Durée de vie moteur TT 1/8 brushless

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Savage89 · Expert* Inscrit le: 25/12/2010 Messages: 340 Localisation: L1

Salut à tous,

Combien de temps ou de packs durent vos moteur 1/8 TT brushless pour comparer?

Merci Mad

Clem72 · Posté le: 09.02.2014, 19:51:52 Sujet du message:

Mon léopard a un an, pas mal de packs (j'ai pas compté). J'ai juste changé les roulements mais le rotor... sont en super bon état !

Bref je pense qu'un moteur peut durer longtemps si on ne le fait pas surchauffer, qu'on change les roulements dès qu'ils prennent du jeu...

Le tiens est à combien de packs ?
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Mbx7 eco : Xerun 150A - Léopard 1400kv - 6s Gens Ace 3.3A 45C hardcase - DX3S - Beta / SP RACING
CORZÉ !!!!

Savage89 · Posté le: 09.02.2014, 20:03:13 Sujet du message:

Celui la a 15 packs, rotor moitie mort...

meduz · Posté le: 09.02.2014, 20:27:08 Sujet du message:

moi qui pensais investir dans les electrons pour ne plus avoir de soucis de longévité moteur comparé au TH... vous me faites peur là...

point positif deja, ya pas de rodage a faire... Very Happy

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SEM91 / team #NotFastButFurious©
Duo Kyosho MP10e - Tamiya Bullhead vintage - 3racing Sakura Drift awd

https://www.youtube.com/@LaMeduse_RC
la chaine Youtube sans prétention Wink

Marco59 · Posté le: 09.02.2014, 20:34:52 Sujet du message:

j'ai un leopard 4068 2220Kv qui a environ 80 packs voir plus et ras maintenant il est de coté car il me sert de moteur de rechange lors des championnats en cas de soucis.

Son remplacent est un reedy 1800kv il doit avoir 50 packs et ras pour le moment.

Pour l'entretien je démonte mes moteurs régulièrement pour enlever la poussière dedans et je contrôle régulièrement l’état des roulements mais c'est du costaud :ok: je n'utilise aucun produit.

M.Marc

Clem72 · Posté le: 09.02.2014, 20:41:35 Sujet du message:

mugen · Posté le: 09.02.2014, 20:48:55 Sujet du message:

Comme dis Clem72,un moteur brushless à une durée de vie très longue,si les règles sont respecté,controle des roulements,ne surtout pas dépasser 80° c maxi,respecter jeu entredent .Pour des moteurs de bonne qualité.Valable pour toutes les échelles.A l'échelle 1,Il faut juste rajouter le parametre de ne pas dépasser le régime maxi de rotation,sinon le moteur centrifuge et explose en plusieur morceaux.

J'ai un TEKIN,il as plus de 20 pack en 5200 et aucun problème pour le moment
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MUGEN JCA 4x2,1700kv,6mik
MUGEN MBX8 eco,Hobbywing et Hacker,Mt44,james
MUGEN MGT7 eco,Hobbywing et un 1900KV,GRP

Clem72 · Posté le: 09.02.2014, 20:54:52 Sujet du message:

De plus, nuz avait posté il y a longtemps sur brushleesmania que son mamba monster avait plus de 150 heures de roulage !!

Et ça se trouve que depuis, son moteur en a le double ! (Quoique, ça ferait un peut beaucoup quand même lol)
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Fram · Posté le: 09.02.2014, 21:18:20 Sujet du message:

Savage89 · Posté le: 09.02.2014, 21:20:12 Sujet du message:

Clem72 · Posté le: 09.02.2014, 21:51:05 Sujet du message:

En réalité, pour moi c'était la première fois que je démontais mon moteur, et en voyant tes photos, je me souviens que mon rotor était un peu près dans le même état que le tien. Shocked

Je ne sais pas s'il est pour autant hs... car mon moteur, avec ses nouveaux roulements... ne siffle pas...
Faudrait qu'on ai d'autres avis.
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Savage89 · Posté le: 09.02.2014, 21:55:01 Sujet du message:

Fram · Posté le: 09.02.2014, 22:39:12 Sujet du message:

L’état du rotor ne me choque pas non plus, la fibre noire est du kevlar ou équivalent pour maintenir les aimants sous la force centrifuge. Ça ressemble a ça même neuf...pour ton sifflement, sans doute un pb de roulement?

Phred · Posté le: 09.02.2014, 22:51:57 Sujet du message:

s'il n'y a pas de jeu dans tes roulements, le seul problème que ton rotor a pu rencontrer c'est un caillou ! Or les Leopards que je connais sont approximativement étanches...

en 1/10 je n'ai jamais acheté un moteur neuf. Toujours des moteurs d'age indéterminé. On a même fait une endurance de 24h avec un tel moteur, jamais une goutte d'huile dans les roulements, ... et aucun problème.

Alors à part de temps en temps un rotor qui éclate (sur un gros choc), c'est vraiment fiable ces toasters. Peut être un défaut ? Que dit le SAV ?
_________________
3D imprimables : https://cults3d.com/en/users/PhredTech

Nemo77 · Posté le: 09.02.2014, 22:55:02 Sujet du message:

vis du "block" qui ce devisse un peu Question

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><(((((°>

petitindien · Ligue Inscrit le: 14/04/2007 Messages: 171

Bonjour,
Pour mon mamba qui a trois ans et facilement plus de 200 packs (j'ai jamais compté mais 9/8 packs par week end)et simplement deux changement de roulements, donc je confirme ils sont très solides .
_________________
Mais non j'ai pas calé!!!!!! je roule en Brushless tout simplement

www.mba13.fr

Savage89 · Posté le: 10.02.2014, 07:03:32 Sujet du message:

Salut à tous,

Merci beucoup pour votre aide, finalement après l'avoir démonter je n'ai rien trouver d'anormal... roulement en très très bon etat OK!

Je décide de le remonter tout bien comme y faut... et la je test plus aucuns bruits Idea

allez savoir.. Mad

Jacke · Elite Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 2213

Le problème des moteurs électriques, c'est le manque d'entretien comme les moteurs TH:

_________________

Clem72 · Posté le: 10.02.2014, 10:07:03 Sujet du message:

Pour éviter ceci, il faut mettre un bout de ruban adhésif sur l'orifice de la cage arrière du moteur. Pour protéger 'interieur.l
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Tractoricou · Posté le: 10.02.2014, 10:17:19 Sujet du message:

le top a ce niveau semble etre les mamba, jamais vu un de naze
le mien a 4 ans, il a roulé en buggy, en truggy, en scorpion, lors d’endurances ... et toujours impec sans rien entretenir OK!

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gaulois67 · Posté le: 10.02.2014, 11:08:10 Sujet du message:

Petite question HS, quel est la durée de vie d'un contrôleur??
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Marco59 · Posté le: 10.02.2014, 11:11:19 Sujet du message:

le miens (hobbywing 120a) a 2ans et beaucoup de packs pour le moment il marche impec seul chose il ne fait pu les "bip bip bip bip" qui annonce que je roule en 4s quand je le branche mais ce n'est pas génant il suffit de regarder le nombre de fois qu'il clignote, il va entamé sa 3eme

Marc

Clem72 · Posté le: 10.02.2014, 13:07:24 Sujet du message:

Plus de 1000 packs. Very Happy

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lamouette · Ligue Inscrit le: 12/11/2009 Messages: 198

personne ne parle d'huiler les roulements moteurs?

Clem72 · Posté le: 10.02.2014, 14:05:48 Sujet du message:

Non, je ne pense pas qu'il y ai besoin car à l'intérieur des cages, il y a déjà de l'huile.
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lamouette · Ligue Inscrit le: 12/11/2009 Messages: 198

Oui mais si on nettoie ses roulements il n'y a plus d'huile.
Du WD40 évaporé ça donne de l'huile , et heureusement. Un roulement qui tourne sans huile ne tient pas longtemps.

Sgt_Hartmann · Posté le: 10.02.2014, 15:28:55 Sujet du message:

J'ai un tekin 1900 acheté d'occase, j'ai roulé 2 saisons en ligue 6 donc autant dire qu'il a mangé de la boue à gogo.
RAS j'ai juste changé les roulements.

Avant celui la j'ai cramé 2 léopards : un à cause de la pâte d'équilibrage qui s'est détaché et a tout bloqué, l'autre avec la gaine de sortie de bobine qui s'est abîmé et a fait un court circuit.
Les 2 avaient moins d'un an.
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MBX7 Eco, SCT 120, Tekin 1900

Expert en soudures qui cassent et prépa de merde.

amontintin · Posté le: 10.02.2014, 16:00:13 Sujet du message:

Savage89 · Posté le: 10.02.2014, 16:58:03 Sujet du message:

Alex90 · Elite Inscrit le: 11/03/2013 Messages: 1145

les moteurs leopards sont vraiment pas top! j'en ai grillé un comme le sergent..la gaine a fondu et court circuit... le second niquel mais c'est la cale en or qui maintien le rotor qui a exploser...du coup il se baladait en avant /arrière...(0.5cm de jeu en plus!)

le tekin RAS 40 packs environs..

le Toro 6 pole RAS, il a que 4packs...

niveau vario j'ai griller 2 fois les 150amp...1 court circuit sans danger.
le second a fondu dans la tuture lors d'une qualif... et le 3eme j'ai déjà bousiller l’interrupteur...donc je sais pas comment vous faite pour les garder si longtemps...