettel.....ils font pratiquement tous pâle figure..... Mad

Juju_59320 · Elite Inscrit le: 10/06/2012 Messages: 1666

Sauf Ricciardo Wink

C'est ça dont je veux parler, alors certes il y a des pilotes payant, mais sans eux pas de petites écuries comme Sauber ou Force India et Lotus.
Mais on voit quand même la crême des pilotes , Hamilton Alonso Button Vettel Raïkkonen.
De très bons pilotes comme Hulkengerg, Massa, Rosberg.

C'est à la pointe de la technologie,
Je ne sais pas vous mais moi un moulin de 1.6l hybride qui développe 750 CV en consommant 45l / 100 (alors qu'avant c’était la même puissance mais le triple en conso), je trouve ça génial (sauf le bruit mais bon ils n'y peuvent rien c'est cette technologie qui veut ça)

En plus ça attire de nouveaux constructeurs, Honda et bientôt audi.

A Jerez cette année ce qu'il me fait halluciner c'est qu'ils sont déjà plus rapides de 3 secondes par rapport au record de Magnussen l'année dernière à la même période Shocked

Imaginez si la fédération ne les bridait pas en appuis aéro et conso ???

Et pis voilà je suis ce cirque de la F1 depuis que j'ai 10 ans, donc 23 ans maintenant, j'ai eu la chance d'aller à Spa plusieurs fois et appercevoir mes stars Prost Senna, Alesi, Mansell et plus récemment Alonso Vettel, Button. Bref j'suis accro Mad

Pour info la dernière journée d'essais à Jerez aujourd'hui à suivre en live timing :
http://www.toilef1.com/
Après direction Barcelone pour la deuxième et troisième partie de essais avant Mi Mars et Melbourne pour la première Course , J'ai hâte Cool

Mdp177 · Posté le: 04.02.2015, 09:01:02 Sujet du message: