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RCmag Index du Forum » TT 1/8 Mugen

Poster un nouveau sujet   Répondre au sujet
Conseil embrayage Aller à la page Précédente  1, 2
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Auteur Message
grognion
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Inscrit le: 04/07/2011
Messages: 592

MessagePosté le: 14.02.2013, 16:34:53    Sujet du message: Répondre en citant

le volant bbf n'utilise que l'embrayage bbf de par sa forme ressorts rondelles idem
donc utiliser les cloches mugen qui passe bien avec c uniquement pour eviter d'acheter d'autres cloches
oui je le trouve vraiment plus resistant
j'ai fais pratiquement 2 saison avec un gold et un black
les roulements dur plus longtemps
comme je roule mugen je garde les cloches d'origine
voili voila
_________________


FINI
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nitrotophe
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Inscrit le: 20/08/2012
Messages: 206

MessagePosté le: 14.02.2013, 17:19:46    Sujet du message: Re: Conseil embrayage Répondre en citant

Jacke a écrit:


C'est les questions que j'aime Laughing

Quelle marque de voiture, quel châssis, quelle échelle?


Vu qu'il pose la question dans la section dédiée au TT 1/8 Mugen je vois pas trop l'intérêt de ta question. Question
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grognion
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Inscrit le: 04/07/2011
Messages: 592

MessagePosté le: 14.02.2013, 17:24:09    Sujet du message: Répondre en citant

c au cas ou Laughing Laughing Laughing
_________________


FINI
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aktarus
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Messages: 142

MessagePosté le: 15.02.2013, 10:08:40    Sujet du message: Répondre en citant

Avec mon pote ludo808, on utilise le jvd depuis l'annee derniere et aucun souci a signaler, bonne duree de vie et bonne qualite du materiel...
_________________
Kyosho mp9 tki3 / reds
Sigma fuel / procircuit/ ko propo ex2
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Jacke
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Inscrit le: 01/11/2003
Messages: 2213

MessagePosté le: 15.02.2013, 11:12:52    Sujet du message: Re: Conseil embrayage Répondre en citant

nitrotophe a écrit:
Jacke a écrit:


C'est les questions que j'aime Laughing

Quelle marque de voiture, quel châssis, quelle échelle?


Vu qu'il pose la question dans la section dédiée au TT 1/8 Mugen je vois pas trop l'intérêt de ta question. Question


L'utilité c'est de se faire confirmer si c'est bien un Mugen.
Je ne vois pas l'utilité de remplacer l'embrayage d'origine Mugen qui est de trés bonne qualité.
De plus il est possible de choisir des masselottes alu ou carbone de la marque Mugen.
_________________

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simonSG
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Inscrit le: 15/04/2010
Messages: 2413

MessagePosté le: 15.02.2013, 11:31:17    Sujet du message: Répondre en citant

question un peut hors sujet désolè mais ..
Les masselottes alu sont elles vraiment plus progressives (glissement ) que les "carbones" ?
Ou sont elles plus lourdes et donc accrochent elles plus tôt pour calmer le moteur ?
Merci pour toutes vos précisions éclairées
_________________
SimonSG
F@ck fuel economy.
Le droit de rouler vite
In heaven all interesting peoples are missing
https://www.facebook.com/simon.chabrol.7?ref=tn_tnmn
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grognion
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Inscrit le: 04/07/2011
Messages: 592

MessagePosté le: 15.02.2013, 11:42:29    Sujet du message: Répondre en citant

perso je trouve plus direct
accroche plus rapide Arrow
_________________


FINI
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Lonestar
Elite
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Inscrit le: 03/12/2003
Messages: 1529
Localisation: Kekpahrr

MessagePosté le: 15.02.2013, 12:16:29    Sujet du message: Répondre en citant

simonSG a écrit:
question un peut hors sujet désolè mais ..
Les masselottes alu sont elles vraiment plus progressives (glissement ) que les "carbones" ?
Ou sont elles plus lourdes et donc accrochent elles plus tôt pour calmer le moteur ?
Merci pour toutes vos précisions éclairées


accroche plus violente, metal contre metal, ca glisse moins

les carbonnes font une voiture toute molle et facile a piloter, ca fait vraiment "embrayage"
_________________
Chaque probleme a sa Barbasolution!
Bon a rien, mais pret a tout...
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nitrotophe
Ligue
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Inscrit le: 20/08/2012
Messages: 206

MessagePosté le: 15.02.2013, 17:38:50    Sujet du message: Re: Conseil embrayage Répondre en citant

Jacke a écrit:
nitrotophe a écrit:
Jacke a écrit:


C'est les questions que j'aime Laughing

Quelle marque de voiture, quel châssis, quelle échelle?


Vu qu'il pose la question dans la section dédiée au TT 1/8 Mugen je vois pas trop l'intérêt de ta question. Question


L'utilité c'est de se faire confirmer si c'est bien un Mugen.
Je ne vois pas l'utilité de remplacer l'embrayage d'origine Mugen qui est de trés bonne qualité.
De plus il est possible de choisir des masselottes alu ou carbone de la marque Mugen.


Il précise qu'il recherche des conseils sur un bon embrayage et qu'on lui dise si celui d'origine convient et s' il ne convient pas, qu'on lui en propose un autre qui soit compatible avec des cloches Mugen. Donc l'utilité de tes questions je les vois toujours pas...
Que tu ne vois pas l'utilité toi qui est peut être expérimenté de changer d'embrayage c'est une chose mais s'il demande c'est certainement que lui ne sais pas.
Le prends pas mal mais ta réponse style" encore un mec qui pose des questions à la c.. et pas comme il faut " dans son cas, n'est pas justifié du tout. Je dors Si tu trouves ses questions inintéressantes rien de t'oblige à répondre.
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Zebulon02
Découverte
Découverte


Inscrit le: 05/03/2012
Messages: 49

MessagePosté le: 15.02.2013, 22:24:24    Sujet du message: Répondre en citant

Bonsoir Yancox



Pérso je roule avec des embryage BBF avec masselotte Gold ,et je doit dire que je suis surpris ,car pas ou trés peut d'entretien... Surprised j'avais acheter deux masselotte en plus ,ben ils sont encore en sachet... Laughing

Moi je dit ,BBF l'essayer c'est l'adopter... Mr. Green

Sur se au plaisir Yancox
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Yancox83
Découverte
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Inscrit le: 07/01/2013
Messages: 44

MessagePosté le: 28.02.2013, 15:16:11    Sujet du message: Répondre en citant

Ok , super! Merci tout le monde pour vos réponses
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AlexisMbX
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Inscrit le: 08/12/2008
Messages: 630

MessagePosté le: 28.02.2013, 16:09:38    Sujet du message: Répondre en citant

Perso j'ai un embrayage JVD, avec une cloche Ultimate cela fera bientôt 1 ans et je ne sais toujours pas comment démonté les masselottes car elle ne son toujours pas a mi usure ....

Inconvénient cloche Ultimate.
Avantage durée de vie, il y a juste a changé les roulement.
_________________
Alexis CRYO CLEMENT
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laurent
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Inscrit le: 11/01/2004
Messages: 1268

MessagePosté le: 28.02.2013, 19:36:56    Sujet du message: Répondre en citant

+1 et si tu as des cloches de X5, t'as gagné Mr. Green
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julja35
Expert**
Expert**


Inscrit le: 02/05/2011
Messages: 837

MessagePosté le: 28.02.2013, 20:36:56    Sujet du message: Répondre en citant

salut
pourquoi les cloches ultimate sont elles un problème ?
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docman95
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Inscrit le: 21/09/2008
Messages: 372

MessagePosté le: 28.02.2013, 22:15:24    Sujet du message: Répondre en citant

Comme je ne peux pas faire plus simple, j'ai une cloche classique, un volant 3 points, des masselottes carbone, des ressort 0,95 et c'est tout, sur un nova BONITO Je fais 4 roulement pas an maxi.
Je n'ai plus aucun pb depuis 4 ans au moins. même les machoires ont fait l'année dernière et l'euro des 40+
Je démarre l'année 2013 avec les même machoires. Je suis incapable d'expliquer pourquoi je n'ai pas de pb et pas d'usure.
Je fais environs 5 courses par an + une grosse course et je ne démonte la cloche que pour faire du ménage ou remplacer les roulement.

J'ai déjà due acheté tous les embrayage sur glissière ou autres techniques du marché mais on reviens toujours à la simplicité. Sa limite clairement les emmerdes.


Dernière édition par docman95 le 01.03.2013, 08:49:55; édité 1 fois
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kyoshe
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Inscrit le: 26/05/2010
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Localisation: var

MessagePosté le: 01.03.2013, 00:28:07    Sujet du message: Répondre en citant

n'importe quel embrayage en carbonne serat beaucoup moins contraignant que de l'alu en duree de vie en roulement de cloche en cloche bref le carbonne c'est l'economie mais la violence en moin apres la violence parlons en les moteur sont tellement puissants maintenant que mieux vaut en avoir moin et mieu l'exploiter que trop inutilement ce n'est que mon avis bien sur
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jimmy
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Inscrit le: 29/02/2008
Messages: 37

MessagePosté le: 02.03.2013, 16:20:38    Sujet du message: Répondre en citant

Zebulon02 a écrit:
Bonsoir Yancox



Pérso je roule avec des embryage BBF avec masselotte Gold ,et je doit dire que je suis surpris ,car pas ou trés peut d'entretien... Surprised j'avais acheter deux masselotte en plus ,ben ils sont encore en sachet... Laughing

Moi je dit ,BBF l'essayer c'est l'adopter... Mr. Green

Sur se au plaisir Yancox


par contre je conseil de le monter avec une cloche neuve.

J'en ai eu 1 qui a fait " 1 course ! " car ma cloche était usée et à donc user à son tour les masselotte du bbf.

Alors que justement j'avais choisi cet embrayage pour sa qualité et longévité/entretien...
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laurent
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MessagePosté le: 02.03.2013, 18:33:28    Sujet du message: Répondre en citant

julja35 a écrit:
salut
pourquoi les cloches ultimate sont elles un problème ?


Non mais les cloches X5 s'usent encore moins vites.
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AlexisMbX
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Messages: 630

MessagePosté le: 02.03.2013, 18:59:06    Sujet du message: Répondre en citant

julja35 a écrit:
salut
pourquoi les cloches ultimate sont elles un problème ?

Il faut les acheter, alors que les mugen tu en as deja une de fournis c'est juste sa le bémolle.
_________________
Alexis CRYO CLEMENT
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Zebulon02
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Inscrit le: 05/03/2012
Messages: 49

MessagePosté le: 03.03.2013, 00:02:47    Sujet du message: Répondre en citant

Bonsoir Yancox



Tu as pris quoi finalement... Question
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SuperBullit
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Inscrit le: 26/08/2008
Messages: 264
Localisation: Ligue 2

MessagePosté le: 03.03.2013, 09:11:22    Sujet du message: Répondre en citant

Ma petite contrib .... BBF Gold + cloche Radiosistemi = 2 saisons complètes et pour le moment ça continu su la 3ème Cool
_________________
Mieux vaut prévenir que guérir
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