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Démontage moteur après 3 ans d'arrêt Aller à la page 1, 2  Suivante
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Auteur Message
Stouby
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MessagePosté le: 10.09.2013, 12:38:27    Sujet du message: Démontage moteur après 3 ans d'arrêt Répondre en citant

Bonjour à tous,

Voilà, cela fait 3 ans que j'ai stocké ma voiture après une journée roulage sans nettoyage et sans after-run (je sais pas bien Evil or Very Mad ).

Je me suis mis en tête de redémarrer mon TT. J'ai démonté le chassi et donc le moteur.

J'aurais aimé avoir vos avis sur comment bien nettoyer le moteur et éventuellement me dire ce que vous feriez (changement de roulement, etc.).

J'ai en ma possession, essence F, gomme écolier bleu et huile de ricin suite aux lectures que j'ai pu glaner à droite à gauche.

    Essence F : Nettoyage de toutes les pièces métallique mais pas les roulements ?
    Gomme : Nettoyage du haut du piston seulement
    Huille de ricin : Je ne sais pas ou la mettre (a la fin du remontage dans le trou de la bougie ou sur chaque pièce au fur et à mesure du remontage ?)


Voici les photos du moteur démonté brut de décoffrage :

[img]http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=413804IMG1135.jpg[/img]

[img]http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=471872IMG1136.jpg[/img]

[img]http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=764587IMG1137.jpg[/img]

[img]http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=199922IMG1138.jpg[/img]

[img]http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=594775IMG1139.jpg[/img]

[img]http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=204973IMG1141.jpg[/img]

Merci pour vos conseils Very Happy
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Stouby
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Messages: 19

MessagePosté le: 10.09.2013, 12:39:53    Sujet du message: Répondre en citant

Désolé, impossible d'éditer mon post pour les photos Surprised
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nairolf5154
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MessagePosté le: 10.09.2013, 14:00:20    Sujet du message: Répondre en citant

J'ai fais la même chose mais au bout de ... 10 ans

J'ai tout démonté
tout fait trempé une nuit dans du Kerdane (Pétrole désaromatisé)
on seche tout au compresseur
un peu d'after run partout
on remonte
et c'est reparti

Aucun problème sur mon moteur, démarrage au quart de tour
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Florian

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Papymini
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MessagePosté le: 10.09.2013, 14:31:29    Sujet du message: Re: Démontage moteur après 3 ans d'arrêt Répondre en citant

Wink












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Elle est pas belle la vie.
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Stouby
Découverte
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MessagePosté le: 10.09.2013, 14:36:39    Sujet du message: Répondre en citant

Merci nairolf pour ton retour.

Mais quand tu dis que tu as tout mis, tu parle des pièces métaliques seulement ?
Les roulements avec ?

Par exemple le carbu je ne l'ai pas démonté et il y a les joints, etc ...
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Stouby
Découverte
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Messages: 19

MessagePosté le: 10.09.2013, 14:37:41    Sujet du message: Répondre en citant

Oups merci papymini j'étais justement en cours ...

Sorry pour le double post pour le coup
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traxxmanfather
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MessagePosté le: 10.09.2013, 14:41:39    Sujet du message: Répondre en citant

hi!

suite au photos (merci qui ) Mr. Green Cool


1)deja il faut sortir les roulements ,voir si ils sont récupérables Question
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amontintin
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MessagePosté le: 10.09.2013, 14:57:28    Sujet du message: Répondre en citant

les roulements semblent très piqués.........perso je ne les remonterai pas
le vilo est aussi piqué, mais cela me gène moins sauf sur le maneton........et là je sais pas comment le récupérer.......
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Stouby
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MessagePosté le: 10.09.2013, 15:17:10    Sujet du message: Répondre en citant

Merci !

Est-ce que je pourrais laisser tremper les pièxes toutes une nuit dans de l'essence F pour voir déjà ce qu'il en ressort ?

Par contre pour sortir les roulements à froid je ne sais pas trop comment faire Mad
Même avec un sèche cheveux je ne suis pas sûr que ce soit assez chaud.

Il y a une technique pour les sortir ?

Merci pour votre aide Smile
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Atomikcar
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MessagePosté le: 10.09.2013, 15:24:10    Sujet du message: Répondre en citant

Pourquoi tu veux le faire à froid ?

Tu peux faire tremper dans du coca aussi, ça marche super bien ! C'est même limite inquiétant ! Laughing
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Franconen
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MessagePosté le: 10.09.2013, 15:32:57    Sujet du message: Répondre en citant

arf, grillé pour le coca Mr. Green
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traxxmanfather
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MessagePosté le: 10.09.2013, 15:34:15    Sujet du message: Répondre en citant

hi!

Citation:
Il y a une technique pour les sortir ?



le carter dans le four 15 minutes a 200 °c ,tu l attrapes avec un gant

si le roulement arr n est deja pas tombé tout seul , un coup sec a plat ça doit tomber


mais bon vu la photo pour moi c est "poubelle" OK!
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Stouby
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MessagePosté le: 10.09.2013, 15:47:57    Sujet du message: Répondre en citant

Ok donc je récapitule.

Je mets le carter dans le four à 200° pendant 15 min, le roulement doit sortir tout seul (Par contre j'ai un roulement étanche à l'avant j'esserais de le virer avant le four Mad )

Ensuite je trempe le tout (carter, chemise, bielle/piston, maneton) dans du coca toute la nuit, c'est bien ça ?
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amontintin
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MessagePosté le: 10.09.2013, 15:52:41    Sujet du message: Répondre en citant

Stouby a écrit:
Ok donc je récapitule.

Je mets le carter dans le four à 200° pendant 15 min, le roulement doit sortir tout seul (Par contre j'ai un roulement étanche à l'avant j'esserais de le virer avant le four Mad )

Ensuite je trempe le tout (carter, chemise, bielle/piston, maneton) dans du coca toute la nuit, c'est bien ça ?


le coca c'était une connerie Laughing ......pétrole ou essence F Cool
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bibi49
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MessagePosté le: 10.09.2013, 16:04:48    Sujet du message: Répondre en citant

amontintin a écrit:
Stouby a écrit:
Ok donc je récapitule.

Je mets le carter dans le four à 200° pendant 15 min, le roulement doit sortir tout seul (Par contre j'ai un roulement étanche à l'avant j'esserais de le virer avant le four Mad )

Ensuite je trempe le tout (carter, chemise, bielle/piston, maneton) dans du coca toute la nuit, c'est bien ça ?


le coca c'était une connerie Laughing ......pétrole ou essence F Cool


on dirait juste un moteur à l'arret depuyis seulement 2 semaines qui a tourné avec un carburant que j'utilisais il y a quelques années...
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"S'il n'y a pas de solution...c'est qu'il n'y a pas de problème..."
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Stouby
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MessagePosté le: 10.09.2013, 16:09:03    Sujet du message: Répondre en citant

amontintin a écrit:

le coca c'était une connerie Laughing ......pétrole ou essence F Cool

Ah ouai ! Déconnez pas les gars, je suis un pure débutant je vais suivre à la lettre ce que vous me dites !! Laughing

Bon alors toute la nuit dans de l'essence F OK!

bibi49 a écrit:

on dirait juste un moteur à l'arret depuyis seulement 2 semaines qui a tourné avec un carburant que j'utilisais il y a quelques années...

Cela dit, il n'a pas tourné beaucoup. Il doit avoir 2L environ je pense Razz
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Stouby
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MessagePosté le: 10.09.2013, 16:09:53    Sujet du message: Répondre en citant

Ah et le roulement comment je peux essayer de le récupérer ? On sait jamais ...
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traxxmanfather
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MessagePosté le: 10.09.2013, 16:10:53    Sujet du message: Répondre en citant

hi!

oui vire l av avant le four !

regarde aussi si il y a du jeu maneton bielle ,la cote du maneton


car bielle + roulements hs Sad Sad pas la peinne d user de l essence ou


du coca Mr. Green
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lebricolo
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MessagePosté le: 10.09.2013, 16:21:22    Sujet du message: Répondre en citant

Te prends pas la tete. Dans quel etat est l'ensemble chemise piston ?
Y a t il du jeu au maneton ? Si toutes les mesures sont OK remonte tout a l'huile de ricin et gaz. J'ai laisse mes moteurs sans les nettoyer pendant 2ans. Apres un bon demontage c'est reparti. On se prend trop la tete avec ces histoires de nettoyage.
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Stouby
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MessagePosté le: 10.09.2013, 16:32:05    Sujet du message: Répondre en citant

Ok je vais checker ça ce soir et je vous ferais un topo demain après une bonne nuit de trempette Wink

Ce que j'ai pu voir avant démontage, c'est que le moteur compressait encore vachement bien, ça serait cool d'arriver à le remettre en route.

Après il me reste encore tout le chassi (diffs, amortos, etc...) à changer dont le réservoir à nettoyer.

Il y a un peu d'essence qui était resté dedans et je ne sais pas bien comment le nettoyer sachat qu'il y a un filtre à essence dedans. Essence F aussi ? Mad
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Stouby
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MessagePosté le: 10.09.2013, 16:33:56    Sujet du message: Répondre en citant

lebricolo a écrit:
Te prends pas la tete. Dans quel etat est l'ensemble chemise piston ?
Y a t il du jeu au maneton ? Si toutes les mesures sont OK remonte tout a l'huile de ricin et gaz. J'ai laisse mes moteurs sans les nettoyer pendant 2ans. Apres un bon demontage c'est reparti. On se prend trop la tete avec ces histoires de nettoyage.


Je vérifierais ce soir, mais le tout m'avait l'air encore nickel en terme de jeu. Le moteur compresse super bien comme un neuf en fait, par contre je sentais en tournant que ça "collait" à l'intérieur à cause de l'essence devenu visqueuse.
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amontintin
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MessagePosté le: 10.09.2013, 16:34:54    Sujet du message: Répondre en citant

Stouby a écrit:
Ok je vais checker ça ce soir et je vous ferais un topo demain après une bonne nuit de trempette Wink

Ce que j'ai pu voir avant démontage, c'est que le moteur compressait encore vachement bien, ça serait cool d'arriver à le remettre en route.

Après il me reste encore tout le chassi (diffs, amortos, etc...) à changer dont le réservoir à nettoyer.

Il y a un peu d'essence qui était resté dedans et je ne sais pas bien comment le nettoyer sachat qu'il y a un filtre à essence dedans. Essence F aussi ? Mad

pareil que pour le moteur.....j'aurais dit pétrole moi Cool
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MessagePosté le: 10.09.2013, 16:51:29    Sujet du message: Répondre en citant

Prend ton vieux bidon d'essence et rince l'interieur du carter au carburant.
J'ai fais tout ceci et mon vieux moteur tourne tres bien
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MessagePosté le: 10.09.2013, 17:29:39    Sujet du message: Répondre en citant

Perso j'ai laissé les roulements
une nuit dans le pétrol (le carbu, le carter, la chemise, le piston, le vilbrequin...)
séchage et remontage
et gazzzzzzzzz
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MessagePosté le: 10.09.2013, 18:15:05    Sujet du message: Répondre en citant

Pour enlever du carburant seché rien ne vaut......... du carburant, ça dilue très vite et on est sencé en avoir directement sous la main... Surprised
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Atomikcar
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MessagePosté le: 11.09.2013, 12:23:17    Sujet du message: Répondre en citant

Stouby a écrit:
amontintin a écrit:

le coca c'était une connerie Laughing ......pétrole ou essence F Cool

Ah ouai ! Déconnez pas les gars, je suis un pure débutant je vais suivre à la lettre ce que vous me dites !! Laughing



Euh non c'est pas du tout une connerie, essayez avant d'affirmer des trucs...
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juju4x2
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MessagePosté le: 11.09.2013, 12:46:52    Sujet du message: Répondre en citant

Le coca c'est du sucre et comme chacun sait le sucre dans un réservoir aura le même
effet que nettoyer un moteur avec, c'est une connerie.
Ça sert à décaper des bijoux oxydés et c'est tout.
Pétrole ou carburant c'est de loin ce qu'il y a de mieux pour nettoyer un moteur, il
faut un peu d'huile de coude et quelques coton-tiges aussi.
_________________
M19 2014 S-Workz EVO, STS Léopard, Sweep, Meccamo.
Merci à Dimatech, STS, Sweepshop, Meccamo, C2S,
Aigoin Racing, Cars Distribution et Nuts Design pour leur confiance.
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Papymini
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MessagePosté le: 11.09.2013, 13:29:08    Sujet du message: Répondre en citant

Tu fais comme moi, Coca Zero, sans sucre Very Happy
Un produit qui décape dur, la Soupline, expérience personnelle suite à la fuite d'un bidon Laughing
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MessagePosté le: 11.09.2013, 15:13:53    Sujet du message: Répondre en citant

Alors déjà comme ça a été dit y'a du coca sans sucre... Ensuite évidemment que tu remontes pas ton moteur dégoulinant de coca, un petit nettoyage à l'essence F ou avec du carburant et c'est bon.

Mais quand c'est encrassé comme sur les photos, le coca te permet de moins galérer à enlever tout ce qui est collé à tes pièces quand t'as pas un bac à ultrasons pour le faire.
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Stouby
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MessagePosté le: 11.09.2013, 15:20:11    Sujet du message: Répondre en citant

Hello,

Bon hier j'ai eu un contre temps et j'ai pas pu faire trempette.

Donc je vais tenter cette nuit dans le coca (si j'en ai Mad ) ou dans de l'essence F (je n'ai pas encore racheté de carburant).

En revanche j'ai pu regarder la bielle/piston et il n'y a absolument aucun jeu. En fait si il n'y avait pas toute cette crasse, le moteur serait comme neuf Razz

Par contre l'histoire du four pour virer le roulement je pense que je vais abandonner. Je tremperais le carbu tel quel. Le roulement étanche dans le coca, ça peut le faire ? Parce que je ne vois pas trop non plus comment le virer celui-là sans l'abimer ...
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