Sens de montage des pistons conique

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laurent22 · Expert** Inscrit le: 19/03/2004 Messages: 623

bonjour

dans quel sens faut il monter les pistons conique ?

partie conique vers le bas ou le haut ?

Tractoricou · Posté le: 23.08.2014, 03:32:01 Sujet du message:

partie conique vers le bas
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amontintin · Posté le: 23.08.2014, 08:36:19 Sujet du message:

G Vray m'avait dit " la pointe du cone vers le bas" Cool

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aldo83 · Posté le: 23.08.2014, 08:53:15 Sujet du message:

Y'en as qui les montent cône vers le haut à gauche et vers le bas à droite
Et même qui mettent les fusées arrière à l'envers...
Bien sur c'est des conneries, ça marche pas mieux!!!(il se reconnaitra) Laughing

miniman · Posté le: 23.08.2014, 10:51:38 Sujet du message:

slt

je ne connais pas la marque de ta voiture ....donc pas le type de pistons conique

MUGEN MBX7 la preconisation est : la partie conique vers le haut , un rectificatif etant fourni avec la notice qui indiquait le cone vers le bas a l'origine

apres rien n'empeche de faire soit meme des essais , si ca marche dans un sens...pourquoi ca ne marcherais pas dans l'autre sens en fonction de ce que l'on veut : privilegier l'enfoncement ou privilegier la detente
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laurent22 · Expert** Inscrit le: 19/03/2004 Messages: 623

cela change vraiment quelque chose le sens ?

Juju_59320 · Elite Inscrit le: 10/06/2012 Messages: 1666

La logique voudrait que le petit diamètre soit vers le bas pour avoir une suspension bridée en détente. Wink

cyrille78 · Posté le: 23.08.2014, 16:52:45 Sujet du message:

sur Sworkz le cone est vers le haut d origine
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Gaz37 · Elite Inscrit le: 17/03/2008 Messages: 1316

Concernant le 7, voici un post qui résume bien les bases pour pistons, ressorts…..
https://www.rcmag.com/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=54355&postdays=0&postorder=asc&highlight=conique&start=0

Il faut faire l’effort de lire du début à la fin.
De toute façon avec le ressenti de chacun, la meilleure solution c’est de faire des essais soit même.
OK!

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Tractoricou · Posté le: 23.08.2014, 18:47:39 Sujet du message:

pour les options serpent SC c'est vers le bas, le montage dans l'autre sens n'est pas possible
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quiks56 · Posté le: 24.08.2014, 11:15:11 Sujet du message:

Pour les pistons cône vers le haut
Pour les trous de piston cône vers le bas
Faut pas confondre il peut exister des pistons de forme conique avec des trous droit même quand ils sont en biais
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amontintin · Posté le: 24.08.2014, 13:09:38 Sujet du message:

perso,je parle de la forme du trou, pas de la forme du piston......il me semble d'ailleurs que sur le X6, le piston est "plat" et que les trous sont coniques Cool

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BigWhoop · Découverte Inscrit le: 09/03/2011 Messages: 85

Salut,

pour les pistons plat à trou conique, le cone accélère ou ralenti le passage de l'huile?

Parce que j'imagine que le cone va facilité l'éccoulement de l'huile mais cela va aussi augmenter la pression, et donc il est possible que l'écoulement passe d'un état laminaire à turbulent plus vite et qu'au finale ça "pack" plus tôt.

Bref je n'arrive pas à savoir avec quel face le flux s'écoule le mieux?

axl · Elite Inscrit le: 28/10/2005 Messages: 1892

L'huile est "ralentit" en sortant par le petit diamètre, donc montage du piston gros diamètre en haut égale "meilleur" (ou plus "fluide") compression que détente.

YankeeForever · Champion du monde Inscrit le: 03/01/2009 Messages: 3600

Tu mets la bielle vers le bas ... Mr. Green

BigWhoop · Découverte Inscrit le: 09/03/2011 Messages: 85

Ok merci,

donc pour brider la détente gros diamètre en haut, petit trou en bas.

albatar · Posté le: 29.09.2014, 12:09:38 Sujet du message:

Oui c'est logique,trou conique vers le haut fait que le piston remonte plus vite qu'il redescend. Cool

BigWhoop · Découverte Inscrit le: 09/03/2011 Messages: 85

Pas si evident que ça...
dans l'effet venturi c'est justement l'élargissement du diamètre de la tuyère après le cone, qui créé une dépression et qui accélère le débit.

Sans parler des problèmes d'écoulement laminaire et turbulent...

Bref la mécanique des fluides c'est très complexe et le bon sens est souvent trompeur...

en tout cas moi je ne m'y connais pas vraiment.