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Xam Découverte
Inscrit le: 17/07/2012 Messages: 65
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Posté le: 20.11.2012, 09:14:28 Sujet du message: |
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Merci pour les infos c est top.
pour le chassis j ai celui d origine .
beau renfort en alu en tout cas. |
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blastoff Champion du monde
Inscrit le: 30/03/2007 Messages: 3212 Localisation: orne 61
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Posté le: 20.11.2012, 09:15:34 Sujet du message: |
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seb6mik a écrit: | Xam a écrit: | Auriez vous un petit lien en mp car moi je ne trouve rien de dispo sur le net ...
d avance merci |
Vous etes plus rapide que moi pour donner les infos…
C'est la reference HN-X1S-19, dispo chez plusieurs boutiques sponsor du site…
Sinon, demande à ton magasin habituel, il peu en avoir rapidement… |
bin tu sait quand on a pas des doigt de folie on ce ratrape comme on peut
sinon merçi aussi pour l'info du chassis
donc du coups je vais reprendre le meme qu'a l'origine , pas de soucie particulier avec , mais bon apres xxxx heure de roulage j'arrive a 1.8mm a 'arriere
il va etre temps que je le change _________________ proto mbx5r "brushless hobby120 léopar1800 (4X2)
hong nor nexx 8 hobbywing150a/léopard 1900kv
futaba 3gr
schumacher cougar 2000
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damyak7 Ligue
Inscrit le: 29/05/2008 Messages: 184 Localisation: ardèche
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Posté le: 21.11.2012, 23:50:58 Sujet du message: |
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salut,
je voudrais connaitre l'avis des experts en électrique.
je suis en train de me monter un nexx8, et j'aurais voulu prendre un combo hobbywing sct pro 120a avec un 4168 en 2250kv.
Que pensez vous de ce choix, ils y en a qui ont testé??
Quels pignons à prévoir avec le rapport 43x13 et 46x?
Merci |
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blastoff Champion du monde
Inscrit le: 30/03/2007 Messages: 3212 Localisation: orne 61
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Posté le: 22.11.2012, 08:50:19 Sujet du message: |
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ses le combo qu'a "magisteh" chez nous sur sont nexx
sa marche bien , le suel hix les moteur hobby sont un poile plus gourmand que les léopard
mais les léopard chauffe plus
donc ... ses juste une question de choix...
moi perso jai u les deux
un 2000kv hobby(obligé de bidouillié pour que sa rentre sur le chassis)
et le léopar 1800kv
mon chassis marche bien mieux avec le léaoprd , principalement du au poid moins élévé du lléo
je vient dacquerrire un 1900 encor plus court et léger que le 1800
pas encore pus testé car les bac lipo suport moteur et sangle sont monté sur mon proto 4x2...
j'ai hate de recevoir sa pour remonté le nexx et testé mon 1900
logiquement si il fotte pas a vache qui pisse ,debut de semainne prochainne
ps: avis perso je me considère pas comme un éxpere(chui pas de manathan,ni de miami )
a+ _________________ proto mbx5r "brushless hobby120 léopar1800 (4X2)
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damyak7 Ligue
Inscrit le: 29/05/2008 Messages: 184 Localisation: ardèche
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Posté le: 22.11.2012, 17:05:32 Sujet du message: |
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Merci Blastoff,
je vais voir aussi du côté de chez léopard!
S' il a d'autre avis sur cet essemble, je suis preneur! |
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magicsteph Expert*
Inscrit le: 04/11/2009 Messages: 400 Localisation: la hutte
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Posté le: 22.11.2012, 19:29:51 Sujet du message: |
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effectivement le 2250kv de chez hobby marche tres bien et mémé de trop j et essayer un pignon de 16 mais je sui revenu aus 15 pas asser d autonomie je tien a penne 10 min .mais je doit pas savoir rouler aussi avec cette auto trop habituer au pilotage 4x2 .par contre bien surveiller les roulement moteur aussi .
prochainement je vais investir aussi dans le 1900 leopard.
et je pense aussi que le chassie sera plus calme. _________________ MBCO.fr
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Marco59 Ligue
Inscrit le: 14/11/2007 Messages: 163 Localisation: Nord 59
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Posté le: 22.11.2012, 19:40:09 Sujet du message: |
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Salut
Moi de mon coté contro Hobbywing 120a moteur Leopard 4068 2220Kv sa marche très bien mais c est vrai que sa chauffe je suis rarement en dessous de 70° je roule en 14/46.
Pour l'année prochaine je vais essayer le moteur Toro dont le 1750Kv sensored avec vario hobbywing 120a on verra ce que sa donne.
A+
Marc _________________ Hobao hyper vt
Hotbodies E819
Precirotate Sb401-R
Precirotate Sb401-T
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blastoff Champion du monde
Inscrit le: 30/03/2007 Messages: 3212 Localisation: orne 61
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Posté le: 23.11.2012, 10:41:09 Sujet du message: |
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Marco59 a écrit: | Salut
Moi de mon coté contro Hobbywing 120a moteur Leopard 4068 2220Kv sa marche très bien mais c est vrai que sa chauffe je suis rarement en dessous de 70° je roule en 14/46.
Pour l'année prochaine je vais essayer le moteur Toro dont le 1750Kv sensored avec vario hobbywing 120a on verra ce que sa donne.
A+
Marc |
la chauffe ses la maladie des moteurs léopard, ama grande surprise il on l'air malgré tout de tenir le choc
je confirme ce qu'écrit stef a propos des roulements sur les moteurs hobby
il sont moins fible que sur les moteur vendu avec les combo mamba et les moteur léopard(je parle de ce que j'ai tésté)
en meme temps logique ,leurs dimension est plus petite, sinon il marche tres bien....
a+ _________________ proto mbx5r "brushless hobby120 léopar1800 (4X2)
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CoolRaoul Ligue
Inscrit le: 10/09/2007 Messages: 179
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Posté le: 25.05.2013, 10:57:44 Sujet du message: |
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Bonjour à tous, je déterre ce post d'une des voitures BLS au meilleur rapport qualité prix pour soumettre une petite bricole.
Le contrôleur est assez haut perché, j'ai donc réalisé un nouveau support/renfort qui abaisse au maxi la position du contrôleur, au raz du cardant.
La pièce fabrication maison, ça se voit ...
Une foi posée sur le chassi
Enfin, le tout en ordre de marche.
Voilà, les amis du Nexx8 |
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seb6mik Sponsors Elite
Inscrit le: 15/01/2008 Messages: 1835
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Posté le: 27.05.2013, 07:01:52 Sujet du message: |
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Beau boulot CoolRaoul…
Juste une chose, cela recule aussi les masses… c'est bien pour les pistes accrocheuses et/ou défoncée, mais moins bien pour les pistes plates et/ou glissante…
Penses y en fonction du circuit… |
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lecroch Expert*
Inscrit le: 04/11/2008 Messages: 319
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Posté le: 27.05.2013, 08:22:33 Sujet du message: |
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l'a pas l'air d'aujourd'hui cette caisse mais me plairait bien pour passer au 1/8 e !!
mais sérieusement de cher sérieusement .
personne n'a jamais flamber d'accus a cause du pignon ?
hum me laisserai bien tenter !!
mince fo que je soit sérieux la !!! _________________ RODOLPHE!!!!!!!!!!!!!!!!!
ICHBINE TON PERE!!! |
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Marco59 Ligue
Inscrit le: 14/11/2007 Messages: 163 Localisation: Nord 59
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Posté le: 27.05.2013, 08:54:09 Sujet du message: |
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aucun soucis de pignon qui touche l'accus _________________ Hobao hyper vt
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blastoff Champion du monde
Inscrit le: 30/03/2007 Messages: 3212 Localisation: orne 61
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Posté le: 27.05.2013, 09:27:04 Sujet du message: |
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Je te confirme,sa fait un an et demi que j'ai la mienne,j'ai jamais u de soucie avec le pignon et les accus,on est plusieurs a en avoir au club(coolraoul,magistef) pareil pour eux.
On nous fait régulierement la reflection.
Sinon voiture fiable une fois les deux trois option rajouté,j'ai toujours la transmition d'origine sauf pour les deux cardan centraux
Mes seul casse ,1triangle av,1suport amorto,un suport aileron.malgré de nombreux choc en entrainement et en course.
Tres bonne voiture trops méconnu pas chere a l'achats que tu peut fiabilisé au fure et a mesure du temps.
Les option indispensable pour la rendre fiable
Suport amorto(reprendre les meme que d'origine que tu double avec ceux déja instalé,prévoir des visse 3mm pluq longue,cout environ 20e)
Cale inferieure de triangle en allu(environ 40e)
Fusé avant usiné(environ 40e)
Un jeu d'axe de triangle fileté(environ 20e)
Voila le plus important étant les suport amorto ,le reste tu peut l'instalé au fur et a mesure que tu découvre la voiture.....
Bref ce chassis est un tres bon rapport qualité prix
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lecroch Expert*
Inscrit le: 04/11/2008 Messages: 319
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Posté le: 27.05.2013, 11:14:07 Sujet du message: |
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yep apparemment !! sa fait un moment que je traine sur le net a tirer des infos dessus mais sortie de 3 forum ou il apparait bah on en entend pratiquement pas parler. pourtant les gars on l'air content et niveau costaud sa a l'air de tenir la route !!
a l' époque je roulait sur pirate rs2 et un truc qui me saoulai c’était les plastique de cellule qui était pas tip top s'a m’arrivais de faire tourner ds le vide une vis sur les trois qui tienne la cellule sous le châssis !!
quand est il aujourd'hui niveau plastique de ce NEXX ?
pour les fusée c’était déjà pas sa a l’Époque donc ça me surprend pas !!
j'ai vu que les support X1 et X2 cr sont adaptable et pas mal d'autre pieces
_________________ RODOLPHE!!!!!!!!!!!!!!!!!
ICHBINE TON PERE!!! |
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blastoff Champion du monde
Inscrit le: 30/03/2007 Messages: 3212 Localisation: orne 61
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Posté le: 27.05.2013, 18:15:55 Sujet du message: |
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Perso j'ai changé deux cellule suite a l'usure des pas de visse,pour avoir u comme toi un hyper 7 sa tient mais du au plastic mais au choix de visserie ,pas metrique et non pas un filé comme pour les visse a bois
Pour rien d anormale plastic de meme qualité que bon nombre de marque concurente
Que ce soit sur ce chassis au un autre a force de démonté et remonté tu a une usure,et souvent aussi on foire plus facilement un taraudage entre deux manches
ou pas temps chaud ,le plastic étant plus mou........ _________________ proto mbx5r "brushless hobby120 léopar1800 (4X2)
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Verbal31140 Découverte
Inscrit le: 29/10/2012 Messages: 53 Localisation: Toulouse
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Posté le: 27.05.2013, 18:26:21 Sujet du message: |
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Pour M.Leonard, en quoi le fait d'abaisser le contrôleur ( sans le changer de place) recule les masses?
J'aurai pensé qu'abaisser ainsi le centre de gravité ne pouvait qu'être bénéfique.
Après sinon, très content de mon Nexx et de sa fiabilité. Je pense un des meilleurs rapports qualité prix du marché ( même si plein d'autres kit me tente comme tout le monde ) |
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lecroch Expert*
Inscrit le: 04/11/2008 Messages: 319
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Posté le: 27.05.2013, 19:40:53 Sujet du message: |
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desoler blastoff mais j'ai pas tous compris !!
le nex il a des vis type a bois ,ou des normal, ou des us ? _________________ RODOLPHE!!!!!!!!!!!!!!!!!
ICHBINE TON PERE!!! |
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Verbal31140 Découverte
Inscrit le: 29/10/2012 Messages: 53 Localisation: Toulouse
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Posté le: 27.05.2013, 19:47:52 Sujet du message: |
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Visserie classique en métrique. |
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blastoff Champion du monde
Inscrit le: 30/03/2007 Messages: 3212 Localisation: orne 61
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Posté le: 27.05.2013, 20:57:18 Sujet du message: |
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Oui effectivement j'ai relu mon poste ses pas claire du tout désolé
Donc oui ses a pas "métric"(pas le plus commun pour vissé tout ce qui est métalic)
Et pour les cellules elle sont de meme qualité que dans la tres grande majorité des marque concurente,en tout cas pas moins solide......
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lecroch Expert*
Inscrit le: 04/11/2008 Messages: 319
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Posté le: 27.05.2013, 22:21:41 Sujet du message: |
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seb6mik Sponsors Elite
Inscrit le: 15/01/2008 Messages: 1835
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Posté le: 28.05.2013, 08:21:55 Sujet du message: |
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Verbal31140 a écrit: | Pour M.Leonard, en quoi le fait d'abaisser le contrôleur ( sans le changer de place) recule les masses?
J'aurai pensé qu'abaisser ainsi le centre de gravité ne pouvait qu'être bénéfique.
Après sinon, très content de mon Nexx et de sa fiabilité. Je pense un des meilleurs rapports qualité prix du marché ( même si plein d'autres kit me tente comme tout le monde ) |
Effectivement, désolé… j'ai cru que pour pouvoir le descendre, tu avais du le reculer…
Mais la, c'est nickel… Beau boulot |
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Verbal31140 Découverte
Inscrit le: 29/10/2012 Messages: 53 Localisation: Toulouse
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Posté le: 28.05.2013, 10:04:09 Sujet du message: |
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Merci pour la précision mais la modif n'est malheureusement pas de moi. |
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pogache Découverte
Inscrit le: 07/02/2011 Messages: 10
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Posté le: 19.07.2013, 12:25:24 Sujet du message: |
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salut
pour la repartition des masses je pense inverse le recepteur et le vario
car le poid du moteur n est pas compenser par le poid du servo+recepteur
ce n est que mon avis
bye |
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blastoff Champion du monde
Inscrit le: 30/03/2007 Messages: 3212 Localisation: orne 61
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Posté le: 19.07.2013, 19:39:40 Sujet du message: |
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L'idée est pas con par contre ton contro+servo superposé sa va forcement plus chauffé........
Probleme rencontré sur eb 48 et il sont pas superposé _________________ proto mbx5r "brushless hobby120 léopar1800 (4X2)
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widy73 Découverte
Inscrit le: 08/05/2014 Messages: 2
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Posté le: 08.05.2014, 08:35:28 Sujet du message: question |
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bonjour a tous
je suis nouveaux sur le site et dans cette disciple le TT 1/8 elect. je suis plutôt dans le DTM
je viens d’acquérir un NEXX8 une belle conception les masses bien repartie - j'attends mon Electronique pour installé tous cela .
je voudrais savoir, qui roule encors sur ce châssis ? pour avoir des conseille. Qu'elles sont les pièces de renforts qui dispensable pour fiabilisé le TT.
Cordialement widy |
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Marco59 Ligue
Inscrit le: 14/11/2007 Messages: 163 Localisation: Nord 59
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Posté le: 08.05.2014, 08:36:49 Sujet du message: |
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je roule plus sur nexx mais sur asso, pour les pièces pour le fiabiliser au minimum, support amorto av cnc fusée av cnc
voila bonne journée |
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widy73 Découverte
Inscrit le: 08/05/2014 Messages: 2
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Posté le: 08.05.2014, 08:58:23 Sujet du message: |
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merci beaucoup
et vous utilisez quoi en motorisation ? |
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Marco59 Ligue
Inscrit le: 14/11/2007 Messages: 163 Localisation: Nord 59
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Posté le: 08.05.2014, 09:33:56 Sujet du message: |
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4068 leopard 2220kv, maintenant sur l'asso un Reedy 1800kv il passe aussi sur le Nexx |
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goliath59 Découverte
Inscrit le: 18/08/2011 Messages: 9
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Posté le: 29.09.2014, 19:41:42 Sujet du message: |
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Bonsoir,
savez vous si l'on peut encore trouver le Nexx 8 ? |
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seb6mik Sponsors Elite
Inscrit le: 15/01/2008 Messages: 1835
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Posté le: 30.09.2014, 13:25:23 Sujet du message: |
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Oui, bien sur
Contact les magasins sponsors du site… |
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