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Fred16
Expert*
Inscrit le: 01/07/2013
Messages: 352
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 Posté le: 13.07.2013, 16:25:14 Sujet du message: moteur qui coince au PMH |
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Voilà je viens d'avoir un MBX6 R que j'ai équipé d'un moteur Alpha (modéle club racer avec résonateur) seulement il est difficile a démarré du fait qu'il coince a quelque millimètre du PMH, d'après mon revendeur local c'est normal et vous qu'en pensez vous ?
Quand j'ai eu mon hobbytech (STR8 Deluxe RTR) ça à jamais fais ça ... |
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xbeight
Expert*
Inscrit le: 05/11/2006
Messages: 442
Localisation: Ligue 2
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| Posté le: 13.07.2013, 16:27:36 Sujet du message: |
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C'est tout à fait normal quand le moteur est neuf, c'est parce que la chemise est usiné très légèrement plus petite que le piston pour qu'il y ait de la compression 
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808> Moteur actuel Team Orion Alpha ABI>Spektrum DX3R> 2x 9351 |
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anakin54
Ligue
Inscrit le: 19/03/2012
Messages: 241
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| Posté le: 13.07.2013, 16:27:37 Sujet du message: |
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si ton moteur est neuf c'est normal!!! chauffe le au sèche cheveux ou décapeur thermique avant de le démarrer et ça ira! 
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rb one r. rb x11. futaba 4pl.sanwa |
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CMS_3
Découverte
Inscrit le: 20/04/2011
Messages: 71
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| Posté le: 13.07.2013, 16:29:24 Sujet du message: |
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Et rode le !!!!  |
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Fred16
Expert*
Inscrit le: 01/07/2013
Messages: 352
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| Posté le: 13.07.2013, 16:32:34 Sujet du message: |
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Ah ok merci les gars, bonne idée le coup du décapeur merci jeune padawan la culasse je chaufferai ^^  |
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Fred16
Expert*
Inscrit le: 01/07/2013
Messages: 352
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| Posté le: 13.07.2013, 16:35:59 Sujet du message: |
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bah justement j'essaie de le rodé lol c'est le bordel quand ça coince ...
Sinon mon revendeur a dit de le rodé au 25% direct alors que le STR8 de daube .... euh pardon Deluxe il a été rodé au 16%. |
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xbeight
Expert*
Inscrit le: 05/11/2006
Messages: 442
Localisation: Ligue 2
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| Posté le: 13.07.2013, 16:42:27 Sujet du message: |
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Personnellement j'ai toujours rôdé mes moteurs avec le carburant que j'allais utilisé par la suite.
Et +1 pour le décapeur thermique, ça aide bien (un sèche cheveux c'est moins violent pour les pièces en plastique alentours si tu veux chauffer le carter et non la culasse ; mais c'est plus long  )
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808> Moteur actuel Team Orion Alpha ABI>Spektrum DX3R> 2x 9351 |
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Jacke
Elite
Inscrit le: 01/11/2003
Messages: 2213
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| Posté le: 13.07.2013, 16:48:51 Sujet du message: |
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+ 1 avec le préchauffage au décapeur thermique.
+ 1 avec le carburant à 25% pour le rodage.
Par contre je prépare toujours mes moteurs en lubrifiant avec de l'huile de ricin de pharmacie, ensuite quelque dizaine de tour en faisant tourner par le volant moteur à la main.
Ensuite préchauffage à 60° et démarrage au banc ensuite.
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JFL
Expert*
Inscrit le: 24/01/2010
Messages: 428
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| Posté le: 13.07.2013, 16:57:18 Sujet du message: |
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| préchauffage au décapeur thermique jusqu'à 80°C. tu peux aussi pour le premier démarrage légèrement desserrer la bougie que tu resserres quand le moteur est démarré. Si le piston coince du le décoince en faisant bras de levier avec un tournevis au niveau du volant moteur. Une fois le moteur démarré enchaine les pleins sans arrêter cela évite de trop solliciter la bielle. |
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anakin54
Ligue
Inscrit le: 19/03/2012
Messages: 241
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| Posté le: 13.07.2013, 17:00:18 Sujet du message: |
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et rodé ton moteur sera!!!  a+
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rb one r. rb x11. futaba 4pl.sanwa |
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Fred16
Expert*
Inscrit le: 01/07/2013
Messages: 352
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| Posté le: 13.07.2013, 17:52:43 Sujet du message: |
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| Vous me conseillé combien de plein ? |
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Jacke
Elite
Inscrit le: 01/11/2003
Messages: 2213
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| Posté le: 13.07.2013, 17:54:55 Sujet du message: |
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| JFL a écrit: | | préchauffage au décapeur thermique jusqu'à 80°C. tu peux aussi pour le premier démarrage légèrement desserrer la bougie que tu resserres quand le moteur est démarré. Si le piston coince du le décoince en faisant bras de levier avec un tournevis au niveau du volant moteur. Une fois le moteur démarré enchaine les pleins sans arrêter cela évite de trop solliciter la bielle. |
Désserrer la bougie ne sert à rien, c'est le piston avec la chemise qui coince au PMH.
Si à 80° tu arrive à coincer le piston c'est que l'appairage de ta chemise piston n'est pas top.
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Fred16
Expert*
Inscrit le: 01/07/2013
Messages: 352
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| Posté le: 13.07.2013, 17:57:56 Sujet du message: |
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Là il tourne à 93° température prise dans le puit de bougie, sinon sur le bord de la culasse 73,3°
il coince pas une fois démarré. |
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JFL
Expert*
Inscrit le: 24/01/2010
Messages: 428
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| Posté le: 13.07.2013, 18:06:13 Sujet du message: |
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| desserrer la bougie légèrement sert juste à réduire la compression, c'est parfois utile au moins pour le premier démarrage. |
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Fred16
Expert*
Inscrit le: 01/07/2013
Messages: 352
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| Posté le: 13.07.2013, 18:06:56 Sujet du message: |
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| En tout cas merci à tous pour vos précieux conseils. |
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chaffu71
Expert**
Inscrit le: 22/12/2010
Messages: 826
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| Posté le: 14.07.2013, 00:06:57 Sujet du message: |
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Couvrir le carter moteur de papier alu pour que la chaleur s'évacu moin vite du carter pour eviter d'avoir le piston qui coince au pmh trop rapidement
toujours préchauffer le moteur si on veut pas flinguer l'embiellage
rajouter un joint de decompression ( 1 à 2 dixieme) pour le rodage.
changer la bielle une fois que le rodae est completement terminé
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Forfaster racing team |
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