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rutafia54 · Expert* Inscrit le: 03/07/2012 Messages: 423

Donc un petit résumé des éventuelles solutions pour améliorer les choses.
1-Mettre 1 tours si les conditions météo ne sont pas la.
2-Décaler les heures de départ des qualif plus tôt et éventuellement finir aussi plus tard.
3-Etre plus strict sur le ramassage.

Actuellement au règlement:
1- interdit, il faut faire au moins 1 tours pour pouvoir faire les remontées
2-Départ qualif 9 heures; remise des prix 18h30
3-En place 30 secondes AV le départ de la qualif

Alors en ce qui me concerne et d'autres.
1- Je me rappel d'une course le 09/10/11 ou de remettre un tour cela avais fait scandale
2- Une autre course a 2 heures de route départ a 5h30 de chez moi, rentrer 21h30
3- je suis entierement d'accord.

Tu cela pour dire, mais franchement on me rentre dedans des que je dit ou je fais quelque chose, et après enfin de compte des que cela en arrange d'autres, pourquoi pas on pourrait faire comme cela.
On en a entendu l'histoire du fameux tours, avec en plus des réponses du style, le règlement est clair. Il est clair pour les horaires aussi, tant mieux que cette journée j'étais en finale, heureusement se taper une journée de 16heures pour éventuellement 35 minutes de roulage (si pas de finale), et cela me ferait mal.
Et en 3 plus haut on dit il faut être plus strict sur le ramassage, je cite " cela m’est déjà arrivé d'arriver que 5 seconde AV, mais y as pas mort d'homme", tout cela parce que je n'ai pas de mécano, alors trouve toi un mécano.

Alors messieurs les sciences, croyez moi,mais quand je lis tous cela, ca me fout hors de moi, et surtout que les concerner, les BL, et bien on les vois pas beaucoup donner des propos, a part qu'il faut que les thermique doivent s'adapter!
Désoler mais moi j'assume est je dit de vive voix ce que beaucoup de personne pense et ne dise pas.
Et si quelqu'un veut en parler de vive voix, pas de prob un petit MP, et on s'apelle.
Aller bisous et bon courage.
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ABCR Reding
Aigion Racing - GVP Racing - JS Painting

Alex90 · Elite Inscrit le: 11/03/2013 Messages: 1145

je suis certe là que 5 sec avant le départ mais quand sa part je suis a mon post de ramassage! et je suis bien un brushless qui essaye de donner des idées..

quand on se fait une qualif et que les thermiques qui doivent ramasser sont pas là soit on attends soit on part et on se démerde pour être ramassé... donc oui on s'adapte a vous mais sa doit être réciproque Wink

et j'ai jamais été en retard au ramassage mais juste pil poil!

et niveau brushless, plusieurs thermique change ou font des doublons donc le problème va vite être réglé car sa va être a eux de trouver des solutions et ils vous diront aussi que le brushless c'est pas le diable et des cons a mettre de côté et qu'ils ont leur place Wink

Alex90 · Elite Inscrit le: 11/03/2013 Messages: 1145

et remise des prix 18h 30 c'est bon on a de la marge aussi là, vu que généralement sa tourne autour des 17h30 Wink

(sur les courses que j'ai fait) donc le sujet est clos 1h de plus le soir + des ramasseurs présents a l'heure et le timing est large et niquel?

Sgt_Hartmann · Posté le: 03.11.2013, 12:27:36 Sujet du message:

Alex90 · Elite Inscrit le: 11/03/2013 Messages: 1145

ouép tout à fait d'accord avec le Sgt! il faut pas qu'on perdent l'ambiance qu'il y a..c'est très important Wink

lillite · Posté le: 03.11.2013, 13:23:09 Sujet du message:

C'est vrai! Il ne fait pas perdre cette ambiance! Dans d autres ligues, c est pas la même...
Et pis les mecs, Faites un tour dans un paddock de kart, et vous verrez que nous, à côté d'eux on est presque une famille...
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Félix Koegler

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Etan · Champion du monde Inscrit le: 09/12/2004 Messages: 6138

Attendez j'ai pas ouvert ce post pour qu'on déterre des histoires vieilles de saint-glinglin qui n'intéressent plus personne... Stop la.

J'ai précisé qu'il serait bon de dire et de répéter le jour où une course se déroule avec une météo pourri qu'on garde la possibilité de mettre un tour et permettre de rouler l'après midi : tous le monde n'est pas forcément au courant de cette possibilité, moi même au vue de ce qui s'est passé à L'hôpital, j'ai vraiment l'impression que c'est devenu une habitude dans la ligue6. Si tu penses que c'est normal Stef, j'en parlerai a l'AG et je demanderai si on est hors ou dans le règlement..

Depuis 99, des courses annulées ou remise j'en ai vu quelques unes : Ventron, Horbourg Wihr : pourquoi il y a 7 ou 8 ans c'était possible et aujourd'hui ça ne l'est plus Question

On est là pour trouver des voies d'amélioration au niveau de la ligue tout en restant dans le règlement imposé par la FVRC, pas pour un pondre un nouveau de règlement.
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RC10 WorldCar
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Etan · Champion du monde Inscrit le: 09/12/2004 Messages: 6138

Etpuis Stef, se plier au règlement me semble plus que normal : pourquoi a Belfort en 2011 certains ont posé l'auto dans la boue pour faire un tour et se donner la possibilité de rouler l'aprem et d'autre ne l'ont pas fait et on eu droit a un tour dans le Pc pour rouler : je le dis c'est pas logique désolé on se fou des gens honnête.

Donc moi ce que je demande, c'est que le jour où cela arrive ( pour couper court a toute situation merdique) , le directeur de course et la commission de pilote précise que cette possibilité existe, et qu'il n'est plus besoin de faire un tour dans un bourbier afin d'être en accord avec le règlement FVRC.

C'est tout.
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jugnet7 · Expert** Inscrit le: 09/07/2007 Messages: 612

mode fouteur de merde ON / et le reglement dit aussi pas de clope dans les stand ect............ mode fouteur de merde OFF Mad

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vanvan · Expert** Inscrit le: 02/07/2009 Messages: 550

louisam54 · Elite Inscrit le: 26/12/2003 Messages: 2960

Non, il a raison le tabagisme passif nous empêche de respirer l'air sain qu'il y a dans les stands OK!

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Il paraitrait que maintenant je suis méchant sur la piste...
[quote="Tractoricou"]
Monsieur Louis a été considéré comme un chauffard, il écrase, il bouscule, il percute, il ventile façon puzzle au 4 coins de Paris ... Bravo!

[/quote]

Etan · Champion du monde Inscrit le: 09/12/2004 Messages: 6138

Alex90 · Elite Inscrit le: 11/03/2013 Messages: 1145

l'air sain ..avec les thermiques je sais pas si c'est plus ou moin bon qu'une clop!^^

jugnet7 · Expert** Inscrit le: 09/07/2007 Messages: 612

mdr
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anakin54 · Ligue Inscrit le: 19/03/2012 Messages: 241

la clope dans un stand au 4 vents ça gène qui?? parce que la ça devient n'importe quoi!!! franchement pour sortir de telles co...... c'est pas une clope que vous avez du fumer !!! Tu Sors!

maintenant pour moi c'est

et

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lillite · Posté le: 03.11.2013, 19:09:28 Sujet du message:

Euh je veux pas dire mais si on pouvait être à la rcmag ça serait top! Cigarette (normale et électrique) interdire dans les stand et le paddock ...
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anakin54 · Ligue Inscrit le: 19/03/2012 Messages: 241

et bien je vais m'amuser la saison prochaine... je vais peut etre pas prendre de license du coup!!! une saison m'aura suffit... on ne boit pas on ne fume pas et surtout on ne s'amuse pas!!! allez meilleurs vœux a tous
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lillite · Posté le: 03.11.2013, 20:54:15 Sujet du message:

C est pas méchant, mais le jour ou tout le matos cramera, celui qui aura mit le du ( sans faire exprès) sera bien content de rembourser tout ca...
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Tristanunlimited · Ligue Inscrit le: 05/02/2012 Messages: 121

Et sinon, pour changer un peu de sujet, qui passera en open l'année prochaine?
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Deichtmann Tristan

molto88 · Elite Inscrit le: 01/02/2009 Messages: 1067

Ben dis donc ca faisait au moins depuis la course de reding que j'etais pas passe sur rcmag. Y a toujours une super ambiance sud americaine a l'approche de l'AG. Serieux vous avez pas l'impression de tourner en rond d'une annee a l'autre? Toujours les memes sujets qui reviennent. Vous avez au moins le merite de m'avoir occupe pendant une heure a vous lire.
Juste un detail: y reste des cacahuettes a qqun?? Je m'instale

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rien ne sert de courir...non ca sert a rien!!!

Eolnalis · Posté le: 03.11.2013, 22:31:17 Sujet du message:

lillite · Posté le: 04.11.2013, 07:13:50 Sujet du message:

I Like

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lillite · Posté le: 04.11.2013, 07:14:31 Sujet du message:

Pour Tristan, qui s'est pris un petit vent, je passe en open Laughing

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Etan · Champion du monde Inscrit le: 09/12/2004 Messages: 6138

Je vous rappels le sujet de départ : trouver des solutions pour améliorer nos dimanche de course qui sont déjà pas si mal par rapport a d'autre ligue je pense. Mais dans le but de commencer nos journées a une heure correct et surtout de ne pas trop tarder les soirs, oui forcément on doit améliorer les timings et contenter tout le monde.

Le but n'est pas de se foutre sur la gueule et de faire ressortir des histoires que peu de gens intéressent... Evil or Very Mad

Je résume un peu afin de recentrer les idées :
Proposition de mettre 1tr en cas de météo pourri a tous avec surtout une annonce claire et explicite dés le matin par le directeur de course et pas juste a un petit commité : soyons honnête avec ceux qui ont lu le règlement une fois dans leur vie Evil or Very Mad

Pour ceux qui décident avant la mi journée de ne pas rouler : pas d'encaissement de leur inscription.

Proposition également de pouvoir passer 12 pilotes en qualifs si nécessité et en prévision d'un timing interminable .

Pour la clope : que dire, c'est pas bien mais je suis assez bien placé pour savoir que s'en débarrasser ne se fait pas juste avec un bout de plastoc goût fraise des bois.
Donc sur ce point bien entendu je ne vais rien dire : on a déjà assez d'interdit autour de nous OK!

Moi je reviendrai sur la double participation brushless et Th qui comme l'a dit je ne sais plus qui constitue forcément un avantage non négligeable sur la connaissance d'évolution de la piste au fil de la journée.

Voilà ce que je retiens.

Après continuez a vous foutre sur la gueule, mais pas sur ce post : ouvrez en un autre.
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