iModel 
Faire un don à l'Asso. RCmag


Retrouvez-nous sur Facebook


Menu Principal



- Divers -
· Archives news
· Les tops de rcmag
· Liste des Membres
· Nos liens web
· Sondages
· Images et Avatar

- Bonne conduite -
· Charte de RcMag
· Règles du Forum


Les forums de vos Ligues
Clubs / FFVRC
Ligue Ile-de-France
Ligue Normandie
Ligue Hauts de France
Ligue Grand Est
Ligue Bourgogne Franche Comte
Info Ligue Auvergne Rhone Alpes
Ligue Provence Alpes Côte d'Azur
Ligue Corse (Corse)
Ligue Occitanie
Ligue Nouvelle Aquitaine
Ligue Pays de la Loire
Ligue Centre Val de Loire
Ligue Bretagne
Ligue Antilles
Ligue Réunion
Belgique
Suisse


Magazine
· Courses

· Articles de nos membres

· Action!!

· Technique

· Vintage

· Clubs

· Petites Annonces


Les sites de nos membres
et de nos clubs partenaires
Sucy en Brie ( RC94 )
Team Bolide 28 (TB28)
Bergerac
MBCP
Rétro Modélisme
MRCN
RSMA
Ligue Aura


Partenaire


RCmag :: Voir le sujet - quoi faire pour 2014
FAQ
FAQ
Rechercher
Rechercher
Liste des Membres
Liste des Membres
Groupes d'utilisateurs
Groupes d'utilisateurs
Profil
Profil
Connexion
Connexion
Se connecter pour vérifier ses messages privés
Se connecter pour vérifier ses messages privés
RCmag Index du Forum » Ligue Pays de la Loire (Zone 17)

Poster un nouveau sujet   Répondre au sujet
quoi faire pour 2014 Aller à la page 1, 2, 3, 4  Suivante
Voir le sujet précédent :: Voir le sujet suivant  

Pour ou Contre la séparation du BL/TH
oui
74%
 74%  [ 50 ]
non
17%
 17%  [ 12 ]
Que pour certaines courses
7%
 7%  [ 5 ]
Total des votes : 67

Auteur Message
gazman
Modérateur

Champion du monde
Champion du monde


Inscrit le: 31/08/2007
Messages: 8167

MessagePosté le: 09.04.2013, 16:21:27    Sujet du message: quoi faire pour 2014 Répondre en citant

Comme j'ai lancé un post sur celui de la course et qu'il y a un bon discours , il est necessaire d'ouvrir une discussion sur l'avenir du modélisme TT dans la ligue 17

Si je parle d'avenir du modélisme TT dans la ligue 17 , c'est que certains pilotes de la 17 ne sont plus enthousiastes a venir rouler lors d'une O/P .

Pourquoi ?

La surpopulation .....rien d'autre

Comme je l'ai écrit dans l'autre post , il est dommage que se problème a été soulevé il y a déjà 2ans , c'est confirmé sur certaines courses en 2012 et bien sur se renouvèle encore plus en 2013 sans qu'il n'y ait quoique ce soit de fait de manière concrète
Des propositions lors d'AG sont proposées mais seulement au bon vouloir du club alors que celui ci sait éperduement qu'il va y avoir des problèmes

Pourquoi aucune anticipation n'a pas pu être imposé lors de ces AG ou réunions ?

Qu'est- ce que vous attendez au sein de la ligue pour imposer une séparation BL/TH avant qu'il n'y ait un démotivation de tous ? club , pilotes ....parce que c'est ce qu'il est en train d'arriver quand même ....

Pas besoin de médiateurs , de discours a la politicien à tourner les phrases sans que cela avance , on en a tous les jours sur TF1 pendant le 20H . Là faut des choses concretes , faut les porter ses coronès et savoir marcher tout seul un moment ou un autre . L'heure est arrivé je crois .....çà ne sert a rien d'attendre plus longtemps a part faire du mal a TOUS
_________________



Dernière édition par gazman
Modérateur le 10.04.2013, 09:38:55; édité 2 fois
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Envoyer l'e-mail
amontintin
Champion du monde
Champion du monde


Inscrit le: 02/11/2005
Messages: 6863
Localisation: Beaufort en vallée

MessagePosté le: 09.04.2013, 16:51:29    Sujet du message: Répondre en citant

bah la c'est simple, faut inclure le 1/8 BL avec les 1/10.....c'est tous.

L'effectivement en BL semble est relativement constant aux alentours de 20/30 pilotes avec le 1/10 cela fera un bon plateau, et libèrera celui du 1/8TH.....

Après il faut aussi que les club joue le jeu en proposant suffisement de course sur l'année pour le 1/8 Th mais AUSSI pour le 1/8BL et 1/10, car lorsque l'on regarde le calendrier du 1/10, c'est quand même pas terrible le N° de course sur l'année!!!!!!!
Exemple, LOUDUN est-il pret à organiser une manche O/P en 1/8BL +1/10 pour 2014 Question Question la question est aussi valable pour l'AMRT, MRA, MRCC, CFT, bref les clubs Cool plutôt centraux.......
_________________
amontintin lecerveaulent.........très lent, mais a quand même trouvé un sponsors.....mdr
sponsors:nv-nettoyage, trans sur erdre(44), 6mik
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Envoyer l'e-mail
guitou33
Expert**
Expert**


Inscrit le: 08/01/2010
Messages: 794

MessagePosté le: 09.04.2013, 17:05:22    Sujet du message: Re: quoi faire pour 2014 Répondre en citant

gazman a écrit:
Comme j'ai lancé un post sur celui de la course et qu'il y a un bon discours , il est necessaire d'ouvrir une discussion sur l'avenir du modélisme TT dans la ligue 17
Si je parle d'avenir du modélisme TT dans la ligue 17 , c'est que certains pilotes de la 17 ne sont plus enthousiastes a venir rouler lors d'une O/P .
Pourquoi ?
La surpopulation .....rien d'autre

j’espère que tu ne parle que pour la ligue 17 et rien que la 17 Alex
parce que se n'est pas du tout le cas des clubs qui ce trouvent en bord de mer ou de frontière . Wink
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
gazman
Modérateur

Champion du monde
Champion du monde


Inscrit le: 31/08/2007
Messages: 8167

MessagePosté le: 09.04.2013, 17:13:39    Sujet du message: Répondre en citant

oui Guy , on a une ligue avec un très grand nombre de licenciés et hélàs , si dans certains endroits c'est un peu la pénurie , nous c'est l'inverse et çà casse l'ambiance et la motivation a venir jouer un dimanche entre copains

Donc des solutions sont proposées au sein de notre ligue ( seulement de notre ligue) pour satisfaire et garder cette motivation intacte mais rien , çà bouge pas ..

C'est de la faute du club , c'est de la faute de la ligue , c'est ed la faute du réglement , c'est de la faute de la belle mère qui nous invite pas le dimanche , çà ferait une place de plus ...bref c'est pas le top

et les ligues voisines chez qui il y a un peu moins de monde ne peuvent même pas venir jouer chez nous car on arrive même pas a satisfaire nos pilotes ....sympa pour l'investissement ....de garder le matos sur l'étagère

Donc là faut trouver un bon truc , une bonne solution et l'appliquer , rien d'autre pour que tout le monde S'Y RETROUVE
_________________

Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Envoyer l'e-mail
Sebgoddet
Expert**
Expert**


Inscrit le: 02/03/2011
Messages: 807
Localisation: Maine et Loire

MessagePosté le: 09.04.2013, 17:28:35    Sujet du message: Répondre en citant

amontintin a écrit:
bah la c'est simple, faut inclure le 1/8 BL avec les 1/10.....c'est tous.

L'effectivement en BL semble est relativement constant aux alentours de 20/30 pilotes avec le 1/10 cela fera un bon plateau, et libèrera celui du 1/8TH.....

Après il faut aussi que les club joue le jeu en proposant suffisement de course sur l'année pour le 1/8 Th mais AUSSI pour le 1/8BL et 1/10, car lorsque l'on regarde le calendrier du 1/10, c'est quand même pas terrible le N° de course sur l'année!!!!!!!
Exemple, LOUDUN est-il pret à organiser une manche O/P en 1/8BL +1/10 pour 2014 Question Question la question est aussi valable pour l'AMRT, MRA, MRCC, CFT, bref les clubs Cool plutôt centraux.......


Bon, en 1/10 nous avons 11 courses + la coupe de France; je trouve que c'est très bien comme ça car on ne peut pas non plus passer tous nos week-ends sur les pistes. Par contre pour le BL 1/8, ça risque de faire court car il n'ont en principe pas accès aux courses en intérieur (les destructeurs de moquette Laughing ). Mais si le fait de faire rouler les 1/10 et 1/8 électriques amène plus de courses, pourquoi pas, ça peut être sympa.
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
amontintin
Champion du monde
Champion du monde


Inscrit le: 02/11/2005
Messages: 6863
Localisation: Beaufort en vallée

MessagePosté le: 09.04.2013, 17:32:47    Sujet du message: Répondre en citant

Sebgoddet a écrit:
amontintin a écrit:
bah la c'est simple, faut inclure le 1/8 BL avec les 1/10.....c'est tous.

L'effectivement en BL semble est relativement constant aux alentours de 20/30 pilotes avec le 1/10 cela fera un bon plateau, et libèrera celui du 1/8TH.....

Après il faut aussi que les club joue le jeu en proposant suffisement de course sur l'année pour le 1/8 Th mais AUSSI pour le 1/8BL et 1/10, car lorsque l'on regarde le calendrier du 1/10, c'est quand même pas terrible le N° de course sur l'année!!!!!!!
Exemple, LOUDUN est-il pret à organiser une manche O/P en 1/8BL +1/10 pour 2014 Question Question la question est aussi valable pour l'AMRT, MRA, MRCC, CFT, bref les clubs Cool plutôt centraux.......


Bon, en 1/10 nous avons 11 courses + la coupe de France; je trouve que c'est très bien comme ça car on ne peut pas non plus passer tous nos week-ends sur les pistes. Par contre pour le BL 1/8, ça risque de faire court car il n'ont en principe pas accès aux courses en intérieur (les destructeurs de moquette Laughing ). Mais si le fait de faire rouler les 1/10 et 1/8 électriques amène plus de courses, pourquoi pas, ça peut être sympa.


je faisais référence aux courses outdoor......les indoors n'étant aps accessible pour les 1/8BL. Cool
_________________
amontintin lecerveaulent.........très lent, mais a quand même trouvé un sponsors.....mdr
sponsors:nv-nettoyage, trans sur erdre(44), 6mik
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Envoyer l'e-mail
amontintin
Champion du monde
Champion du monde


Inscrit le: 02/11/2005
Messages: 6863
Localisation: Beaufort en vallée

MessagePosté le: 09.04.2013, 17:37:18    Sujet du message: Répondre en citant

soit en regardant le calendrier 6 courses outdoor (hors CPF) succeptible d'etre pratiquer également avec les 1/8BL, ce qui représente peux Evil or Very Mad
_________________
amontintin lecerveaulent.........très lent, mais a quand même trouvé un sponsors.....mdr
sponsors:nv-nettoyage, trans sur erdre(44), 6mik
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Envoyer l'e-mail
guitou33
Expert**
Expert**


Inscrit le: 08/01/2010
Messages: 794

MessagePosté le: 09.04.2013, 17:40:02    Sujet du message: Répondre en citant

ok et merci
bon courage a ton post mais il faut bien penser intérêt général (pilotes).
dans la mesure ou il respecte le règlement ou ne cherche pas a le contourner a son avantage.

Apres il faut aussi penser au président de club qui pense qu'a son intérêt personnel et
qui oublie grâce a qui il a ses voix(pilote) et qui en fait n'importe quoi a la fédé.
j'en connais un (dans le 33)

enfin je le redit bon courage Alex OK!
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
Mdp177
Champion du monde
Champion du monde


Inscrit le: 07/03/2007
Messages: 6382
Localisation: L.A

MessagePosté le: 09.04.2013, 17:42:23    Sujet du message: Re: quoi faire pour 2014 Répondre en citant

guitou33 a écrit:
gazman a écrit:
Comme j'ai lancé un post sur celui de la course et qu'il y a un bon discours , il est necessaire d'ouvrir une discussion sur l'avenir du modélisme TT dans la ligue 17
Si je parle d'avenir du modélisme TT dans la ligue 17 , c'est que certains pilotes de la 17 ne sont plus enthousiastes a venir rouler lors d'une O/P .
Pourquoi ?
La surpopulation .....rien d'autre

j’espère que tu ne parle que pour la ligue 17 et rien que la 17 Alex
parce que se n'est pas du tout le cas des clubs qui ce trouvent en bord de mer ou de frontière . Wink


c'est la même chose chez nous aussi , bergerac 84 places plus de 100 inscrits
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
amontintin
Champion du monde
Champion du monde


Inscrit le: 02/11/2005
Messages: 6863
Localisation: Beaufort en vallée

MessagePosté le: 09.04.2013, 17:46:16    Sujet du message: Re: quoi faire pour 2014 Répondre en citant

Mdp177 a écrit:
guitou33 a écrit:
gazman a écrit:
Comme j'ai lancé un post sur celui de la course et qu'il y a un bon discours , il est necessaire d'ouvrir une discussion sur l'avenir du modélisme TT dans la ligue 17
Si je parle d'avenir du modélisme TT dans la ligue 17 , c'est que certains pilotes de la 17 ne sont plus enthousiastes a venir rouler lors d'une O/P .
Pourquoi ?
La surpopulation .....rien d'autre

j’espère que tu ne parle que pour la ligue 17 et rien que la 17 Alex
parce que se n'est pas du tout le cas des clubs qui ce trouvent en bord de mer ou de frontière . Wink


c'est la même chose chez nous aussi , bergerac 84 places plus de 100 inscrits


avec le BL 1/8° Question
_________________
amontintin lecerveaulent.........très lent, mais a quand même trouvé un sponsors.....mdr
sponsors:nv-nettoyage, trans sur erdre(44), 6mik
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Envoyer l'e-mail
henry-lorient
Présidents

Expert**
Expert**


Inscrit le: 26/07/2005
Messages: 890
Localisation: ligue Bretagne

MessagePosté le: 09.04.2013, 17:48:06    Sujet du message: Répondre en citant

c'est bien d'avoir des problème de riche !!!! Razz Razz

pourquoi ne pas couper la ligue en deux avec une super finale.. mais faut résoudre le problème des points..

ou alors faire une date en promo/découverte et une autre date une open/BL ??

en ligue 19, on a quelques course en limite de votre frontière, on les recevra avec bonheur !! OK! OK!
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Visiter le site web du posteur
gazman
Modérateur

Champion du monde
Champion du monde


Inscrit le: 31/08/2007
Messages: 8167

MessagePosté le: 09.04.2013, 17:48:52    Sujet du message: Répondre en citant

oui Guytou , c'est bien un post sur la généralité , par sur mon propre interet

Perso ; ce we j'étais en bretagne dans la 19 et j'aurais pu etr edans la L3 aussi ou dan sla 16 a angoulème fin du mois

Mais il en a été question des problèmes l'année dernière , çà recommence de plus belle en début d'année et il va surement avoir des soucis en milieu d'année encore ......

Je pense , pour éviter de casser toute cette ambiance , de poser des solutions , qui existent de suite .......

Les clubs ne sont pas en parties seuls concernés
On leur dit qu'il faut 5 bosses , ils font 5 bosses , on leur dit il faut 84 pilotes ou 7 series completes il font 7 séries complètes ,
On leur dit il faut séparé le TH et le BL , ils separent l eTH et le BL

Après on va dire et il a été dit sur un autre post , Oui mais les clubs sont bien contents de trouver les BL pour finir le manque et rapporter un plus finacierement .... surement ..je ne suis pas dans els comptes des clubs mais j'ai vu des courses de TH avec très peu de monde voir limite pas assez pour avoir mécano et rammasseur et c'est pas pour çà que le club est fermé ....
_________________

Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Envoyer l'e-mail
gazman
Modérateur

Champion du monde
Champion du monde


Inscrit le: 31/08/2007
Messages: 8167

MessagePosté le: 09.04.2013, 17:50:59    Sujet du message: Répondre en citant

henry-lorient a écrit:
c'est bien d'avoir des problème de riche !!!! Razz Razz

pourquoi ne pas couper la ligue en deux avec une super finale.. mais faut résoudre le problème des points..

ou alors faire une date en promo/découverte et une autre date une open/BL ??

en ligue 19, on a quelques course en limite de votre frontière, on les recevra avec bonheur !! OK! OK!


oui parce que une course a 60 pilotes comme celle de ce WE a St Avé , c'est du bonheur ...
_________________

Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Envoyer l'e-mail
amontintin
Champion du monde
Champion du monde


Inscrit le: 02/11/2005
Messages: 6863
Localisation: Beaufort en vallée

MessagePosté le: 09.04.2013, 17:54:44    Sujet du message: Répondre en citant

euh axel, sans vouloir être méchant, rien n'empéchait les club de séparer pour 2013, puisque NANTES l'a fait et ancinens aussi je crois...pas besoin d el'accord de la FD pour cela, donc à la base c'est quand même bien une volonté des clubs de ne pas avoir voulu faire de séparation Th/BL........ Twisted Evil Twisted Evil
_________________
amontintin lecerveaulent.........très lent, mais a quand même trouvé un sponsors.....mdr
sponsors:nv-nettoyage, trans sur erdre(44), 6mik
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Envoyer l'e-mail
gazman
Modérateur

Champion du monde
Champion du monde


Inscrit le: 31/08/2007
Messages: 8167

MessagePosté le: 09.04.2013, 17:57:16    Sujet du message: Répondre en citant

mais je parle pas de la fédé

Ou j'ai mis Fédé quelque part ...??????

Je parle de ligue interne , nous , pas d'un réglement général pour la france entière !
_________________

Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Envoyer l'e-mail
mbx649
Ligue
Ligue


Inscrit le: 24/06/2010
Messages: 112
Localisation: ligue 17 (49)

MessagePosté le: 09.04.2013, 18:00:37    Sujet du message: Répondre en citant

La question n'est pas qu'est ce qu'on fait en 2014,mais plutôt maintenant.
Je pense qu'il faut prendre une décision maintenant et choisir les catégories que l'on accueille .
J'espère qu'à andreze on va prendre cette décision .
_________________
AGAMA~Bullit~Beta~Piranha~ko propo
Durango dex210~Leopard~ko propo
La ligue 17!!!!!

Guémard Pierre, 15 ans
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
amontintin
Champion du monde
Champion du monde


Inscrit le: 02/11/2005
Messages: 6863
Localisation: Beaufort en vallée

MessagePosté le: 09.04.2013, 18:04:18    Sujet du message: Répondre en citant

mbx649 a écrit:
La question n'est pas qu'est ce qu'on fait en 2014,mais plutôt maintenant.
Je pense qu'il faut prendre une décision maintenant et choisir les catégories que l'on accueille .
J'espère qu'à andreze on va prendre cette décision .


chaque club est libre de séparé ou NON, pas besoin de l'accord de la ligue pour ce faire, et qui représente la FD c'est pour cela que je parle de FD axel Cool
_________________
amontintin lecerveaulent.........très lent, mais a quand même trouvé un sponsors.....mdr
sponsors:nv-nettoyage, trans sur erdre(44), 6mik
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Envoyer l'e-mail
christophe49
Elite
Elite


Inscrit le: 21/04/2007
Messages: 1259

MessagePosté le: 09.04.2013, 18:06:20    Sujet du message: Répondre en citant

mbx649 a écrit:
La question n'est pas qu'est ce qu'on fait en 2014,mais plutôt maintenant.
Je pense qu'il faut prendre une décision maintenant et choisir les catégories que l'on accueille .
J'espère qu'à andreze on va prendre cette décision .


je me suis trompé de compte, c'est christophe qui cause
_________________
mais pas si vite!!!!!!
http://mra.ze-forum.com
http://jmmodelisme72.com/
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
christophe49
Elite
Elite


Inscrit le: 21/04/2007
Messages: 1259

MessagePosté le: 09.04.2013, 18:11:39    Sujet du message: Répondre en citant

chaque club peut s'il le souhaite n’accueillir que du 4x2, que du 4x4, que du bl, que du promo, ou que de l'open, ou bien mélanger 2 ou 3 catégories, c'est aux clubs de prendre la décision, mais souvent par des raisons financières on choisit toutes les catégories, donc pas besoin des représentants des ligues pour prendre une décision, juste communiquer le jour du calendrier ce que l'on veut.
_________________
mais pas si vite!!!!!!
http://mra.ze-forum.com
http://jmmodelisme72.com/
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
SebLeLoch
Elite
Elite


Inscrit le: 01/02/2010
Messages: 1590
Localisation: Nantes

MessagePosté le: 09.04.2013, 18:12:36    Sujet du message: Répondre en citant

Tout à fait Christophe OK!

Ca fait deux ans qu'on radote et personne, à part le MACN et maintenant Laval, ne fait rien. C'est maintenant qu'il faut agir pour le reste de la saison 2013...

Andrezé, Corzé que proposez vous ?
_________________
F1VE 1/5 Proto "Team GMP F1"
MBX7R - Werks - SP/AKA/James
Drone racer 250 RCX - CC3D
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
amontintin
Champion du monde
Champion du monde


Inscrit le: 02/11/2005
Messages: 6863
Localisation: Beaufort en vallée

MessagePosté le: 09.04.2013, 18:27:01    Sujet du message: Répondre en citant

christophe49 a écrit:
mbx649 a écrit:
La question n'est pas qu'est ce qu'on fait en 2014,mais plutôt maintenant.
Je pense qu'il faut prendre une décision maintenant et choisir les catégories que l'on accueille .
J'espère qu'à andreze on va prendre cette décision .


je me suis trompé de compte, c'est christophe qui cause


j'avais deviné Laughing
_________________
amontintin lecerveaulent.........très lent, mais a quand même trouvé un sponsors.....mdr
sponsors:nv-nettoyage, trans sur erdre(44), 6mik
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Envoyer l'e-mail
Flo49
Expert**
Expert**


Inscrit le: 13/04/2007
Messages: 739
Localisation: 49500 Segré

MessagePosté le: 09.04.2013, 18:30:39    Sujet du message: Répondre en citant

Je suis pour la séparation mais que si il y a autant de course.

En ce qui concerne Segré, on ne veux pas organiser une course pour seulement 20 gars en bl et on ne veux organiser qu'une seule course par an.

En plus pour la fréquentation des courses ça dépend du calendrier, si comme l'année dernière il y a 3 courses à la suite, la 2 ème à moins de fréquentation = pas besoin de séparer th/bl (notre cas l'année dernière). Si comme cette année les premières courses sont espacées alors besoin de séparer.
_________________
MBX7R eco , ORION, CASTLE,
CFT-> http://carfield-teamsegre.wifeo.com/
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Visiter le site web du posteur
amontintin
Champion du monde
Champion du monde


Inscrit le: 02/11/2005
Messages: 6863
Localisation: Beaufort en vallée

MessagePosté le: 09.04.2013, 18:41:53    Sujet du message: Répondre en citant

Flo49 a écrit:
Je suis pour la séparation mais que si il y a autant de course.

En ce qui concerne Segré, on ne veux pas organiser une course pour seulement 20 gars en bl et on ne veux organiser qu'une seule course par an.

En plus pour la fréquentation des courses ça dépend du calendrier, si comme l'année dernière il y a 3 courses à la suite, la 2 ème à moins de fréquentation = pas besoin de séparer th/bl (notre cas l'année dernière). Si comme cette année les premières courses sont espacées alors besoin de séparer.


c'est bien ce que je crains justement, c'est que les clubs ne jouent pas le jeu pour les 2 catégories....TH et BL Sad
_________________
amontintin lecerveaulent.........très lent, mais a quand même trouvé un sponsors.....mdr
sponsors:nv-nettoyage, trans sur erdre(44), 6mik
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Envoyer l'e-mail
max49
Elite
Elite


Inscrit le: 05/05/2008
Messages: 2235
Localisation: angers 49

MessagePosté le: 09.04.2013, 18:48:20    Sujet du message: Répondre en citant

SebLeLoch a écrit:
Tout à fait Christophe OK!

Ca fait deux ans qu'on radote et personne, à part le MACN et maintenant Laval, ne fait rien. C'est maintenant qu'il faut agir pour le reste de la saison 2013...

Andrezé, Corzé que proposez vous ?


pour corzé cette année c'est spécial donc pour l'instant on discute mais un truc est sur ca sera une O/P donc pas de découverte et j'espere pas de 4*2 car on attend quelque pilote hors ligue donc il faudra réduire le nombre de catégorie pour que tous se passe bien mais pour le moment rien de définitif on attend une réponse de la ligue pour savoir ce qu'on va pouvoir faire

si il n'y avait pas eu le road show on aurait fais une amicale + champ BL le 16 juin comme sa les licenciés sont la en bl et les NL peuvent rouler en meme temps mais on ne pourra pas enlever les bl du road show cette année
_________________
Maxime coraboeuf

losi SCT 22 3.0
club de Corzé L17 http://mrcc.forumactif.net/forum.htm
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
ndja
Expert*
Expert*


Inscrit le: 02/01/2006
Messages: 308

MessagePosté le: 09.04.2013, 18:58:53    Sujet du message: Répondre en citant

Flo49 a écrit:
Je suis pour la séparation mais que si il y a autant de course.

En ce qui concerne Segré, on ne veux pas organiser une course pour seulement 20 gars en bl et on ne veux organiser qu'une seule course par an.

En plus pour la fréquentation des courses ça dépend du calendrier, si comme l'année dernière il y a 3 courses à la suite, la 2 ème à moins de fréquentation = pas besoin de séparer th/bl (notre cas l'année dernière). Si comme cette année les premières courses sont espacées alors besoin de séparer.


Le fait de séparer peut aussi amener plus de monde en BL. Beaucoup de thermicien ont aussi (comme moi) un BL. Je donne la priorité au TH car ne n'ai pas envie de cumuler BL + TH sur une même course, et le fait de séparer donne plus de possibilités
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
djay
Expert**
Expert**


Inscrit le: 28/07/2006
Messages: 840

MessagePosté le: 09.04.2013, 19:02:29    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour les Gars, je me permets de prendre part à la discussion étant responsable 1/8 th et bl en ligue 14.

Ce problème de riche devient effectivement problématique, surtout en début de saison.

à mon avis la seule solution valable sera d'avoir des courses bien distinctes entre TH et BL.

Bien évidemment, il va falloir que chacun prenne ses responsabilité et fasse des concessions.
- Les 1eres courses BL 100% risque de pas faire le plein c'est sur ( mais au début du thermique les clubs faisait comment ? il ne faut pas penser que pognon et se mettre au service des pratiquants).
- Il va falloir aussi que les deux catégories aient leur propre calendrier au risque d'avoir des double date.

Aujourd'hui en 14, nous essayons de satisfaire tout le monde. nous faisons des courses 100% 1/8BL, des 100% electrique avec 1/8 et 1/10, des th et BL.
(d'ailleurs au passage je remercie les clubs de la ligue car chacun fait en sorte que ça avance, meme au risque de faire des courses blanches niveau retour sur investissement)

Certes ça marche plutot pas mal, mais en tant que responsable je suis plutot mitigé. Pourquoi ?, tout simplement que pour faire tout ça, il a fallu faire des concession au calendrier, du coup il y a moins de courses en TH que l'année dernière car quand nous faisons des 100%BL ou Electrique, nous n'avons pas mis de course 1/8TH.

c'est un gros casse tete pour faire le calendrier.

C'est pourquoi je proposerai à la fin de l'année lors de l'Ag de ligue la séparation du 1/8 TH et BL avec un responsable BL et un calendrier BL.

ça ne sera pas facile, mais je ne peux concevoir de pénaliser une catégorie au détriment d'une autre.
Le BL semble prendre son essor petit à petit dans la ligue, alors autant essayer de la dynamiser encore plus en lui proposant son championnat, son calendrier etc etc.

Jerome DELCOURT
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
loy17
Expert**
Expert**


Inscrit le: 17/05/2011
Messages: 674

MessagePosté le: 09.04.2013, 19:07:21    Sujet du message: Répondre en citant

ndja a écrit:
Flo49 a écrit:
Je suis pour la séparation mais que si il y a autant de course.

En ce qui concerne Segré, on ne veux pas organiser une course pour seulement 20 gars en bl et on ne veux organiser qu'une seule course par an.

En plus pour la fréquentation des courses ça dépend du calendrier, si comme l'année dernière il y a 3 courses à la suite, la 2 ème à moins de fréquentation = pas besoin de séparer th/bl (notre cas l'année dernière). Si comme cette année les premières courses sont espacées alors besoin de séparer.


Le fait de séparer peut aussi amener plus de monde en BL. Beaucoup de thermicien ont aussi (comme moi) un BL. Je donne la priorité au TH car ne n'ai pas envie de cumuler BL + TH sur une même course, et le fait de séparer donne plus de possibilités


Tres juste, je donne priorité au thermique et je sors le brushless pour nantes qui a pris le "risque" de proposé deux dates séparés.
_________________
Xray XT8
Xray XB8E
TeamC Ts2TE
Proline PRO2
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
gazman
Modérateur

Champion du monde
Champion du monde


Inscrit le: 31/08/2007
Messages: 8167

MessagePosté le: 09.04.2013, 19:20:07    Sujet du message: Répondre en citant

djay a écrit:

Le BL semble prendre son essor petit à petit dans la ligue, alors autant essayer de la dynamiser encore plus en lui proposant son championnat, son calendrier etc etc.

Jerome DELCOURT


Encore un qui pense comme moi et la 14 a ouverte les yeux , au rique de prendre une toile , c'est bien ce qu'il faut que la 17 fasse aussi OK!
_________________

Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Envoyer l'e-mail
SebLeLoch
Elite
Elite


Inscrit le: 01/02/2010
Messages: 1590
Localisation: Nantes

MessagePosté le: 09.04.2013, 19:42:40    Sujet du message: Répondre en citant

max49 a écrit:
SebLeLoch a écrit:
Tout à fait Christophe OK!

Ca fait deux ans qu'on radote et personne, à part le MACN et maintenant Laval, ne fait rien. C'est maintenant qu'il faut agir pour le reste de la saison 2013...

Andrezé, Corzé que proposez vous ?


pour corzé cette année c'est spécial donc pour l'instant on discute mais un truc est sur ca sera une O/P donc pas de découverte et j'espere pas de 4*2 car on attend quelque pilote hors ligue donc il faudra réduire le nombre de catégorie pour que tous se passe bien mais pour le moment rien de définitif on attend une réponse de la ligue pour savoir ce qu'on va pouvoir faire

si il n'y avait pas eu le road show on aurait fais une amicale + champ BL le 16 juin comme sa les licenciés sont la en bl et les NL peuvent rouler en meme temps mais on ne pourra pas enlever les bl du road show cette année


Il va être sympa le road show sans les pilotes hors ligue Laughing
_________________
F1VE 1/5 Proto "Team GMP F1"
MBX7R - Werks - SP/AKA/James
Drone racer 250 RCX - CC3D
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
gazman
Modérateur

Champion du monde
Champion du monde


Inscrit le: 31/08/2007
Messages: 8167

MessagePosté le: 09.04.2013, 19:45:17    Sujet du message: Répondre en citant

SebLeLoch a écrit:
max49 a écrit:
SebLeLoch a écrit:
Tout à fait Christophe OK!

Ca fait deux ans qu'on radote et personne, à part le MACN et maintenant Laval, ne fait rien. C'est maintenant qu'il faut agir pour le reste de la saison 2013...

Andrezé, Corzé que proposez vous ?


pour corzé cette année c'est spécial donc pour l'instant on discute mais un truc est sur ca sera une O/P donc pas de découverte et j'espere pas de 4*2 car on attend quelque pilote hors ligue donc il faudra réduire le nombre de catégorie pour que tous se passe bien mais pour le moment rien de définitif on attend une réponse de la ligue pour savoir ce qu'on va pouvoir faire

si il n'y avait pas eu le road show on aurait fais une amicale + champ BL le 16 juin comme sa les licenciés sont la en bl et les NL peuvent rouler en meme temps mais on ne pourra pas enlever les bl du road show cette année


Il va être sympa le road show sans les pilotes hors ligue Laughing


Laughing Laughing Laughing
_________________

Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Envoyer l'e-mail
Montrer les messages depuis:   
Poster un nouveau sujet   Répondre au sujet    Haut de page » Accueil » RCmag Index du Forum » Ligue Pays de la Loire (Zone 17) Toutes les heures sont au format GMT + 1 Heure
Aller à la page 1, 2, 3, 4  Suivante
Page 1 sur 4

 
Sauter vers:  
Vous ne pouvez pas poster de nouveaux sujets dans ce forum
Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum
Vous ne pouvez pas éditer vos messages dans ce forum
Vous ne pouvez pas supprimer vos messages dans ce forum
Vous ne pouvez pas voter dans les sondages de ce forum