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baruck Ligue
Inscrit le: 25/10/2007 Messages: 105 Localisation: forges les eaux
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Posté le: 16.02.2014, 17:47:01 Sujet du message: |
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ok mais après utilisation ont le décharge ou vaut mieux stocker charger ?
desoler avec mes questions a la con mais c'est dure tous seul..... _________________ hyper 8 hobao |
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traxxmanfather Champion du monde
Inscrit le: 13/11/2006 Messages: 3488
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Posté le: 16.02.2014, 17:50:27 Sujet du message: |
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hi!
Citation: | excuse moi traxxmanfather mais les decharges charges à répétition c'est moyen et pas utile pour le cas, je m'explique:
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c est ce qu il faut faire pour roder un pack , sur mon chargeur je peux faire 5 cycles d _c ou c_d
d apres ce qu il nous indique !!! un pack de 1700 ne se decharge pas en 2 ou 3 min ni la charge
il faut le décharger ,en utilisant la voitue en controlant l autonomie,
ou avec une ampoule ,en controlant la tension ,pour ne pas descendre sous le seuil
et faire une charge disons a 800 m A ,en fin de charge voir la capacité
et SI il y a une coupure avant il faut augmenté le delta peack
(accus fatigués faux peak )
le chargeur est neuf il doit etre ok a moins que ........................ |
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lamouette Ligue
Inscrit le: 12/11/2009 Messages: 198
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Posté le: 16.02.2014, 18:03:31 Sujet du message: |
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les cycles c'est pas terrible car le chargeur ne prend pas en compte le temps de repos nécessaire, autant le faire manuellement. Le rodage il se fera à l'utilisation.
Le chargeur était juste mal paramétré, rien d'autre, j'ai eu la confirmation.
Si la tension n'est pas anormalement basse (99% des cas), il n'y a pas à s'affoler, une charge dans quelques heures ou demain, ça ira. En tout cas c'est préférable à une recharge tout de suite après utilisation.
Le décharger à fond c'est pas utile non plus . |
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baruck Ligue
Inscrit le: 25/10/2007 Messages: 105 Localisation: forges les eaux
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Posté le: 16.02.2014, 18:19:36 Sujet du message: |
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d'accord merci !!!
donc je decharge pas ,je le rechargerai le weekend prochain _________________ hyper 8 hobao |
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lamouette Ligue
Inscrit le: 12/11/2009 Messages: 198
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Posté le: 16.02.2014, 18:23:12 Sujet du message: |
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ca serait mieux demain |
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baruck Ligue
Inscrit le: 25/10/2007 Messages: 105 Localisation: forges les eaux
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Posté le: 16.02.2014, 18:50:40 Sujet du message: |
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je vient de vérifier mes paramètre du chargeur !!
donc ça donne ceci
-NIMH sensitivity le delta peack est "sur default ou je peut le mettre à 5mv/cell
ou plus
-NIMH discharge 1.0A
-NIMH charge 0.8 A
esque c'est bon ou je modifie quelque chose ? _________________ hyper 8 hobao |
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miniman Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 20/08/2004 Messages: 7490 Localisation: seine et marne
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Posté le: 16.02.2014, 23:05:02 Sujet du message: |
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SLT
un accu neuf chargé d'emblé a 1C soit 1700mah .......je suis pas etonné qu'il soit full en 3mn et dechargé en autant
un accu ...c''est comme une femme..... on commence doucement et on augmente le rythme au fur et a mesure ....
il faut faire des cycles en chargeant entre 0.3 et 0.5A et commencer a decharger a 0.5 ou 0.6A
De la sorte l'accu n'est pas surchargé et le DV ( delta v ) est retardé
on fait 4 ou 5 cycles comme cela en augmentant petit a petit les valeurs
bien sur c'est long mais c'est le moyen le plus efficace pour avoir un accu qui fonctionnera longtemps
pensez a cette formule simple :
- a decharge rapide =======charge rapide
- a decharge lente ======== charge lente
un accu de propulsion peut etre assimmilé a une decharge rapide ....on vide la totalité de l'accu tres vite a forte intensité
un accu de reception ou de radio est assimilé a une decharge lente ....on vide la capacité de l'accu sur un long moment a faible intensité
charger un accus de radio ou de reception a 1C est le meilleur moyen de le tuer rapidement ........sauf si il est specifié que le charge peut etre EGALE ou superieure a 1C
voila mon avis ...apres chacun fait comme bon lui semble _________________ Plus tu pedales moins vite .....moins tu avances plus vite
MUGEN MBX7R/ moteur NINJA/radio SANWA /servos SAVOX /carburant ............ /pneus AKA
MUGEN MBX7R/ECO /moteur PRT/vario HW SC8 |
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miniman Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 20/08/2004 Messages: 7490 Localisation: seine et marne
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Posté le: 16.02.2014, 23:09:51 Sujet du message: |
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pour le DV tu peux commencer a 5mv pour la phase de cyclage et monter a 7 ou 8mv apres
en decharge ne pas descendre en dessous de 1v/el soit 5v pour le pack
bon courage _________________ Plus tu pedales moins vite .....moins tu avances plus vite
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lamouette Ligue
Inscrit le: 12/11/2009 Messages: 198
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Posté le: 17.02.2014, 00:23:09 Sujet du message: |
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-l'accu a été chargé à 0.8A , pas à 1.7A
-l'accu n'est pas neuf
-l'accu n'a eu aucun problème de charge
La seule chose c'est qu'il n'a pas été déchargé donc il a chargé en 3 min, normal .
Tout est dit plus haut
c'est juste une inquiétude injustifiée |
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lamouette Ligue
Inscrit le: 12/11/2009 Messages: 198
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Posté le: 17.02.2014, 08:43:36 Sujet du message: |
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losiBxL a écrit: | baruck a écrit: | j'ai fait une décharge complète a 09 A Ampère (il decharge en 1 ou 2 min.......) <-- normal , l 'accu était chargé et le chargeur à montré au bout de deux minutes que l' instruction 6 V était atteinte . Certaines fonctions de l' électronique sont plus lentes qu' on ne le croit ! ( aussi pareil sur d ' autres chargeurs )
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Disons qu'il y a aussi l'accu qui met un certain temps à se remettre en condition et le programme du chargeur lui laisse le temps, quelques minutes après la décharge la tension n'est plus à 6 volts, elle a remonté . En charge il faut encore plus de temps , car pour atteindre le delta peak, l'accu déjà chargé doit rechauffer un peu. Mais en réalité l'accu ne prends plus rien. |
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