Je c pas si cela va être fait mais se serait bien que l'ont ai des photos action des voiture sur la piste et non pas des actions qui se passent autour de la buvette _________________ Radiosystemi RR8/ REDS team édition/ 6-mik/ sanwa m12/ savox/ loisirs models
bonne idée, la prochaine fois penses a prendre ton appareil photo _________________ rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
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RCnews.fr pour toute l'actu !
De la même façon, notre petit pilote de la ligue 6 qui avait obtenu sa place en finale, confirmé par l'arbitre au micro et par le directeur de course lors de la demi, validé d'après le second comptage obligatoire en compétition, pour au final se faire envoyer bouler purement et simplement parce que la puce s'est déplacée dans la boite radio et a fini a la verticale.
Du coup le comptage de secours, qui a pourtant bien compté ses tours, puisque utilisé pour commenter la course, a mystérieusement disparu de la circulation et c'est parti dans des justifications et des explications qui au final n'avaient plus aucun sens.
Mais la façon d'annoncer ça a un petit de 14 ans qui a tout donné pour obtenir sa finale, qui était tout content parce qu'on lui a notifié que le deuxième comptage avait bien pris ses tours, pour finalement lui dire "ah non ta puce à bougée, tu passes pas en finale, tant pis pour toi" c'était profondément nul, amateur et indigne d'une fédération qui organise un évènement sportif NATIONAL. Avec du tact et de la compréhension, ça n'aurait pas rendu la décision plus logique, mais ça aurait au moins été fait avec classe. Là on explique a un petit passionné qu'une course ou tout se passe bien (comptage compris!), c'est pas son talent qui peut l'emmener au bout, c'est de la chance.
Tout ça n'enlève rien au magnifique travail du club pour leur organisation parfaite, des repas simplement magnifiques et une ambiance de folie tout le week end. Un grand bravo à tous les bénévoles!
Et pour éviter toute polémique parce que les forum internet font peur à la fédération, je signe même avec mon nom:
Olivier LEVAL
Licence 71114
Ligue 6 - ABC Réding
J'ai eu vent de cette histoire , c'est quand même aberant cette décision de la fede ! Et j'aimerai bien que la personnes qui a pris cette décision m'explique le pourquoi du comment !
C'est bien un point de règlement , que j'ai du mal à comprendre ! Ou comment briser le rêve d'un gamin de 13 ans !
Bonjour,
étant présent sur le podium lors des demies et finales pour commenter la course, je me permet d'éclairer votre lanterne.
La puce de ce pilote a posé problème lors du tour de chauffe, on a donc fait relancer un deuxième tour de chauffe ou cette fois-ci elle est passer sur les deux comptages.
Nous avons donc lancer la course et elle s'est remis a déconner au bout de quelques tours aléatoirement sur les deux comptage due à sa position.
Impossible donc d'avoir un classement correct sur l'un ou l'autre des deux comptages pour ce pilote.
L'erreur d'annonce a été faite par moi même en fin de demie sans savoir que le deuxième comptage n'avait pas tout les tours non plus.
Michel a donc prit la décision d'en informer les pilotes pour clarifier la situation.
A savoir qu'en tant qu'arbitre fédéral il se doit d'appliquer le règlement pur et simple sans quoi l'ont peut se retrouver avec des réclamations de tout ordre, c'est le rôle de la fédération (pas le meilleur rôle mais malheureusement indispensable) donc merci d'éviter de le critiquer (ou alors présentez-vous, la fédération a besoin de bénévoles !!!)
Donc pour les deux sujet, oui c'est rageant pour les personnes concernés mais il ne faut pas oublier que c'est l'application pur et simple du règlement afin qu'il n'y est pas de réclamations derrière.
Dans ce genre de course a enjeux (certains jouent leur vie !!), il ne peut malheureusement pas y avoir de demie-mesures ... c'est la vie, c'est la course, on a tous adhérer a ce règlement en prenant notre licence.
Ps: Ne pas oublier que ces personnes que vous critiquez étaient là pendant 3 (voir 4) jours en tant que bénévoles afin que cette course se passe au mieux pour les pilotes, ce sont des personnes comme vous et moi qui ont eu le courage pour leur part de donner de leur personne pour le bien de notre loisir pour avoir au final des critiques comme récompenses ...
ps2: Je ne m'étalerais pas sur le sujet mais je pense qu'il y a eu bien plus grave lors de ce weekend de course que des problème de règlement ou de défaillance de matériel.
Un si grand manque de civisme de la part d'une (ou plusieurs) personnes ne devrait pas se retrouver dans notre loisir ou n importe ou ailleurs.
C'est tout simplement inadmissible de voir encore ça de nos jours ...
Ce n'est que pur récompense pour Axel et ses accompagnateurs que de terminer sur le podium après ça !!
Alexis Dufau Cazenave
Président (bénévole) Ligue 14
Je c pas si cela va être fait mais se serait bien que l'ont ai des photos action des voiture sur la piste et non pas des actions qui se passent autour de la buvette
tu fais quoi toi assis devant ton ptit PC pépére, pendant que certains triment et te font partagé leur plaisir
Prochaine fois réfléchis à ce que tu écris avant de poster et après et bien tu prends ta petite tuture et direction Bezeril ou autre et tu nous offrira tout tes talent (s) de photographe
Faut avoir un minimum de respect pour les personnes qui savent partager le plaisir des autres _________________ Le 4x2 la meilleure école de pilotage
Le nouveau site du MACL
http://macl.86.xooit.fr/index.php
Blog sur le club de Loudun
http://chpoupoup.skyblog.com
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tu fais quoi toi assis devant ton ptit PC pépére, pendant que certains triment et te font partagé leur plaisir
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Bah Yoann il roulait ce week end avec les autres à Bézéril ... Tout le monde est pas photographe non plus vous êtes un peu durs là ...
Quelques photos aériennes prises pendant les essais :
et un peu pendant le repas
_________________ traction sword Jca moteur os rody ou os speed merci
M. Aubry
Traction sur base SWORK by Stef 91 moteur OS speed avec sa ligne
merci à la CNAV et Pro BTP
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tu fais quoi toi assis devant ton ptit PC pépére, pendant que certains triment et te font partagé leur plaisir
Prochaine fois réfléchis à ce que tu écris avant de poster et après et bien tu prends ta petite tuture et direction Bezeril ou autre et tu nous offrira tout tes talent (s) de photographe
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Bah Yoann il roulait ce week end avec les autres à Bézéril ... Tout le monde est pas photographe non plus vous êtes un peu durs là ...
Désolé pour lui mais y a des remarques a ne pas faire
faut que jeunesse se passe _________________ Le 4x2 la meilleure école de pilotage
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alors encore une couche
Bezeril que du bonheur organisation ,buvette ,cuisine (merci Olivier c'était aussi bon que dans mes souvenirs de trois ans en arrière )
et je n'ai pas couru je suis venu que pour le plaisir d'être avec mes potes et pour l'acceuil de Bezeril
la seule chose qui ne m'a pas vraiment plu c'est d'avoir été repoussé au fond de la zone de ravitaillements alors que mon pilote était lui au début du podium
alors que j'avais découvert chez vous il y a trois ans un truc qui m'avais bien plu c'est a dire que le pilote le mieux classé monte en premier sur le podium,choisi sa place,accroche son numéro à la rambarde(les petit crochets y était encore) et son mécano viens se mettre en dessous
heureusement que l'on était pas juste en autonomie parce que avec vingt mécanos qui hurlent en même temps entre moi et mon pilote il à fallu que je m'y reprenne à deux fois pour le faire rentrer et je n'ai vu nulle part dans le règlement qu'il devait y avoir des places fixes pour les mécanos
ceci dit encore bravo
à quand la prochaine?une coupe de France peu être?j'y viendrait volontiers quand même
j_louis Magagnosc "Bill" _________________ plus tu pedale moins vite moins t'avance plus fort
Dernière édition par bill le 29.07.2013, 21:57:52; édité 1 fois
Je c pas si cela va être fait mais se serait bien que l'ont ai des photos action des voiture sur la piste et non pas des actions qui se passent autour de la buvette
tu fais quoi toi assis devant ton ptit PC pépére, pendant que certains triment et te font partagé leur plaisir
Prochaine fois réfléchis à ce que tu écris avant de poster et après et bien tu prends ta petite tuture et direction Bezeril ou autre et tu nous offrira tout tes talent (s) de photographe
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Je dirais juste biiiiiiiiiiiiip !!! j'étais justement à bezeril ce week-end end comme pilote alors réfléchi un peu avant de poster n'importe quoi !!!!! il n'y avais aucun manque de respect dans mon message _________________ Radiosystemi RR8/ REDS team édition/ 6-mik/ sanwa m12/ savox/ loisirs models
Et un grand merci au club du BCO 31, pour ces 3 jours de COUPES DES LIGUES, magnifique, et à tous les bénévoles qui ont aidé et qui ne sont pas assez souvent remercier!!!
étant présent sur le podium lors des demies et finales pour commenter la course, je me permet d'éclairer votre lanterne.
La puce de ce pilote a posé problème lors du tour de chauffe, on a donc fait relancer un deuxième tour de chauffe ou cette fois-ci elle est passer sur les deux comptages.
Nous avons donc lancer la course et elle s'est remis a déconner au bout de quelques tours aléatoirement sur les deux comptage due à sa position.
Impossible donc d'avoir un classement correct sur l'un ou l'autre des deux comptages pour ce pilote.
L'erreur d'annonce a été faite par moi même en fin de demie sans savoir que le deuxième comptage n'avait pas tout les tours non plus.
Michel a donc prit la décision d'en informer les pilotes pour clarifier la situation.
A savoir qu'en tant qu'arbitre fédéral il se doit d'appliquer le règlement pur et simple sans quoi l'ont peut se retrouver avec des réclamations de tout ordre, c'est le rôle de la fédération (pas le meilleur rôle mais malheureusement indispensable) donc merci d'éviter de le critiquer (ou alors présentez-vous, la fédération a besoin de bénévoles !!!)
Donc pour les deux sujet, oui c'est rageant pour les personnes concernés mais il ne faut pas oublier que c'est l'application pur et simple du règlement afin qu'il n'y est pas de réclamations derrière.
Dans ce genre de course a enjeux (certains jouent leur vie !!), il ne peut malheureusement pas y avoir de demie-mesures ... c'est la vie, c'est la course, on a tous adhérer a ce règlement en prenant notre licence.
Ps: Ne pas oublier que ces personnes que vous critiquez étaient là pendant 3 (voir 4) jours en tant que bénévoles afin que cette course se passe au mieux pour les pilotes, ce sont des personnes comme vous et moi qui ont eu le courage pour leur part de donner de leur personne pour le bien de notre loisir pour avoir au final des critiques comme récompenses ...
ps2: Je ne m'étalerais pas sur le sujet mais je pense qu'il y a eu bien plus grave lors de ce weekend de course que des problème de règlement ou de défaillance de matériel.
Un si grand manque de civisme de la part d'une (ou plusieurs) personnes ne devrait pas se retrouver dans notre loisir ou n importe ou ailleurs.
C'est tout simplement inadmissible de voir encore ça de nos jours ...
Ce n'est que pur récompense pour Axel et ses accompagnateurs que de terminer sur le podium après ça !!
Alexis Dufau Cazenave
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Oula on va y aller doucement je crois qu'on ne s'est pas compris là.
Les bénévoles on est bien d'accord on fait un travail formidable tout le week end, et je ne crois qu'a aucun moment nous n'avons critiqué des PERSONNES. Moi aussi je suis bénévole, moi aussi je m'implique dans mon club et je sais à quel point les remarques à la fin de l'évènement font pencher le moral, et là dessus le club n'a rien a se reprocher c'était parfait en tout point, je l'ai dit et répété a toutes les charmantes dames de la restauration avec qui j'ai pu discuter.
La seule chose qui me désole c'est qu'on a oublié que derrière une décision arbitrale plutôt dure après lui avoir commenté sa 4ème place toute la course (mais conforme au règlement on est bien d'accord), il y avait un petit de 14 ans qui est un être humain avec qui on aurait pu faire preuve d'un minimum de tact.
Maintenant ça fait partie des incidents de course, il a appris la leçon et l'incident est clos.
Pour le second problème, j’espère qu'on retrouvera les auteurs de ces messages et qu'ils auront une punition a la hauteur de leur connerie, et effectivement la magnifique course et la deuxième place sur le podium c'est un pied de nez magistral a ce genre de débilités! _________________ Olivier
Pas de voiture pour le moment
Hoppa Pacman style!
Tu as quoi comme drone ? _________________ rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
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Je prends le train en marche ( c'est risqué en ce moment mais bon...) :
Sans trop savoir que dit exactement le règlement dans pareil cas?
Après je pose une autre question sans remettre en cause les bénévoles et leur travaille de longue durée, de préparation. Etc etc, je suis moi aussi bénévole, du reste je pense que toutes les personnes de bonne foi sur ce forum sont bénévoles aussi.
Ma question donc:
On est sur une course national, il y avait donc un directeur de course et un arbitre fédéral sur le podium, sans compter au moins 2 personnes au niveau du comptage ( je dois pas être loin), lorsque vous vous rendez compte du problème de puce quelle décision vous prenez?
Honnêtement c'est pas la première fois que cela arrive, et ça arrivera encore. Moi ce que je regrette, c'est justement le flou qu'il règne a ce niveau, je m'explique : on a dit un jour, maintenant on vous impose vos puces personnelles ! Je reconnais c'est la facilité, on ne court plus au comptage le jour d'une course etc etc.
Le souci c'est la confiance aveugle qu'on peut avoir en cette puce, c'est vrai c'est devenu tellement évident et il est encore plus vrai que les soucis sont vraiment pas légion la preuve: c'est le seul problème que vous avez eu finalement?
Or, bien avant les puces club, on était capable d'établir un classement juste en pointant manuellement 10 autos sur la piste.
Moi je ne remets pas en doute le système, par contre ce que je ne comprends vraiment pas c'est de ne pas pouvoir s'adapter a une situation extraordinaire finalement.
Ce qui m'amène a ma dernière question et qui fait tout le charme de cette coupe de l'avenir : ces gens effectivement ne sont pas connu ou tout du moins pas encore reconnu.
Mais est ce que la décision aurait été la même si cette personne avait eu pour nom je ne sais pas au hasard ( et j'ai rien contre lui c'est un ami il le sait ) : Yannick Aigoin ou aller j'en prends un autre ( c'est un ami aussi ) Jérôme Sartel?
Voilà je signe, mais tous le monde me connait :
Étienne Pavet licence 12580
Ligue 6. _________________ RC10 WorldCar
www.rc-cmat.fr
Sazlut Eric oui il s'agit bien du DJI Phantom équipé du gps ce qui lui donne une stabilité étonnante et lui fait supporté des vents assez violents avec la go pro 3
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Je prends le train en marche ( c'est risqué en ce moment mais bon...) :
Sans trop savoir que dit exactement le règlement dans pareil cas?
Après je pose une autre question sans remettre en cause les bénévoles et leur travaille de longue durée, de préparation. Etc etc, je suis moi aussi bénévole, du reste je pense que toutes les personnes de bonne foi sur ce forum sont bénévoles aussi.
Ma question donc:
On est sur une course national, il y avait donc un directeur de course et un arbitre fédéral sur le podium, sans compter au moins 2 personnes au niveau du comptage ( je dois pas être loin), lorsque vous vous rendez compte du problème de puce quelle décision vous prenez?
Honnêtement c'est pas la première fois que cela arrive, et ça arrivera encore. Moi ce que je regrette, c'est justement le flou qu'il règne a ce niveau, je m'explique : on a dit un jour, maintenant on vous impose vos puces personnelles ! Je reconnais c'est la facilité, on ne court plus au comptage le jour d'une course etc etc.
Le souci c'est la confiance aveugle qu'on peut avoir en cette puce, c'est vrai c'est devenu tellement évident et il est encore plus vrai que les soucis sont vraiment pas légion la preuve: c'est le seul problème que vous avez eu finalement?
Or, bien avant les puces club, on était capable d'établir un classement juste en pointant manuellement 10 autos sur la piste.
Moi je ne remets pas en doute le système, par contre ce que je ne comprends vraiment pas c'est de ne pas pouvoir s'adapter a une situation extraordinaire finalement.
Ce qui m'amène a ma dernière question et qui fait tout le charme de cette coupe de l'avenir : ces gens effectivement ne sont pas connu ou tout du moins pas encore reconnu.
Mais est ce que la décision aurait été la même si cette personne avait eu pour nom je ne sais pas au hasard ( et j'ai rien contre lui c'est un ami il le sait ) : Yannick Aigoin ou aller j'en prends un autre ( c'est un ami aussi ) Jérôme Sartel?
Voilà je signe, mais tous le monde me connait :
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Je prends le train en marche ( c'est risqué en ce moment mais bon...) :
Sans trop savoir que dit exactement le règlement dans pareil cas?
Après je pose une autre question sans remettre en cause les bénévoles et leur travaille de longue durée, de préparation. Etc etc, je suis moi aussi bénévole, du reste je pense que toutes les personnes de bonne foi sur ce forum sont bénévoles aussi.
Ma question donc:
On est sur une course national, il y avait donc un directeur de course et un arbitre fédéral sur le podium, sans compter au moins 2 personnes au niveau du comptage ( je dois pas être loin), lorsque vous vous rendez compte du problème de puce quelle décision vous prenez?
Honnêtement c'est pas la première fois que cela arrive, et ça arrivera encore. Moi ce que je regrette, c'est justement le flou qu'il règne a ce niveau, je m'explique : on a dit un jour, maintenant on vous impose vos puces personnelles ! Je reconnais c'est la facilité, on ne court plus au comptage le jour d'une course etc etc.
Le souci c'est la confiance aveugle qu'on peut avoir en cette puce, c'est vrai c'est devenu tellement évident et il est encore plus vrai que les soucis sont vraiment pas légion la preuve: c'est le seul problème que vous avez eu finalement?
Or, bien avant les puces club, on était capable d'établir un classement juste en pointant manuellement 10 autos sur la piste.
Moi je ne remets pas en doute le système, par contre ce que je ne comprends vraiment pas c'est de ne pas pouvoir s'adapter a une situation extraordinaire finalement.
Ce qui m'amène a ma dernière question et qui fait tout le charme de cette coupe de l'avenir : ces gens effectivement ne sont pas connu ou tout du moins pas encore reconnu.
Mais est ce que la décision aurait été la même si cette personne avait eu pour nom je ne sais pas au hasard ( et j'ai rien contre lui c'est un ami il le sait ) : Yannick Aigoin ou aller j'en prends un autre ( c'est un ami aussi ) Jérôme Sartel?
Voilà je signe, mais tous le monde me connait :
Étienne Pavet licence 12580
Ligue 6.
Oui
Ouai enfin on nous dit qu'il faut mettre les numéros comme ci et comme ça et pas découpé et tout ça...
Ok très bien on le fait, mais ça serait bien qu'on ne le fasse pas pour rien !
Les gens au comptage peuvent faire pointer manuellement les voitures à chaque passage donc pour moi il n'y a pas de flou... Juste une habitude à prendre pour ceux qui gèrent le comptage, même si c'est pas forcément évident de tout gérer, je suis d'accord.
Je prends le train en marche ( c'est risqué en ce moment mais bon...) :
Sans trop savoir que dit exactement le règlement dans pareil cas?
Après je pose une autre question sans remettre en cause les bénévoles et leur travaille de longue durée, de préparation. Etc etc, je suis moi aussi bénévole, du reste je pense que toutes les personnes de bonne foi sur ce forum sont bénévoles aussi.
Ma question donc:
On est sur une course national, il y avait donc un directeur de course et un arbitre fédéral sur le podium, sans compter au moins 2 personnes au niveau du comptage ( je dois pas être loin), lorsque vous vous rendez compte du problème de puce quelle décision vous prenez?
Honnêtement c'est pas la première fois que cela arrive, et ça arrivera encore. Moi ce que je regrette, c'est justement le flou qu'il règne a ce niveau, je m'explique : on a dit un jour, maintenant on vous impose vos puces personnelles ! Je reconnais c'est la facilité, on ne court plus au comptage le jour d'une course etc etc.
Le souci c'est la confiance aveugle qu'on peut avoir en cette puce, c'est vrai c'est devenu tellement évident et il est encore plus vrai que les soucis sont vraiment pas légion la preuve: c'est le seul problème que vous avez eu finalement?
Or, bien avant les puces club, on était capable d'établir un classement juste en pointant manuellement 10 autos sur la piste.
Moi je ne remets pas en doute le système, par contre ce que je ne comprends vraiment pas c'est de ne pas pouvoir s'adapter a une situation extraordinaire finalement.
Ce qui m'amène a ma dernière question et qui fait tout le charme de cette coupe de l'avenir : ces gens effectivement ne sont pas connu ou tout du moins pas encore reconnu.
Mais est ce que la décision aurait été la même si cette personne avait eu pour nom je ne sais pas au hasard ( et j'ai rien contre lui c'est un ami il le sait ) : Yannick Aigoin ou aller j'en prends un autre ( c'est un ami aussi ) Jérôme Sartel?
Voilà je signe, mais tous le monde me connait :
Étienne Pavet licence 12580
Ligue 6.
Oui
Ouai enfin on nous dit qu'il faut mettre les numéros comme ci et comme ça et pas découpé et tout ça...
Ok très bien on le fait, mais ça serait bien qu'on ne le fasse pas pour rien !
Les gens au comptage peuvent faire pointer manuellement les voitures à chaque passage donc pour moi il n'y a pas de flou... Juste une habitude à prendre pour ceux qui gèrent le comptage, même si c'est pas forcément évident de tout gérer, je suis d'accord.
Rapide calcul (je précise, les math ça me fait gerber)
130 pilotes X 50 tours (moyenne approximative sur le weekend)= 6500 passages sur la boucle !!!
Si tu veut te proposer a ce poste a la prochaine grosse course je pense que tu as ta chance d'être élus a l'unanimité faute de candidat adverse !!
Je prends le train en marche ( c'est risqué en ce moment mais bon...) :
Sans trop savoir que dit exactement le règlement dans pareil cas?
Après je pose une autre question sans remettre en cause les bénévoles et leur travaille de longue durée, de préparation. Etc etc, je suis moi aussi bénévole, du reste je pense que toutes les personnes de bonne foi sur ce forum sont bénévoles aussi.
Ma question donc:
On est sur une course national, il y avait donc un directeur de course et un arbitre fédéral sur le podium, sans compter au moins 2 personnes au niveau du comptage ( je dois pas être loin), lorsque vous vous rendez compte du problème de puce quelle décision vous prenez?
Honnêtement c'est pas la première fois que cela arrive, et ça arrivera encore. Moi ce que je regrette, c'est justement le flou qu'il règne a ce niveau, je m'explique : on a dit un jour, maintenant on vous impose vos puces personnelles ! Je reconnais c'est la facilité, on ne court plus au comptage le jour d'une course etc etc.
Le souci c'est la confiance aveugle qu'on peut avoir en cette puce, c'est vrai c'est devenu tellement évident et il est encore plus vrai que les soucis sont vraiment pas légion la preuve: c'est le seul problème que vous avez eu finalement?
Or, bien avant les puces club, on était capable d'établir un classement juste en pointant manuellement 10 autos sur la piste.
Moi je ne remets pas en doute le système, par contre ce que je ne comprends vraiment pas c'est de ne pas pouvoir s'adapter a une situation extraordinaire finalement.
Ce qui m'amène a ma dernière question et qui fait tout le charme de cette coupe de l'avenir : ces gens effectivement ne sont pas connu ou tout du moins pas encore reconnu.
Mais est ce que la décision aurait été la même si cette personne avait eu pour nom je ne sais pas au hasard ( et j'ai rien contre lui c'est un ami il le sait ) : Yannick Aigoin ou aller j'en prends un autre ( c'est un ami aussi ) Jérôme Sartel?
Voilà je signe, mais tous le monde me connait :
Étienne Pavet licence 12580
Ligue 6.
Oui
Ouai enfin on nous dit qu'il faut mettre les numéros comme ci et comme ça et pas découpé et tout ça...
Ok très bien on le fait, mais ça serait bien qu'on ne le fasse pas pour rien !
Les gens au comptage peuvent faire pointer manuellement les voitures à chaque passage donc pour moi il n'y a pas de flou... Juste une habitude à prendre pour ceux qui gèrent le comptage, même si c'est pas forcément évident de tout gérer, je suis d'accord.
Rapide calcul (je précise, les math ça me fait gerber)
130 pilotes X 50 tours (moyenne approximative sur le weekend)= 6500 passages sur la boucle !!!
Si tu veut te proposer a ce poste a la prochaine grosse course je pense que tu as ta chance d'être élus a l'unanimité faute de candidat adverse !!
Ton calcul est plus ou moins faux, on prend en manuel à partir du moment où l'on s'aperçoit d'un défaut de puce, pas systématiquement tous les engins du début à la fin, encore heureux.
m'enfin, pour certain on se souvient de l'époque d'avant les puces...
là oui, le comptage c'était le bagne...
Enfin, si vous vous intéressez un temps soit peu à l'organisation des courses auxquelles vous participé vous savez avec quelle abnégation les bénévoles du comptage abordent le sujet, une journée complète dans le cabanon derrière son écran, chapeau bas.
Inscrit le: 15/01/2007 Messages: 2182 Localisation: Ligue 16 Nouvelle Aquitaine Nord
Posté le: 30.07.2013, 09:36:24 Sujet du message:
jeannot a écrit:
Sazlut Eric oui il s'agit bien du DJI Phantom équipé du gps ce qui lui donne une stabilité étonnante et lui fait supporté des vents assez violents avec la go pro 3
A+
Merci Jeannot, ça fait des photos vraiment originales _________________ Michaël LANDREVIE
Bonjour à tous,
je tenais à remercier le club, les bénévoles, bref toute l'organisation pour la qualité de leur acceuil
Merci aussi au support technique de Cars Distribution (Fabrice), Edouard Hugon, l'équipe complète roulant Sworkz pour leur soutien et leurs conseils, Keven, les pilotes de la ligue1, je regrette de n'avoir eu plus de temps de roulage car la voiture était de mieux en mieux....
Bref ravi de mon week-end _________________ sworkz, Alpha, vp pro, thunder innovation, spektrum, meccamo, JX servos
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en espérant te voir à loudun 
assis devant ton ptit PC pépére, 
pendant que certains triment et te font partagé leur plaisir 
j'étais justement à bezeril ce week-end end comme pilote alors réfléchi un peu avant de poster n'importe quoi !!!!! il n'y avais aucun manque de respect dans mon message
