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Auteur Message
henry-lorient
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MessagePosté le: 02.07.2013, 21:30:07    Sujet du message: Répondre en citant

et pour ceux qui ne pourront se déplacer, y aura t il un questionnaire comme la discipline piste électrique?
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bibi49
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MessagePosté le: 02.07.2013, 22:29:07    Sujet du message: Répondre en citant

henry-lorient a écrit:
et pour ceux qui ne pourront se déplacer, y aura t il un questionnaire comme la discipline piste électrique?


Et comme les gens de l'ouest sont têtus, pourquoi pas réactiver la commission technique permanente?!!!
_________________
"S'il n'y a pas de solution...c'est qu'il n'y a pas de problème..."
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francoismarie2b
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MessagePosté le: 02.07.2013, 23:17:12    Sujet du message: Répondre en citant

salut,

pour ma part, faute de course de ligue catégorie Brushless en Corse, j'espère que je pourrai faire partie des votres en "candidat libre" Laughing !!!!

...rendez-vous à USSAC fin aout OK! .


FM2b.
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...WaAAATTS et GAaaazzzz !!!
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SebLeLoch
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Localisation: Nantes

MessagePosté le: 02.07.2013, 23:37:50    Sujet du message: Répondre en citant

J'espère être des vôtres également OK!
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henry-lorient
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MessagePosté le: 03.07.2013, 07:11:38    Sujet du message: Répondre en citant

bibi49 a écrit:
henry-lorient a écrit:
et pour ceux qui ne pourront se déplacer, y aura t il un questionnaire comme la discipline piste électrique?


Et comme les gens de l'ouest sont têtus, pourquoi pas réactiver la commission technique permanente?!!!


OK! OK!
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jps466
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MessagePosté le: 03.07.2013, 10:03:02    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour,
Je tiens à préciser que pour St Aubin, j'ai reçu le classement 1/8 TT TH et pas l'électrique.
Ensuite je reçois aussi des rapports de courses extérieures (club 365) où ne sont pas précisés le N° de ligue des pilotes; difficile de bien faire les classements.
Pour M. Varin j'ai rectifié.
Je rappelle pour les pilotes de la ligue 4 qu'il n'y a pas de classement, puisqu'il n'y a pas de championnat Open Promo.
J'espère pouvoir le mettre en place pour 2014.
Jean-Paul Sartel
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Roromix
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MessagePosté le: 03.07.2013, 10:09:43    Sujet du message: Répondre en citant

jps466 a écrit:
Bonjour,
Je tiens à préciser que pour St Aubin, j'ai reçu le classement 1/8 TT TH et pas l'électrique.
Ensuite je reçois aussi des rapports de courses extérieures (club 365) où ne sont pas précisés le N° de ligue des pilotes; difficile de bien faire les classements.
Pour M. Varin j'ai rectifié.
Je rappelle pour les pilotes de la ligue 4 qu'il n'y a pas de classement, puisqu'il n'y a pas de championnat Open Promo.
J'espère pouvoir le mettre en place pour 2014.
Jean-Paul Sartel


Bien sur que si, vous avez eut le même fichier ZIP que Marie. Mais bon c'est pas grave puisque c'est rectifié.

Pour le club 365, c'est un club de ligue 3, Les Andelys. Tous les rapports de clotûre Electrique Points 2013 ne précises pas les numéros de ligue.
Que ce soit celui des Andelys ou de St Aubin. Je ne connais que deux pilotes de ligue 4 qui roulent en BL chez nous (ligue 3), VARIN Samuel et CAPON Simon.


Dernière édition par Roromix
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sebwartelle
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MessagePosté le: 03.07.2013, 10:46:25    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour, je rale jamais ou presque, mais là on se fou de qui ?
comment peut on appeler COUPE DE FRANCE une course ou par exemple les pilotes de la ligue 4, soit une moyenne de 30 pilotes par course au minimum, n'ont pas le droit d'etre selectionnés, alors que dans le meme temps une licence et je le rappele obligatoire pour rouler.
Soit toutes les ligues peuvent rouler et là on l'appele COUPE DE FRANCE, soit on fait une course SANS SELECTION, et on l'appele COUPE DE FRANCE, mais en aucun cas une course qui ne permet pas aux pilotes de certaines ligues de concourir, alors qu'ils ont depensé de l'argent, du temps, pris une licence, peut se nommer COUPE DE FRANCE.

Sebastien wartelle
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MessagePosté le: 03.07.2013, 10:58:31    Sujet du message: Répondre en citant

J'ai une question.

Vous faites comment si les 7 pages (pdf) de sélectionnables répondent présent?
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MessagePosté le: 03.07.2013, 11:05:46    Sujet du message: Répondre en citant

Comme pour le 1/8 th, un % sur les classements des ligues
Very Happy Tu Sors!
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MessagePosté le: 03.07.2013, 11:16:04    Sujet du message: Répondre en citant

sebwartelle a écrit:
Bonjour, je rale jamais ou presque, mais là on se fou de qui ?
comment peut on appeler COUPE DE FRANCE une course ou par exemple les pilotes de la ligue 4, soit une moyenne de 30 pilotes par course au minimum, n'ont pas le droit d'etre selectionnés, alors que dans le meme temps une licence et je le rappele obligatoire pour rouler.
Soit toutes les ligues peuvent rouler et là on l'appele COUPE DE FRANCE, soit on fait une course SANS SELECTION, et on l'appele COUPE DE FRANCE, mais en aucun cas une course qui ne permet pas aux pilotes de certaines ligues de concourir, alors qu'ils ont depensé de l'argent, du temps, pris une licence, peut se nommer COUPE DE FRANCE.

Sebastien wartelle


Sur le fond, comme bien souvent, Sébastien à raison.
sur la forme, la fédération fait un copié/collé de l'organisation qu'elle utilise pour les autres catégories sans considérer qu'il faudrait peut être adapter la chose à la maturité du BLS sur le terrain. C'est un choix. On verra bien le résultat à l'issue de la course.
_________________
Vive l'électron liiiiiibre !
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MessagePosté le: 03.07.2013, 11:23:26    Sujet du message: Répondre en citant

sebwartelle a écrit:
Bonjour, je rale jamais ou presque, mais là on se fou de qui ?
comment peut on appeler COUPE DE FRANCE une course ou par exemple les pilotes de la ligue 4, soit une moyenne de 30 pilotes par course au minimum, n'ont pas le droit d'etre selectionnés, alors que dans le meme temps une licence et je le rappele obligatoire pour rouler.
Soit toutes les ligues peuvent rouler et là on l'appele COUPE DE FRANCE, soit on fait une course SANS SELECTION, et on l'appele COUPE DE FRANCE, mais en aucun cas une course qui ne permet pas aux pilotes de certaines ligues de concourir, alors qu'ils ont depensé de l'argent, du temps, pris une licence, peut se nommer COUPE DE FRANCE.

Sebastien wartelle


N'est il pas encore possible de transformer le classement challenge en classement Open afin de sélectionner tout les pilotes?
C'est tout simplement dommage de ne pas avoir déclaré les courses en Open, la règle de sélection etant connue dès le début d'année...sauf le pourcentage et la date d'arrêt des sélections.
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MessagePosté le: 03.07.2013, 11:39:23    Sujet du message: Répondre en citant

sympa pour les pilotes de la ligue4 qui auraient voulus être présent .....
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MessagePosté le: 03.07.2013, 11:56:05    Sujet du message: Répondre en citant

en debut d'annee le reglement specifiait bien que la selection pour la coupe serait par rapport au CHAMPIONNAT DE LIGUE OPEN de chaque ligue .
donc pourquoi avoir fait des amicales au lieu de faire un championnat de ligue .
de plus tout pilote ayant fait une exterieure doit etre classe dans sa ligue meme si un championnat n'y est pas organise .
si c'est encore pour preserver les pilotes qui ne voulaient pas prendre la licence ligue et bien tant pis pour les autres !!!!!!!!!

A+
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Roromix
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MessagePosté le: 03.07.2013, 12:01:44    Sujet du message: Répondre en citant

Au besoin je peux envoyer la liste des licenciés (NOM + N° de licence) ayant participé au RCmag Brushless Tour. A vous de voir ensuite si ils ont une licence Découverte ou Ligue...
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bibi49
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MessagePosté le: 03.07.2013, 12:57:44    Sujet du message: Répondre en citant

CMS77 a écrit:
en debut d'annee le reglement specifiait bien que la selection pour la coupe serait par rapport au CHAMPIONNAT DE LIGUE OPEN de chaque ligue .
donc pourquoi avoir fait des amicales au lieu de faire un championnat de ligue .
de plus tout pilote ayant fait une exterieure doit etre classe dans sa ligue meme si un championnat n'y est pas organise .
si c'est encore pour preserver les pilotes qui ne voulaient pas prendre la licence ligue et bien tant pis pour les autres !!!!!!!!!

A+


Les pilotes ligue4 ayant fait une extérieure sont classés, j'ai vérifié car Simon est venu récemment faire une hors ligue chez nous en ligue17, j'avais envoyé le rapport de clôture et on a été pris en compte apparemment.
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MessagePosté le: 03.07.2013, 14:44:06    Sujet du message: Répondre en citant

Il manque également Sartel J que je vais rajouter car je viens de recevoir deux rapports de clôture en open où il a participé avant le dernier lundi de juin

Les règles étaient quand même très claires dès le début de l'année (certes pour cela il faut lire le règlement). Dans notre ligue cette année nous n'avons pas souhaité faire des courses BL et pour autant nous avons 9 classés qui ont fait des extérieures et donc qui sont classés.
C'est la première année que la coupe de France est organisée en BL. On va rester sur ce qui a été fixé au début de l'année et en fonction des résultats de cette année nous ferons évoluer le règlement. Aux pilotes aussi de se motiver pour organiser des courses dans leur ligue qui n'en font pas. Aux organisateurs de faire des opens

A nous aussi réfléchir à l'intérêt de garder des courses challenges ou pas. Arrêtons de critiquer ce qui existe et travaillons ensemble pour faire évoluer cette nouvelle discipline au mieux de tous.

Very Happy Very Happy
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MessagePosté le: 03.07.2013, 15:04:50    Sujet du message: Répondre en citant

c'est une blague ! ! ! ! ! Shocked
organiser des courses dans notre ligue, mais des courses brushless il y a eu plusieurs chaque mois, avec entre 25 et 40 pilotes à chaque fois.
Les pilotes ne sont pas responsables des tambouilles et des mauvais choix du bureau de la ligue !
A quoi bon participer à des courses regis par la FFVRC via notre ligue, si ces courses comptent pour du beurre ? après on s'etonne que les courses hors FFVRC fleurissent un peu partout.
Dans cette discussion je ne preche pas pour moi, mais simplement pour un peu d'equité entre les pilotes de france.
Quand on prend le depart d'une course, il est important d'avoir les memes regles pour tous, et en cas de selection, il est pour moi incroyable qu'une ligue comme la notre soit evincé alors qu'au final nous aurons certainement plus de 60 pilotes classés, mais juste pour du beurre.
Bref, j'invite tout les pilotes de la ligue 4 qui roulent en brushless à participer dès que possible à des courses hors FFVRC puisque nous n'existons pas dans les classements de celle ci.
Sebastien wartelle
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MessagePosté le: 03.07.2013, 16:38:41    Sujet du message: Répondre en citant

sebwartelle a écrit:
c'est une blague ! ! ! ! ! Shocked
organiser des courses dans notre ligue, mais des courses brushless il y a eu plusieurs chaque mois, avec entre 25 et 40 pilotes à chaque fois.
Les pilotes ne sont pas responsables des tambouilles et des mauvais choix du bureau de la ligue !
A quoi bon participer à des courses regis par la FFVRC via notre ligue, si ces courses comptent pour du beurre ? après on s'etonne que les courses hors FFVRC fleurissent un peu partout.
Dans cette discussion je ne preche pas pour moi, mais simplement pour un peu d'equité entre les pilotes de france.
Quand on prend le depart d'une course, il est important d'avoir les memes regles pour tous, et en cas de selection, il est pour moi incroyable qu'une ligue comme la notre soit evincé alors qu'au final nous aurons certainement plus de 60 pilotes classés, mais juste pour du beurre.
Bref, j'invite tout les pilotes de la ligue 4 qui roulent en brushless à participer dès que possible à des courses hors FFVRC puisque nous n'existons pas dans les classements de celle ci.
Sebastien wartelle



et pan dans ta g.......le
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MessagePosté le: 03.07.2013, 16:45:38    Sujet du message: Répondre en citant

Wah ! Là y'a du commentaire utile !... Tu Sors!
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kistof
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MessagePosté le: 03.07.2013, 16:46:15    Sujet du message: Répondre en citant

pourquoi ne pas ,cette année exceptionnellement, la faire "open".?

genre une regle pour tous : les 150* premiers inscrits (avec le bulletin de la FD et le cheque) ?



* 150 est un chiffre pris au hasard,a charge au club organisateur d imposer son maxi de pilotes
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la lampe torche, le PQ aussi.


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MessagePosté le: 03.07.2013, 16:55:31    Sujet du message: Répondre en citant

Tu iras expliquer à des pilotes licenciés Nat ou Ligue qu'il ne sont pas retenus car des licenciés Découverte se sont inscrit avant eux Wink
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MessagePosté le: 03.07.2013, 17:02:24    Sujet du message: Répondre en citant

sebwartelle a écrit:
c'est une blague ! ! ! ! ! Shocked
organiser des courses dans notre ligue, mais des courses brushless il y a eu plusieurs chaque mois, avec entre 25 et 40 pilotes à chaque fois.
Les pilotes ne sont pas responsables des tambouilles et des mauvais choix du bureau de la ligue !
A quoi bon participer à des courses regis par la FFVRC via notre ligue, si ces courses comptent pour du beurre ? après on s'etonne que les courses hors FFVRC fleurissent un peu partout.
Dans cette discussion je ne preche pas pour moi, mais simplement pour un peu d'equité entre les pilotes de france.
Quand on prend le depart d'une course, il est important d'avoir les memes regles pour tous, et en cas de selection, il est pour moi incroyable qu'une ligue comme la notre soit evincé alors qu'au final nous aurons certainement plus de 60 pilotes classés, mais juste pour du beurre.
Bref, j'invite tout les pilotes de la ligue 4 qui roulent en brushless à participer dès que possible à des courses hors FFVRC puisque nous n'existons pas dans les classements de celle ci.
Sebastien wartelle



+1
dommage que notre federation et ligue ont des reglements differents

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MessagePosté le: 03.07.2013, 17:02:31    Sujet du message: Répondre en citant

tu ne peux pas y participer avec une licence decouverte
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la lampe torche, le PQ aussi.


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MessagePosté le: 03.07.2013, 18:07:47    Sujet du message: Répondre en citant

Là, je ne suis pas tout à fait ok avec toi Sebastien et rejoins l'avis de Marie.

ça a été clair dés le départ, la sélection à la coupe se fait via le championnat de ligue open 1/8BL.

Certes, il y a peut être un soucis au niveau de la ligue, mais les pilotes ne sont pas censés ignorer le règlement.

Personne ne c'est rendu compte qu'il n'y avait pas de course open 1/8BL en ligue 4?

a+

Jerome
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CMS77
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MessagePosté le: 03.07.2013, 18:22:05    Sujet du message: Répondre en citant

gg a écrit:
sebwartelle a écrit:
c'est une blague ! ! ! ! ! Shocked
organiser des courses dans notre ligue, mais des courses brushless il y a eu plusieurs chaque mois, avec entre 25 et 40 pilotes à chaque fois.
Les pilotes ne sont pas responsables des tambouilles et des mauvais choix du bureau de la ligue !
A quoi bon participer à des courses regis par la FFVRC via notre ligue, si ces courses comptent pour du beurre ? après on s'etonne que les courses hors FFVRC fleurissent un peu partout.
Dans cette discussion je ne preche pas pour moi, mais simplement pour un peu d'equité entre les pilotes de france.
Quand on prend le depart d'une course, il est important d'avoir les memes regles pour tous, et en cas de selection, il est pour moi incroyable qu'une ligue comme la notre soit evincé alors qu'au final nous aurons certainement plus de 60 pilotes classés, mais juste pour du beurre.
Bref, j'invite tout les pilotes de la ligue 4 qui roulent en brushless à participer dès que possible à des courses hors FFVRC puisque nous n'existons pas dans les classements de celle ci.
Sebastien wartelle



+1
dommage que notre federation et ligue ont des reglements differents

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non dommage que les ligues n'aient pas appliques le reglement de la fede

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MessagePosté le: 03.07.2013, 18:27:05    Sujet du message: Répondre en citant

Tu sais Jerome, en plus d'une communication catastrophique sur le 1/8 brushless dans notre ligue, il est clair que meme si on avait été informé correctement, ce qui est loin d'etre le cas, ca n'aurait rien changé au probleme, les dirigeants decident, les pilotes payent et suivent sans aucun moyen de changer les choses.
Sebastien wartelle
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MessagePosté le: 03.07.2013, 18:30:34    Sujet du message: Répondre en citant

c'est dommage quand même que pour une première la participation au rcmbt ne soit pas pris en compte, cela aurait élargi le plateau et multiplié les possibilités de participer
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vince_007
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MessagePosté le: 03.07.2013, 18:35:53    Sujet du message: Répondre en citant

Mr Wartelle, je rejoint Jérôme et Marie.

Sachant dès le début de la saison que seul le championnat Open brushless servirait aux qualifications pour la coupe de france, pourquoi avoir organisé des courses amicales ?

Était vous présent à la réunion annuelle de votre ligue où se décide les dates de courses ?

Après si les pilotes de la 4 voulaient faire la coupe de France, il leur suffisait de faire une hors ligue open, comme beaucoup l'on fait dans les autres ligues.

En lisant vos propos, je vois plutôt une attaque direct à la FVRC alors que le problème est ailleurs.

Oui, tout n'est pas parfait dans la FVRC. Oui, toutes les ligues n'ont pas un bureau au top.
Mais au lieu de râler sans rien proposer et d'inviter des pilotes a quitter la fédération, je pense qu'il y plein de choses à faire, avant, plus constructive. Comme lire le règlement, assister aux AG de ligue et faire remonter les problèmes par votre président de club.

Je ne suis qu'un pilote, actif dans son club, qui li le règlement et qui n'hésite pas à prendre le téléphone pour appeler le bureau de sa ligue quand ça ne va pas.

Cordialement
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MessagePosté le: 03.07.2013, 18:53:49    Sujet du message: Répondre en citant

Encore une fois, je ne preche pas pour moi, faire ou ne pas faire la coupe de france je m'en fiche un peu, j'ai dejà participé à de nombreuses coupes de france, mais simplement pour le Pilote qui se lance, qui a envie d'etre classé, qui se tape les deplacements, et bien on ne lui permet pas de participer à cette course, c'est bien navrant.
je n'invite en aucun cas les pilotes a quitter la FFVRC, je vous propose de relire mes interventions, j'incite clairement les pilotes à participer aussi à d'autres courses hors FFVRC si ils roulent en brushless, puisque dans notre ligue nos participations ne sont pas prisent en compte pour une selection nationale.
Pour moi rien de plus simple, une coupe de france doit permettre a tout les pilotes de participer si il roule dans sa ligue et si il fait parti des % retenus, là dans le cas de la ligue 4 ce n'est pas le cas.
J'ai l'impression chez nous que l'on veut etouffer le developpement du brushless, qu'on ai très frileux sur le sujet, c'est une position d'arriere garde, on doit tous avancer dans le meme sens
sebastien wartelle
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