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Message |
Zirco
Ligue
Inscrit le: 24/09/2012
Messages: 176
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 Posté le: 04.01.2013, 22:06:20 Sujet du message: |
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Ce moteur avait failli passer par la fenêtre tant il fallait passer sa vie à l'ajuster!!!
Je vais peut être finallement changer d'avis... 
 chewbacca-rs3 |
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tof24
Expert**
Inscrit le: 15/09/2009
Messages: 768
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| Posté le: 04.01.2013, 22:09:03 Sujet du message: |
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Merci, ok mais si je change tout c'est bon? Car toucher a la contre-reprise, j'en suis encore a touche pas pti c o n moi.....!
_________________
Sarlat Models Club
FAMILLY SQUAD |
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Zirco
Ligue
Inscrit le: 24/09/2012
Messages: 176
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| Posté le: 04.01.2013, 22:15:03 Sujet du message: |
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| Ca doit aller aussi. De toute façon ca coute rien d'essayer dans un premier temps. |
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laurent
Elite
Inscrit le: 11/01/2004
Messages: 1268
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| Posté le: 04.01.2013, 22:38:48 Sujet du message: |
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| tof24 a écrit: | | Merci, ok mais si je change tout c'est bon? Car toucher a la contre-reprise, j'en suis encore a touche pas pti c o n moi.....! |
oui bien sur.
sinon, c'est simple avec l'aiguille de reprise, tu mets à fleur du carbu. Pour la contre rerpise, tu visses à fond et tu dessere de 2 tours 3/4  |
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chewbacca-rs3
Présidents
Champion du monde
Inscrit le: 07/09/2005
Messages: 3107
Localisation: bordeaux/club teich
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| Posté le: 04.01.2013, 22:42:50 Sujet du message: |
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Simple réglage de base
placer tout a fleur est en suite règle comme DAB
Cette astuce marche pour les 2 vertion moteur
Pour le classique le bouchon spécial donne un plus dans la stabiliser du moteur surtout quand il commence a être usée est ponpe moin (peux légèrement engorgé le moteur rien de grave ) 
_________________
un vieux sage ma dit ferme la c'est mieux!! il av pas tord mon papa!!
24 ans de modelisme sa fait long
http://www.facebook.com/pages/Micro-Racing-Club-Teichois/286992384738142 |
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leofer
Expert*
Inscrit le: 11/01/2006
Messages: 435
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| Posté le: 05.01.2013, 09:52:36 Sujet du message: |
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jamais eu de soucis avec les OS, il y a des années que je les utilise
j'en ai eu plusieurs, des VZ, xZ ... et suis très content de leur fiabilité et de leur réglages constants
j'utilise du Byron depuis très longtemps et j'ai un pot hypex, ça marche très bien (j'ai aussi le hn et le 2060)
en autonomie, avec buse 6,5 j'arrive souvent très proche des 10' mais cela dépend aussi des circuits
en tout cas, pas prêt de changern'ai jamais été aussi content d'autres marques
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fred3k
Expert**
Inscrit le: 01/08/2009
Messages: 631
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| Posté le: 05.01.2013, 13:28:01 Sujet du message: fred |
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pareil autonomie juste mais tres bon moteur et fiabilitée accrue
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mbx7 os xzb dx3r
NUTS design.fr prostick graphics.
webmaster RMCM montélimar
http://rmcm.wordpress.com/ |
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Silverfox
Expert**
Inscrit le: 05/01/2009
Messages: 916
Localisation: Ligue GRAND EST
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| Posté le: 05.01.2013, 15:43:39 Sujet du message: |
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| chewbacca-rs3 a écrit: | Sur les mien j'ai juste remplacer les aiguilles (et contre reprise) car
j'ai pas mal en stock avec les vieux vzb 
Et surtout la modif ne se voie pas  |
Salut à toi ;
Je viens de faire l'achat de l'OS bleu, alors je t'attends au bord du circuit à l'occasion pour le régler, à ce jour il a deux pleins, je vais finir le rodage et ensuite ont changent les aiguilles et à toi de jouer.
@+ |
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arpagon
Ligue
Inscrit le: 06/04/2005
Messages: 131
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| Posté le: 06.07.2013, 17:40:29 Sujet du message: |
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je suis bien tenter par le 21xzb spec2 mais en carburant je sai pas quoi metre
je roule avec du racing experience 25° |
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teamC-Ligue2
Découverte
Inscrit le: 06/06/2013
Messages: 13
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| Posté le: 10.07.2013, 01:16:48 Sujet du message: |
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Salut.
Moi je roule avec un os speed xzb 21
Au carburant labemax et j arrive a tenir entre 10 et 11 . 30 le plein
_________________
Sylvain
Team C/Labema/OS SPEED |
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arpagon
Ligue
Inscrit le: 06/04/2005
Messages: 131
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| Posté le: 26.09.2013, 11:30:02 Sujet du message: |
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| teamC-Ligue2 a écrit: | Salut.
Moi je roule avec un os speed xzb 21
Au carburant labemax et j arrive a tenir entre 10 et 11 . 30 le plein |
comment tu fait j arrive a faire 7.30 tout juste en buse j ai la 7 et en reso le hipex 2069 embrayage xray higt torque |
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Juju_59320
Elite
Inscrit le: 10/06/2012
Messages: 1666
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| Posté le: 26.09.2013, 14:56:58 Sujet du message: |
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Tout dépend de la piste du style de pilotage et si tu es du genre à rouler un peu gras comme moi pour préserver le moulin.
Et puis en entrainement on tire moins dedans qu'en course.
Perso j'ai jamais fait plus 8 min en course avec mes moulins.
Alors qu'en entrainement ça m'est arrivé d'accrocher les 9.30 mais en allant jusqu'à la panne sèche. |
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Atomikcar
Elite
Inscrit le: 21/01/2004
Messages: 1344
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| Posté le: 26.09.2013, 15:13:51 Sujet du message: |
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Le truc c'est que comparer des consos sur un forum ne veut pas dire grand-chose, il y a tellement de paramètres qui rentrent en jeu !
Même si vous avez le même moteur, il ne sera pas forcément réglé pareil avec peut-être un carburant différent. Ensuite vous ne roulez pas forcément avec la même voiture, peut-être pas sur la même piste et peut-être avec un style et un niveau de pilotage différent... Tout cela fait qu'il peut y avoir de gros écarts de conso !
Par contre 7.30 avec un OS, ça me paraît peu quand même, Surtout en buse de 7. Tu devrais atteindre les 8/8.30. |
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gaulois67
Expert*
Inscrit le: 29/12/2012
Messages: 424
Localisation: Strasbourg club Horbourg Whir
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| Posté le: 30.09.2013, 08:56:10 Sujet du message: |
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est ce que une ligne RB 2047 fonctionne aussi?
j'ai lu plus haut que quelqu'un avait mis cette ligne "Fastrax Pro Race 2047"
du moment que c'est 2047 c'est bon??
Merci
_________________
MBX8/NINJA B05/SiGMA FUEL/6MIK
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