Voir le sujet précédent :: Voir le sujet suivant |
Auteur |
Message |
nairolf5154 Expert*
Inscrit le: 28/03/2013 Messages: 304
|
Posté le: 09.02.2014, 21:08:35 Sujet du message: |
|
|
OK
Merci
Bientôt le 1er plein de rodage _________________ Florian
TT 1/8 : Mugen MBX7R eco
TT 1/10 : Team Associated B6.2D
TT 1/10 : Team Associated T6.2
TT 1/10 : Team Associated RC10 World
TT 1/10 : Schumacher sv pro
Club : http://www.rc-cmat.fr et http://www.amrcl.fr |
|
Revenir en haut |
|
|
bullit76 Ligue
Inscrit le: 05/07/2009 Messages: 229 Localisation: Gournay
|
Posté le: 09.02.2014, 21:17:01 Sujet du message: |
|
|
topgeorges a écrit: | bullit 76 : théoriquement la sortie du moteur est inclinée , donc ton réso va se relever ... il peut fonctionner , mais il sera as bien dans l'alignement |
Merci topGeorges |
|
Revenir en haut |
|
Atomikcar Elite
Inscrit le: 21/01/2004 Messages: 1344
|
Posté le: 09.02.2014, 23:36:23 Sujet du message: |
|
|
Ce n'est même pas dit que tu puisse le monter, les joints d'échappement Picco/Reds sont différents de la concurrence donc pas sur que ça le fasse entre un coude nova et un carter Picco/Reds.
Et tu auras le même problème entre le réso et le coude.
Par contre ces joints sur hyper solides, je les change beaucoup moins souvent que les joints de toutes les autres marques que j'ai eu avant. |
|
Revenir en haut |
|
seb6mik Sponsors Elite
Inscrit le: 15/01/2008 Messages: 1835
|
Posté le: 10.02.2014, 08:45:07 Sujet du message: |
|
|
Effectivement le joint coude/carter est specifique. Plus gros, plus fiable dans le temps…
Par contre, entre le coude et le reso, c'est un joint traditionnel!! |
|
Revenir en haut |
|
Atomikcar Elite
Inscrit le: 21/01/2004 Messages: 1344
|
Posté le: 10.02.2014, 11:31:21 Sujet du message: |
|
|
Ah c'est possible, l'échappement que j'ai eu était déjà monté et j'ai pas démonté depuis ^^ |
|
Revenir en haut |
|
seb6mik Sponsors Elite
Inscrit le: 15/01/2008 Messages: 1835
|
Posté le: 10.02.2014, 11:52:53 Sujet du message: |
|
|
Pas de soucis, tu es tout pardonné… |
|
Revenir en haut |
|
zef62 Expert**
Inscrit le: 01/02/2008 Messages: 570 Localisation: NPDC
|
Posté le: 10.02.2014, 12:16:42 Sujet du message: |
|
|
effectivement les joints picco/reds sont de tres bonne facture, c'est du costaud!
par contre pour ce qui est de l'adaptation d'un coude et reso sur ton reds, c'est possible, meme si comme l'a dit jojo ton réso sera légèrement relevé a cause de la sortie d'échappement coudée.
Pour info sur ce meme type de carter, j'ai roulé plusieurs saison avec un reso RB 2045 et un coude RB 192 _________________ Mugen Mbx7R/Picco Boost/Sanwa/Spektrum |
|
Revenir en haut |
|
nairolf5154 Expert*
Inscrit le: 28/03/2013 Messages: 304
|
Posté le: 10.02.2014, 12:25:44 Sujet du message: |
|
|
plein en statique fait ce matin.
j'ai juste remonté un peu le ralenti et ouvert d'1/4 de tour la richesse et il a tenu sans caler tout le plein.
Vivement le beau temps pour le tester sur la piste. _________________ Florian
TT 1/8 : Mugen MBX7R eco
TT 1/10 : Team Associated B6.2D
TT 1/10 : Team Associated T6.2
TT 1/10 : Team Associated RC10 World
TT 1/10 : Schumacher sv pro
Club : http://www.rc-cmat.fr et http://www.amrcl.fr |
|
Revenir en haut |
|
Etan Champion du monde
Inscrit le: 09/12/2004 Messages: 6138
|
Posté le: 10.02.2014, 13:09:16 Sujet du message: |
|
|
Faut que je m'y colle moi... _________________ RC10 WorldCar
www.rc-cmat.fr |
|
Revenir en haut |
|
miniman Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 20/08/2004 Messages: 7490 Localisation: seine et marne
|
Posté le: 10.02.2014, 22:34:49 Sujet du message: |
|
|
slt
je confirme pour les joints, ils sont sans gorge , la sortie carter est lisse et les joints sont plus epais
pour la liaison coude/reso les joints a gorge standart se montent sans probleme _________________ Plus tu pedales moins vite .....moins tu avances plus vite
MUGEN MBX7R/ moteur NINJA/radio SANWA /servos SAVOX /carburant ............ /pneus AKA
MUGEN MBX7R/ECO /moteur PRT/vario HW SC8 |
|
Revenir en haut |
|
Vavz Ligue
Inscrit le: 10/06/2012 Messages: 253 Localisation: Bordeaux
|
Posté le: 10.02.2014, 23:24:06 Sujet du message: |
|
|
Les joints Picco ne courant pas les rues, l'an dernier je recoupais au cutter le petit épaulement à l'intérieur du joint d'échappement "normal" car en effet il n'y a pas la gorge traditionnelle sur la sortie d'échappement du Picco.
C'est pas le top car ça l'abime un peu mais ça peut dépanner... _________________ RR8 Evo - Reds - 6mik
www.6mik-racing.com |
|
Revenir en haut |
|
seb6mik Sponsors Elite
Inscrit le: 15/01/2008 Messages: 1835
|
Posté le: 11.02.2014, 09:19:08 Sujet du message: |
|
|
Depanner peut être, mais ce n'est pas le top!
Il faut savoir qu'une fuite à l'echappement change les réglages du moteur…!
Pour info, on est jamais tombé en panne de ces joints speciaux depuis que l'on fait REDS… |
|
Revenir en haut |
|
Vavz Ligue
Inscrit le: 10/06/2012 Messages: 253 Localisation: Bordeaux
|
Posté le: 11.02.2014, 10:41:46 Sujet du message: |
|
|
Tout à fait d'accord avec toi Seb, c'est loin d'être le top...
J'ai pas précisé mais pour le coup je parlais de la saison dernière où 6mik ne distribuait pas encore les Reds, j'avais un peu de mal à me procurer ces joints, je ne doute pas que maintenant c'est beaucoup plus simple d'en trouver vu le succès des moteurs _________________ RR8 Evo - Reds - 6mik
www.6mik-racing.com |
|
Revenir en haut |
|
nairolf5154 Expert*
Inscrit le: 28/03/2013 Messages: 304
|
Posté le: 11.02.2014, 18:17:38 Sujet du message: |
|
|
Et un deuxième plein en statique.
Que du bonheur. démarrage et il n'a pas calé une seule fois.
Un peu d'after run et maintenant j'attend le soleil pour terminer le rodage sur la piste.
He He Seb6mik... il n'y aurait pas une solution chez 6mik pour avoir du soleil dans le 54 ?
_________________ Florian
TT 1/8 : Mugen MBX7R eco
TT 1/10 : Team Associated B6.2D
TT 1/10 : Team Associated T6.2
TT 1/10 : Team Associated RC10 World
TT 1/10 : Schumacher sv pro
Club : http://www.rc-cmat.fr et http://www.amrcl.fr |
|
Revenir en haut |
|
Vavz Ligue
Inscrit le: 10/06/2012 Messages: 253 Localisation: Bordeaux
|
Posté le: 12.02.2014, 00:44:49 Sujet du message: |
|
|
Le temps malheureusement personne n'y peut grand chose, pour tout le reste, il y a Seb6mik _________________ RR8 Evo - Reds - 6mik
www.6mik-racing.com |
|
Revenir en haut |
|
nicos381 Découverte
Inscrit le: 03/04/2008 Messages: 57
|
Posté le: 14.02.2014, 00:44:57 Sujet du message: |
|
|
Bonjour,
Petite question qu'elle modèle de bougies ce monte dessus?
Quii as essayer l'embrayage reds le trois et quatre points?
Merci |
|
Revenir en haut |
|
seb6mik Sponsors Elite
Inscrit le: 15/01/2008 Messages: 1835
|
Posté le: 14.02.2014, 05:29:36 Sujet du message: |
|
|
En bougie la ts3 reds fonctionne très bien, mais le TEAM Français utilise plutôt la Falcon 5s. Moins cher et très fiable! |
|
Revenir en haut |
|
nairolf5154 Expert*
Inscrit le: 28/03/2013 Messages: 304
|
Posté le: 14.02.2014, 09:05:58 Sujet du message: |
|
|
Mon revendeur m'a conseillé de la OS P3 en bougie _________________ Florian
TT 1/8 : Mugen MBX7R eco
TT 1/10 : Team Associated B6.2D
TT 1/10 : Team Associated T6.2
TT 1/10 : Team Associated RC10 World
TT 1/10 : Schumacher sv pro
Club : http://www.rc-cmat.fr et http://www.amrcl.fr |
|
Revenir en haut |
|
seb6mik Sponsors Elite
Inscrit le: 15/01/2008 Messages: 1835
|
Posté le: 14.02.2014, 09:14:52 Sujet du message: |
|
|
Pas de soucis. C'est la même chose que la reds ts3 |
|
Revenir en haut |
|
amontintin Champion du monde
Inscrit le: 02/11/2005 Messages: 6860 Localisation: Beaufort en vallée
|
Posté le: 14.02.2014, 12:04:53 Sujet du message: |
|
|
je suis surpris de voir que il est conseillé de monter des bougies type "OS" sur un moteur autres qu'un OS........car je me souviens que sur mes picco P7R je montais des bougies certes turbo, mais typé "nova/RB" . Il n'y a pas de souci avec la forme du "cône" de la bougie _________________ amontintin lecerveaulent.........très lent, mais a quand même trouvé un sponsors.....mdr
sponsors:nv-nettoyage, trans sur erdre(44), 6mik |
|
Revenir en haut |
|
cyrille78 Elite
Inscrit le: 01/11/2012 Messages: 2502 Localisation: Eure et Loir
|
Posté le: 14.02.2014, 12:33:56 Sujet du message: |
|
|
moi j ai monter une os p3 sur mon r5te et pas de souci _________________ Vignier cyrille
|
|
Revenir en haut |
|
zef62 Expert**
Inscrit le: 01/02/2008 Messages: 570 Localisation: NPDC
|
Posté le: 14.02.2014, 13:49:35 Sujet du message: |
|
|
l'insert des picco boost ou reds r5 est fait pour monter des bougies coniques type os
une os p3 ou équivalant, comme l'a dit seb6mik, la reds est identique aux os, c'est du tout bon _________________ Mugen Mbx7R/Picco Boost/Sanwa/Spektrum |
|
Revenir en haut |
|
amontintin Champion du monde
Inscrit le: 02/11/2005 Messages: 6860 Localisation: Beaufort en vallée
|
Posté le: 14.02.2014, 13:53:05 Sujet du message: |
|
|
ok,je ne le savais pas. C'est donc pareil pour les picco boost alors!!!! _________________ amontintin lecerveaulent.........très lent, mais a quand même trouvé un sponsors.....mdr
sponsors:nv-nettoyage, trans sur erdre(44), 6mik |
|
Revenir en haut |
|
zef62 Expert**
Inscrit le: 01/02/2008 Messages: 570 Localisation: NPDC
|
Posté le: 14.02.2014, 14:16:06 Sujet du message: |
|
|
oui tout a fait, comme l'insert est identique pour les deux moteurs _________________ Mugen Mbx7R/Picco Boost/Sanwa/Spektrum |
|
Revenir en haut |
|
amontintin Champion du monde
Inscrit le: 02/11/2005 Messages: 6860 Localisation: Beaufort en vallée
|
Posté le: 14.02.2014, 14:20:29 Sujet du message: |
|
|
ok, merci je me coucherais moins bête
c'est aussi une info que j'aurais aimé avoir lorsque je roulais avec mes P7R _________________ amontintin lecerveaulent.........très lent, mais a quand même trouvé un sponsors.....mdr
sponsors:nv-nettoyage, trans sur erdre(44), 6mik |
|
Revenir en haut |
|
Atomikcar Elite
Inscrit le: 21/01/2004 Messages: 1344
|
Posté le: 16.02.2014, 21:29:52 Sujet du message: |
|
|
Sauf que c'est pas dit que les inserts étaient les mêmes sur ton P7R...
Perso j'utilise de la P3 sur mon Picco et ça marche très bien.
Je ne sais pas si les bougies Reds et Picco sont les mêmes (les inserts le sont), mais les bougies Picco ont tendance à claquer si votre socquet est un peu puissant... |
|
Revenir en haut |
|
Manu6Mik Découverte
Inscrit le: 31/03/2008 Messages: 57
|
Posté le: 17.02.2014, 13:48:10 Sujet du message: |
|
|
Salut à tous…
Alors pour éclaircir vos lanternes, il existe 2 gammes de bougies chez REDS :
La gamme de bougies Turbo n°4 à n°7 (bougies PICCO re-badgées)
La gamme de bougies Turbo dites "JAPAN" TS3 & TS4 (bougies P3 & P4 O.S. re-badgées). Par contre, après pas mal d'essais, nous conseillons fortement les bougies FALCON "spécial O.S." qui donnent de meilleures performances, et sont aussi moins chères… |
|
Revenir en haut |
|
zef62 Expert**
Inscrit le: 01/02/2008 Messages: 570 Localisation: NPDC
|
Posté le: 17.02.2014, 13:53:11 Sujet du message: |
|
|
merci de ces précisions, en somme, tout le monde avait raison, les reds sont des picco et les reds sont des os
a tester les falcon! _________________ Mugen Mbx7R/Picco Boost/Sanwa/Spektrum |
|
Revenir en haut |
|
Etan Champion du monde
Inscrit le: 09/12/2004 Messages: 6138
|
Posté le: 01.03.2014, 19:30:41 Sujet du message: |
|
|
2 premiers plein cet aprem : démarrage très facile légèrement aidé par le chauffe culasse bien pratique pour les doigts....
Pour l'instant il n'y a pas de galère ça me plait bien _________________ RC10 WorldCar
www.rc-cmat.fr |
|
Revenir en haut |
|
Etan Champion du monde
Inscrit le: 09/12/2004 Messages: 6138
|
Posté le: 08.03.2014, 21:12:43 Sujet du message: |
|
|
Passage au 25% cet aprem, et roulage sur une piste TT en Lorraine ( qui lu cru) : que du bonheur ce moulin, grande facilité de réglage, fin prêt pour Reims _________________ RC10 WorldCar
www.rc-cmat.fr |
|
Revenir en haut |
|
|