| Voir le sujet précédent :: Voir le sujet suivant |
| Auteur |
Message |
Stef26216
Modérateur
Elite
Inscrit le: 12/10/2007
Messages: 1748
Localisation: Langres 52
|
 Posté le: 07.11.2012, 20:04:46 Sujet du message: |
 |
|
| louisam54 a écrit: | | blastoff a écrit: |
pilote sympa et sociable  |
On voit que c'est pas toi qui le conduit/Loge dans 5 m² les weekend de course/mécanise 
Il est gronchon, inquiet, perpetuellement stressé, raleur, jamais content de ses résultats, ne peux pas s'empècher de vérifier un truc sur sa caisse même en pleine nuit...
Mais bon... il est bien brave c'est pourquoi je continue de le sortir de l'hospice les Weekend de CF |
Il faut faire + de soirée rhum, car le vendredi soir à Savigny il etait trés detendu 
_________________
Proto 4x2 M19 SWORKZ EVO (424)2014
Sponsors 2015:
Sweepshop, Meccamo, STS,Dimatech, 6MIK..et je cherche......
Sponsors 2014:
Sweepshop,Meccamo,Dima....,STS, Cars Distribution
|
|
| Revenir en haut |
|
|
blastoff
Champion du monde
Inscrit le: 30/03/2007
Messages: 3212
Localisation: orne 61
|
| Posté le: 08.11.2012, 09:11:08 Sujet du message: |
|
|
| Stef26216 a écrit: | | louisam54 a écrit: | | blastoff a écrit: |
pilote sympa et sociable |
On voit que c'est pas toi qui le conduit/Loge dans 5 m² les weekend de course/mécanise
Il est gronchon, inquiet, perpetuellement stressé, raleur, jamais content de ses résultats, ne peux pas s'empècher de vérifier un truc sur sa caisse même en pleine nuit...
Mais bon... il est bien brave c'est pourquoi je continue de le sortir de l'hospice les Weekend de CF |
Il faut faire + de soirée rhum, car le vendredi soir à Savigny il etait trés detendu |
bin toi ses marrant quand t'est dans les parages l'ambiance ce detend direct
sinon pour l'ihstoire de la puce , perso j'ai toujours placé la mienne a l'horizontal ,jamais u de soucie, il me semble meme qu'il est conseillié de la placé comme sa....(a comfirmé)
_________________
proto mbx5r "brushless hobby120 léopar1800 (4X2)
hong nor nexx 8 hobbywing150a/léopard 1900kv
futaba 3gr
schumacher cougar 2000
cat 2000 ec
notre site
http://site.voila.fr/minibolidedelouest |
|
| Revenir en haut |
|
Etan
Champion du monde
Inscrit le: 09/12/2004
Messages: 6138
|
| Posté le: 08.11.2012, 09:36:10 Sujet du message: |
|
|
| miniman a écrit: | slt etienne
tu n'as jamais rencontré de soucis de comptage avec ta puce a l'horizontale  ( j'imagine que non vu que tu la laisse comme ca ....mais je pose quand meme la question )
pas mal de monde dit que ca peut causer des soucis positionnée comme cela
en tout cas une voiture bien clean |
Slt l'ami, en fait j'étais un peu à l'arrache question prépa, et ca a été je l'avoue la solution de facilité, mais sur la prochaine auto, je ferai ensorte de la mettre à l'intérieur du boitié radio le plus proche possible de la bavette plastique donc et surtout à l'horizontale.
Personnellement je pense qu'ils m'ont oublié quelques tours : il est absolument impossible qu'il y ai autant d'écart entre moi et Jérome Julliard par exemple, je veux bien admettre qu'il soit plus jeune que moi, mais techniquement parlant, je pense qu'on avait le même grammage d'alcool dans les yeux le vendredi soir donc voilà ce qui me fait dire qu'il y a un doute sur mes performances du dimanche et donc peut etre un doute sur la position de la puce ... finalement!
_________________
RC10 WorldCar
www.rc-cmat.fr |
|
| Revenir en haut |
|
Etan
Champion du monde
Inscrit le: 09/12/2004
Messages: 6138
|
| Posté le: 08.11.2012, 09:40:55 Sujet du message: |
|
|
| louisam54 a écrit: | | Etan a écrit: | tu sais ce qui te dit le vieux
l'option frein avant MBX5 vient de prendre 5pts de TVA d'un coup!!
 |
J'ai déjà monté le diff et les cardans en revenant de Savigny de colère pendant que je laissait mon accus de décharger... pour la suite, j'attends les pièces du préparateur de mon MBX5 TTienWorldRéplica |
je ne travaille plus avec les antiquités : je monte de la pièce neuve exclusivement : un travail Pavet, un travail de qualit"et"!!!! 
_________________
RC10 WorldCar
www.rc-cmat.fr |
|
| Revenir en haut |
|
gerard58
Elite
Inscrit le: 01/10/2007
Messages: 1283
Localisation: AMCL58/Ligue 7
|
| Posté le: 08.11.2012, 10:29:04 Sujet du message: |
|
|
Bonjour
C'est vrai qu'il est conseillé de monter la puce à l'horizontale.
Celle d'Etienne est montée à la verticale il me semble et ce n'est pas recommandé.
_________________
Il n'y a pas que les Aigles qui atteignent les sommets. Les escargots aussi, mais ils en bavent.....
Sponsor 2016: La Bourse (à Mado.) |
|
| Revenir en haut |
|
frikan
Expert**
Inscrit le: 06/10/2006
Messages: 559
|
| Posté le: 08.11.2012, 10:41:36 Sujet du message: |
|
|
Ta raison pour la précision Gerard  .
En se qui concerne le montage de la puce verticale, j'ai roulé comme sa 2 ans sur mon crono et aucun soucis pour ma part. |
|
| Revenir en haut |
|
juju4x2
Elite
Inscrit le: 07/02/2007
Messages: 1222
Localisation: Ici s'arrête la France, ici commence l'Auvergne
|
| Posté le: 08.11.2012, 23:08:40 Sujet du message: |
|
|
Tu as raison Etienne je suis beaucoup plus jeune que toi, tout est là: je supporte mieux le rhum que toi... Et puis surtout le samedi soir je préparais l'auto quand beaucoup d'autres étaient à l'apéro... (en cela j'ai vachement vieilli j'avoue)
_________________
M19 2014 S-Workz EVO, STS Léopard, Sweep, Meccamo.
Merci à Dimatech, STS, Sweepshop, Meccamo, C2S,
Aigoin Racing, Cars Distribution et Nuts Design pour leur confiance. |
|
| Revenir en haut |
|
Etan
Champion du monde
Inscrit le: 09/12/2004
Messages: 6138
|
| Posté le: 09.11.2012, 10:34:25 Sujet du message: |
|
|
| juju4x2 a écrit: | | Tu as raison Etienne je suis beaucoup plus jeune que toi, tout est là: je supporte mieux le rhum que toi... Et puis surtout le samedi soir je préparais l'auto quand beaucoup d'autres étaient à l'apéro... (en cela j'ai vachement vieilli j'avoue) |
J'avoue que le 4X2 évolue énormément ces derniers temps : les autos qui marchent fort sont vraiment affûtées comme des lames de rasoir, les tops pilotes passent beaucoup de temps à perfectionner les petits réglages qui leur feront gagner quelques 10e de seconde.
Je pense aussi qu'avec des C.Dupuis, S.Fèvre qui placent la barre assez haute question prépa et performances: les pilotes juste aprés eux (J.Julliard, S.Marion, Chacha etc )sont obligés de se creuser un poil plus question réglages pour aller essayer de les chercher et esperer les battre!
Franchement, je reconnais que ca ne suffit plus de monter un 4X2 sur un coin d'établis en dépouillant un 4X4 : les 4X2 qui marchent aujourd'hui sont vraiment affûtés :
Faut etre honnête :
pour un pilote x ou y :
prenez un chassis 4X2 : en moyenne 350E ou 400E
rajoutez un terex special S.Replica (ils en ont quasi tous) : 180E
La norme va imposer le frein av : un peu de boulot perso je mettrais tout de même 40 à 50E (approximatif et si il y a besoin d'usinage).
Bah déja si on fait le calcul : rien qu'avec ca c'est un petit billet de 500E quoi j'arrondis...!
Bref à ce prix pour un pilote de niveau moyen : c'est plus facile d'avoir un 4X4 qui marchera bien que d'avoir un 4X2 qui marchera fort...! 
Mais je ne crache pas dans la soupe... le Mugen sera affûté en 2013!!!
_________________
RC10 WorldCar
www.rc-cmat.fr |
|
| Revenir en haut |
|
blastoff
Champion du monde
Inscrit le: 30/03/2007
Messages: 3212
Localisation: orne 61
|
| Posté le: 09.11.2012, 13:50:45 Sujet du message: |
|
|
| Etan a écrit: | | juju4x2 a écrit: | | Tu as raison Etienne je suis beaucoup plus jeune que toi, tout est là: je supporte mieux le rhum que toi... Et puis surtout le samedi soir je préparais l'auto quand beaucoup d'autres étaient à l'apéro... (en cela j'ai vachement vieilli j'avoue) |
J'avoue que le 4X2 évolue énormément ces derniers temps : les autos qui marchent fort sont vraiment affûtées comme des lames de rasoir, les tops pilotes passent beaucoup de temps à perfectionner les petits réglages qui leur feront gagner quelques 10e de seconde.
Je pense aussi qu'avec des C.Dupuis, S.Fèvre qui placent la barre assez haute question prépa et performances: les pilotes juste aprés eux (J.Julliard, S.Marion, Chacha etc )sont obligés de se creuser un poil plus question réglages pour aller essayer de les chercher et esperer les battre!
Franchement, je reconnais que ca ne suffit plus de monter un 4X2 sur un coin d'établis en dépouillant un 4X4 : les 4X2 qui marchent aujourd'hui sont vraiment affûtés :
Faut etre honnête :
pour un pilote x ou y :
prenez un chassis 4X2 : en moyenne 350E ou 400E
rajoutez un terex special S.Replica (ils en ont quasi tous) : 180E
La norme va imposer le frein av : un peu de boulot perso je mettrais tout de même 40 à 50E (approximatif et si il y a besoin d'usinage).
Bah déja si on fait le calcul : rien qu'avec ca c'est un petit billet de 500E quoi j'arrondis...!
Bref à ce prix pour un pilote de niveau moyen : c'est plus facile d'avoir un 4X4 qui marchera bien que d'avoir un 4X2 qui marchera fort...!
Mais je ne crache pas dans la soupe... le Mugen sera affûté en 2013!!! |
ses pas faux ce que tu nous dit la...
apres celui qui veut commencer en 4x2 na pas besoin non plus d'un "top chassis"
comme tu le dit un bon vieux 4x4 "BIEN BRICOLER" en 4x2 sa peut marché tres tres bien...
apres pour etre champion de france , la ok le matos commence a prendre plus de place sur ton résultat finale
mais quand tu vois les top pilotes 4x2 nationnaux , je pense qu'avec des chassis plus "conventionnel" et serait quand meme devant avec probablement moins de marge vis a vis de la concurence
mais faut bien avoué que le coté bricolo/proto est d'un point de vu perso un "gros +" vis a vis des autres catégorie que peut proposé le fédé...
mais une chose est sur ses qu'un "vrai chassis 4x2" conçu uniquement pour le 4x2 ses pas donné ,et encore moins depuis l'aparition du frein av(mais quelle est le gros c.. il y a 3 ans qui était le seul a avoir sa en cf)
il a pourtant pas brillé par ses résultat
maintenant révons un peut , et si les 4x2 était fabriqué en serie....
hummm quelque chose me dit qu'il pourrait tres vite concurencé des 4x4 niveau tarif
et quelque chose me dit aussi qu'on pourrais avoir un 4x2 tres bien équipé au prix d'un 4x4 rtr
et quand on sera encore plus nombreux en 4x2 bls la étienne je t'assure que le prix va aussi drolement baissé pour une autonomie tres intéréssante
ses pour moi "la l'avenir de cette discipline"
- chere
- de panne
- d'entretient
- de bordel a trinballé sur les course
- de bruit(qui ouvre forcement plus de possibilité d'implantation autour des villes)
et la marche arriere en 4x2 est encore bien plus pratique qu'en 4x4 , au moins quand tu est a l'entrainnement bloqué face a un drain "tu t'en sort tout seul"
_________________
proto mbx5r "brushless hobby120 léopar1800 (4X2)
hong nor nexx 8 hobbywing150a/léopard 1900kv
futaba 3gr
schumacher cougar 2000
cat 2000 ec
notre site
http://site.voila.fr/minibolidedelouest |
|
| Revenir en haut |
|
juju4x2
Elite
Inscrit le: 07/02/2007
Messages: 1222
Localisation: Ici s'arrête la France, ici commence l'Auvergne
|
| Posté le: 10.11.2012, 15:27:30 Sujet du message: |
|
|
Le 4x2 est déjà fabriqué en série : le M19 2013 va commencer par une série de 10 unités...
_________________
M19 2014 S-Workz EVO, STS Léopard, Sweep, Meccamo.
Merci à Dimatech, STS, Sweepshop, Meccamo, C2S,
Aigoin Racing, Cars Distribution et Nuts Design pour leur confiance. |
|
| Revenir en haut |
|
louisam54
Elite
Inscrit le: 26/12/2003
Messages: 2960
|
| Posté le: 11.11.2012, 15:29:59 Sujet du message: |
|
|
Avec des freins à l'avant
_________________
Il paraitrait que maintenant je suis méchant sur la piste...
[quote="Tractoricou"]
Monsieur Louis a été considéré comme un chauffard, il écrase, il bouscule, il percute, il ventile façon puzzle au 4 coins de Paris ... [/quote] |
|
| Revenir en haut |
|
Chigueurlu
Ligue
Inscrit le: 01/12/2003
Messages: 170
Localisation: Louin 79
|
| Posté le: 11.11.2012, 15:47:38 Sujet du message: |
|
|
oui, peut être, enfin je crois. 
_________________
4x2 M19, Alpha, Carburant & pneus 6mik
Dimatech, 6mik |
|
| Revenir en haut |
|
josselin
Elite
Inscrit le: 15/04/2005
Messages: 1376
|
|
| Revenir en haut |
|
Stef26216
Modérateur
Elite
Inscrit le: 12/10/2007
Messages: 1748
Localisation: Langres 52
|
| Posté le: 11.11.2012, 19:06:41 Sujet du message: |
|
|
| josselin a écrit: | | Chigueurlu a écrit: | | oui, peut être, enfin je crois. |
salut,
Chef la fameuse version BL c'est pour quand 
merci
@+ |
moi, j'ai vu et j'aurai 
_________________
Proto 4x2 M19 SWORKZ EVO (424)2014
Sponsors 2015:
Sweepshop, Meccamo, STS,Dimatech, 6MIK..et je cherche......
Sponsors 2014:
Sweepshop,Meccamo,Dima....,STS, Cars Distribution
|
|
| Revenir en haut |
|
poulidor
Découverte
Inscrit le: 09/04/2009
Messages: 45
|
| Posté le: 11.11.2012, 23:09:21 Sujet du message: |
|
|
heu pour les ressorts en 0.95 tu les perces comment moi la je sèche!!!
mais quelle belle voiture mon étienne ça va sulfater graaaave en 2013 |
|
| Revenir en haut |
|
louisam54
Elite
Inscrit le: 26/12/2003
Messages: 2960
|
| Posté le: 12.11.2012, 09:08:38 Sujet du message: |
|
|
Il soutraite à un ouvrier nancéen qui a un atelier de précision et qui lui rode les ressorts avant sur une saison complète sans rien démonter
_________________
Il paraitrait que maintenant je suis méchant sur la piste...
[quote="Tractoricou"]
Monsieur Louis a été considéré comme un chauffard, il écrase, il bouscule, il percute, il ventile façon puzzle au 4 coins de Paris ... [/quote] |
|
| Revenir en haut |
|
juju4x2
Elite
Inscrit le: 07/02/2007
Messages: 1222
Localisation: Ici s'arrête la France, ici commence l'Auvergne
|
| Posté le: 12.11.2012, 13:17:54 Sujet du message: |
|
|
| louisam54 a écrit: | | Avec des freins à l'avant |
Oui et dès le début de saison...
_________________
M19 2014 S-Workz EVO, STS Léopard, Sweep, Meccamo.
Merci à Dimatech, STS, Sweepshop, Meccamo, C2S,
Aigoin Racing, Cars Distribution et Nuts Design pour leur confiance. |
|
| Revenir en haut |
|
Etan
Champion du monde
Inscrit le: 09/12/2004
Messages: 6138
|
| Posté le: 12.11.2012, 13:50:48 Sujet du message: |
|
|
moi j'attends des fonds : l'étude est stoppé, mon pilote ne paye plus...!!!!
_________________
RC10 WorldCar
www.rc-cmat.fr |
|
| Revenir en haut |
|
louisam54
Elite
Inscrit le: 26/12/2003
Messages: 2960
|
| Posté le: 12.11.2012, 15:04:10 Sujet du message: |
|
|
Il te doit des sous ton pilote 
En tous cas il s'en souviens plus....
_________________
Il paraitrait que maintenant je suis méchant sur la piste...
[quote="Tractoricou"]
Monsieur Louis a été considéré comme un chauffard, il écrase, il bouscule, il percute, il ventile façon puzzle au 4 coins de Paris ... [/quote] |
|
| Revenir en haut |
|
Etan
Champion du monde
Inscrit le: 09/12/2004
Messages: 6138
|
| Posté le: 12.11.2012, 16:56:56 Sujet du message: |
|
|
non non mais ca me faisait une excuse en fait...!!!! 
bon toute façon je me remetrai dessus, le matos prend forme!
_________________
RC10 WorldCar
www.rc-cmat.fr |
|
| Revenir en haut |
|
louisam54
Elite
Inscrit le: 26/12/2003
Messages: 2960
|
| Posté le: 26.11.2012, 17:53:12 Sujet du message: |
|
|
Le proto 2013 avance...
Mais à force de prendre de la mains d'oeuvre de plus en plus jeune TTien est confronté à d'autres points de vus techniques....
_________________
Il paraitrait que maintenant je suis méchant sur la piste...
[quote="Tractoricou"]
Monsieur Louis a été considéré comme un chauffard, il écrase, il bouscule, il percute, il ventile façon puzzle au 4 coins de Paris ... [/quote] |
|
| Revenir en haut |
|
ded-64
Modérateur
Elite
Inscrit le: 09/06/2005
Messages: 2121
|
| Posté le: 26.11.2012, 18:49:21 Sujet du message: |
|
|
je vois que ca commence a prendre forme manque encore le petit palier sur le train avant 
_________________
Team Yasskoo, kyosho MP10, RC94
Dernière édition par ded-64
Modérateur le 27.11.2012, 07:49:21; édité 1 fois |
|
| Revenir en haut |
|
louisam54
Elite
Inscrit le: 26/12/2003
Messages: 2960
|
| Posté le: 26.11.2012, 18:57:23 Sujet du message: |
|
|
J'crois qu'il est à fond dessus
_________________
Il paraitrait que maintenant je suis méchant sur la piste...
[quote="Tractoricou"]
Monsieur Louis a été considéré comme un chauffard, il écrase, il bouscule, il percute, il ventile façon puzzle au 4 coins de Paris ... [/quote] |
|
| Revenir en haut |
|
Etan
Champion du monde
Inscrit le: 09/12/2004
Messages: 6138
|
| Posté le: 27.11.2012, 13:06:56 Sujet du message: |
|
|
Arrf : je peux pas mettre le nez sur le Mugen que la descendance raplique en me proposant quelque solution technique comme par exemple : le garage majorette
je l'ai laissé à peine 30s, et il m'avait trouvé la solution pour garer 4 autos alignées parfaitement
Bref, quelques autres solutions comme par ex le découpage du corps de diff et la découpe du palier de devant : honnêtement je ne vois pas encore pourquoi j'ai fais cela : disons que ca m'a fait passer un dimanche apres midi de début novembre moins long....!
Sinon je suis revenu au réservoir sur l'ar : ca me plait bien, ca fait 4X2 des années 90 : revival on va dire!
Et là je cogite pour le frein avant Gavazzi replica au plus simple!
Je sais plus qui disait : faut que ce soit réalisable sur la table du salon en 2 coups de tournevis et un coup de lime à bois...!!! C'est ca l'esprit 4X2 : des idées et pas besoins d'une équipe d'ingénieurs trop cher pour les réaliser!
_________________
RC10 WorldCar
www.rc-cmat.fr |
|
| Revenir en haut |
|
poupoup
Elite
Inscrit le: 20/04/2004
Messages: 2422
|
| Posté le: 27.11.2012, 13:22:50 Sujet du message: |
|
|
pour 2013 toujours avec le support Av du 5R
Interressé car il me reste mon 6 que je vais certainement préparer en 4x2 pour l'année prochaine...retour aux sources
_________________
Le 4x2 la meilleure école de pilotage
Le nouveau site du MACL
http://macl.86.xooit.fr/index.php
Blog sur le club de Loudun
http://chpoupoup.skyblog.com |
|
| Revenir en haut |
|
gazman
Modérateur
Champion du monde
Inscrit le: 31/08/2007
Messages: 8167
|
| Posté le: 27.11.2012, 13:27:08 Sujet du message: |
|
|
| poupoup a écrit: | pour 2013 toujours avec le support Av du 5R
Interressé car il me reste mon 6 que je vais certainement préparer en 4x2 pour l'année prochaine...retour aux sources |
ah non y a plus de place pour les 4x2 dans la 17..............sauf si il est électrique
_________________
|
|
| Revenir en haut |
|
Etan
Champion du monde
Inscrit le: 09/12/2004
Messages: 6138
|
| Posté le: 27.11.2012, 14:00:02 Sujet du message: |
|
|
A oui toujours, mais je vais envoyer du matos chez dimatech pour refaire de la pièces d'ici peu!
_________________
RC10 WorldCar
www.rc-cmat.fr |
|
| Revenir en haut |
|
blastoff
Champion du monde
Inscrit le: 30/03/2007
Messages: 3212
Localisation: orne 61
|
| Posté le: 28.11.2012, 10:38:27 Sujet du message: |
|
|
| gazman a écrit: | | poupoup a écrit: | pour 2013 toujours avec le support Av du 5R
Interressé car il me reste mon 6 que je vais certainement préparer en 4x2 pour l'année prochaine...retour aux sources |
ah non y a plus de place pour les 4x2 dans la 17..............sauf si il est électrique |
_________________
proto mbx5r "brushless hobby120 léopar1800 (4X2)
hong nor nexx 8 hobbywing150a/léopard 1900kv
futaba 3gr
schumacher cougar 2000
cat 2000 ec
notre site
http://site.voila.fr/minibolidedelouest |
|
| Revenir en haut |
|
|
