Le nouveau buggy XB8 2014 par Xray

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laro · Elite Inscrit le: 18/01/2010 Messages: 1302

salut sur n-b il y a des photos du nouveau buggy xb8 Wink

le lien pour les photos OK!

http://www.redrc.net/2014/01/xray-xb8-18th-off-road-buggy-announced/#more-76470

Tractoricou · Posté le: 24.01.2014, 19:43:51 Sujet du message:

cela semble idem a la version vu au CE
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servex971 · Découverte Inscrit le: 31/01/2011 Messages: 34

aaaaaa fraish !enfin bon a ken la vente et y a t'il un magasin sur d'ou j peus pré commandé

speedy2 · Champion du monde Inscrit le: 11/09/2006 Messages: 9774

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speedy2 · Champion du monde Inscrit le: 11/09/2006 Messages: 9774

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servex971 · Découverte Inscrit le: 31/01/2011 Messages: 34

Je suis un

.. Et j'arrête pas de me répéter..

Un message suffit.

Édit by... Tadaaaaaa

YankeeForever · Champion du monde Inscrit le: 03/01/2009 Messages: 3600

Sympa Mr Hudy , je lui dis : sur l'xb9 , je veux un train avant à rotules , et hop , il me le fait Very Happy

Si certains se rappellent du post en question , il y avait beaucoup de sceptiques quand à l'utilité de la chose ... Laughing

Tractoricou · Posté le: 24.01.2014, 20:27:45 Sujet du message:

vous voyez une difference avec la version du CE ?
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turboman · Posté le: 24.01.2014, 20:30:17 Sujet du message:

YankeeForever · Champion du monde Inscrit le: 03/01/2009 Messages: 3600

Ils sont sympas ces triangles avant ... Je sens qu'on va les adopter sur les Mugen Mr. Green

ArthurB92400 · Expert** Inscrit le: 20/06/2012 Messages: 599

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Cordialement

Lejean · Posté le: 24.01.2014, 20:41:02 Sujet du message:

Trés grosse refonte du châssis.

Surprised

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Doucement le matin, tranquille l'apres midi.

speedy2 · Champion du monde Inscrit le: 11/09/2006 Messages: 9774

YankeeForever · Champion du monde Inscrit le: 03/01/2009 Messages: 3600

http://www.teamxray.com/xb8/

Et ils ont enfin compris que les pistons d'amortos il faut les faire en delrin et pas en plastique noir ... Mad

Franconen · Expert** Inscrit le: 23/04/2010 Messages: 511

dus · Ligue Inscrit le: 26/06/2009 Messages: 199

Fred16 · Expert* Inscrit le: 01/07/2013 Messages: 352

Franky_4X2 · Elite Inscrit le: 24/01/2004 Messages: 1237

Rapport de pont interne des voitures XRAY depuis l'XB8:
2006 40*12
2009 43*10
2014 46*14

Rapport central:
2006 46*13
2009 42*15
2014 46*13

Cela fait de grosse variation au fil du temps.
De plus il ne peuvent jamais se servir de leurs ancien stocks...
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Le BL du roulage et encore du roulage:

TT 1/8° 4X4: Eight-E / SCTPRO 120A + TORO 1750KV + Krypton 6500mAh;
Rally Game: XB8-Teckno / SCTPRO 120A + TORO 2350KV + Krypton 7200mAh

Lejean · Posté le: 25.01.2014, 10:23:17 Sujet du message:

Jacke · Elite Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 2213

Calcule le ratio et on arrive pratiquement au même résultat.
Quelle est la logique de ces modifs?

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laro · Elite Inscrit le: 18/01/2010 Messages: 1302

Papymini · Posté le: 25.01.2014, 11:49:34 Sujet du message:

MessagePosté le: 23 Janvier 2014 à 22:27
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Papy boomer
Stadium truc RC10T4 Team Associated, Mini T Pro Losi
Elle est pas belle la vie.

Franky_4X2 · Elite Inscrit le: 24/01/2004 Messages: 1237

En effet Jacke:

2006
3.33 int X 3.53 central = 11.75 Rapport origine
__________3.14 central = 10.45 Rapport utilisé (44/14)

2009
4.3 int X 2.63 central = 11.29 Rapport origine
__________2.47 central = 10.62 Rapport utilisé (42/17)

2014
3.28 int X 3.53 central = 11.58 Rapport origine
__________3.21 central = 10.53 Rapport "futur" ?(45/14)
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Le BL du roulage et encore du roulage:

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Sarky · Expert** Inscrit le: 25/02/2006 Messages: 660

Pourquoi autant de violence? Very Happy

Le rapport de pont du XB9 était de 12-40 avec 14-46 au centre. Nous avons légèrement allongé les ponts, ce qui donne plus de motricité à la voiture et moins d'à coup à la remise de gaz.
Le rapport de pont est quasi identique, c'est juste qu'il est plus efficace d'avoir un pignon d'attaque plus gros pour limiter les frottements et donc augmenter le rendement et la consommation. Le rapport central reste donc le même à 14-46!
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Tractoricou · Posté le: 25.01.2014, 17:36:32 Sujet du message:

je vais voir pour vous faire un montage, monter un Xray c'est toujours un plaisir OK!

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teix73 · Posté le: 25.01.2014, 17:49:34 Sujet du message:

merci reno pour tes lumières (toujours très utiles )
pendant q'on te tient peut tu nous dire ce qu'il en est pour les bouchons d'amortisseur
( sur ta voiture de l'euro ,il y avait une mise a l'air dessus.abandonnè ou pas??? )

Sarky · Expert** Inscrit le: 25/02/2006 Messages: 660

Comme vous pouvez le voir dans le manuel de montage, les bouchons que j'ai utilisé à l'euro sont une option pour mettre à l'air la coupelle et améliorer le comportement de la voiture dans les trous et sur les bosses.
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sebastie27 · Elite Inscrit le: 15/01/2005 Messages: 1191

C est un chassis qui convient mieux à un pilotage agressif ou plus tot enroulé ?
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nicotech · Posté le: 25.01.2014, 23:06:03 Sujet du message:

Par rapport à la version présente au CE j ai l impression que les rotules supérieurs de suspension avant sont plus déportés à l intérieur? Plus de King pin?
Si Reno passe par la pour confirmer
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