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RCmag Index du Forum » Technique

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Embrayage BBF Aller à la page Précédente  1, 2
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Auteur Message
Capitaine_Caverne
Modérateur

Champion du monde
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Inscrit le: 11/02/2008
Messages: 6221

MessagePosté le: 01.11.2010, 11:44:17    Sujet du message: Répondre en citant

Stef26216 a écrit:
on dit merci qui ....... Capitaine_Caverne Wink Wink


Merci Stéphane. OK!
Mais à cause de toi, je vais vouloir que des gros moteurs sur mon 4x2. Laughing Laughing
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traxxmanfather
Champion du monde
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Inscrit le: 13/11/2006
Messages: 3488

MessagePosté le: 01.11.2010, 12:26:51    Sujet du message: Re: Cloche pour embrayage BBF Répondre en citant

LG_06 a écrit:
J'ai commandé un embrayage BBF.
6mik dit qu'il faut des cloches BBF ou SVM.
OK.
Mais je n'entrouve nulle part !

Quelqu'un a un lien partenaire?

Sinon, il faut des cloches de diametre intérieur 26.5mm.

Quelles marques sont compatibles?

Merci d'avance.



fioroni
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kristof
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Inscrit le: 18/11/2009
Messages: 82

MessagePosté le: 01.11.2010, 16:24:25    Sujet du message: Répondre en citant

Salut, perso mon embrayage bbf (le noir) passe avec la cloche du mbx6 et passait avec celle du rc8.
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splinter
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Inscrit le: 09/05/2012
Messages: 10

MessagePosté le: 10.03.2013, 16:34:12    Sujet du message: Répondre en citant

Salut ou je peut me procurer cette clutch (bbf) je suis du canada merci a l'avance.
J'ai un mbx6 et mbx6t comme je peut voir c'est de très bonne clutch.

Merci.
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leofer
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Inscrit le: 11/01/2006
Messages: 435

MessagePosté le: 10.03.2013, 17:13:28    Sujet du message: Répondre en citant

splinter a écrit:
Salut ou je peut me procurer cette clutch (bbf) je suis du canada merci a l'avance.
J'ai un mbx6 et mbx6t comme je peut voir c'est de très bonne clutch.

Merci.


vois avec le distributeur éventuellment

http://www.6mik-racing.com/index.php?page=bbf
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Stef-de-Nancy
Ligue
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Inscrit le: 26/04/2011
Messages: 232
Localisation: Nancy

MessagePosté le: 08.04.2013, 19:34:05    Sujet du message: Répondre en citant

Avec la cloche d'origine du Eight ça passe... Smile
_________________
MP9 Alpha
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grognion
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Inscrit le: 04/07/2011
Messages: 592

MessagePosté le: 23.04.2013, 17:51:23    Sujet du message: Répondre en citant

salut 3 journées de course avec le gold et
1 final loupé (1 ressort cassé)
1 autre a moitié (1 ressort le matin et 2 en final )
a cause de ces put....n de ressort qui lache
dimanche 3 ressort dans la meme journée
pourtant monté avec le cone etc etc...
donc pour moi c'est fini j'arrete le BBF
gold black tout c'est fini Twisted Evil Twisted Evil
_________________


FINI
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juju4x2
Elite
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Inscrit le: 07/02/2007
Messages: 1222
Localisation: Ici s'arrête la France, ici commence l'Auvergne

MessagePosté le: 23.04.2013, 20:34:36    Sujet du message: Répondre en citant

Ok, du coup je te prends ton stock, ça t'évitera de le mettre à la poubelle...
_________________
M19 2014 S-Workz EVO, STS Léopard, Sweep, Meccamo.
Merci à Dimatech, STS, Sweepshop, Meccamo, C2S,
Aigoin Racing, Cars Distribution et Nuts Design pour leur confiance.
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gabinrmca
Découverte
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Inscrit le: 13/03/2013
Messages: 15

MessagePosté le: 23.04.2013, 21:52:36    Sujet du message: Répondre en citant

Salut,
problème aussi avec le BBF.
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servex971
Découverte
Découverte


Inscrit le: 31/01/2011
Messages: 34

MessagePosté le: 31.05.2013, 04:34:00    Sujet du message: Répondre en citant

bjr ; quoi monté comme BBF * noire ou gold *et quoi choisir comme cloche pour un kyosho tki
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leofer
Expert*
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Inscrit le: 11/01/2006
Messages: 435

MessagePosté le: 31.05.2013, 06:56:16    Sujet du message: Répondre en citant

perso aucun problème depuis des années avec le BBf

je mets une gold (plus "agressive") et une noire sur piste glissante mais c'est rare
pour la cloche, il est important d'avoir le diamètre intérieur adapté, je mets une Answer

quand je change les ressorts (plutot rarement) je les fais glisser sur le cône, j'évite qu'ils"roulent" sur le cône
le plus difficile pour moi c'est de les accrocher correctement, pour faire la boucle.
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seb6mik
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Elite
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Inscrit le: 15/01/2008
Messages: 1835

MessagePosté le: 31.05.2013, 06:59:28    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour,
en 4x4, la masselotte Gold est plus performante… La noire permet d'assagir le moteur si la piste glisse beaucoup ou pour les 4x2…

Pour le montage: http://www.6mik-racing.com/index.php?page=bbf

A savoir aussi qu'il est fortement conseillé d'enlever l'ecces de graisse des roulements de cloche… perso, je deflasque, un coup de souflette, une micro goutte d'huile roulement 6MIK, je reflasque et gaz…
Nettoyage / dégraissage de la cloche et de la masselotte à chaque course…
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