Hacker Tensoric8 vario et Skalar8 moteur ?

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Sylveris · Elite Inscrit le: 15/09/2008 Messages: 1517 Localisation: Bourges

Salut à tous,

Je viens de voir les résultats de la dernière course du championnat Allemand 1/8TT Brushless, et il apparait que ce combo Vario-moteur est très utilisé, avec 7 combos sur 12 en finale !
Connaissez-vous ce combo ?
Merci,
Bye !
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josselin · Elite Inscrit le: 15/04/2005 Messages: 1376

salut,

Je trouve que le combo du moins le contro ressemble beau au hobby ... 150A Laughing

toi qui est souvent sur le fofo je suis surpris que tu ne l'ai pas vue c'est distribuer par mugen france

http://www.gvpracing.fr/hacker/

sinon ton courroie il avance comme tu veux ?

au plaisir
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Sylveris · Posté le: 10.10.2013, 17:34:20 Sujet du message:

Salut à toi josselin,

Je connais ce combo, enfin je suis au courant de son existence depuis longtemps puisqu'il n'est pas récent. J'avais de suite remarqué l'axe de 8mm sur le moteur, ce qui m'avait interpellé.
En fait je suis juste tombé par hasard sur les résultats du championnat Allemand, j'avoue ne pas m'y être intéressé volontairement.
Et je découvre l'engouement particulier de cette marque, avec une représentation quand même presque "monopolistique" dans le tableau finale.
Ce que je voulais savoir c'est si quelqu'un ici avait déjà testé ce combo, et si oui, ce qu'il en pense ?
Faire l'unanimité comme cela, doit être gage de qualité tout de même, mais vu le prix, tu compares au Hobbywing, mais là, rien à voir !

PS: Le proto courroies est en sommeil jusqu'à la fin de l'année, le temps déjà de faire faire les pièces du diff lui-même, et puis j'ai choisis de commencer par mes pièces Option, beaucoup moins risqué. Je vous posterai les photos quand j'aurai les 5 diffs montés.

Bye !
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Nemo77 · Posté le: 10.10.2013, 19:40:52 Sujet du message:

Slt sylveris !

Pour en avoir discuter avec guillaume, c est du materiel haut de gamme.
En gros, presque 70% des allemands roulent avec ce cette marque.
Je croit que le vario encaisse 180A Mad

_________________
><(((((°>

gazman · Champion du monde Inscrit le: 31/08/2007 Messages: 8167

Caractéristiques :
- Courant Constant 180A
- Courant Max 760A courant
- Résistance 0,0002 Ohms
- Fonctions : Marche Avant / Frein ou Marche Avant / Frein / Marche arrière ou Marche Inversée
- Type de batterie : 2-6S LiPo / LiFe * 6-18S NiMh
- BEC 5,8 V max. 3A
- Longueur x largeur x hauteur : 55,6mm x 46,6mm x34mm
- Poids :106g sans câble

Wink

_________________

hd · Posté le: 10.10.2013, 20:48:01 Sujet du message:

Une vidéo au milieu des vignes avec une bande son excellente !!!!!!!

....sans parler du pilote qui a pas pris une ride sur son pilotage .....

OK!

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C'est parce que la lumière va plus vite que le son, que certains ont l'air brillants avant d'avoir l'air con ... JUST FOR FUN....... Brushlessmania

josselin · Elite Inscrit le: 15/04/2005 Messages: 1376

josselin · Elite Inscrit le: 15/04/2005 Messages: 1376

salut,

un article sur le combo :
http://www.hacker-motor.com/chris-kammann-gewinnt-1-bl-cup-in-bedburg-hau/

@+
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Sylveris · Posté le: 21.10.2013, 19:24:59 Sujet du message:

Salut à tous,

Bien joué Josselin,

Le tracé 1/10, en 1/8 brushless j'adore, mais alors la longueur du tracé, là c'est trop !
Par contre la véritable information de cette vidéo, et pas des moindres : les allemands font des finales de 13 minutes !
Bye !
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drifz · Posté le: 10.11.2013, 00:49:42 Sujet du message:

Je viens de recevoir mon combo, dès que la pluie s'arrête, direction la piste pour essayer ça OK!

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Sylveris · Posté le: 10.11.2013, 19:24:53 Sujet du message:

Salut drifz,

Tiens nous aux nouvelles de météo France !
Je serai plus intéressé par le moteur que le vario? Tu as pris quoi au niveau kv ?
Merci,
Bye !
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vman · Posté le: 10.11.2013, 20:33:06 Sujet du message:

un lien en mp pour l'achat?
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robert64 · Expert* Inscrit le: 12/12/2007 Messages: 365

vman · Posté le: 10.11.2013, 23:48:11 Sujet du message:

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drifz · Posté le: 11.11.2013, 00:41:42 Sujet du message:

vman · Posté le: 11.11.2013, 05:03:47 Sujet du message:

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bougiglave · Découverte Inscrit le: 25/12/2012 Messages: 87

deja des retours sur ce moteur?

drifz · Posté le: 11.11.2013, 23:05:04 Sujet du message:

perso j'ai pas encore eut l'occaz de rouler, par contre une chose est sûr, c'est que le contrôleur et la carte de programmation c'est la réplique exacte du hobbywing 150A OK!

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Fram · Posté le: 11.11.2013, 23:31:04 Sujet du message:

Tu confirmes que les réglages sont identiques entre les 2 contro? ou c'est juste esthétiquement pour le moment?

drifz · Posté le: 12.11.2013, 08:00:43 Sujet du message:

non "malheureusement" les réglages, ainsi que la présentation de ceux ci dans la carte de prog, sont rigoureusement identiques, même la boite et les accessoires ( double face, prise, gaine ) sont pareilles, je dis malheureusement mais j'ai été très satisfait du hobbywing 150A, j'ai fais toute la saison dernière avec OK!

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Fram · Posté le: 12.11.2013, 10:26:48 Sujet du message:

Oui, bon matos, juste que le tarif n'est pas justifié par d'éventuelles modif. de spec./réglages par rapport a un HW150.

Flo49 · Posté le: 12.11.2013, 17:52:54 Sujet du message:

Mais par contre les moteurs ont l'air très puissant, en tout plus puissant qu'un Castle 2200kv. Surprised

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drifz · Posté le: 13.11.2013, 13:41:47 Sujet du message:

J'ai fais des essais ce matin ( sur bitume et terre ), je confirme une chose, c'est qu'en effet le moteur marche vraiment bien OK!

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phobos34 · Découverte Inscrit le: 13/08/2013 Messages: 48

salut, par rapport a un tekin T8 2050 kv cela donne quoi ?
ça marche pareil ou un peut moins fort ?
Niveau chauffe et autonomie tu as vue une différence ?
Tu avais quoi comme moteur avant celui la ?

merci de nous faire partager tes informations.

drifz · Posté le: 13.11.2013, 14:16:54 Sujet du message:

bon, niveau moteur j'avais un 1850 kv et un contrôleur 120 sct sur le mugen, et là j'avoue c'est le jour et la nuit niveau punch mais surtout niveau pointe, dans la semaine je vais tester avec un pote qui lui a un 6 eco avec léopard 1800 et hobbywing 150A, on va mettre la même dem, les même accus et là au moins je serai fixé OK!

malheureusement les essais sur piste, c'est pas pour toute de suite ( météo ) mais on testera sur bitume Wink

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Mugenseiki-GVP · Ligue Inscrit le: 02/04/2013 Messages: 152

Bonsoir à tous,

Je viens juste vous donner quelques infos sur Hacker :

A la base Hacker est un fabricant de moteur électrique pour l’industrie.

Les moteurs SKALAR sont uniques sur le marché. Ils sont fabriqués par Hacker lui-même sur la base de leur expérience du monde industriel.

Le variateur TENSORIC 8 est basé sur un boitier connu, mais est en réalité complétement spécifique en terme de composants électroniques et du micro logiciel interne, toute la différence est là.

En Allemagne de nombreux pilotes avaient optés pour des produits bon marché, mais après avoir connu des déboires de chauffe et de coupure électronique, ces derniers ont opté pour du matériel Hacker afin de finir les courses jusqu’au bout.
Aujourd'hui, Hacker représente une majorité du plateau Brushless dans le championnat d’Allemagne.

Voila, le mieux sera d'avoir le retour des utilisateurs qui ont fait confiance au package Hacker, comme on dit souvent, c'est toujours les utilisateurs qui en parlent le mieux ! Wink

A bientôt,

Guillaume

Tristanunlimited · Ligue Inscrit le: 05/02/2012 Messages: 121

Bonjour Guillaume,
En 4s il faudrait plutôt mettre un 1900kv ou un 2100 kv pour une utilisation sur piste française en terre??
Des retours de pilotes allemands??

Merci a vous.
_________________

Deichtmann Tristan

Sylveris · Posté le: 15.11.2013, 05:46:11 Sujet du message:

Salut à tous,

Attention aux commentaires aussi des pilotes Allemands sur le kv des moteurs, parce qu'ils font des finales de 13 minutes.
Maintenant qu'on sait que Hacker a fait un carton en Allemagne, et qu'on connait le combo le plus utilisé, il faudrait savoir ce qu'ils utilisent comme lipos ?
Bye !
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robert64 · Expert* Inscrit le: 12/12/2007 Messages: 365

Esr ce qu'il y a le rurbo timing ou timing variable sur le variateur hacker?

Mugenseiki-GVP · Ligue Inscrit le: 02/04/2013 Messages: 152

Bonsoir,

De par mon expérience des moteurs Hacker , j'ai commencé avec un 2100 kv scalar, mais c'etait trop puissant et dur à exploiter.... Même en montant le nombre de dents au pignon et en jouant sur les réglages du variateur, je trouve que ça pousse trop fort. Par contre c'est idéal pour le Truggy !

Pour le TT 1/8 buggy, je recommande donc le 1900kv qui est pour moi parfait.

Voilà à bientôt,

Guillaume