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RCmag :: Voir le sujet - Evolution du systeme de ramassage en 2014 ?
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RCmag Index du Forum » Clubs / FFVRC / EFRA

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Evolution du systeme de ramassage en 2014 ? Aller à la page 1, 2  Suivante
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Tractoricou
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MessagePosté le: 11.03.2013, 08:20:23    Sujet du message: Evolution du systeme de ramassage en 2014 ? Répondre en citant

http://www.fvrc.asso.fr/FFVRC/INFOS_CLUBS_2013/240_Compte_rendu_CD_10Fevrier_2013.pdf

Sur le compte rendu du CD de la FFVRC une petite phrase a particulièrement attirée mon attention



Quelqu'un a une idée du système qui sera testé a l'efra ?

j'avoue redouter un peu une idée du style faut fournir un ramasseur Surprised j’espère me tromper
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gazman
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MessagePosté le: 11.03.2013, 09:34:33    Sujet du message: Répondre en citant

Y a pas 50 modifs qui peut etre présentées

soit tu fournis ton ramasseur ( franchement c'est pas top)

soit les clubs ne ramassent plus pour les demies et finales
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meskine
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MessagePosté le: 11.03.2013, 09:37:14    Sujet du message: Répondre en citant

Soit c'est toi qui ramasse ta voiture !!
mais ca va bousculer dans les escaliers Laughing









Arrow
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bibi49
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MessagePosté le: 11.03.2013, 09:40:52    Sujet du message: Répondre en citant

Ça peut etre aussi : tu ne quittes pas la piste tant que le ramasseur suivant n'est pas venu te remplacer...
_________________
"S'il n'y a pas de solution...c'est qu'il n'y a pas de problème..."
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guy61
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MessagePosté le: 11.03.2013, 09:46:11    Sujet du message: Répondre en citant

bibi49 a écrit:
Ça peut etre aussi : tu ne quittes pas la piste tant que le ramasseur suivant n'est pas venu te remplacer...


c'est déjà en place ce système Wink
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damlae
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MessagePosté le: 11.03.2013, 10:06:55    Sujet du message: Répondre en citant

Comme en 1/5 Piste c'est ton meccano qui va te chercher quand tu fais une Faute ça Calme!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!


Crying or Very sad
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jeannot
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MessagePosté le: 11.03.2013, 10:17:24    Sujet du message: Répondre en citant

dans ce cas y a de la cheville cassée dans l'air
_________________
traction sword Jca moteur os rody ou os speed merci
M. Aubry
Traction sur base SWORK by Stef 91 moteur OS speed avec sa ligne
merci à la CNAV et Pro BTP
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Zirco
Ligue
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MessagePosté le: 11.03.2013, 10:21:34    Sujet du message: Répondre en citant

Ca peut être aussi +10 ou 15€ par personne à linscription et le club embauche des ramasseurs pour la journée ou juste pour les finales.


La RC va faire diminuer la courbe du chomage en france Laughing
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jacouil33
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MessagePosté le: 11.03.2013, 10:37:26    Sujet du message: Répondre en citant

Il faut penser aussi aux handicaper (dont j'en fait partie) qui ne peuvent pas ramassé qui arrive dans une course tout seul et là galère pour trouver un ramasseur souvent, sauf quand le club sympa y mais un membre du club, et à ce niveau le règlement est un peu contradictoire je site (une exception peut être faite mais etc..... etc....).
Il n'y à rarement plus d'un ou 2 handicapé dans certaines courses et ce serait bien de revoir cette article du règlement ce qui nous éviterais bien souvent des galères à nous les handicapés.
Pensez y ça n'arrive pas qu'au autres c'est quand on le devient que l'on s'en rend compte.
Merci pour eux
_________________
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iforcegirl
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Messages: 1770

MessagePosté le: 11.03.2013, 10:58:14    Sujet du message: Répondre en citant

Rien n'est encore figé, ni décidé.
Toutes les idées sont bonnes à prendre.
Ce qui devrai être testé à l'Efra ne sera pas forcément applicable chez nous. Je rappelle que c'est un test... (et il faut encore que cela soit validé par l'Efra ce qui pour l'intant n'est pas le cas)

N'hésitez pas à m'envoyer vos idées ou remarques (si possible par mail)
Smile Smile
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guy61
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MessagePosté le: 11.03.2013, 11:04:48    Sujet du message: Répondre en citant

jacouil33 a écrit:
Il faut penser aussi aux handicaper (dont j'en fait partie) qui ne peuvent pas ramassé qui arrive dans une course tout seul et là galère pour trouver un ramasseur souvent, sauf quand le club sympa y mais un membre du club, et à ce niveau le règlement est un peu contradictoire je site (une exception peut être faite mais etc..... etc....).
Il n'y à rarement plus d'un ou 2 handicapé dans certaines courses et ce serait bien de revoir cette article du règlement ce qui nous éviterais bien souvent des galères à nous les handicapés.
Pensez y ça n'arrive pas qu'au autres c'est quand on le devient que l'on s'en rend compte.
Merci pour eux


étant en fauteuil roulant , depuis le temps que je roule en CF cela a toujours était , c'est a toi de fournir ton ramasseur et pas au club de t'en fournir un Cool sympa la réponse des instances fédéral Mr. Green Mr. Green j'en ris il vaux mieux ...


la seule personne a m' aidé sur ce point le jour des CF et Marie Nironi OK! ..Merci Marie Wink Wink

on arrive a trouver une solution aussi bien sur le ramassage que pour les remontées le dimanche Wink
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Juju_59320
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MessagePosté le: 11.03.2013, 11:08:18    Sujet du message: Répondre en citant

damlae a écrit:
Comme en 1/5 Piste c'est ton meccano qui va te chercher quand tu fais une Faute ça Calme!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!


Crying or Very sad

Ouais mais la faute est plus rare en 1/5 piste. Pas pareil 1/8 TT quand t'as une dizaines de sauts par tour et la piste défoncée arrivé en finale ....
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iforcegirl
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MessagePosté le: 11.03.2013, 11:11:05    Sujet du message: Répondre en citant

damlae a écrit:
Comme en 1/5 Piste c'est ton meccano qui va te chercher quand tu fais une Faute ça Calme!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!


Crying or Very sad


Bien trop dangereux, ça on oublie!!! Very Happy Confused
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cissou83
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MessagePosté le: 11.03.2013, 12:16:06    Sujet du message: Répondre en citant

Slt a tous ton mecano te ramasse est te fait le plein a sont poste seul probleme la communication pilote mecano Mr. Green
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Etan
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MessagePosté le: 11.03.2013, 13:16:14    Sujet du message: Répondre en citant

Pas de ramasseurs, fautes interdites : au moins on verra moins de bourrins... Evil or Very Mad
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james7878
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MessagePosté le: 11.03.2013, 13:34:37    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour à tous,

En Suisse, nous n'avons pas la même formule que vous pour les remontés...

Chaque pilote qui ne remonte pas, ramasse la remonté suivante... Celui qui ne remonte pas dans le 1/8b, ramasse dans le 1/4a et ainsi de suite

Donc pour les demis et finales très peu de problème, la demi a est ramassé par les non-remonté du 1/4B et la demi B par les non-remontés de la demi A + quelques ramasseurs du club... Et pour le final et ben c'est les finalistes de la finale amateur (pour vous ça serait les finalistes 4x2 ou alors les ramasseurs des demis A et B non-remontés)

Une chose qui n'est pas terrible, c'est que les demi-finalistes ramassent la première remontée le dimanche matin...

Jeremy
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ded-64
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MessagePosté le: 11.03.2013, 14:51:35    Sujet du message: Répondre en citant

question stupide Question

pourquoi changer le système de ramassage? car malgre tout, le système actuel marche pas trop mal
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michael
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MessagePosté le: 11.03.2013, 15:27:27    Sujet du message: Répondre en citant

il ne marche pas trop mal, mais beaucoup le critique.....
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JCP
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MessagePosté le: 11.03.2013, 16:58:44    Sujet du message: Répondre en citant

Hier, nous avons eu une ligue à notre club de Pierrefeu, et j'en profite en tant que directeur de course de féliciter tous les pilotes présents pour leur discipline aux ramassages (à part quelques tête en l'air, mais vraiment minim,
ils feront mieux la prochaine fois). Chacun était à son poste 30 secondes avant le départ (sans rappel consécutif) et pour les remontées idem. Vraiment le jour et la nuit avec la saison précédente.
Nous avions votés lors de notre dernière AG, de faire une synthèse du réglement avec les principaux points dont le ramassage et les divers sanction encourues, synthése que j'ai moi même rédigée et fait approuvé par Marie Nironi, et de l'afficher dans divers endroits du circuit et de le rappeler en insistant fortement lors du breefing. Je peux vous certifier que la recette est bonne, je n'ai pas perdu ma voix.
JCP Directeur de course du VAMP.
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MessagePosté le: 11.03.2013, 18:46:32    Sujet du message: Répondre en citant

faire appliquer le règlement actuel serait déjà un grand progrès. Je repense aux quelques pilotes dimanche qui ne comprenaient pas que nous ramasseurs attendions qu'ils coupent les gaz pour saisir leur voiture. Et plus on attendait plus ça s'énervait... et à la gamelle suivante: rebelote !
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miniman
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MessagePosté le: 11.03.2013, 20:02:51    Sujet du message: Répondre en citant

michael a écrit:
il ne marche pas trop mal, mais beaucoup le critique.....


slt

je suis d'accord que le systheme actuel n'est pas mauvais
....ce qui manque c'est la fermeté pour le faire appliquer
tout le monde a droit a l'erreur ...mais quand celle ci est repetée j'apelle ca de la mauvaise volonté et faut remettre les choses a leur place

au GP ANGOULEME ca c'est tres bien passé , le directeur de course rapellait simplement les noms des pilotes qui devaient aller au ramassage et ca suffisait
quand j'ai commencé les competitions ce systheme la fonctionnait tres bien , ......donc pour moi c'est pas le reglement qu'il faut changer .......mais les mentalités

si un pilote ne peut pas rester pour ramasser une finale par exemple ...pourquoi ne pas envisager que seul le directeur de course l'accorde a condition que cette personne ait un remplacant .....sinon tu reste ou tu es sanctionné
dans notre ligue c'est arrivé l'an dernier que des pilotes soient sanctionné ( dont cyril) parce que ils etaient parti avant leur devoir de ramassage
personne ne s'est insurgé et les pilotes concernés ont accepté la decision ( apprise a la fin de la course ...) sans broncher
je ne pense pas qu'ils recommencent Idea Idea Idea

c'est comme dans tout....user peut gener .....abuser c'est se couper la branche sur laquelle on est assis et c'est toujours les abus qui font que......

parce que il faut avouer quand meme que dans l'ensemble ...nos directeurs de courses sont relativement cool, alors un petit effort de notre part .......

la ou il faut peut etre DEBATTRE le reglement c'est que la personne qui doit aller ramasser ...n'est pas forcement le pilote comme c'est actuellement le cas .......mais peut etre n'importe quelle personne possedant une licence FFVRC......a charge du pilote de trouver quelqu'un .... ...ce qui pourrait peut etre aider ceux qui n'ont pas de mecano a disposition
l'esentiel au final etant que tous les postes de ramassage soient pourvus a 30s du depart de la manche
voila ma reflexion
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MessagePosté le: 11.03.2013, 20:32:34    Sujet du message: Répondre en citant

Etan a écrit:
Pas de ramasseurs, fautes interdites : au moins on verra moins de bourrins... Evil or Very Mad

Et interdiction de rester sur le podium. Attente de la fin de course à la buvette ... Laughing

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MessagePosté le: 11.03.2013, 21:04:58    Sujet du message: Répondre en citant

iforcegirl a écrit:
Rien n'est encore figé, ni décidé.
Toutes les idées sont bonnes à prendre.
Ce qui devrai être testé à l'Efra ne sera pas forcément applicable chez nous. Je rappelle que c'est un test... (et il faut encore que cela soit validé par l'Efra ce qui pour l'intant n'est pas le cas)

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c'est quoi la formule qui sera testée a l'efra ?
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MessagePosté le: 11.03.2013, 22:07:11    Sujet du message: Répondre en citant

On recherche des solutions pour les finales et demi-finales en CF.

Very Happy
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MessagePosté le: 12.03.2013, 07:30:19    Sujet du message: Répondre en citant

en quoi la solution actuelle n'est pas bonne??
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MessagePosté le: 12.03.2013, 10:01:50    Sujet du message: Répondre en citant

Les avis sont partagés

Certains clubs trouvent que c'est très lourd de faire le rammassage des demies et finales, d'autres trouvent que les rammasseurs ne sont pas toujours "formés" pour rammasser (cf certaines courses de CFE où les petites dames de la buvette étaient au ramassage... de la bonne volonté mais très peu d'expérience et donc difficile de ramasser), d'autres pensent que les pilotes pourraient proposer leurs ramasseurs, d'autres pensent qu'il ne faut rien changer. Certains pensent que si le club organise il doit avoir une certaine capacité et donc du monde pour ramasser quitte à solliciter les clubs voisins.

Bref, on peut tout imaginer et chercher peut-être à arranger certains points.

Est-ce que les demi-finalistes A ne pourraient pas ramasser les B et réciproquement, les voitures étant en parc fermé (sachant qu'ils ont déja ramassé les quart)?

Voilà quelques pistes... Very Happy Very Happy
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MessagePosté le: 12.03.2013, 11:01:38    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour,
perso je pense que pour les finales, cela pourrait être les demi finalistes non qualifiés qui fassent le ramassage eux ou quelqu'un les représentant...
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MessagePosté le: 12.03.2013, 11:08:42    Sujet du message: Répondre en citant

ok je vois bien le souci ..

il y a quelques temps, la FD, on avait commencer à parler de cahier des charges pour l'obtention des courses nationales. ou en est on dans cette direction ?

pour l'instant, n'importe quels clubs peut se proposer pour l'organisation de courses nationale, mais surtout certains le font pour des raisons première de gage de retombées financière.
Ne faut il pas "professionnaliser" un peut plus les organisations, voire même au niveau de la FD. je m'explique, le fd "pourrai" proposer un directeur de course (identique our tout les CF de la catégorie), ainsi qu'un arbitre, avec pourquoi pas un lien avec les ligues. Responsabiliser les clubs sur ce ramassage en 1/2 et finale. Je pense qu'il faut voir autrement pour ces courses nationales. Beaucoup de club sont capable d'organiser mais en gérer le déroulement sans expérience, c'est plus dur à assumer.

bon, c'est vrai je m'éloigne du sujet. Mais ce souci de ramassage ne cache t il pas aussi une forêt ??

pour mon expérience perso, j'ai mal vécu une direction de course lors d'un CF, et bien comme je ne suis pas capable d'assumer correctement ce rôle, on arrête pour l'instant l'organisation de CF.
Pour ma part, il y a une remise en question de tout les acteurs, FD, ligue, club et pilotes afin de repartir sur des bases plus cohérentes avec la vie actuelle.
ce n'est que mon point de vue personnelle mais celle aussi que je peux entendre autour de moi.
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MessagePosté le: 12.03.2013, 11:34:31    Sujet du message: Répondre en citant

iforcegirl a écrit:
Les avis sont partagés

Certains clubs trouvent que c'est très lourd de faire le rammassage des demies et finales, d'autres trouvent que les rammasseurs ne sont pas toujours "formés" pour rammasser (cf certaines courses de CFE où les petites dames de la buvette étaient au ramassage... de la bonne volonté mais très peu d'expérience et donc difficile de ramasser), d'autres pensent que les pilotes pourraient proposer leurs ramasseurs, d'autres pensent qu'il ne faut rien changer. Certains pensent que si le club organise il doit avoir une certaine capacité et donc du monde pour ramasser quitte à solliciter les clubs voisins.

Bref, on peut tout imaginer et chercher peut-être à arranger certains points.

Est-ce que les demi-finalistes A ne pourraient pas ramasser les B et réciproquement, les voitures étant en parc fermé (sachant qu'ils ont déja ramassé les quart)?

Voilà quelques pistes... Very Happy Very Happy

Pour ton dernier poind je suis totalement d'accord avec toi voir aller plus loin les 6 qui ne remonte pas en final sont direct aux ramassage suivant leur classement pour déterminer du premier aux 12
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MessagePosté le: 12.03.2013, 11:56:20    Sujet du message: Répondre en citant

Je suis demi-finaliste, je ne remonte pas, j'ai déja ramassé un 1/4, plus l'autre demie (si on prend les demies ramassent les demies) et tu veux en plus que je ramasse la finale, alors que j'ai 800 bornes à faire... est-ce réaliste? Finalement j'aurai passé bien plus de temps à ramasser qu'à rouler... Bon OK j'avais qu'à être meilleur et remonter... mais en même temps 12 pilotes et seulement 6 qui remontent, il en faut bien qui ne remontent pas!!!

Alors OK je me fais remplacer par M. Machin (pour l'intant non autorisé au rglt), ok pour le premier CF, mais au bout du 4ème peut-être que M. Machin ou M. truc m'évitera comme la galle... Laughing Laughing

Pas bien simple de satisfaire tout le monde!!
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