Posté le: 23.12.2012, 23:48:10 Sujet du message: c'est pas des bosses !
bonjour, je viens de visionner 1 video aux US avec des truggy, et les bosses sont beaucoup plus progressives et plus hautes qu'en france et pourtant ca a l'air beaucoup moins cassant lors de la reception de saut qu'en france ...
a+
Posté le: 24.12.2012, 02:23:44 Sujet du message: Re: c'est pas des bosses !
professeurmaboulette a écrit:
bonjour, je viens de visionner 1 video aux US avec des truggy, et les bosses sont beaucoup plus progressives et plus hautes qu'en france et pourtant ca a l'air beaucoup moins cassant lors de la reception de saut qu'en france ...
a+
Inscrit le: 02/11/2005 Messages: 6861 Localisation: Beaufort en vallée
Posté le: 24.12.2012, 09:38:27 Sujet du message:
Et????????
On le sait déjâ çà.........ou est l'utilité du post!!!!! _________________ amontintin lecerveaulent.........très lent, mais a quand même trouvé un sponsors.....mdr
sponsors:nv-nettoyage, trans sur erdre(44), 6mik
Les bosses en tt, c'est comme pour les chameaux, il en faut deux, sinon, c'est un dromadaire _________________ Papy boomer
Stadium truc RC10T4 Team Associated, Mini T Pro Losi
Elle est pas belle la vie.
Posté le: 24.12.2012, 17:56:00 Sujet du message: mon point de vue ...
bonjour,
a croire qu'on fait des buggys adaptes aux pistes...
je trouve qu'on essaye de copier les pistes us sans en mesurer la difficulte.
je trouve que nos bosses ressemblent a des ralentisseurs.
je regardais les volumes de terres pour 1 seul bosse aux us, c'est impressionnant.... sur cette action c'est sur on est "franzoziche".
pourquoi on s'entete a faire que des bosses et des tables ? qu'il y en ai c'est bien, mais a mon point de vue on devrait creer 1 partie technique sur la piste et 1 partie rapide "+ ou - lisse". la partie technique serait 1 peu trialiser pour rompre l'enfilade de tour et ajouter du spectacle
c'est mon point de vue...
je rassure certain pessimiste, je suis de la partie pour la partie "roulage de brouette et remorque de terre".
en attendant de vous lire chers pilotes...
meilleur noel possible a tous ...
a+
Faire le parallele entre la France et les US , un grand debat . Les pistes Us sont des pistes ephemere , montées le vendredi , detruite le lundi . Tout le monde a voulu ou fait sur son circuit la bosse de la mort qui tue . Probleme au debut c est fun , ca passe les doigts dans le nez ou ailleurs et avec le temps, la lassitude a l entretenir ca devient une daube . Je me suis fais laiser avec un B majuscule comme les copains , du coup on supprime , on modifie , on abaisse , bref on se calme car entretenir une belle bosse use trop a la longue .
Internet nous a fait decouvrir des pistes magnifiques mais les ampoules aux mains nous ont ramenées a la realité des choses _________________ Les fous du volant de la montagne noire
ligue 13
http://fvmn.forumpro.fr/
Posté le: 05.01.2013, 20:52:04 Sujet du message: ok
bonjour,
mais de quels moyens humains , materiels et financiers disposent-ils pour entretenir de telles pistes ? c'est beau c'est des tremplins et non certains de nos ralentisseurs francais.
a+
Pour la piste en Allemagne j ai suivi la fabrication presque au jour le jour sur leur site .
Terrain vague a la base , puis nivellé , puis bache sur toute la surface pour eviter les mauvaies herbes , puis apport de terre , drains tous les metres pour evacuer l eau , puis bosses en ciment recouverte de moquette , bref si t es pas sponsorisé et je n ose imaginer le prix .Sinon c est infaisable
Pour la piste en asie avec un bol de riz et des coups de pompe au fion ca le fait ( 2eme degre inside ) mais pareil ca ne coute rien c est l honneur du pays et tout et tout ( chez eux) infaisable chez nous pour du long therme . Peut etre 2 ou 3 clubs peuvent l entretenir mais au detriment de tout . Ce n est plus une piste pour jouer mais pour faire bosser 2 ou 3 personnes ( pilotes pro) donc aucun interret _________________ Les fous du volant de la montagne noire
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