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sti22b01
Ligue
Inscrit le: 18/09/2009
Messages: 261
Localisation: Etaples (62)
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 Posté le: 21.01.2013, 07:55:29 Sujet du message: un TT 1/10 chez Sworkz le S104 |
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Bonjour
Vu sur la page facebook de Sworkz la modélisation d'un TT 1/10 en préparation:
avec un présentation prévue a Nuremberg a ce que je peut comprendre!
The S104 EK1 Pro Kit
After 2 years for 1/8 race buggy series chassis, SWORKz are going to Next job. That’s 1/10 EP 4WD buggy, the name is S104 EK1 for Pro Kit and later S104 EX1 for Sport Read to Run.
The first looking form our 3D drawing you will feel it real SWORKz family products. From the S350 BE1 knowledge we learned more electric buggy point and also using our 1/8 buggy material knowledge to produce. We believe S104 will be very strong in 1/10 scale but also very lightened car.
The SWORKz S104 EK1 1/10 scale off-road racing brushless 4WD buggy with its narrow chassis design, comes standard with the SWORKz X-system transmission that provides powerful punch acceleration.
Equipped with Big Bore Shocks and oil filled gear differentials, the S104 EK1 delivers good traction and balance on any off road tracks. The pivot ball steering system gives the driver good control while driving the S104 EK1.
Please wait for more detail soon and we will release the car during the 2013 Nuremberg Toy Fair after 2 weeks.
Didier
_________________
Sworkz 350 BK1/Alpha A852 / Alpha 2090/Savox SB-2271SG
Str8 Rg Pro/Alpha A852 / Alpha 2081/XqPower S4020D
Sanwa MT 4
Ascendency Racing
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6Mik |
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fc10
Expert*
Inscrit le: 01/12/2009
Messages: 385
Localisation: mrc16
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| Posté le: 21.01.2013, 09:42:42 Sujet du message: |
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| moi j'en veux un ! |
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Sebgoddet
Expert**
Inscrit le: 02/03/2011
Messages: 807
Localisation: Maine et Loire
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| Posté le: 21.01.2013, 10:20:13 Sujet du message: |
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Bonjour,
C'est quand même inquiétant tout ces fabriquants qui veulent faire des chassis dans toutes les catégories.
Il y a quelques années, en TT 1/10 il n'y avait que quelques acteurs spécialisés dans le TT 1/10.
Depuis, ces acteurs (par exemple Losi, asso) sont allés sur des marchés ou du business est possible (TT 1/huitieme), mais le marché du TT 1/10 est à mon sens trop petit pour le nombre de fabricants qui proposent des voitures : ça fait plus de 10 constructeurs aujourd'hui; mais le marché ne grossit pas aussi vite que ça, et certains fabricants historiquement ancrés dans le TT 1/10 pourraient disparaitre, les parts de marché se réduisant tous les jours.
Et quand les recettes ne sont plus là (baisses de parts de marché), les investissements ne se font plus et les innovations sont difficiles à sortir dans un marché aussi concurrentiel.
Il suffit de voir ce qui s'est produit en touring electrique ces dernières années (des chassis dont les ventes sont en baisse, avec des tas de voitures différentes => Business ou le risque n'est pas permis, les voitures sont les mêmes qu'il y a dix ans (oui, changer chaque année la couleur de l'anodisation des pièces ou de la visserie ne fait pas aller plus vite) mis à part quelques exceptions comme l'Awesomatix.
Bref, trop de concurrence tue la conccurence et seul les plus gros auront les reins suffisament solides pour ne pas disparaitre. Les petits spécialistes, eux, risquent de disparaitre. Avec dix chiens autour d'un steak, tout le monde ne mangera pas; les dobermann mangeront avant les caniches...
Bonne journée, |
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crazydriver
Elite
Inscrit le: 01/11/2003
Messages: 2836
Localisation: DTC
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| Posté le: 21.01.2013, 10:26:54 Sujet du message: |
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c'est la loi du marché.
Les spécialistes TT 1/10 eme sont allés vers le 1/8 eme maintenant c'est l'inverse c'est normal
et avoir le choix rien de mieux pour nous petits pratiquant
moi je trouve ça normal 
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Papymini
Modérateur
Champion du monde
Inscrit le: 14/09/2005
Messages: 26223
Localisation: Orléans
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| Posté le: 21.01.2013, 13:09:25 Sujet du message: |
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Papy boomer
Stadium truc RC10T4 Team Associated, Mini T Pro Losi
Elle est pas belle la vie. |
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Etan
Champion du monde
Inscrit le: 09/12/2004
Messages: 6138
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| Posté le: 21.01.2013, 16:59:57 Sujet du message: |
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| crazydriver a écrit: | c'est la loi du marché.
Les spécialistes TT 1/10 eme sont allés vers le 1/8 eme maintenant c'est l'inverse c'est normal
et avoir le choix rien de mieux pour nous petits pratiquant
moi je trouve ça normal |
je trouve cela cool aussi : plus il y a de modèle, et je pense que plus le prix sera revu à la baisse d'une façon générale!
En plus l'électrique en TT1/10e étant assez réputé pour ne pas avoir des chassis dans une même marque changeant d'une année à l'autre comme certains le font en TT1/8e, je pense sincèrement que c'est un bien pour tous le monde enfin pour les pratiquants!
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RC10 WorldCar
www.rc-cmat.fr |
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Papymini
Modérateur
Champion du monde
Inscrit le: 14/09/2005
Messages: 26223
Localisation: Orléans
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| Posté le: 21.01.2013, 17:35:29 Sujet du message: |
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| Etan a écrit: | | crazydriver a écrit: | c'est la loi du marché.
Les spécialistes TT 1/10 eme sont allés vers le 1/8 eme maintenant c'est l'inverse c'est normal
et avoir le choix rien de mieux pour nous petits pratiquant
moi je trouve ça normal |
je trouve cela cool aussi : plus il y a de modèle, et je pense que plus le prix sera revu à la baisse d'une façon générale!
En plus l'électrique en TT1/10e étant assez réputé pour ne pas avoir des chassis dans une même marque changeant d'une année à l'autre comme certains le font en TT1/8e, je pense sincèrement que c'est un bien pour tous le monde enfin pour les pratiquants! |
Il est fort possible que ce ou ces nouveaux châssis soient moins chers que, dans l'ordre décroissant, Kyosho, TLR, Associated ou Yokomo, voire Scumacher, avec en plus toutes options ( du carbone et du titane partout  ), mais qui va les piloter à très haut niveau pour en faire la promotion 
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Papy boomer
Stadium truc RC10T4 Team Associated, Mini T Pro Losi
Elle est pas belle la vie. |
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deglingos
Découverte
Inscrit le: 21/12/2012
Messages: 85
Localisation: ile de france
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| Posté le: 21.01.2013, 17:43:00 Sujet du message: |
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il vont bien trouvé des pilotes de tt 1/8  |
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crazydriver
Elite
Inscrit le: 01/11/2003
Messages: 2836
Localisation: DTC
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| Posté le: 21.01.2013, 17:43:18 Sujet du message: |
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bah comme pour le 1/8 eme des pilotes passeront des marques 'historiques' vers ces nouveaux arrivants
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cars-distri
Expert**
Inscrit le: 14/08/2009
Messages: 813
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| Posté le: 21.01.2013, 18:11:26 Sujet du message: |
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Bonjour,
Ce TT 1/10 sera présenté lors du salon de Nuremberg avec en complèment a ce TT, quelques nouvelles options pour la version 1/8 thermique et électrique.
Pour Sebgoddet, je rejoins crazydriver et Papymini, plus il y a de concurrence et plus les prix des produits seront accessibles a tous.
Si on devait s arreter a 2 marques ayant le monopole sur le marché, je pense que les prix de vente actuels seraient bien plus élevés................................ !! 
Et ceci est valable pour tout autres famille de produits. 
Et concernant le pilote, j' en connais un qui devra surement goutter et donc essayer le TT 1/10 !! 
Cordialement, Fabrice |
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Sebgoddet
Expert**
Inscrit le: 02/03/2011
Messages: 807
Localisation: Maine et Loire
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| Posté le: 21.01.2013, 20:10:12 Sujet du message: |
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| cars-distri a écrit: | Bonjour,
Ce TT 1/10 sera présenté lors du salon de Nuremberg avec en complèment a ce TT, quelques nouvelles options pour la version 1/8 thermique et électrique.
Pour Sebgoddet, je rejoins crazydriver et Papymini, plus il y a de concurrence et plus les prix des produits seront accessibles a tous.
Si on devait s arreter a 2 marques ayant le monopole sur le marché, je pense que les prix de vente actuels seraient bien plus élevés................................ !!
Et ceci est valable pour tout autres famille de produits.
Et concernant le pilote, j' en connais un qui devra surement goutter et donc essayer le TT 1/10 !!
Cordialement, Fabrice |
Bonsoir,
Je suis d'accord avec vous, mais le prix du TT 1/10 est suffisament bas (chassis) et ne baissera pas guère plus; il faudrait pour cela que le marché mondial soit à la hausse et que la demande soit forte, ce qui n'est pas le cas.
Développer et industrialiser une voiture, quelle que soit son échelle, coute cher (étude, outils, moules) : si l'échec commercial est au rdv, ça peut mettre toute une marque en difficultés. Aller explorer du 1/huitième quand on fait du 1/10, c'est jouable. Dans l'autre sens, par rapport au marché, c'est risqué. Bonne chance Sworkz.
Salutations, |
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Sylveris
Elite
Inscrit le: 15/09/2008
Messages: 1517
Localisation: Bourges
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| Posté le: 21.01.2013, 20:34:50 Sujet du message: |
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Salut à tous,
Je ne suis pas complètement d'accord avec toi sebgoddet.
Sworkz, en voyant ces photos, je me dis que le nom doit être tiré du logiciel sur lequel ils travaillent ,
Bref, Sworkz a réussi ce coup extraordinaire de percer au niveau mondial avec des victoires un peu partout dans le monde, alors que personne ne les connaissait il y a 3 ans ! Forts de cette réussite, il est normal qu'ils se lancent sur ce marché du TT1/10.
Je n'ai pas du tout l'impression que l'auto RC en général subisse la crise en ce moment : il ne faut pas s'arrêter au marché Français, Européen, et Américain. Je n'avais jamais vu autant de nouvelles marques que depuis ces trois ou 4 dernières années, des accessoiristes... et beaucoup sont encore là !
L'Asie dans tout son ensemble, le Brésil, et des petits pays dont personne n'avait jamais entendu parler au niveau RC, s'y mettent et leur marché se développe en ce moment même. Avec une identité déjà bien reconnue sur ce marché mondial, Sworkz a bien raison de tenter sa chance... et à mon avis ils vont en vendre sans problème. Une chose qui ne fait pas très sérieux chez Sworkz, c'est leur site Internet, je le trouve mal fichu, et incomplet, mais c'est un détail...
Bye !
_________________
Options SYLVERIS RC :
www.sylveris-rc.fr
RC8 Brushless - Conversion à 2 courroies :
http://www.rcmag.com/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=49519&start=50 |
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cars-distri
Expert**
Inscrit le: 14/08/2009
Messages: 813
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| Posté le: 21.01.2013, 20:39:25 Sujet du message: |
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Re,
S-Workz vise aussi le marché mondial ou dans quelques pays le 1/10 et plus représenté que le 1/8 et coté prix, certes ils se rapprochent tous l' un des autres entre concurrence.
Et la, seul joue le rapport/qualité prix/ matériaux utilisé (titane, carbone et autres) et bien evidement l' innovation technique............
| Citation: | | Aller explorer du 1/huitième quand on fait du 1/10, c'est jouable. Dans l'autre sens, par rapport au marché, c'est risqué. , |
Pas totalement d' accord !! Mais ce n' est que mon avis .........
Cordialement |
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Maximax
Expert**
Inscrit le: 06/09/2009
Messages: 730
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| Posté le: 21.01.2013, 20:45:40 Sujet du message: |
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[quote="cars-distri]
Et concernant le pilote, j' en connais un qui devra surement goutter et donc essayer le TT 1/10 !!
Cordialement, Fabrice[/quote]
Moi je vois bien un pilote champion de ligue en 14 s"essayer au 1/10 avec ce chassis ... |
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cars-distri
Expert**
Inscrit le: 14/08/2009
Messages: 813
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| Posté le: 21.01.2013, 20:48:12 Sujet du message: |
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| Et je dirais meme plus, champion de ligue 14 2012 avec la meme marque que ce 1/10 eme !! |
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LG_06
Ligue
Inscrit le: 07/12/2009
Messages: 112
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| Posté le: 21.01.2013, 21:06:52 Sujet du message: |
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En tout cas pour revenir à la caisse c est assez couillu je trouve
Tout les 1/10 ont la même géométrie de train avant et se ressemblent beaucoup
La un train sur rotule version mugen
Une répartition de masse sans saddle
Bref plein de nouveautés
C est joli
C est alleçhant
Mais ça fait beaucoup de changements face à la concurrence
Perso je vais laisser le plaisir à d autres personnes de faire la mise au point... |
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cars-distri
Expert**
Inscrit le: 14/08/2009
Messages: 813
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| Posté le: 21.01.2013, 21:23:32 Sujet du message: |
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| Sylveris a écrit: | c'est leur site Internet, je le trouve mal fichu, et incomplet, mais c'est un détail...
Bye ! |
Je crois que le site internet, c'est un défaut de famille, mais on y travaille tout les 2 pour des nouvelles versions bien plus conviviale.
Du noir au rouge, on va passer au rouge et noir !! |
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cars-distri
Expert**
Inscrit le: 14/08/2009
Messages: 813
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| Posté le: 21.01.2013, 21:38:45 Sujet du message: |
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Et coté electrique, S-Workz a bien terminé l' année avec le S 350 BE-1, car apres la victoire d' Edouard lors de la RC Mag cup 2012 en BLS, le pilote espagnole Pablo Landburu gagne le championnat national BLS espagnole 2012.
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