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narnul · Elite Inscrit le: 23/08/2007 Messages: 1506

c'est simple, sur la version 2012 il fallait mettre 6 rondelles de calage cote couronne centrale, la elles n'y sont plus.
A oui au fait, ne cherchez plus les ptites rondelles qui posaient probleme sur le montage des diffs, elles n'y sont plus comme ca au moins c'est clair, montage sans rondelles.
Je ne suis pas sur qu'il soit present dans le kit, il faut que je verifie mais dans le livret il y a deux pages consacrees au montage du frein mecanique, je vous tiens au parfum
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Franck72 · Ligue Inscrit le: 16/05/2009 Messages: 202

Qu'est ce qui a été modofié pour ne plus avoir besoin des rondelles du diff central et pour ne plus mettre les joints sur les amortos.
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narnul · Elite Inscrit le: 23/08/2007 Messages: 1506

ca c'est la bonne question et je me la suis pose aussi mais je n'ai pas la reponse car g couronne et support d'avance et je ne vois pas de chagement, ca laissra à mon avis un jeu lateral de 0.6 mm sur le dif central, je verrais en montant
Par contre, pour le frein meca, c'est ecrit au debut, "not included" donc en option.
Cote bouchon amorto, les autres marques n'ont pas alors pourquoi en avoir mis l'annee derniere, c''est ca en fait la question
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Marcury · Posté le: 26.01.2013, 15:29:28 Sujet du message:

Sur mon EB48 version novembre 2012, les rondelles de calage pour la couronne centrale avaient déjà disparu. La description pour le frein méca était déjà là (pages 27 et 28, option non comprise dans le kit de base). De même, les rondelles avaient disparu des bouchons d'amortos - mais j'ai eu des fuites (j'espère du trop plein).
Par contre, les dif avant et arrière avaient chacun 2 rondelles de calage - TKR1222 - (je n'ai réussi à n'en mettre qu'une par dif).
J'ai traduit - avec plein de bugs - la doc en français. Je l'ai proposée à Daniel en MP, mais je n'ai pas de réponse de sa part depuis 2 mois. Voulez-vous que je la mette en ligne (chef, c'est surtout à toi de répondre pour des questions de droits) vous pourrez la corriger ?
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narnul · Elite Inscrit le: 23/08/2007 Messages: 1506

on en met tous qu'une car en effet avec les deux ca passe pas.
tes fuites venaient d'ou, du bouchon ou du trou de purge, il faut serrer "tres fort" le bouchon sur le corp sinon en effet cela fuit par le trou de purge
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Papymini · Posté le: 26.01.2013, 20:50:45 Sujet du message:

Tractoricou · Posté le: 26.01.2013, 20:55:41 Sujet du message:

oups

j'ai zappé Shocked

papy je te laisse mettre en ligne ?
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Papymini · Posté le: 26.01.2013, 21:01:41 Sujet du message:

Il n'a quà me l'envoyé sous n'importe quel format, j'essaierais de faire des corrections de traduction si besoin Wink

Je suis en train de traduire le setup, c'est long, et c'est le weekend, pas trop le temps Smile

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William · Découverte Inscrit le: 27/06/2012 Messages: 79

Rodolphe59 · Ligue Inscrit le: 26/11/2012 Messages: 175

Papymini · Posté le: 27.01.2013, 17:59:36 Sujet du message:

J'ai bien reçu la traduction de Marcury, mais elle est trop "lourde" pour moi, je suis limité à 16 Mb, et le manuel en fait plus, je vais essayer de le compresser Wink

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Marcury · Posté le: 27.01.2013, 19:01:15 Sujet du message:

Papy,
Si tu utilises Acrobat (pas le reader), essaie avec enregistrer sous, Type : fichier pdf optimisé et joue avec les paramètres... J'ai réussi à réduire à moins de 7Mo, mais tout le texte en anglais disparait Surprised

Je continue de chercher une solution Question

EDIT
J'ai trouvé. Je te l'ai envoyée Smile

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narnul · Elite Inscrit le: 23/08/2007 Messages: 1506

bon les ptits gars, le chassis a bien avance et se monte toujours aussi facilement.
Une chose qui m'a rassuré car je faisais partie de ceux qui avant l'EB n'avait jamais casse de servos et la deja 4 ... et bien sur la nouvelle notice, la cote de montage entre bas de filet et ecrou sauve servo est de 2mm et non 5.5 sur la precedente, et la en effet il est beaucoup moins dur avec plus de course, je roulais à 4 depuis un moment mais c'etait pas encore suffisant.
Cote amortos, ils se sont montés impec et quand tout est bien serre, pas de fuite.
La prochaine etape est le montage de l'electro, avec encore un palonnier perso car il a l'air le meme que le precedent
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Papymini · Posté le: 27.01.2013, 21:00:15 Sujet du message:

Fram · Posté le: 27.01.2013, 21:02:44 Sujet du message:

bonne initiative pour les non anglophones, mais chez moi, c'est toujours en anglais sur le pdf...

Papymini · Posté le: 27.01.2013, 21:12:33 Sujet du message:

Quand tu passes le pointeur sur une zone surlignée en jaune, tu n'as pas de traduction en dessous Question

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Fram · Posté le: 27.01.2013, 21:47:55 Sujet du message:

ah oui, ok OK!

(je l'ouvrai avec mon navigateur)

spike_72 · Posté le: 27.01.2013, 22:17:41 Sujet du message:

Excellent

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Papymini · Posté le: 28.01.2013, 16:32:36 Sujet du message:

Merci à Marcury, c'est lui qui a tout fait, je n'ai fait qu'héberger, et copier son système pour annoter le Setup OK!

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traxxmanfather · Champion du monde Inscrit le: 13/11/2006 Messages: 3488

hi!

c est OK!

good job

il faut l enregistrer d abord pour avoir la "translation in frogy s " Cool

Lolok33 · Posté le: 28.01.2013, 19:51:52 Sujet du message:

Pour ceux qui étaient intéressés par les skids de protection châssis de T-Bone Racing, voici les photos une fois montés :

Marcury · Posté le: 28.01.2013, 20:49:13 Sujet du message:

Merci Lolo, effectivement ça n'a pas l'air trop mal. Je vais y penser sérieusement pour le mien Smile

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Papymini · Posté le: 28.01.2013, 21:04:27 Sujet du message:

C'est beau quand c'est neuf Smile

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Marcury · Posté le: 28.01.2013, 23:06:04 Sujet du message:

Lolok33 · Posté le: 29.01.2013, 21:54:23 Sujet du message:

bibi49 · Champion du monde Inscrit le: 18/06/2007 Messages: 7442

Les ressorts des premiers kits étaient trop long a l'AV et gêneraient une garde au sol importante.

Tu peux mettre les xray, 3 traits sur l'accroche comme en indoor , 2 traits a tester dehors...
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Franck72 · Ligue Inscrit le: 16/05/2009 Messages: 202

Sur la version 2013 quels sont les ressorts utilisés devant?
ont ils été modifiiés ou pas?
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narnul · Elite Inscrit le: 23/08/2007 Messages: 1506

non, livrés avec les jaunes comme les precedents
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Franck72 · Ligue Inscrit le: 16/05/2009 Messages: 202

Les ressorts options ne sont pas plus court à part les ressorts Sct 410 options qui font 65 au lieu de 70 MM.
Qu allez vous utiliser comme ressort cette année.
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Papymini · Posté le: 31.01.2013, 08:27:39 Sujet du message:

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