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Tractoricou Administrateur Champion du monde
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Posté le: 21.12.2013, 10:10:54 Sujet du message: |
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Les amortisseurs avant et arrière assemblés.
les avants ont une longueur de 120mm et les arrières de 139mm. _________________ rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
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Tractoricou Administrateur Champion du monde
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Tractoricou Administrateur Champion du monde
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Posté le: 23.12.2013, 07:41:46 Sujet du message: |
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Le différentiel arrière qui est identique à l'avant.
A noter le couple qui est bien graissé d'origine.
La couronne est une 43 dents ( rapport 43/11 ). _________________ rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
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Tractoricou Administrateur Champion du monde
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Posté le: 23.12.2013, 16:54:28 Sujet du message: |
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J'ai ouvert le différentiel et celui ci est bien garni de graisse mécanique. A noter le joint torique qui assure l'étanchéité avec la couronne. _________________ rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
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Tractoricou Administrateur Champion du monde
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Posté le: 23.12.2013, 18:25:28 Sujet du message: |
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Le pignon de 11 dents avec sa noix et ses 2 roulements 8x16x5.
On peut voir la denture hélicoïdale qui devrait assurer une bonne fiabilité. _________________ rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
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Tractoricou Administrateur Champion du monde
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Posté le: 23.12.2013, 20:04:17 Sujet du message: |
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La cellule arrière avec la cale de triangulation avant et la fixation du renfort de châssis. _________________ rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
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Tractoricou Administrateur Champion du monde
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Tractoricou Administrateur Champion du monde
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Tractoricou Administrateur Champion du monde
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Tractoricou Administrateur Champion du monde
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Tractoricou Administrateur Champion du monde
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Posté le: 26.12.2013, 10:23:42 Sujet du message: |
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Montage du différentiel qui s'effectue sans aucun calage, un très bon point !
On peut voir que l'étanchéité de la cellule est bien étudié avec des nervures et des roulements peu exposés. _________________ rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
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Tractoricou Administrateur Champion du monde
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jason-7601 Découverte
Inscrit le: 05/08/2013 Messages: 16
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Posté le: 26.12.2013, 23:03:38 Sujet du message: |
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Bonsoir,
Serait il possible d'avoir l'entraxe du support moteur, pour savoir si il est compatible avec les hyper 7 8 8.5 et ST ?
Jason |
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ARCCF Découverte
Inscrit le: 17/10/2013 Messages: 6
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Posté le: 26.12.2013, 23:21:08 Sujet du message: |
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Bonsoir,
Je confirme c'est compatible. Les diffs sont d'ailleurs les mêmes que l'hyper 8. |
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Tractoricou Administrateur Champion du monde
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Tractoricou Administrateur Champion du monde
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Posté le: 27.12.2013, 07:18:13 Sujet du message: |
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La cale de triangulation arrière avec ses inserts.
Comme souvent chez Hobao on retrouve un mixte alu / plastique. _________________ rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
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Tractoricou Administrateur Champion du monde
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Posté le: 28.12.2013, 08:52:42 Sujet du message: |
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Les triangles arrières avec 2 possibilités d'ancrages pour les amortisseurs. _________________ rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
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Posté le: 07.01.2014, 07:24:34 Sujet du message: |
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Comme j'avais reçu avec le kit l'option support d'amortisseurs arrière je vais en profiter pour faire un comparatif.
Sur les 2 versions on retrouve 5 possibilités d'ancrages pour les amortisseurs et 4 pour les biellettes de suspension. _________________ rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
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Posté le: 07.01.2014, 19:05:41 Sujet du message: |
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Le support d'origine a une épaisseur de 4mm pour un poids de 33gr, l'option a une épaisseur de 5mm fraisée à 4mm pour un poids de 38gr.
Autre différence importante, si la pièce d'origine est juste emboutie, l'option est usinée. _________________ rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
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