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RCmag Index du Forum » La Buvette

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Ayrton Senna
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Auteur Message
magicsteph
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MessagePosté le: 01.05.2014, 13:07:37    Sujet du message: Ayrton Senna Répondre en citant

Déjà 20 ans qu'il nous a quittés ! Pour moi, c'est comme si c'était hier.
Le meilleur pilote F1 de ma génération. Toujours les mêmes frissons quand je parle ou que je regarde des vidéos de Senna.
Que penserait-il de la F1 actuelle s'il était encore là ?
Mon Oeil! Mon Oeil! Mon Oeil! Mon Oeil!
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albatar
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MessagePosté le: 01.05.2014, 19:55:37    Sujet du message: Répondre en citant

ah!l'époque prost senna...sniff
par contre les nouvelles f1 éléctriques je pense pas qu'il aurait aimé lol
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amontintin
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MessagePosté le: 01.05.2014, 20:24:45    Sujet du message: Répondre en citant

et Roland Ratzenberger, également mort lors des essais la veille de la course Confused
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amontintin lecerveaulent.........très lent, mais a quand même trouvé un sponsors.....mdr
sponsors:nv-nettoyage, trans sur erdre(44), 6mik
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jerem-072
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MessagePosté le: 01.05.2014, 22:36:12    Sujet du message: Répondre en citant

Meme si on connaît très bien la cause de l'accident.personne aura été sanctionné dans l'affaire, même les ingénieurs de chez Williams..!
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jerem-072
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Localisation: le mans.

MessagePosté le: 01.05.2014, 22:40:13    Sujet du message: Répondre en citant

albatar a écrit:
ah!l'époque prost senna...sniff
par contre les nouvelles f1 éléctriques je pense pas qu'il aurait aimé lol


Les mentalités change avec les années OK!
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nicotech
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MessagePosté le: 01.05.2014, 23:12:38    Sujet du message: Répondre en citant

Meme si on connaît très bien la cause de l'accident.personne aura été sanctionné dans l'affaire, même les ingénieurs de chez Williams..!

Ce qui était le plus tragique c est la vidéo de l accident ou il manque la dernière seconde qui aurait pu déterminer la cause de l accident ..il y a eu plusieurs hypothèses , en tout cas ayrton représenté pour moi le pilote de F1 par excellence , à l époque il s agissait de bêtes limite indomptable , cette homme arrivait à la dompter , quand vous regarder ce qu il pouvait faire sur Monaco avec un parpaing de 1400. Chevaux avec une latence du turbo ...le tout en changeant les rapports d une main droite en tenant le volant de la main gauche...en titillant les barrières de sécurité!!
Puis mettre un tour sous la pluie à ses plus proches rivaux j en étais scotché
À côté de cela c était une personne entière , n aimait pas la boucler , critiquait les aides aux pilotages un pure puriste , il a senti que la F1 changeait et commençait à en être frustrés , la com il aimait pas il réglait ses affaires têtes à têtes hors caméra
Il avait se coter patriarche aussi que j appréciais aussi bref un grand homme
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Etan
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MessagePosté le: 02.05.2014, 06:08:03    Sujet du message: Répondre en citant

M'ouais je suis assez partagé sur le bonhomme.
Excellent pilote c'est indéniable, pour le restant, faut voir les nombreux reportages retransmis hier ( pas toujours très précis il faut l'admettre : le second passé sur l'équipe 21 hier soir était vraiment mauvais).
Le fait est qu'il a été l'un des meilleurs pilote de sa génération mais surtout de l'époque ça c'est certains.
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chaffu71
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MessagePosté le: 02.05.2014, 07:36:06    Sujet du message: Répondre en citant

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"Meme si on connaît très bien la cause de l'accident.personne aura été sanctionné dans l'affaire, même les ingénieurs de chez Williams..! "

Non on ne connais pas la cause de l'accident, ou as tu vu cela ? Comme la dit Newey, après les analyses qu'il a pu faire que se soit en regardant les videos ou autre, pour lui, rien ne correspond à une rupture de la colonne de direction, certe on a de serieux doute la dessus, mais personne ne saura reelement si cette dernière à cassé au moment du choc, ou avant.

L'affaire a été clos en 2005.
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MessagePosté le: 02.05.2014, 07:42:13    Sujet du message: Répondre en citant

"Ce qui était le plus tragique c est la vidéo de l accident ou il manque la dernière seconde qui aurait pu déterminer la cause de l accident .."

Pour la ou les dernière seconde manqué, ça, c'est la version de la justice italienne il me semble, il y eu des doutes sur cette version, la video a peut etre été coupé avant, on ne saura jamais la verité je pense de toute facon.
Il est clair que pour le public, la camera embarqué d'un crash fatal sera coupé avant "le choc" "le moment fatal".

Tu ne trouvera jamais de video embarqué sur internet qui te montre cela, en genral on as un changement de camera.
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MessagePosté le: 02.05.2014, 07:59:44    Sujet du message: Répondre en citant

hello,
il y'a eu des trucs chelou avant méme que la course démarre...
déja l'autre pilote qui sait tué la veille...
senna qui se confie a prost avant la course(comme ci il savait que quelque chose allait se passer!?)
bizare...
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Etan
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MessagePosté le: 02.05.2014, 08:09:04    Sujet du message: Répondre en citant

bah faut y voir quoi Question
un signe divin venu de l'audelà Question

Remettez vous dans le contexte : Prost quitte definitivement la F1 aprés avoir dominé la saison 93, McLaren laisse partir Senna pour l'équipe la meilleur du monde, Senna se retrouve dos au mur ou presque sans beaucoup de point de comparaison avec son coéquipier plutôt jeune dans le milieu (Hill) et un jeune pilote Schumacher qui vient juste de gagner ses premiers GP sans trop de difficulté...

Le doute pouvait l'habiter c'est certains. C'était une saison plus que charnière, la fin d'une époque de domination entre 2 pilotes de légende qui ont entretenu leur légende, il n'en restait plus qu'un sur le tapis.
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MessagePosté le: 02.05.2014, 14:59:15    Sujet du message: Répondre en citant

Non on ne connais pas la cause de l'accident, ou as tu vu cela ? Comme la dit Newey, après les analyses qu'il a pu faire que se soit en regardant les videos ou autre, pour lui, rien ne correspond à une rupture de la colonne de direction, certe on a de serieux doute la dessus, mais personne ne saura reelement si cette dernière à cassé au moment du choc, ou avant.

Bien sur , quand on voit ou est cassé la colonne en aval du capteur d'angle de la colonne on ne sera pas au vu de la telemetrie si elle a cassé ou non ,
s'ils ont pu visionner la video jusqu au bout ils auraient peut etre pu le voir mais les boitier electroniques (boites noires) ont ete deformé voir cassé .
il y avait tellement d'interet en jeu que l'on sera jamais ...
la formule 1 est tellement technique que s'ils aurait voulu savoir ils auraient pu ....c est comme l'histoire du regretté Ratzenberger qui serait mort a l'hopital , quelle foutaise tout sa pour ne pas annuler le GP , interets quand tu nous tiens...
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MessagePosté le: 02.05.2014, 15:07:50    Sujet du message: Répondre en citant

Pour la ou les dernière seconde manqué, ça, c'est la version de la justice italienne il me semble, il y eu des doutes sur cette version, la video a peut etre été coupé avant, on ne saura jamais la verité je pense de toute facon.
Il est clair que pour le public, la camera embarqué d'un crash fatal sera coupé avant "le choc" "le moment fatal".

Tu fais attention a ce que tu racontes des fois , ex massa crash hongrie , tu verras s'il n 'y a pas la derniere seconde .t'm bien te la ramener pour raconter n'importe nawak
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MessagePosté le: 02.05.2014, 17:28:13    Sujet du message: Répondre en citant

Le moment fatal où le pilote pert la vie, à ce que je sache Massa n'est pas mort !
Le jour ou tu trouve une camera embarqué complete ou le pilote est décédé suite a cet accident tu m'apelle et ensuite on en reparlera...
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