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mugray
Ligue
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Messages: 272
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 Posté le: 13.08.2014, 17:20:04 Sujet du message: |
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bon j'ai eu koji via skype et c'est pas du tout ce que vous croyez!
sur le mbx7r ils enlevent les freins!c'est ca la plus grosse évolution!
mais chuuuut je ne vous ai rien dit!koji est en permanence sur rcmag a lire et relire les posts sur le mbx7r!
d'ailleurs pourquoi il s'appellerait mbx7r?
je verrais bien un prospec avant le R!
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HB D817 6MIK TRACKISOPEN |
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Mdp177
Champion du monde
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| Posté le: 13.08.2014, 17:20:08 Sujet du message: |
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| alfavm155 a écrit: | Arrêter de vous prendre pour des pilotes d'usines les gars !!!  Si les chassis qu'on vous propose ne vous conviennes pas parce que le boitier radio il est pas beau, ou les triangles ils étaient mieux avant et nanana et nanana... faite le vous même votre chassis, et la vous serez de VRAIS modéliste comme il n'en existe plus aujourd'hui, il vous faut du tout cuit maintanant... Je crois qu'il se fait de jolie 4x2 dans le fond de quelques garages de vrais passionnés, alors pourquoi pas en 4x4  |
Sans déconner c'est quoi votre soucis , on a pas le droit de spéculer , saliver , discuter .. sur les "éventuelles" évolution du MBX7 . On est bien sur un forum me semble t-il , si untel pense que la boite radio est moche s'il y en avait une , ou si un autre pense qu'au contraire ça sera mieux , pourquoi on ne pourrais pas en parler ici , s'engueuler ou justement être d'accord sur une future évolution , y'a des photos qui ont circulé sur la voiture de robert Batlle , faudra demander l'avis de tout le monde avant de pouvoir les commenter ..
Y'a des réactions que je ne comprend pas .. Si en cette période creuse ( de courses ) on ne peut même plus discuter sur le futur chassis mugen , autant fermer Rcmag et prendre un abonnement premium a youp...
Bordel de merde 
Mode Con OFF ! |
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nuz69
Expert*
Inscrit le: 16/12/2009
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| Posté le: 13.08.2014, 17:36:41 Sujet du message: |
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Il serait temps que certains pilotes de 4x2 comprennent qu'on a pas tous le temps comme eux de passer des heures et des heures à bricoler un châssis home made dans son garage 
Je rajouterai également que tous les pilotes n'ont pas la chance d'avoir une maison avec un garage, certains n'ont même pas de balcon...
Ces mêmes pilotes 4x2 comprendrait alors qu'avoir un châssis bien conçu tout fait se révèle très utile pour ces derniers
Bref, un peu d'humilité les gars... |
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didier2702
Expert*
Inscrit le: 17/07/2011
Messages: 411
Localisation: France
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| Posté le: 13.08.2014, 17:48:41 Sujet du message: |
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| alfavm155 a écrit: | | Arrêter de vous prendre pour des pilotes d'usines les gars !!! Si les chassis qu'on vous propose ne vous conviennes pas parce que le boitier radio il est pas beau, ou les triangles ils étaient mieux avant et nanana et nanana... faite le vous même votre chassis, et la vous serez de VRAIS modéliste comme il n'en existe plus aujourd'hui, il vous faut du tout cuit maintanant... Je crois qu'il se fait de jolie 4x2 dans le fond de quelques garages de vrais passionnés, alors pourquoi pas en 4x4 |
Ben voila qu'on se coltine une troll dans cette discussion !!!! ecoute pete un bon coup mon gars, tu verras ca ira mieux apres lol .
on discute tout simplement et je trouve cette discussion interessante pour ma part. je pense que chacun a le droit de vivre sa passion comme il l'entend lol
La venue d'un nouveau chassis est toujours interessante, en tout cas moi ca me fait saliver lol!
Maintenant , rien ne t'empeche de fabriquer ton buggy 4X4 dans ton garage si cela te tente LOL  et tu reviens sur le forum pour nous faire part de tes exploits de VRAI modeliste, ou alors comme la precisé mdp177 va faire un tour sur youp... ca va te detendre tu verras lol ...
Concernant Youp...n, je ne savais pas qu'il y avait un abonnement premium , va falloir que je vois ca je t'envoie un MP Mdp177 car ca m'interesse lol
donc fin du HS
Pour en revenir a notre sujet s'ils enlevent les freins je suis tout de suite moins fan lol
A+
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Mugen Seiki MBX7R + OS speed 2+ EFRA 2042
Mugen Seiki MBX6R US edition + OS 2101 + Jamming JP1
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www.smartech.fr |
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mugray
Ligue
Inscrit le: 14/09/2011
Messages: 272
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| Posté le: 13.08.2014, 17:50:04 Sujet du message: |
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moi j'aime bien ces discutions sans fin ca occupe!
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HB D817 6MIK TRACKISOPEN |
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Mdp177
Champion du monde
Inscrit le: 07/03/2007
Messages: 6382
Localisation: L.A
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| Posté le: 13.08.2014, 18:02:47 Sujet du message: |
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| didier2702 a écrit: | | alfavm155 a écrit: | | Arrêter de vous prendre pour des pilotes d'usines les gars !!! Si les chassis qu'on vous propose ne vous conviennes pas parce que le boitier radio il est pas beau, ou les triangles ils étaient mieux avant et nanana et nanana... faite le vous même votre chassis, et la vous serez de VRAIS modéliste comme il n'en existe plus aujourd'hui, il vous faut du tout cuit maintanant... Je crois qu'il se fait de jolie 4x2 dans le fond de quelques garages de vrais passionnés, alors pourquoi pas en 4x4 |
Ben voila qu'on se coltine une troll dans cette discussion !!!! ecoute pete un bon coup mon gars, tu verras ca ira mieux apres lol .
on discute tout simplement et je trouve cette discussion interessante pour ma part. je pense que chacun a le droit de vivre sa passion comme il l'entend lol
La venue d'un nouveau chassis est toujours interessante, en tout cas moi ca me fait saliver lol!
Maintenant , rien ne t'empeche de fabriquer ton buggy 4X4 dans ton garage si cela te tente LOL et tu reviens sur le forum pour nous faire part de tes exploits de VRAI modeliste, ou alors comme la precisé mdp177 va faire un tour sur youp... ca va te detendre tu verras lol ...
Concernant Youp...n, je ne savais pas qu'il y avait un abonnement premium , va falloir que je vois ca je t'envoie un MP Mdp177 car ca m'interesse lol
donc fin du HS
Pour en revenir a notre sujet s'ils enlevent les freins je suis tout de suite moins fan lol
A+ |
Ahah , le specialiste pour ça c'est ouinouin-racing , je sais qu'il lit ce post .. |
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alfavm155
Découverte
Inscrit le: 08/02/2009
Messages: 82
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| Posté le: 13.08.2014, 18:03:05 Sujet du message: |
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| Juju_59320 a écrit: | | Z'avez pas d'humour les Mugenien |
Houla!!! ça rigole pas du tout même...  sur de si belles phrases de certains (3) je ne discute plus sur se sujet très sensible.   |
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Fluke
Ligue
Inscrit le: 27/06/2005
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Localisation: Ile Maurice
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| Posté le: 17.08.2014, 06:40:40 Sujet du message: |
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des nouvelles?
mis a part sur les forums je ne vois pas vraiment de news sur la x7r. parcontre sur les sites US je vois que la x7 et x7 mspec sont en rupture de stocks jusqu'a septembre. s'agirait-il de la x7r?
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Team25
Ligue
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| Posté le: 17.08.2014, 10:15:46 Sujet du message: |
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C quand même bizarre que seul 1 magasin au monde l'ait en pré commande
Il y en aura sûrement une mais pour le moment il n'y a aucune infos
Donc wait and see |
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Seikisince90
Expert**
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| Posté le: 17.08.2014, 15:23:02 Sujet du message: |
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Que dit GVP ?
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matiou
Expert**
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Localisation: Gien mbsf
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| Posté le: 24.08.2014, 21:45:00 Sujet du message: |
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qu'ils sont en vacances et que des new's arriveront a la rentre
c'est dans les cartons
ps: ils sont super sympa et dispo entre parenthèse |
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Gazengran
Expert**
Inscrit le: 18/04/2005
Messages: 646
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| Posté le: 25.08.2014, 09:05:32 Sujet du message: |
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| Etan a écrit: | bah un boitier d'accu intelligent capable d'y placer de façon sécurite une prise style bec ou futaba (les plus vendu et généralisé), c'est pas obligé d'etre fermé 100% hermetique. C'est certains que ce n'est pas beau d'avoir un gros boitier, mais quand tu veux remplacer un accu de réception rapidement sans etre obligé de couper des rilsans, un morceau de scotch etc etc.
Enfin bon le système d'origine ne me géne pas dans l'absolu, mais hier je regardais mon mbx4R... et son support d'accu où l'on placait l'accu dedans et franchement je me disais que c'était mieux foutu que le 7.
Ce que je trouve bizarre : c'est que d'autre y arrive et pas mugen, je suis pas ingénieur ni concepteur, juste utilisateur et je me dis que le type qui a pondu ce système doit rouler dans le monde des bisounours où tous le monde est gentil. La derniere sorti que j'ai fait avec le 7 : le scotch était coupé, et sur les deux rilsan : celui de l'avant était coupé aussi 
Enfin bon, c'est pas top top cette affaire.
Je pense que je vais adopter une platine radio de MP9, des fusées ar alu de MP9, des cardans de MP9, des roulements de MP9 (déja fait en partie ) pis dans la foulée : des amortos de MP9...!!!!  |
1000% d'accord !
Mugen n'a fait que progresser jusqu'au MBX5R au niveau de sa platine radio et depuis, c'est de pire en pire.
Qu'ils nous mettent la platine radio d'un 5R sur un 7 et on aura enfin un truc digne de ce nom.
Je suis probablement un intégriste de la platine radio nikel (je peux y passer 2 jours au montage avec les tringleries) mais toutes les autres marques proposent une boite alors qu'on arrête de me dire que l'accus dehors c'est top moumoutte... ça l'était il y a 15 ans sur le MBX4 !
Tous les goûts sont dans la nature... |
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Etan
Champion du monde
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Messages: 6138
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| Posté le: 25.08.2014, 09:48:07 Sujet du message: |
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Je viens de mettre la mains sur 2 plastoque de logement d'accus en long du MBX4 : et ben en mettant celui du MBX4 et celui du MBX7 l'un à côté de l'autre, je me dis que celui du 4 est bien plus beau visuellement et bien plus "protecteur" que celui du 7, c'est incroyable non et il y a presque 16 années qui séparent les 2 modèles : c'est ahurissant 
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RC10 WorldCar
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aldo83
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Localisation: CRCMF Cogolin
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| Posté le: 31.08.2014, 23:09:33 Sujet du message: |
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Peut être qu'on le verras à Cogolin le 20 septembre...
En tout cas les pilotes du team et Guillaume nous en diront plus  |
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bibi49
Champion du monde
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Messages: 7442
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| Posté le: 01.09.2014, 09:24:10 Sujet du message: |
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| Gazengran a écrit: | | Etan a écrit: | bah un boitier d'accu intelligent capable d'y placer de façon sécurite une prise style bec ou futaba (les plus vendu et généralisé), c'est pas obligé d'etre fermé 100% hermetique. C'est certains que ce n'est pas beau d'avoir un gros boitier, mais quand tu veux remplacer un accu de réception rapidement sans etre obligé de couper des rilsans, un morceau de scotch etc etc.
Enfin bon le système d'origine ne me géne pas dans l'absolu, mais hier je regardais mon mbx4R... et son support d'accu où l'on placait l'accu dedans et franchement je me disais que c'était mieux foutu que le 7.
Ce que je trouve bizarre : c'est que d'autre y arrive et pas mugen, je suis pas ingénieur ni concepteur, juste utilisateur et je me dis que le type qui a pondu ce système doit rouler dans le monde des bisounours où tous le monde est gentil. La derniere sorti que j'ai fait avec le 7 : le scotch était coupé, et sur les deux rilsan : celui de l'avant était coupé aussi
Enfin bon, c'est pas top top cette affaire.
Je pense que je vais adopter une platine radio de MP9, des fusées ar alu de MP9, des cardans de MP9, des roulements de MP9 (déja fait en partie ) pis dans la foulée : des amortos de MP9...!!!! |
1000% d'accord !
Mugen n'a fait que progresser jusqu'au MBX5R au niveau de sa platine radio et depuis, c'est de pire en pire.
Qu'ils nous mettent la platine radio d'un 5R sur un 7 et on aura enfin un truc digne de ce nom.
Je suis probablement un intégriste de la platine radio nikel (je peux y passer 2 jours au montage avec les tringleries) mais toutes les autres marques proposent une boite alors qu'on arrête de me dire que l'accus dehors c'est top moumoutte... ça l'était il y a 15 ans sur le MBX4 !
Tous les goûts sont dans la nature... |
il suffit de s'inspirer de la platine du Xray XB8, le top actuel en la matière !  il manque juste quelques milimetres à la boite de l'accu de réception pour être universelle (certains lipo ont du mal à rentrer, comme l'orion par exemple, il faut jouer de la Dremel).
_________________
"S'il n'y a pas de solution...c'est qu'il n'y a pas de problème..." |
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ArthurB92400
Expert**
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| Posté le: 09.09.2014, 07:27:29 Sujet du message: |
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Mugen concentrated on the making the suspension on the MBX7R even better with new 16mm bodied front and rear racing shocks. These new shocks will improve stability in both bumps and jumps greatly. The bigger bodies’ shocks will make the 7R have less fade during longer runs which means you can drive even harder than ever before. The rear shocks are 4mm shorter and with the use of a new rear shock tower will keep the back of the 7R hooked up and on the ground. The 7R gets a chassis change with the side angle of the chassis changed which creates more strength and a better feeling on all racing surfaces.
The MBX7R gets a re-designed front hub carrier in which the position of the front axle has been changed to a trailing axle position. This will improve overall steering and feeling of the 7R. A new steering ackerman plate with additional steering tie rod holes to have maximum steering adjustability. The front upper suspension arm has been shorten 1.6mm to allow for more camber adjustability and the use of the E0161 spacer between the pillar ball and upper arm.
The drive train of the MBX7R has been changed and improved with the use of a new universal style drive shaft for both the front and rear drive shafts. This will greatly improve the feel of the buggy on bumpy surfaces. The use of the universal will make the overall drive train much smoother and will spin with less friction. New wings mount which will allow the wing to be moved closer to the shock tower to allow for better traction and jumping abilities. The fuel tank gets a re-designed baffle system to increase fuel pick up and to keep the fuel clunk positioned correctly.
MBX7R Features:
- 3mm A7075 hard anodized chassis
- Lightweight 46T spur gear
- Lightweight conical gears
- Straight cut conical and ring differential gears
- Specially designed front upper and rear lower suspension arms, front hub carriers,
rear suspension arms and hub carriers
- Fully adjustable steering with new geometry, servo saver and ackerman plate
- Front/Rear 16mm hard anodized threaded shocks with 3.5mm shock shafts and slim rubber
boots
- 5mm A7075 aluminum front shock tower
- 4mm A7075 aluminum rear shock tower
- 5mm A7075 aluminum lower suspension mounts for optimized geometry
- Special designed fuel tank with new baffle system
- E0710 heavy duty aluminum clutch shoes
- Stylish cab forward body
- Re-designed wing mount and high-down force wing
_________________
Cordialement |
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Mdp177
Champion du monde
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Localisation: L.A
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| Posté le: 09.09.2014, 07:47:19 Sujet du message: |
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| Mdp177 a écrit: |
Sur le post du live de l'euro , on en a parlé .
Grosso modo , nouveaux cardans ( avec modifications des fusées av et AR ), modifications des amortos , support amortos plus court , retour au boules des fusées avant du mbx6 , pareil pour les triangles supérieur .
Voilà grosso modo ! J'en oublie sûrement ! |
bah tient j'avais dis ça avant .. |
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Papymini
Modérateur
Champion du monde
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Localisation: Orléans
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| Posté le: 09.09.2014, 08:10:23 Sujet du message: |
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www.mugenseiki.com
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Papy boomer
Stadium truc RC10T4 Team Associated, Mini T Pro Losi
Elle est pas belle la vie. |
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albatar
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Localisation: les égouts
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| Posté le: 09.09.2014, 08:20:17 Sujet du message: |
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| oh yeah |
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Lonestar
Elite
Inscrit le: 03/12/2003
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Localisation: Kekpahrr
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| Posté le: 09.09.2014, 09:00:44 Sujet du message: |
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juste ce qu'il fallait. On attend l'ECO 
_________________
Chaque probleme a sa Barbasolution!
Bon a rien, mais pret a tout... |
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chewbacca-rs3
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Champion du monde
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Localisation: bordeaux/club teich
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| Posté le: 09.09.2014, 09:18:52 Sujet du message: |
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Pas de grosse modif.
Se qui est bisard c'est les 2 troue sur le chassie a l'arrière (zone ou on peux alourdir le chassi ou po ....)
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un vieux sage ma dit ferme la c'est mieux!! il av pas tord mon papa!!
24 ans de modelisme sa fait long
http://www.facebook.com/pages/Micro-Racing-Club-Teichois/286992384738142 |
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Lonestar
Elite
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Localisation: Kekpahrr
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| Posté le: 09.09.2014, 09:30:11 Sujet du message: |
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pas de grosse modif? t'as vu les amortos?!?!
_________________
Chaque probleme a sa Barbasolution!
Bon a rien, mais pret a tout... |
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Mdp177
Champion du monde
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Localisation: L.A
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| Posté le: 09.09.2014, 09:34:23 Sujet du message: |
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| y'a quand même pas mal de nouveauté , déjà entrevue sur les bagnole de martin et batlle , mais ça confirme les rumeurs au moins |
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Papymini
Modérateur
Champion du monde
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Messages: 26222
Localisation: Orléans
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| Posté le: 09.09.2014, 09:49:15 Sujet du message: |
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J'ai posté les principales nouveautés du MBX7R
_________________
Papy boomer
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Elle est pas belle la vie. |
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nuz69
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| Posté le: 09.09.2014, 09:57:13 Sujet du message: |
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| Lonestar a écrit: | | pas de grosse modif? t'as vu les amortos?!?! |
Qu'est ce qui change sur les amortos ??? Ils sont plus gros ??? |
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jibouille
Ligue
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| Posté le: 09.09.2014, 10:19:56 Sujet du message: |
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| nuz69 a écrit: | | Lonestar a écrit: | | pas de grosse modif? t'as vu les amortos?!?! |
Qu'est ce qui change sur les amortos ??? Ils sont plus gros ??? |
Je pense que c'était ironique sa réponse...
Car au vue des motifs effectuées... Ça sent effectivement la grosse branlette sur youp.... |
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rc13milles
Découverte
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| Posté le: 09.09.2014, 10:28:50 Sujet du message: |
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on va pas se plaindre , pour une foi qu'une évolution évolu "vraiment " on va dire...
pas comme sur les mbx6 quoi .. plus cas attendre  |
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albatar
Expert**
Inscrit le: 03/05/2013
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Localisation: les égouts
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| Posté le: 09.09.2014, 10:33:57 Sujet du message: |
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| Les triangles changent ou c'est les mèmes que le 7? |
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miniman
Modérateur
Champion du monde
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| Posté le: 09.09.2014, 12:25:24 Sujet du message: |
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slt
le diametre des amortos passe de 15 a 16mm
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Plus tu pedales moins vite .....moins tu avances plus vite
MUGEN MBX7R/ moteur NINJA/radio SANWA /servos SAVOX /carburant ............ /pneus AKA
MUGEN MBX7R/ECO /moteur PRT/vario HW SC8 |
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pat4x2
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| Posté le: 09.09.2014, 13:39:13 Sujet du message: |
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| bonjour, il n y a pas une erreur sur la présentation? regarder les photos des cardans, deux sont épaules. et sur les photos avec les portes fusées ils sont identique? les épaulés vont a l avant, vu sur la photo du buggy en général. |
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