Intérêt d'une radio haut de gamme ?

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olibxl · Ligue Inscrit le: 02/02/2013 Messages: 135

Bonjour

Je me pose une question depuis longtemps sans avoir la réponse

Je possède une radio spektrum dx3. L'entrée de gamme donc

La radio fonctionne parfaitement .

Pouvez vous me dire si rouler avec une radio par exemple futaba 4pls , peut aider à mieux rouler ?

Y'a t'il des différences qui justifie une radio entrée de gamme du haut de gamme au niveau de la facilité de pilotage ?

En résumé , est ce que ça vaut la peine de changer ?

Merci à vous

lebricolo · Expert* Inscrit le: 21/05/2005 Messages: 407

Tu ne gagnera pas 5s au tour en changeant de radio. Tu trouvera surement des rglages pour pofiner le comportement de ton chassis si celuici est regle au top. A mon sens il vaut mieux mettre de l'argent dans de bon pneu, de l'huile de diff ou amorto, des ressorts de suspension, un bon embrayage, des filtres a air...
Si tu veus te faire plaisir il n'est pas interdit et meme c'est recommander de s'acheter se dont on reve.
Voila et bon roulage.

Juju_59320 · Elite Inscrit le: 10/06/2012 Messages: 1666

Une dx3 c'est pas une entrée de gamme, à 200 € c'est plutôt une moyenne gamme.
Je l'ai et la seule chose que je lui reproche c'est qu'avec mes grands doigts j'ai dû modifier la poignée pour que la gâchette tombe pile poil avec mon index Wink

A l'heure actuelle je devrais changer je prendrais une 4 PLS ou une MT4S (nombreux réglages de positions gâchette).

Paulduss · Ligue Inscrit le: 02/11/2011 Messages: 241

Sauf si c'est une dx3C Wink

A mes débuts, je m'étais acheté une dx3C par soucis d'économie, puis j'ai commencé à me rendre compte qu'elle était quand même limité surtout niveau position/dureté de la gâchette ainsi que la dureté du volant, certe tu ne gagnera pas grand chose en terme de perf mais personnellement la 4pls et quand meme nettement plus agréable au touché ainsi qu'en prise en main... bref je ne reviendrai pas sur une entrée de gamme.

Juju_59320 · Elite Inscrit le: 10/06/2012 Messages: 1666

Je pensais que c'était une Dx3S Embarassed

La DX3C possède tous les réglages électroniques nécessaires, après niveau prise en main c'est commun à toutes les spektrum, y'a pas beaucoup de réglages ergonomiques Wink

olibxl · Ligue Inscrit le: 02/02/2013 Messages: 135

Oui j'ai oublié de préciser , c'est une dx3c

miniman · Posté le: 26.12.2014, 19:14:48 Sujet du message:

slt

ca te fera pas devenir champion du monde avec une radio haut de gamme

.....par contre tu es sur d'investir pour plusieurs années dans du matos de qualité , fiable, performant et robuste
les reglages sont tres nombreux
la couleur de ton boitier ne foutra pas la camps apres 1 an de service......pour passer du gris au noir ..... ton ecran de controle ne sera pas opaque ou a moitié noir au bout de 6 mois , tu ne passeras pas tous les 6 mois par un changement de programme ou une amelioration de celle ci
avoir de bonnes sensations avec sa radio ca se fait dans le temps , pas en changeant tous les 4 matins

par contre en investissement tu as quand meme pas mal de choix sur les radios a volant
........beaucoup moins sur les radios a manches , ce qui impose des le depart un choix plus onereux

apres tu choisi aussi ta radio en fonction de ton budget .....ou de tes envies Laughing

voila mon avis
_________________
Plus tu pedales moins vite .....moins tu avances plus vite

MUGEN MBX7R/ moteur NINJA/radio SANWA /servos SAVOX /carburant ............ /pneus AKA
MUGEN MBX7R/ECO /moteur PRT/vario HW SC8

olibxl · Ligue Inscrit le: 02/02/2013 Messages: 135

Merci à vous tous pour vos messages

Je vais tenter d'essayer une radio de moyenne gamme afin de me faire une idée precise sur les sensations et le gains apportés

Actuellement ma dx3c me donne pleine satisfaction mais n'ayant jamais essayer une radio de meilleur rendement , je n'arrive pas à me décider ...

Mugen59 · Posté le: 26.12.2014, 20:24:44 Sujet du message:

sa dépend aussi de l'utilisation que tu en fait , si tu fait pas de course particulière et que tu ne roules que de temps en temps sur ton circuit habituel , ne devient pas fou et garde ta dx3c .

De l'invest oui ,mais qui sert a rien c'est balot !!
_________________
TT 1/8 Mugen mbx6 R

1 thermique + 1 brush

olibxl · Ligue Inscrit le: 02/02/2013 Messages: 135

En fait 'j'ai fais quelque course de ligue 4 l'an passé et cette saison je compte faire la plus part des courses .

Sur une 4pls peut on régler la sensibilité de la gachette ? Faire en sorte par exemple que plus on accélère plus sa durcit ou quabd on freine ?

Je reproche a ma dx3c que c'est trop on/off au niveau frein et accélération . C'est trop sensible je trouve ...

Paulduss · Ligue Inscrit le: 02/11/2011 Messages: 241

Je crois pas que tu peux régler la gâchette de manière à ce que plus tu accélère plus celle ci est dur mais tu peux régler la dureté Wink

Mugen59 · Posté le: 26.12.2014, 22:10:46 Sujet du message:

olibxl · Ligue Inscrit le: 02/02/2013 Messages: 135

Salut

J'ai été au lma, saveuse , avesne , carca .

L'expo ne joue pas sur la sensibilité de la gachette malheureusement

alien_life_form · Expert** Inscrit le: 15/04/2011 Messages: 664

Il y a quelque reglage d'ergonomie sur la 4PLS
notice 4PL en français
http://myreader.toile-libre.org/uploads/My_5150831215894.pdf
visible page 4, detail page 8

4PLS en anglais
http://manuals.hobbico.com/fut/4pls-manual.pdf

c'est du milieu de gamme et franchement c'est très largement suffisant

olibxl · Ligue Inscrit le: 02/02/2013 Messages: 135

Merci pour la notice Smile

Mugen59 · Posté le: 26.12.2014, 22:38:09 Sujet du message:

olibxl · Ligue Inscrit le: 02/02/2013 Messages: 135

Ah bon ... Autant pour moi , je pensais vraiment que cela jouait uniquement sur l'amplitude ...

Mugen59 · Posté le: 26.12.2014, 22:47:12 Sujet du message:

refait une lecture de la notice pour bien comprendre l'effet "expo" diminutif de exponentiel . OK!

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Jacke · Elite Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 2213

Moyenne gamme, qui a tout d'une haut de gamme.

Premiers réglages que mon pilote trouve indispensable, le dual-rate, et la fin de course du frein.
Depuis le podium en course ces réglages se font en customisant des potentiomètres.

Plus plein de réglage utile pour bien affiner les tringleries.
_________________

AlainC · Ligue Inscrit le: 17/07/2011 Messages: 119

Pour ma part j'avais au début une radio HobbyKing et je suis passé à la DX3C car j'avais cassé la gachette avec mes gros doigts... et là j'ai vraiment ressenti un grand progrès pour quelques raisons toutes bêtes :

- meilleure ergonomie
- poids inférieur
- autonomie des batteries largement supérieure
- menus intuitifs
- etc

Moi qui pensais que la radio était peu importante, ben au final il faut quand même avouer que si Smile

YankeeForever · Champion du monde Inscrit le: 03/01/2009 Messages: 3600

La grosse différence c'est au niveau du ressenti de la voiture ...
Sur une bas de gamme t'as l'impression qu'il y a un filtre entre toi et l'auto , ça réagit pas au bon moment . Avec une haut de gamme il n'y a aucun temps de réponse .
Ca n'a rien à voir ...

totoracing · Découverte Inscrit le: 02/05/2014 Messages: 32

Le champion de la league ou je suis roule avec une radio qui doit avoir une 10 ene d annee et c est une entre de gamme futaba ca l empeche pas de roule tres vite apres si c est pour ce faire un cadeaux plaisir fonce , perso je suis pas sure de rouler plus vite entre un haut de gamme est une dx3c que je possede est qui a toutes les fonction necessaire .( j ai essayer une sanwa moyenne gamme est haut de gamme avant ca ) , mon avis vos mieux deux bon servos, pour la prise en main faut essayer
Cool

vince0013 · Posté le: 27.12.2014, 10:06:39 Sujet du message:

Quelqu'un connaîtrai un mini recepteur adaptable sur la 4pk? C'est pour mettre sur une Atomic amz(type mini z)

sousou33 · Posté le: 27.12.2014, 10:14:43 Sujet du message:

Salut,

Sur vos 4PLS, vous avez la vis pour régler la dureté du volant? Moi j'ai le trou, mais pas la vis donc pas réglable....

@+
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Juju_59320 · Elite Inscrit le: 10/06/2012 Messages: 1666

Moi quand j'entend parler des temps de réaction, ça me fait bien rire. On parle de quelques millisecondes de différence, imperceptible par le commun des mortels.
D'ailleurs la plupart du temps les gens mettent de l'expo, pour calmer la sensibilité des servos autour du neutre. C'est un paradoxe Laughing

YankeeForever · Champion du monde Inscrit le: 03/01/2009 Messages: 3600

Bla et bla et bla , t'as qu'a essayer les deux et on en reparle Laughing

alien_life_form · Expert** Inscrit le: 15/04/2011 Messages: 664

Si vous avez un temps de latence perceptible c'est qu'il y a un problème de transmission avec beaucoup de trame perdue. Peut etre que du matériel de bonne qualité supportera mieux les antennes enfouies mal installées mais il n'y a aucune raison que du bas de gamme fonctionnent lentement si le récepteur est correctement positionné.
Entre les temps de réaction de 20ms des vieux systèmes analogiques et les HRS et consort à 10ms, il ne faut pas oublier qu'on est à 10% du temps de réaction d'un servo rapide à vide alors sous charge...

simonSG · Elite Inscrit le: 15/04/2010 Messages: 2413

Plus précis
Plus linéaire
Meilleure répétabilité / reproductibilité

Ce n'est pas le soucis d'aller vite cela tout le monde sait le faire ...
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SimonSG
F@ck fuel economy.
Le droit de rouler vite
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juju4x2 · Posté le: 27.12.2014, 14:01:41 Sujet du message:

Il y a aussi le haut de gamme à un prix de fou
https://www.rcmag.com/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=59013&highlight=absima

olibxl · Ligue Inscrit le: 02/02/2013 Messages: 135

Que vaut absima ? Hormis un ecran géant , quelle est son avantage ?