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RCmag Index du Forum » TT 1/8 divers

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sebwartelle
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MessagePosté le: 07.01.2013, 10:14:03    Sujet du message: Répondre en citant

oui, un pignon à l'av et un a l'arriere ca fait bien deux, donc DES pignons, comme il y a une couronne à l'av et une à l'ar, donc deux, dons DES couronnes, Wink

Moi j'ai dejà eu aussi un corps de dif qui n'etait pas etanche au niveau de la soudure nylon autour et corps central en acier, dans ce cas une petite goutte de cyano suffit.

Sebastien wartelle
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narnul
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MessagePosté le: 07.01.2013, 12:16:09    Sujet du message: Répondre en citant

sebwartelle a écrit:
oui, un pignon à l'av et un a l'arriere ca fait bien deux, donc DES pignons, comme il y a une couronne à l'av et une à l'ar, donc deux, dons DES couronnes, Wink


Espece de Bachibouzouk de Seb Wink Laughing
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bibi49
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MessagePosté le: 07.01.2013, 13:36:58    Sujet du message: Répondre en citant

Un petite fiche de réglages pour l'arena?

Merci d'avance... OK!
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"S'il n'y a pas de solution...c'est qu'il n'y a pas de problème..."
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narnul
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MessagePosté le: 07.01.2013, 13:58:55    Sujet du message: Répondre en citant

Seb va nous en mettre une je pense Wink
sinon perso :
- amortos av pistons reperces à 1.2, 600, ressorts oranges tekno lg 101
- amortos ar pistons reperces à 1.2, 550, ressorts courts rouges lg 116
- diff av 10000, central 15000, arriere 5000
- empattement long
- barre 2.3 av et 2.4 ar
- hauteur de caisse, 18 av et 20 ar
petite astuce de Seb OK! que j'ai fait pour ce WE, j'ai perce la bavette cote contro/moteur, la perte de chaleur est significative
- pneus mini spike jaune insert AKA, les mini pin sont trop vicieux à mon gout
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nicospitfire
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MessagePosté le: 07.01.2013, 17:31:39    Sujet du message: Répondre en citant

merci pour ce setup mon poto

il va falloir commencer a affuter la bête OK!
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L'ouverture d'esprit n'est pas une fracture du crâne
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Franck72
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MessagePosté le: 07.01.2013, 18:53:46    Sujet du message: Répondre en citant

Narnul c'est quoi tes references de ressort?
LG ?????
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Fram
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MessagePosté le: 07.01.2013, 18:58:46    Sujet du message: Répondre en citant

lg= longueur?
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narnul
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MessagePosté le: 07.01.2013, 19:35:28    Sujet du message: Répondre en citant

c'est la longueur totale de l'amortisseur monte sur le chassis, les triangles sont presques horizontaux
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Franck72
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MessagePosté le: 07.01.2013, 20:11:11    Sujet du message: Répondre en citant

Alors Nico nouvelle robe ou pas encore ?
le pere noel a amené ton souhait
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sebwartelle
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MessagePosté le: 07.01.2013, 20:13:11    Sujet du message: Répondre en citant

j'ai envoyé à PAPYMINI ma fiche de reglage en fin d'après midi, elle va bientot arriver sur le forum je pense
sebastien wartelle
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Franck72
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MessagePosté le: 07.01.2013, 20:27:49    Sujet du message: Répondre en citant

Merci beaucoup Seb
Merci aussi a narnul je n'avais vraiment pas compris pour la longueur des amortos je cherchais une ref de ressort.
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MessagePosté le: 07.01.2013, 21:04:50    Sujet du message: Répondre en citant

Sauf erreur je viens de regarder mais je n ai pas trouve de ressort rouge
Black grey white existe pas d autres en court
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Franck72
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MessagePosté le: 07.01.2013, 21:31:32    Sujet du message: Répondre en citant

Après avoir repris tout le post je n arrive pas a savoir quel est le diamètre des trous des pistons sur le kit originel
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MessagePosté le: 07.01.2013, 21:36:59    Sujet du message: Répondre en citant

il cogite ce soir franck Razz Razz
y'a une fuite sur le compresseur=SAV
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MessagePosté le: 07.01.2013, 21:40:32    Sujet du message: Répondre en citant

Je commence à remettre le nez sur le eb48 après une petite pause
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bibi49
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MessagePosté le: 07.01.2013, 21:59:11    Sujet du message: Répondre en citant

Les ressorts viennent de chez Serpent.

Les pistons d'origine sont des 10x1.1 je crois.
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narnul
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MessagePosté le: 08.01.2013, 10:21:13    Sujet du message: Répondre en citant

bibi49 a écrit:
Les ressorts viennent de chez Serpent.

Les pistons d'origine sont des 10x1.1 je crois.

non ce sont les ressorts option TEKNO
TKR6038 en orange
TKR6039 en rouge
@+
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bibi49
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MessagePosté le: 08.01.2013, 13:34:01    Sujet du message: Répondre en citant

narnul a écrit:
bibi49 a écrit:
Les ressorts viennent de chez Serpent.

Les pistons d'origine sont des 10x1.1 je crois.

non ce sont les ressorts option TEKNO
TKR6038 en orange
TKR6039 en rouge
@+


Oups, j'ai loupé un truc...

Et je viens d'essayer les progressifs xray 3 spires, j'ai peur qu'ils soient un peu long a l'avant pour obtenir une garde au sol faible...
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narnul
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MessagePosté le: 08.01.2013, 20:13:40    Sujet du message: Répondre en citant

g roule avec les xray 3points av et 2 points ar à la derniere Arena, ca l'a fait mais g compare et c'est à vraiment à peu de chose pres pareil que les oranges et rouges tekno
vas voir ma fiche sur "fiche reglage EB48"
bisous mon pote
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Shannow85
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MessagePosté le: 08.01.2013, 21:38:04    Sujet du message: Répondre en citant

Lolok33 a écrit:
Bonjour à tous,
Je viens de terminer le montage de mon EB48.
Mais j'ai un petit problème avec mes diff (au moins le central les autres à vérifier).
Lorsque je fais tourner le moteur, j'ai une fuite (pulvérisation en pluie fine) au niveau du diff central à priori au niveau de la noix mais pas évident à voir.
Après démontage/remontage idem, j'ai bien graissé monté comme indiqué.

Quelqu'un a-t-il eu le même problème que moi ?
J'ai remarqué du jeu entre la goupille et la rondelle d’étanchéité TKR5145.
Devrais-je doubler les rondelles ?

Merci pour votre aide


Bonsoir alors moi aussi j'ai cette "pulvérisation" mais je pense que c'est simplement la graisse du différentiel qui , lorsque l'on monte la couronne avec le joint , remonte , part devant les vis . Et lorsque le différentiel va tourner ,par effet centrifuge, cette huile est expulsée via les trous débouchant des 4 vis ... (il y'a plus d'huile expulsé du coté opposé à la couronne )

Pour les pistons d'origine aussi j'ai eu du mal a trouver (bien du 1.1x10) et c'est écrit tout à la fin du manuel de l'EB48 en bas dans les notes de la dernière fiche de réglages .

Par contre un truc c'est que pour un moteur Orion 2100kv j'ai du pas mal raboter le raidisseur en plastique pour passer les pignons sous 17 dents , le corps du moteur touche .
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Lolok33
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MessagePosté le: 14.01.2013, 23:57:42    Sujet du message: Répondre en citant

Je confirme vos réponses, c'est bien l'huile du diff qui est évacuée par les trous des vis de fermeture. Very Happy
Merci à Shannow85, Narnul et bien sur S. Wartelle OK!

Pour ceux qui comme moi cherchaient des skids de protection chassis, j'ai trouvé un fabricant qui vend 5 différents modèles et tous pour l'EB48 : t-bone-racing.

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ced59
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MessagePosté le: 15.01.2013, 07:34:10    Sujet du message: Répondre en citant

Cool tu peux donner l'adresse
Merc
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ced59
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MessagePosté le: 15.01.2013, 07:34:47    Sujet du message: Répondre en citant

[quote="ced59"]Cool tu peux donner l'adresse
Merci
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jacobmiller
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MessagePosté le: 15.01.2013, 16:53:29    Sujet du message: Répondre en citant

avis aux amateurs de tunning
les bielettes lunsford jq the car s adaptent parfaitement sur l' eb48 sauf la bielette du servo de direction qu on a pas besoin sur le buggy
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Rodolphe59
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MessagePosté le: 25.01.2013, 01:36:18    Sujet du message: Répondre en citant

bonsoir pourrais je avoir les dimensions de la carrosserie svp OK!
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Quand le dernier arbre sera abattu, la dernière rivière empoisonnée, le dernier poisson capturé, alors seulement vous vous apercevrez que l'argent ne se mange pas.
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Marcury
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MessagePosté le: 25.01.2013, 19:39:45    Sujet du message: Répondre en citant

Bonsoir,
320x90x125, enfin à qq millimètres près Rolling Eyes

Ah: LxHxl Wink
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plusieurs châssis 1/24 piste
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narnul
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MessagePosté le: 25.01.2013, 20:22:59    Sujet du message: Répondre en citant

Salut les amis,
je suis en train de monter mon EB2013 et il y a quelques modifs comme par exemple, plus de rondelle (les 6) au niveau du diff central, apparement plus de joint au niveau du bouchon d'amorto et il faut le dire un regal à monter car aucune surprise, comme le premier d'ailleurs
je vous tiens au courant
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MessagePosté le: 25.01.2013, 20:25:30    Sujet du message: Répondre en citant

ouais, dit nous ce qui change en plus de tes 2 remarques OK!
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spike_72
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MessagePosté le: 26.01.2013, 00:08:49    Sujet du message: Répondre en citant

Cool, c'est cette version que je dois avoir alors Laughing
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William
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MessagePosté le: 26.01.2013, 01:14:17    Sujet du message: photos Répondre en citant

bonjour Narnul
on peux avoir des photo des différences entre les deux merci
william
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