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RCmag :: Voir le sujet - RCMBT manche 1 RC94 Sucy en Brie 15/16 mars 2014
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RCMBT manche 1 RC94 Sucy en Brie 15/16 mars 2014 Aller à la page Précédente  1, 2, 3, 4, 5, 6 ... 17, 18, 19  Suivante
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ht2
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MessagePosté le: 17.02.2014, 23:06:25    Sujet du message: Répondre en citant

Roromix a écrit:
Nous validons les inscriptions par série

Pour savoir si nous avons bien reçu l'inscription c'est simple, après le paiement vous avez un message. Paiement réussi

Et vous recevez un e-mail (vérifiez les spam)


Oui je viens de voir tout bien reçu dans les règles de l art donc il y a une liste d attente encore
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Schlaf94
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MessagePosté le: 17.02.2014, 23:11:53    Sujet du message: Répondre en citant

Si apres cella il y a encore une grosse liste d'attente, on devra gérer les doubles inscriptions, voir même s'il y a de quoi faire 10 séries, fait uniquement du 4x4 pour cette première manche[/quote]

Shocked ce serait très moche pour le Truggy en France, surtout à Sucy !!!
Hervé ? help us please Smile
Il ne faudrait pas qu'une catégorie "vampirise" les autres non ? enfin bon, on verra bien Wink
Il n'y aura de toutes les façons cette année pas assez de place pour tout le monde...
ça y est, le BL est dans la place...
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dje06
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MessagePosté le: 17.02.2014, 23:18:04    Sujet du message: Répondre en citant

a mon avis beaucoup d'inscrit à Sucy ne feront pas toutes les rcmbt!!!
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sidhoum
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MessagePosté le: 17.02.2014, 23:21:47    Sujet du message: Répondre en citant

J'aimerais bien être dans la liste d'attente en SC mais ça passe pas comment faire? merci

Un grand merci pour les organisateurs qui se sont donné tant de mal et pour leur réactivité bravo OK!
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MessagePosté le: 17.02.2014, 23:29:33    Sujet du message: Répondre en citant

+1 j'aimerai bien entre liste d'attente du SC !
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Dadandson
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MessagePosté le: 17.02.2014, 23:33:58    Sujet du message: Répondre en citant

ben heureusement que le team a ré-ouvert une série en buggy sinon j'étais bon pour faire un week-end gastronomique à Tombouctou Rolling Eyes
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maxiatak
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MessagePosté le: 17.02.2014, 23:39:31    Sujet du message: Répondre en citant

ok pour le bl, j'espere quil y aura une serie de plus sc et que l'on sera au courant a temp Wink
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Tractoricou
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MessagePosté le: 17.02.2014, 23:57:50    Sujet du message: Répondre en citant

y'aura pas de seconde serie sc ou alors faut supprimer les derniers inscrits 4x4

de plus si il y a encore de la demande 4x4, les doubles inscriptions sauteront
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doudzmp9e
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MessagePosté le: 18.02.2014, 07:14:39    Sujet du message: Répondre en citant

j ai hate de voir les prochaine inscription!!! Laughing
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yaya69370
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MessagePosté le: 18.02.2014, 08:49:18    Sujet du message: Répondre en citant

Donc si j'ai bien compris il y a que une série truggy au final ???
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yaya69370
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MessagePosté le: 18.02.2014, 09:14:52    Sujet du message: Répondre en citant

bon ça doit être ça je peux plus m'inscrire... Dispo pour racheter une place en truggy Mr. Green
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cyrille78
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MessagePosté le: 18.02.2014, 09:49:26    Sujet du message: Répondre en citant

14 SC ca va etre le bordel mdr
je trouve dommage de vouloir éventuellement faire sauter le SC il y a des personnes qui en fond que pour la rcmag cup voir qui en on acheter un que pour ca ...
Il y a un délai pour l inscription ceux qui si son pris trop tard bah dommage
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Tomrc94
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MessagePosté le: 18.02.2014, 11:38:48    Sujet du message: Répondre en citant

14 SC va falloir qu'ils se serrent sur le podium ^^ en tout cas cela nous montre la progression de cette catégorie en l'espace d'une saison.
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francky340
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MessagePosté le: 18.02.2014, 12:01:44    Sujet du message: Répondre en citant

cyrille78 a écrit:
14 SC ca va etre le bordel mdr
je trouve dommage de vouloir éventuellement faire sauter le SC il y a des personnes qui en fond que pour la rcmag cup voir qui en on acheter un que pour ca ...
Il y a un délai pour l inscription ceux qui si son pris trop tard bah dommage


je prefere que l'on soit 14, vu que le quatorzième c'est moi Very Happy
la piste est grande cela ne devrait pas trop être le bordel
Cela serait effectivement dommage d'enlever la série des camions que la rcmbt a bien promu l'année derniere OK!
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the-pink-panther
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MessagePosté le: 18.02.2014, 12:05:20    Sujet du message: Répondre en citant

Pourquoi ne pas ouvrir a davantage de pilote en aménageant le timing?
On peut penser rouler a 14 sans problème. En réduisant un peu le roulage, on peut sûrement prendre d'autres pilotes?

A méditer.
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MessagePosté le: 18.02.2014, 12:10:34    Sujet du message: Répondre en citant

the-pink-panther a écrit:
Pourquoi ne pas ouvrir a davantage de pilote en aménageant le timing?
On peut penser rouler a 14 sans problème. En réduisant un peu le roulage, on peut sûrement prendre d'autres pilotes?

A méditer.

Il y aura peut être un problème de place dns les stands Question
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cyrille78
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MessagePosté le: 18.02.2014, 12:15:15    Sujet du message: Répondre en citant

l avantage de la rcmag cup c est le temps de roulage Wink
apres pourquoi passer passer de 10 a 9 min sur 10 series cela fais gagner pas mal de temps
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MessagePosté le: 18.02.2014, 12:16:16    Sujet du message: Répondre en citant

Non les stands ça posera pas de soucis on a déjà fait des Masters à 160 pilotes OK!
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cyrille78
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MessagePosté le: 18.02.2014, 12:20:06    Sujet du message: Répondre en citant

la il y a 10 series au totals a la course de octobre il y avait 12 series donc il y a encore la place pour 2 de plus ?
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MessagePosté le: 18.02.2014, 12:45:54    Sujet du message: Répondre en citant

the-pink-panther a écrit:
Pourquoi ne pas ouvrir a davantage de pilote en aménageant le timing?
On peut penser rouler a 14 sans problème. En réduisant un peu le roulage, on peut sûrement prendre d'autres pilotes?

A méditer.


+1
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MessagePosté le: 18.02.2014, 12:58:07    Sujet du message: Répondre en citant

il y a pas possibilite de commencer plus tôt les qualifs samedi ?? reduire les essais libre du samedi matin

suprimé la pause repas?? ou de bien la reduire!!

et dimanche commencer au lever du jour!!!

en tout qu'a bon courage au organisateur il ya du boulot!!! Mad Mad Mad

a++
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Tom06
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MessagePosté le: 18.02.2014, 13:03:15    Sujet du message: Répondre en citant

Fabinou a écrit:
Et les t-shirts on les commandent où???

Oui , il y a pas de date ? Et où l'acheté surtout ?
+
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MessagePosté le: 18.02.2014, 13:06:15    Sujet du message: Répondre en citant

the-pink-panther a écrit:
Pourquoi ne pas ouvrir a davantage de pilote en aménageant le timing?
On peut penser rouler a 14 sans problème. En réduisant un peu le roulage, on peut sûrement prendre d'autres pilotes?

A méditer.


Bonjour Jérôme,

C'est déjà médité puisqu'il est déjà prévu depuis le début de rouler à 14 pilotes/voitures par série (98 / 14 = 7 séries)

Hervé
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MessagePosté le: 18.02.2014, 13:07:32    Sujet du message: Répondre en citant

cyrille78 a écrit:
la il y a 10 series au totals a la course de octobre il y avait 12 series donc il y a encore la place pour 2 de plus ?


Bonjour,

Aucun rapport avec la course d'Octobre qui était une RCMAG Cup avec aussi des thermiques et un timing avec des remontées pour les finales...

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MessagePosté le: 18.02.2014, 13:16:00    Sujet du message: Répondre en citant

Tom06 a écrit:
Fabinou a écrit:
Et les t-shirts on les commandent où???

Oui , il y a pas de date ? Et où l'acheté surtout ?
+


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MessagePosté le: 18.02.2014, 13:20:06    Sujet du message: Répondre en citant

dje06 a écrit:
Tom06 a écrit:
Fabinou a écrit:
Et les t-shirts on les commandent où???

Oui , il y a pas de date ? Et où l'acheté surtout ?
+


https://www.rcmag.com/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=56226

Merci Mr Loosi ....LOL
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MessagePosté le: 18.02.2014, 13:23:47    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour,

Cette rançon du succès nous la devons essentiellement à toute l'équipe RCMag et plus particulièrement Eric et Romain OK!

J'ai parcouru rapidement toutes vos remarques, suggestions... voici mon ressenti :

Je comprends que vous êtes beaucoup à vouloir venir rouler sur notre piste et nous en sommes véritablement très fier bien entendu. Wink

Nous allons faire notre possible pour satisfaire le plus de pilotes possible mais il faut aussi que vous compreniez qu'il y aura forcément un moment ou nous ne pourrons plus accepter d'inscriptions pour des raisons de sécurité, de places dans les stands et aller dormir un peu Smile ...

Nous ne voulons pas non plus réduire de trop les temps de roulage qui sont une des qualités de la RCMBT.
Le timing sera serré et pour répondre à certains il n'y a pas de pause déjeuner (comme l'an passé d'ailleurs)

Merci de votre compréhension.
Je laisse Romain gérer les consignes que je lui ai proposé.

Hervé
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MessagePosté le: 18.02.2014, 13:26:58    Sujet du message: Répondre en citant

rc94.com a écrit:
Bonjour,

Cette rançon du succès nous la devons essentiellement à toute l'équipe RCMag et plus particulièrement Eric et Romain OK!

J'ai parcouru rapidement toutes vos remarques, suggestions... voici mon ressenti :

Je comprends que vous êtes beaucoup à vouloir venir rouler sur notre piste et nous en sommes véritablement très fier bien entendu. Wink

Nous allons faire notre possible pour satisfaire le plus de pilotes possible mais il faut aussi que vous compreniez qu'il y aura forcément un moment ou nous ne pourrons plus accepter d'inscriptions pour des raisons de sécurité, de places dans les stands et aller dormir un peu Smile ...

Nous ne voulons pas non plus réduire de trop les temps de roulage qui sont une des qualités de la RCMBT.
Le timing sera serré et pour répondre à certains il n'y a pas de pause déjeuner (comme l'an passé d'ailleurs)

Merci de votre compréhension.
Je laisse Romain gérer les consignes que je lui ai proposé.

Hervé


Je sais l'équipe du RCMBT à l'écoute OK!
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MessagePosté le: 18.02.2014, 14:00:39    Sujet du message: Répondre en citant

Et bien je regrette pas d'avoir mangé avec le pc portable sur la table pour pas rater 20h.
Ma femme m'a pris pour un fou mais ça valait le coup Laughing

Bon courage pour l'organisation.
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MessagePosté le: 18.02.2014, 14:51:48    Sujet du message: Répondre en citant

Salut à tous,

Tout d'abord je souhaite féliciter toute l'équipe RCMAG, car ce qui devait arriver, arrive ! Vous êtes tout simplement "victimes" de votre propre succès et de l'engouement pour la discipline. Dans tous les cas, bravo à vous, car même le site pour les inscriptions... si tout pouvait être gérer comme cela !
Je rajoute en plus la grande ouverture d'écoute, car venir trois minutes à peine après la clôture dire on va en discuter et revenir 5 minutes après avec une solution qui arrange la très grosse majorité... c'est inédit, enfin j'ai rarement vu cela.
Maintenant la cause de tout ça, c'est un "apparent" succès grandissant de la catégorie. Je mets apparent entre guillemets car c'est la toute première de la saison, beaucoup subissent le temps de chien depuis des mois, et sont sur les dents...
Bref, le fait est que maintenant cette RCMAG Cup s'apparente à un vrai Championnat de France : je prends en considération les remarques concernant les Top pilotes, et j'avoue mettre sentit un peu mal, quand j'ai vu que des pilotes comme Sartel, Wartelle ... (excusez pour les autres), n'avaient pas pu s'inscrire, et que moi qui ne fait cette course que histoire de rouler un peu je sois présent. Enfin je me mets à leur place aussi.
La réactivité de l'équipe s'explique aussi par le fait, nous en sommes tous conscients, de la nécessité de pilotes connus pour promouvoir le brushless, et c'est très bien.
Par contre, et là je ne veux pas parasiter le débat en mélangeant les genres, mais il va falloir attendre les prochaines manches, pour en déduire ou non la nécessité d'un vrai championnat de France FFVRC. Mais là me direz-vous, et c'est aussi toute la raison d'être du RCMBT, on ne parle pas du tout de la même chose finalement. Si je prends juste les conditions d'organisation du championnat de France, officiellement le règlement ne parle pas de rouler le vendredi après midi, en TT...
Là où je veux en venir, c'est que nous aurons un jour ou l'autre un championnat de France FFVRC Brushless, et que quoi qu'il en soit les conditions seront les mêmes pour les inscriptions aux premières courses, les demandes seront les mêmes, à un détail près, les fameux 100% de pilotes issus du championnat de ligue de l'année précédente.
Personnellement, étant un pilote lambda, cela ne m'aurait pas choqué de passer après une liste prioritaire de pilotes ayant été classés au moins une fois dans une course de ligue en 2013 ! Je n'ai pas roulé en 2013, je trouverai cela logique, dans l'esprit de ce que la FFVRC fait, de passer après tout ces pilotes. Maintenant, le RCMBT, ce n'est pas le règlement FFVRC pur et dur, il n'est clair et précis en ce qui nous concerne, que pour l'aspect technique de la voiture et du matériel ( moteur-lipos ), en on s'arrête à peu près là.
Le résume de tout cela, et c'est juste mon opinion perso : si il arrivait qu'au RCMBT, avec toute la bonne volonté de l'équipe pour accueillir tout le monde, il n'y avait pas assez de place, je ne serai pas contre une sélection sur "l'ancienneté" quelle qu'elle soit, quand bien même ce système de sélection ne me serait pas favorable.
Bye !
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